高速列车车厢内空气品质及评价的探讨
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随着 我 国动车 组 的快 速 发展 ， 民物 质文 明水 人 平 的提 高及 自我保 健 意识 的增 强 ， 客对 高速 列 车 乘 的安全 性 、 可靠 性 以及 车厢 内舒适 性 的要 求越 来 越
高。 高速 列 车车 厢里 的气流 组 织直 接 影 响到列 车 里
进行 模 拟及 分 析 。
（ ｎｒ ｌ ｏ ｔ ｉｅ ｓ ｙ Ｃｈ ｎ ｓ ， １ ０ ５ Ｃｅ ｔａ ｕｈＵｎ ｖ ｒｉ ， ａ ｇｈａ ４ ０ ７ ） Ｓ ｔ
［ ｂ ｔａ ｔ Ａ ｃ ｒ ｉｇｔ ｔｅｆｃｏ ｆ ｅ ｃｎ ｉ ｑ ａｉ ｓ ｅｈｇ —ｐ ｅ ａ ， ｉ ａｔ ｌ ｍｓ ｐ ｔ ｔｏ ｓ ｏｉ ｒｖ Ａ ｓｒ ｃ ］ ｃ ｏｄｎ ｔｒ ｎ ｌ ｎ ｉ ａ ｕ ｌ ｙｉ ｉ ｉｈ ｓ ｅ ｄｔ ｉ ｔ ｓ ｒ ｃｅｓ － ｅｍｅｈ ｄ ｏｈ ａ ｉ ｕ ｇ ｒ ｔ ｎ ｄ ｒｎ ｈ ｉ ｕ ｕ ｈ ｔ ｍｐ ｏ ｅ
第２ ４卷 第 ４期 ２１ ０ ０年 ８月
制 冷 与 空 调
Ｒｅｒｇ ｒ ｔ ｎａ ｄＡｉ ｎ ｉ ｏ ｉ ｇ ｆ ｅ ａｉ ｎ ｒＣｏ ｄ ｔ ｎ ｎ ｉ ｏ ｉ
ＶＯ ．４ ｏ． １２ Ｎ ４ Ａ ｕｇ ０１ １ ５～ １ ．２ ０． ０ ０８
文 章编 号 ： １７ －６ ２ （ ０ ０ ４ １５０ ６ １ １ ２ １ ）０ —０ ４ ６
［ ｙ ｒｓ Ｋｅ ｗｏ ｄ ］
Ｈｉｈ ｓ ｅ ｄｔ ｉ ； ｉ ｑ ａｉ ； ｉ ｌｗ ｏｇ ｎｚ ｔ ｎ Ｎｕ ｒ ａ ｓ ｌ ｉｎ ｇ — ｅ ａｎ Ａ ｒ ｕ ｌ ｙ Ａ ｒ ｏ ｒ ａ ｉａｉ ； ｍｅ ｃ ｌ ｉ ａ ｏ ｐ ｒ ｔ ｆ ｏ ｉ ｍｕ ｔ
０ 引 言
量 会产 生 明显 的变 化 ， 因为 列车 前部 的客车在 外 界 正 压 的作用 下 ， 排气 阻力 增 加 ， 列 车尾 部 的客车 ， 而 在 外 界 负 压 力 的 作 用 下 ， 新风 风 机 的进 风 阻 力 增 大 ， 种 差别 带 来一 个有 别 于一 般状 态 下空 调系 统 这 的 排风 与送 风 要求 ， 体说 就是 车 内空 间要 求具 有 具
ｉ ｄ ｓ ｕ ｓ ｄ ｗｈ ｃ ｐ ｃ ａ ｌ ｎ ｌ ｄ ｓ ｑ ｅ ｔ ｎ ｏ ｕ ｌ ｉ ｇ ｔ ｅ ｐ ｙ ｉ ａ ｄ ｌ ｅ ｅ ｔ ｇ ｔ ｅ ｔｒ ｕ ｅ ｃ ｄ ｌａ ｄ ｂ ｕ ｄ ｒ ｓ ｉｃ ｓ ｅ ， ｉ ｈ ｓ ｅ ｉ ｌ ｉｃ ｕ ｅ ｕ ｓｉ ｓ ｆ ｒ ｂ ｉ ｎ ｈ ｓｃ ｌｍｏ ｅ ，ｓ ｌ ｃ ｎ ｈ ｕ ｂ ｌｎ ｅ ｍｏ ｅ ｎ ｏ ｎ ａ ｙ ｙ ｏ ｄ ｈ ｉ ｃｎ ｉｏ ｓ ｏ ｄ ｔ ｎ ．Ｔｈ ｓ ａ ｔ ｌ ｒ ｖ ｄ ｓ ｕ ｄ ｌ ｅ ｆ ｒ ｆ ｔ ｒ ｕ ｒｃ ｌ ｓｍｕ ａ ｉ ｎ ｏ ｉｆｏ ｉ ｓｄ ｉ ｈ ｓ ｅ ｄ ｔａｎ ｉ ｉ ｒｉ ｅ ｐ ｏ ｉ ｅ ａ ｇ ｉ ｅ ｉ ｏ ｕ ｕ ｅ ｎ ｍｅ ａ ｉ ｌｔ ｆ ａｒ ｌ ｗ ｎ ｉ ｅ ｈ ｇ —ｐ ｅ ｒ ．Ｔ ｉ ｒｉｌ ｃ ｎ ｉ ｏ ｉ ｈ ｓ ａｔ ｅ ｃ ｅ ｔ ｂ ｉｈ ｓ ａ ｂ ｓｓ ｆ ｒｈ ｇ —ｐ ｅ ｒ ｉ ｓ ａ ｒｑ ａｉ ｍｐ ｏ ｅ ｎ ｎ ｓ ｅ ｓ ｎ ｔ Ｄ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｗｈ ｃ ｌｏ ｐ ｏ ｉ ｅ ｓａ ｌｓ ｅ ａ ｉ ｏ ｉ ｈ ｓ ｅ ｄ ｔａｎ ’ ｉ ｕ ｌ ｙ ｉ ｒ ｖ ｍｅ ｔａ ｄ ａ ｓ ｓ ｍｅ ｔｗｉ ＣＦ ｔｃ ｎ ｌ ｇ ， ｉ ｈ ａ ｓ ｒ ｖ ｄ ｓ ａ ｔ ｈ ｇ ｉ ｅｉ ｅ ｆ ｒｆ ｔ ｒ ｕ ｒｃ ｌ ｉ ｌ ｔ ｎ ｏ ｒｌ ｗ ｓｄ ｉ ｈ ｓ ｅ ｄ ｔａｎ ｕ ｄ ｌ ｕ ｅ ｎ ｍｅ ａ ｍｕ ａ ｏ ｆ ｆ ｎ ｏ ｕ ｉ ｓ ｉ ｉ ａ ｏ ｉ ｉ ｅｈ ｇ —ｐ ｅ ｉ ． ｎ ｒ
行 评 估 为 改善 高速 列 车 车 厢 空 气 品 质提 供 依 据 。
【 键 词 】 高 速 列 车 ； 空气 品 质 ；气 流 组 织 ； 数 值 模 拟 关
中 图 分 类 号 Ｔ ８ １ Ｕ ３． ５
文 献 标 识码
Ａ
Ｔ ｅ ｉ ａｉ ｎ ｖ ｌａｉｎＲ ｓａ ｃ ｂ ｕ ｇ ｐ ｅ ｒｉ ｈ ｒＱｕ ｌｙａ ｄＥ ａｕ ｔ ｅｅ ｒｈａ ｏ ｔ Ａ ｔ ｏ ＨｉｈＳ ｅ ｄＴ ａｎ Ｓ ｅ ｇＳｓ Ｑ ｈ ｏ ｕ ｈ ｎ ｉ ｉ ａ ｈ ｉ ｉ Ｚ
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１ 影 响高速 列车空气品质 的因素分析
１１ 列 车 的气 密 性ｕ ．
当列车 速度 大 于 １０ ｍ ｈ时 ， 调机 组 的通 风 ４ｋ ／ 空
的空气 品质 和 乘 客 的热舒 适 性 ， 因此 若能 准确 掌 握
车 厢里 的温 度 ， 速度 以及各 种 污染 物 浓度 的分 布 情
高速列 车车厢 内空气 品质 及评价 的探 讨
盛思思 齐朝 晖
长沙 ４０７ ） １０５ （ 中南大学铁道 学院制冷 空调研 究所
【 摘
要 】 根据 高速列车车厢 内空气 品质 的影响 因素提 出 了改进空气 品质的措施 。根 据气流组织 的重要 性，
对高速列 车车厢 内气流组 织模拟进行探 讨 ，主要 分析了物理模型 的建立 ，湍流模 型的选择 以及边 界条件选取等 问题，为气流 组织 的数值模拟提供 了思路。并应用 Ｃ Ｄ 技术对车厢室 内空气 品质进 Ｆ
高。 高速 列 车车 厢里 的气流 组 织直 接 影 响到列 车 里
进行 模 拟及 分 析 。
（ ｎｒ ｌ ｏ ｔ ｉｅ ｓ ｙ Ｃｈ ｎ ｓ ， １ ０ ５ Ｃｅ ｔａ ｕｈＵｎ ｖ ｒｉ ， ａ ｇｈａ ４ ０ ７ ） Ｓ ｔ
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第２ ４卷 第 ４期 ２１ ０ ０年 ８月
制 冷 与 空 调
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ＶＯ ．４ ｏ． １２ Ｎ ４ Ａ ｕｇ ０１ １ ５～ １ ．２ ０． ０ ０８
文 章编 号 ： １７ －６ ２ （ ０ ０ ４ １５０ ６ １ １ ２ １ ）０ —０ ４ ６
［ ｙ ｒｓ Ｋｅ ｗｏ ｄ ］
Ｈｉｈ ｓ ｅ ｄｔ ｉ ； ｉ ｑ ａｉ ； ｉ ｌｗ ｏｇ ｎｚ ｔ ｎ Ｎｕ ｒ ａ ｓ ｌ ｉｎ ｇ — ｅ ａｎ Ａ ｒ ｕ ｌ ｙ Ａ ｒ ｏ ｒ ａ ｉａｉ ； ｍｅ ｃ ｌ ｉ ａ ｏ ｐ ｒ ｔ ｆ ｏ ｉ ｍｕ ｔ
０ 引 言
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【 键 词 】 高 速 列 车 ； 空气 品 质 ；气 流 组 织 ； 数 值 模 拟 关
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文 献 标 识码
Ａ
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１ 影 响高速 列车空气品质 的因素分析
１１ 列 车 的气 密 性ｕ ．
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高速列 车车厢 内空气 品质 及评价 的探 讨
盛思思 齐朝 晖
长沙 ４０７ ） １０５ （ 中南大学铁道 学院制冷 空调研 究所
【 摘
要 】 根据 高速列车车厢 内空气 品质 的影响 因素提 出 了改进空气 品质的措施 。根 据气流组织 的重要 性，
对高速列 车车厢 内气流组 织模拟进行探 讨 ，主要 分析了物理模型 的建立 ，湍流模 型的选择 以及边 界条件选取等 问题，为气流 组织 的数值模拟提供 了思路。并应用 Ｃ Ｄ 技术对车厢室 内空气 品质进 Ｆ