防爆无轨胶轮车操作规程

防爆无轨胶轮车操作规程

WC20R（B）防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司车辆）

一、一般规定：

（一）．驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。

（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。

（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。

（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。

（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。

（六）、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。

（七）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。

（八）、驾驶人员应配备听力保护装置。

（九）、保持车辆清洁卫生。

二、驾驶室仪表及操纵机构：

（一）、仪表总成

⒈启动气压表：显示主气罐的空气压力，确保其空气压力维持在0.7MPa。

⒉发动机机油压力表：显示发动机机油压力，油压应在

0.2MPa～0.6MPa 范围内。若油压低于0.15MPa，发动机将自

动熄火停车。

⒊发动机水温表：显示发动机冷却水温度,正常范围为80℃～90℃，最高至98℃。

⒋车速里程表：指示车辆瞬时行驶速度，字轮用于记录汽车累计行使里程。

⒌制动压力表：分别显示三个蓄能器的压力。

（二）、控制按钮

1、“关/开”开关：总开关，需要启动发动机时，拔动此开关至“开”的位置；当要关闭发动机时，拔动此开关至“关”的位置。

2 、起动按钮：按下该按钮，启动发动机。

3、喇叭按钮：位于仪表板右侧，按下该按钮气喇叭鸣响。

4 、灯切换旋钮: 前灯远近光切换。

5、雨刷旋钮：左旋雨刷启动，中间停，右旋后灯亮、语音告警。

（三）、操纵机构

1、油门踏板：行程为80mm，该踏板增大或减小油门，?由此而增大或减小车辆速度。

2、制动踏板：行程为50mm，使车辆停止或减速。

3、离合器踏板: 汽车起步或行驶中换档时,首先踩下离合器踏板,使离合器分离。这样，可在柴油机转动时，将变速器的操纵杆换入所需要的档位上。

4、变速器操纵杆：调节行走速度。

5、手制动操纵手柄：停车后应将手柄拉起，制止车辆滑移。

6、方向盘：用于改变行驶方向，逆时针转机车向左转弯，顺时针转机车向右转弯。

三、胶轮车的驾驶：

（一）、起动前应检查

当用户接到新的防爆胶轮车或在平时使用汽车进行起

动时，均应对汽车进行起动前的检查和必要的准备，以便确保它的正常运行和安全行驶。具体检查内容如下：

⒈检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，应及时添加到位。

⒉检查进气软管有无断裂、松脱现象，若发现问题应及时处理。

⒊检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，如发现漏液应及时告知维修人员进行处理。

⒋检查前后钢板是否有断裂，U 型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎和轮胎气压是否正常，如发现问题应及时告诉维修人员进行处理。

⒌先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，检查启动气压表的气压是否达到启动车的要求值，否则应及时充气。

（二）、启动方法及起动后应检查

当以上检查出的问题全部得到解决，准备工作就绪，胶轮车则可启动，启动时，应先打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀，将控制箱中间的旋钮打到“运行”档，安全保护装置通电（正常状态只有机油压力发出声光报警，其余自检项目正常），再踩下离合器踏板，配合适当油门，按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，柴油机则进行正常运转，安全保护所有检测项目正常。此时司机应检查：

⒈分别检查所有的灯开、关是否正常。

⒉检查喇叭是否正常。

⒊检查制动效果是否灵敏。

⒋检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象。

⒌检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准

确的转向。

（三）、行驶中应注意

⒈柴油机起动后应怠速预热，待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。

⒉在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃—95℃的范围内。

⒊行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。

⒋重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。

⒌在井下巷道中行驶时，车速应保持在时速25 公里以内，严禁使用高速档。

⒍下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。

⒎需换入倒档时，应待完车全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。

⒏当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。

⒐若井下巷道中积水深度超过400mm 时，车辆不许涉水通过。

（四）、停车时应注意

⒈车辆在停车时应逐步减少负荷并降低转速。

⒉停驶柴油机熄火前，应低速运转2—3min，使柴油机均匀冷却。

⒊停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa 以上。

⒋停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档手柄置入一档。

⒌司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱的开关。

⒍每班下班时，要求及时清洗排气栅栏。

⒎每隔两天吹一次空滤滤芯。

四、使用与维护：

（一）、新车走合

新车走合是车辆在使用初期的一个重要阶段。走合的目的在于减少运动零件的初期磨损，改善运动零件的表面质量，从而延长胶轮车的大修里程间隔和使用寿命。新车的走合里程规定为1200km。

⒈初驶30—50km 后，应停车检查柴油机、变速器、后

桥壳、制动器等处温度是否正常，有无渗漏油、水等现象，发现上述问题应及时排除。

⒉行驶500公里后，停车使柴油机完全冷却，应将气缸

盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧，拧紧力矩见附录表A1。

⒊走合行驶里程超过600km 时，应更换柴油机机油及机油滤芯。

⒋走合行驶里程超过800km 时，装载总质量可按设计规定，限速同上表规定。

⒌新车完成1200km走合后，应进行如下工作：

⑴、更换柴油机机油及机油滤芯。

⑵、更换柴油滤清器。

⑶、更换转向器、变速器、制动器和后桥齿轮中的油液（后桥加双曲线齿轮油）；

⑷、对全车润滑点加注润滑油脂；按定期保养规定的内容进行二级维护。

（二）、定期保养

定期保养分为一级保养、二级保养、三级保养和换季保

养。

⒈一级保养（走合期后每隔1500km进行一次）；

⑴、更换机油滤清器和柴油滤清器；

⑵、检查和润滑全车各润滑点；

⑶、检查气缸盖和进、排气歧管有无漏气现象；

⑷、检查高压油泵，并调整怠速至柴油机规定值；

⑸、检查散热器等软管固定情况；

⑹、检查、并紧固转向器，检查方向盘自由转动量，必要时调整转向器间隙；

⑺、检查、并调整离合器踏板和制动踏板的自由行程；

⑻、检查制动系统压力；检查制动器的液位，油液不足时加注规定牌号的制动液；

⑼、检查离合器总泵及分泵的防尘罩，需要时，在离合器贮油罐中加注规定牌号的制动液；

⑽、检查变速器、制动器和后桥的齿轮油位高度；

⑾、检查钢板弹簧状态与紧固情况，并润滑钢板弹簧和吊耳销；

⑿、检查并紧固传动轴万向节各连接螺栓；

⒀、检查横、直拉杆、减震器、离合器、变速器、柴油机、驾驶室和车厢的紧固情况；并润滑横、直拉杆、转向节轴承、传动轴万向节、离合器分离轴承、车门铰链等处。

以上各项检查出的问题应及时处理完好。

⒉二级保养（每隔5000km 进行一次）除一级保养的项目外，还应完成下列各项：

⑴、检查气缸压力和调整气门间隙；

⑵、检查节温器工作是否正常；

⑶、检查并调整离合器分离叉与分离轴承的端面间隙；

⑷、清洗柴油机润滑系，更换机油滤清器和燃油滤清器及液压过滤器滤芯。

以上各项检查出的问题应及时处理完好。

⒊三级保养（每隔15000km进行一次）除一、二级保养

的项目外，还应完成下列各项：

⑴、清洗并检查发电机和气马达；

⑵、清洗、检查、润滑转向机构和传动轴等零件；

⑶、检查、调整前后制动器中的轴承；并检查制动器中的钢片和粉片的磨损情况。

⑷、检查全车轮胎磨损情况，将全车车轮按规定的顺序轮换一次；

⑸、检查并润滑钢板弹簧和减震器；

⑹、清洗柴油机的高压油泵；

⑺、清洗燃油箱及燃油箱滤网。

以上各项检查出的问题应及时处理完好。

（三）、全车润滑表

胶轮车各总成及零件进行润滑时，按全车润滑表进行（详见说明书）。

五、安全注意事项：

（一）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理，无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。

（二）、本车设置有电子式自动保护装置，当出现下列任一异常情况时，将自动停车：

⒈当发动机机油压力表读数低于0.15MPa时，安全保护

起作用，自动关机停车。

⒉当发动机冷却水温度读数大于98℃时，安全保护起作用，自动关机停车。

⒊当发动机排气温度读数超过70℃时，安全保护起作用，自动关机停车。

⒋当发动机表面温度读数超过150℃时，安全保护起作用，自动关机停车。