土石方运输车队管理办法

土石方运输车队管理办法

一、 车队结构 (一) 车队配置

翻斗车2000辆，共分4中队，20小队；每小队100辆车，每中队500辆车。 (二) 人员配置

1、 运输形式及驾驶员配置 1) 一车两人，日夜双班

甲 乙 乙 甲

乙 甲 甲 乙

此运输形式每辆车配驾驶员两名，共需驾驶员4000名，每台车每天工作16小时。

2)

每车配置司机2名；驾驶员中设小队长两名（同一辆车的司机），同时负责小队的管理协调，主要负责协助小队内日常运输安排的落实、调动，车辆维修保养及车队人员管理。

每10小队组成一中队，设中队长两名（保证两班均有人，或者设一名，保证手机24小时开机），厨师两名（包几餐）。中队长直接对项目负责。主要工作为车队日常运输的安排和调动，各个小队间的协调、车辆的维修保养及对车队人员管理等。厨师负责中队的每日饮食。采购员维修员车队共设2中队，共500辆车，1000名司机，其中40名司机兼职小队长，4位中队长，4位厨师。车队设一总队长兼办公室主任，管理车队内全部事宜及人员。

一、主要工作职责

总队长：负责监管两中队的全部事宜：车辆维护、食堂费用控制、人员管理、排班管理等。

中队长：负责车辆调度、排班，及时发送至小队长处。

小队长：向上反馈小队内部人员信息，如有特殊情况及时反映以协助中队长进行排班。传达中队长排班结果，落实、跟进。如小队内司机有突发状况无法出车，负责临场调动并上报。

二、承运管理

必须按照排班要求出车并填写出车承运单。

三、驾驶员的薪资

车队人员的薪资主要由基本工资、绩效工资、车数考核工资、车辆维修保养节省费及油耗节省激励等组成。

1、司机的月基本薪资为（1200）元／月。

2、绩效工资占基本薪资的20%。

3、车数效益。（1）元/1方/1公里。

4、车辆维修保养节省费用。车辆维修保养考核每个月考核一次，月维修费按（2000）元／月预算。维修费用低于（2000）元的车辆，低出的差价项目部将以该差价的（10﹪）返还该车驾驶员；维修费用高于（2000）元的车辆，高出的差价将以该差价的（5﹪）对该车的驾驶员进行分摊。当一台车辆连续2个月出现维修保养费用最少、运输车数最少，将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金一半；当一台车辆连续3个月出现维修保养费用最少、运输车数最少，将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金。

4、油耗节省激励。根据单台车辆的油耗与所运输方量的比率和所有

车辆的油耗和所运输的方量的比率（平均油耗比）进行分析比较，低于平均油耗的车辆司机，将给与适度的奖励。

四、考核制度

实行月度考核。

1、队长考核指标

2、驾驶员考核

驾驶员绩效考核总分100分，由。

绩效工资=最后考核总分/100*100%*绩效工资定额

五、车辆的维修保养

1、车辆的维护保养由车队修理人员和司机共同来完成。车辆的小修（主要指工地上有条件、工具和技术的维修）由维修人员和司机共同来完成。车辆的大修由车队选择一到两家信誉好，有技术实力的厂家来维修。车队所有的维护保养及修理，维修人员都要做好原始记录，认真填写下发的《设备维修使用记录表》，并交有车队长和维修员签字认可后上报。

2、定期保养内容

1)行驶3000KM，注黄油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统，目视检查发动机，发电机皮带、冷却水泵皮带，空调皮带，轮胎气压，底盘机构，行走系统等。

2)行驶10000——15000KM,检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、空气滤芯、机油，等。

3)行驶 30000公里，更换汽液滤芯。

4)行驶60000公里，更换火花塞，调整气门间隙，倒换位轮胎等。

5)220000KM以上更换轮胎。

3、车队维修人员在维修和采购配件时，一定要货比三家，保质保量。对单件配件价格超过200元和累计配件超过500元的需要上报审批。采购配件时要严格把握好质量关，要做到谁采购谁负责任。

4、对车辆的易损件和润滑油及滤芯等要备库。

5、车队所有维修使用的零配件必须严格做好出入库手续。

6、要严格按要求做好日常的维护和保养，在驾驶操作时严格遵循操作规程，机器如出现因缺油缺水等原因造成车辆的损坏，将严惩不怠，并按维修费用（20﹪）的比例进行分摊维修费。

7、车辆维修更换的配件要做好入库集中堆放，车队不得擅自处理。

8、车辆加油一律填写

六、奖惩制度

1、由驾驶员因驾驶操作失误造成的事故，经济损失在300元以下的，由驾驶员自行赔偿损失；经济损失在300元至1000元的，将对司机处以300元以上至总经济损失50﹪的罚款；经济损失在1000元至2000元之间的，将对司机处以500元以上至总经济损失40﹪的罚款。经济损失在2000元至5000元的，将对司机处以800元以上至总经济损失30﹪的罚款。经济损失超过5000元以上的，将扣除该驾驶员单月的工资，并对该驾驶员进行辞退。

2、驾驶员的违章处罚，罚款部分公司承担50%，驾驶员个人承担50%。

3、装货时承运司机必须到场清点数目,与发货员办好交接手续,对装载不合理的现象要制止，否则由此造成的损失由承运车辆按价赔偿；由驾驶员失误造成土方运输过程货物损失的，由驾驶员负责赔偿。

4、驾驶员运送货物过程中必须按照要求做好交接手续。手续缺失、不全的，不计出车工作量。

5、工作中，如出现机驾人员道德问题，危害项目部利益（如卖柴油、配件等现象），将严惩不怠，除辞退当事人还将扣除当事人当月的工

资。

6、车队人员必须遵守相关制度和规定。在工作中，司机必须服从现场施工管理人员的调度和要求，加强服务意识。如出现施工队对司机投诉，将进行调查确认，如投诉反映的事实成立，第一次投诉将对该司机进行警告，第二次投诉将对该司机进行书面通报批评并处100元罚款，第三次投诉将直接对该司机进行辞退。

7、车队每月民主评选一名优秀驾驶员，由车队长、施工员对驾驶员进行评选，将对该驾驶员进行200元的奖励。评选的标准为：爱惜车辆，能主动、认真做好日常的维护和保养，且当月没有出现过安全事故；当月的工作积极认真，工作态度和表现能得到施工人员的认可；上班时间观念强，不迟到不早退；车辆油耗低于车队车辆平均油耗。车队长不参加该项评选。

8、加油两个人对一辆车的使用、保养方法。人员配置，专设小队长一个队长能管多少人