新收费模式正确打开方式

5.治理违法超限超载的相关政策、治超阻截和劝返工作的方法
根据《国务院办公厅关于加强车辆超限 超载治理工作的通知》的精神,全国治超工 作要坚持全国统一领导、地方政府负责、部 门指导协调、各方联合行动的工作机制。地 方各级人民政府要把治超工作列入年度工作 重点,实行目标责任制和责任追究制。在地 方人民政府的领导下,各相关部门分别履行 以下职责。
• 采血车 • 邮政运邮车辆
目前，江西省实施《中华人民共和国道路交通安全法》 办法第49条规定，禁止摩托车上高速。由于北京、广东、 贵州等省份允许摩托车上高速，部分摩托车从我省下高速 时，收费站按照1类客车分类及收费标准正常收取通行费。
4.入口称重确认的违法超限超载运输车辆
对经称重检测确认为违法超限超载的货运 车辆，高速公路经营管理单位应拒绝其驶入高 速公路，将相关信息及时推送省级治超系统， 并及时报告公路管理机构（或交通运输综合执 法机构）和公安交通管理部门，由有关部门依 法予以处理；对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲 卡等扰乱收费公路经营管理秩序的，由公安机 关依法予以处理。
3.其他的现场操作问题
易出现问题
1、收费站入口遇到高速清障车时，如显示 超限，栏杆无法抬起，应如何处理？ 2、补费不支持非现金移动支付？ 3、特情操作没有首字母站名查询。 4、全国联网收费后，对入口发卡有哪些更 高的要求？
收费站特情应急保畅
1.入、出口应急保畅处置
1、车载设备故障或非法拆卸；2、ＥＴＣ卡故
收费政策，减免车辆有哪些
1.我省自2020年1月1日起以下车辆不再减免相关车辆通行费
废弃资源运输车辆
国家安全机关车辆 未悬挂应急专用号牌 未悬挂应急专用号牌
的森林防火车辆
的防汛救灾车辆
人工增雨车辆
运政执法车辆
法院、检察院、司法 系统及部分公安警车
公务车
路段作业用车、路政 会议、活动保障用车
巡逻用车
1、加强设备维护保养，发现故障 及时报修； 2、加强称重检测人员和系管业务 培训和应急演练，提高称重检测人 员和系管员业务操作技能和应急处 置能力； 3、强化各部门、各单位的协调配 合，加强联勤联动。
如何解决入口称重检测工作中存在一些问题？
要求
1、对收费软件显示超限5%以内的货车，考虑到称 重设备精度误差，暂按未超限超载处理； 2、对上高速的超限车辆，如大件运输车、专项作 业车及防疫应急物资车辆等，要拍照留档，如有 效证件、车头照及收费软件界面，做到有据可查； 3、要将超限信息及时告知司机，填写《告知单》， 拒绝违法超限运输车辆驶入高速，并向高速路政 报告； 4、对冲岗上高速的货车要及时报告高速交警、高 速路政及省联网中心。
1、开启备用车道，启动应急预案向上级领导报 告；2、引导车辆改走其它称重检测车道；3、 故障无法排除，入口对目测为空载和蓝牌小货 车，直接发放CPC卡，其它货车使用便携式称重 设备检测；4、全部称重设备故障的，出口货车 可不计重车型收费；5、具备渠化条件的应参照 《收费广场渠化应急预案》进行疏导；6、协调 交警部门进行交通管制，有序分流车辆绕行；7、 应急解除后，及时向上级报告。
3.“危化品”事故安全处置
8.如何办理集装箱运输车辆专用ETC车载装置
办理时，除提供办理ETC所需的一般基 础资料外，还需提供车辆的“道路运输 证”，道路运输证的经营范围需包含“货 物专用运输（集装箱）”
9.联合收割机（插秧机）的车辆减免费政策有哪些调整？
在2020年6月30日24时前，未安装ETC装置，也未 预约的绿通车辆和运输跨区作业联合收割机（插 秧机）的车辆，在出口经查验符合规定的也可免 收车辆通行费；过渡期后，安装ETC车载装置并 预约通行的享受通行费优惠政策，未安装ETC车 载装置、已安装ETC装置但在入口收费站未使用 或无法正常使用的，领取CPC卡或纸质通行券的 车辆不再享受通行费优惠政策，因收费系统故障 的除外。
治理违法超限超载的相关政策
治理违法超限超载的相关政策
治理违法超限超载的相关政策
治理违法超限超载的相关政策
治理违法超限超载的相关政策
治理违法超限超载的相关政策
6.大件运输车辆如何通行高速公路？
* 通过登录《跨省大件运输并联许可系统》，提交申请，审核通过后，系统 自动将允许通行名单信息转发至申请的高速公路入口收费站不停车称重系统。 * 车辆完成称重检测后，入口收费站不停车称重系统自动比对相关信息。信 息比对一致将准许放行，并在ETC车载装置内标识“大件运输”标志，沿途 ETC门架按照超限运输费率给予计费扣费。 * 对于提示信息不一致的车辆，拒绝驶入高速公路。对通行名单没有及时下 发，经入口核实却为“大件运输”车辆，则入口收费员可按“O”键进行发 放CPC卡。
2.关于出口MTC车道的现场操作
易出现问题
1、目前六轴及六轴以上的车辆按什么操作？ 2、绿通车预约上传后显示的农产品与实际查验农产品不符。 3、出口收到纸质通行券时，该如何操作？ 4、入出口车牌不一致的如何操作？ 5、出入口车型不一致的如何操作？ 6、无卡车如何操作？ 7、出口发现货车超限超载时如何处理？
易金额按照“四舍五入”规则取整
到“分”
MTC车辆暂时按入出口收费站查询全
02
MTC
网最短路径费率收费，在出口混合车
道或人工收费车道交费时，交易金额
按照“四舍五入”规则取整到“元”
6.客一座位数改为1-9座
全省客车收费标准保持不变， 但将现行2类客车的8座、9座 客车调整为1类客车，其他客 车座位类别标准不变，降低 其通行费收费标准。
收费现场的操作应知
1.关于ETC车道的现场操作
1、货车ETC存在“大货小标”。 2、有ETC卡车辆出口发现车辆使用CPC卡时，系统直接识别OBU，抬杆放行。 3、ETC车道不能对货车ETC持有电子标签车辆进行识别。 4、ETC车辆读卡后不起杆。 5、遇到ETC黑名单车辆该如何处理？存在车牌黑名单与卡黑名单两种 6、ETC车道报警显示误闯车辆该怎么处理？ 7、ETC入口信息写入失败车辆该如何处理？ 8、OBU和ETC卡内车牌信息不一致该如何处理？ 9、下高速走的ETC车道，没有收到扣款短信，怕会入黑名单。
措
1、加强设备维护保养，发现故障及时报修；2、加强收费人员业务培训和应急演练，
施
提高收费人员业务操作技能和应急处置能力；3、加强人员值守，及时处置各类突发 情况，维持车道通行秩序。
原 因
预 备
混合车道车辆无法通 行
措 施
1、车道工控机故障；2、读卡器故障；3、车道 操作软件运行故障。
手持ＲＳＵ设备、便携式收费机、便携式称重设备 各至少1台，工控机、读卡器至少各１套，CPC卡及 纸卡至少满足３天的用量。
通行车辆如何实现精确计费
1.货车计费方式改为按车型收费，收费模式为分段式计费
以人工收费为主、ETC收费为辅
以ETC收费为主、人工收费为辅
计重收费切换为按 车型收费
01 02
分段式计费
2.什么是按车型分类
建议提高实载率， 减少空载率
加装轴及存在虚轴货车如何收取通行费？
建议卸下虚轴，按 照实际轴组装载
1、加强设备维护保养，发现故障及时报修；2、加强收费人员业务培训和应急演练， 提高收费人员业务操作技能和应急处置能力；3、加强人员值守，及时处置各类突发 情况，维持车道通行秩序。
2.称重故障应急处置
故障类型
处置流程
预防措施
1、称重地磅故障； 2、计重软件故障； 3、称重设备无法满 足车辆快速通行。 便携称重设备、手 持ＲＳＵ、便携式 收费机各至少1台。
5.如何处理假冒鲜活农产品运输等失信车辆？
对违反《收费公路管理条例》规定，被确定为拒交、逃交、少交车辆通行费的 车辆，可拒绝其通行高速公路，并按照《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于 进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号）， 记入高速公路信用黑名单，在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策，并将有关 失信记录纳入全国信用信息共享平台，并对外公开；对信用记录良好的车辆，将逐 步降低查验频次，不断提高其通行效率。
4.什么是分段式计费
即车辆通过单个ETC门架的收费金额，按其 所辖计费里程和收费标准计算。并按照“四舍 五入”规则取整到“分”。车辆驶离高速后， 将途经ETC门架计算的费额相加，就是应交的 通行费额。
5.对通行高速的车辆实现精确计费
ETC车辆按途经ETC门架的应收金
01
ETC
额以及相关优惠政策实施收费，交
绿通网络预约保畅政策
1. 相对以前运输鲜活农产品车辆减免费政策有哪些调整？
2020年6月30日24点前
未安装ETC装置、 未预约
2020年6月30日24点后
符合查验规定
免交通行费
未安装ETC车载装置、已安装ETC装置但在入口收费站未使用或无法正 常使用的，领取CPC卡或纸质通行券的车辆不再享受通行费优惠政策， 因收费系统故障的除外。
新收费模式的正确打开方式
2020年1月1日零时起，全国高速公路进行收费系统切换， 正式实施“一张网”运营，全省28个高速公路省界收费站全部 取消，所有车辆通行正线实现省界不停车快捷通行，高速公路 通行将有多项新变化。
壹 · 收费政策减免车辆有哪些 贰 · 通行车辆如何实现精确计费 叁 · 绿通网络预约保畅政策 肆 · 收费现场的操作应知 伍 · 收费站特情应急保畅
新鲜藜蒿
马齿苋
鲜Hale Waihona Puke Baidu泥鳅、
黄鳝类鳝类.
油麦菜
蕌头
新鲜的 杏鲍菇、 海鲜菇、
3.绿通车辆整车合法装载容积如何判定？
4.绿通平台预约流程
网络预约 1、客户可通过“中国ETC服务小程序”注册登录 2、客户通过预约平台提交车牌号、车牌颜色、运输货物类别、运 输起始时间（精确到小时）、运输起止点（至少精确到省市）、驾 驶员联系电话等信息进行预约。 3、为提高查验速度，客户预约信息宜尽量丰富，可选择提交车头 照片、车尾照片、装货照片等信息。 4、预约成功后，预约平台生成预约码。 车道预约 1、客户驶入高速公路收费站，在指定的预约车道主动向收费员申 请预约。 2、收费员通过车道系统在ETC卡内写入“绿通车辆”状态标识信息。
原
障或过期卡；3、卡黑名单或储值卡欠费；4、
因
车道设备故障；5、非ＥＴＣ车辆误入；6、无
入口信息。
预 备
ETC车道车辆无法通
行
流
程
1、手持ＲＳＵ；
2、便携式收费机至少各1台。
1、逐级上报并启动应急预案；2、引导车辆通行混 合车道；3、车流量大，使用手持ＲＳＵ或便携式收 费机；4、应急解除后，及时向上级报告。
3.六轴以上的货车收费标准是多少？
按照《交通运输部、国家发展改革委、财政部关于切实做好货车通行费计费方式调整有关 工作的通知》交公路发〔2019〕93号文件规定，“对六轴以上货车，在六轴货车收费系数的基 础上，按每增加一轴增加一定收费系数的方法，确保标准装载的大件运输车辆不因计费方式调 整而增加通行费费用”的原则，江西省对六轴以上超限运输货车，在六轴货车收费系数的基础 上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4（0.180元/公里）的方法计收。
1、逐级上报，打开备用车道并启动应急预案；2、车流量大引导车辆改走其它混合车 道；无备用车道，使用便携式收费机发卡（收费）；3、称重检测车道故障参照《称重 检测车道应急处置预案》处理；4、机电设备故障参照《关键设备故障应急处置预案》 处理。5、收费站无法排除故障的，请求路段业务部门协助处理；6、应急解除后，及 时向上级报告。
7. 运输国际标准集装箱的车辆减免费政策有哪些调整呢？
*在2020年3月31日24时前，未安装ETC装置，也未预约的，在我省出口经查验符合规定
的也可享受我省行驶里程的国际标准集装箱通行优惠政策；
*过渡期后，安装ETC车载装置并可正常使用且经出口查验合格的免收通行费；未安装ETC 车载装置的，依据相关政策不能享受通行费减免优惠，不适用于高速公路通行预约业务。
7.从2020年起ETC单卡用户不再享受原则通行费基本优惠政策
ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一 种服务方式，只能用于人工收费。由于其无法实现不停车快捷收费，从2020 年1月1日起，将不再享受ETC优惠政策。对这部分用户，我们将组织相关机 构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策（包括不少 于5%的车辆通行费基本优惠政策）。