主油泵检修工艺

主油泵检修工艺

第二节作用及概述

主油泵为单级、双吸主轴拖动离心式油泵,安装于前轴承箱内,通过齿形联轴器与汽轮机

主轴相连,由汽轮机转子直接驱动。它为射油器提供动力油,向调节保安系统提供低压保安油。

主油泵不能自吸,因此,在汽轮机启停阶段要依靠交流润滑油泵提供润滑油,维持轴承润

滑用油、发电机密封用油和顶轴油系统用油。调节系统则由高压抗燃油系统供油。当汽轮机

转速达到2800r/min时,主油泵就能正常工作,能满足机组各项用油要求,这时要进行主油泵与

交流润滑油泵的切换,切换时应监视主油泵出口油压,当油压值异常时采取紧急措施防止烧瓦。

1.轴颈处光滑、无磨伤、划槽等。

2.叶轮与轴配合不松动，键槽完整无磨痕，否

则配制新键。

3.叶轮浮动密封环应无裂纹变形或因碰撞造

成的毛刺，否则用油石研磨,浮环乌金无龟裂、

掉块、脱胎等现象，如有脱胎、掉块、龟裂严

重时，予以更换。

4.出口逆止门严密、灵活、部件完整可靠。

5.扣主油泵上壳时必须做到

A：内部清洁干净，无杂物。

B：各部间隙合乎质量标准。

C：轴径向晃动不大于0.03mm

D: 叶轮密封处轴径向晃动不大于0.05mm

6.泵壳结合面接触严密，红丹粉接触良好均

匀，紧1/3螺栓后用0.03mm塞尺塞不进为合

格。结合面一般不用垫料。

7. 回装过程中要不断盘动转子，以检查是否

有摩擦，卡涩等问题。

检修质量标准