阀门基础知识

调压阀控制原理
2、阀后控制原理
自力式阀后调节阀的工作原理：（阀后调压阀为常闭型）
天然气由箭头方向流入调压阀经节流后流出。同时P1也进入指挥器B室做 能源使用。阀后压力直接进入调压阀下膜室A。同时进入指挥器测量市C室。 压力P2增加时，首先作用在调压阀A室，使调压阀阀芯上移，调压阀关闭， 阀后压力减小（初调）。同时，进入指挥器测量室C室压力也增加，使指挥器关 闭，作为能源使用的压力P1经指挥器阀芯节流阻力增加，Ps减小，此压力进入 调压阀D室，压力相应减小，调压阀进一步关小，阀后压力继续减小（精调）。 故在指挥器二次调压过程后，调压精度较通常的调压阀高。 在阀后压力P2降低时，作用方向相反，通过调压阀初调及指挥器操纵调压 阀开度后，使P2增加。 设定压力由指挥器调节螺杆调节指挥器压缩弹簧的弹力达到。该调压阀为 常闭型。运行时，只要有压力P1，即可通过常开型指挥器开启调压阀。
先导式安全阀
先导式安全阀
先导式安全阀--在普通弹簧安全阀的基体上，增设了 先导机构，使安全阀具有先导式安全阀和普通式安全阀的 双重作用。 特点：动作准确可靠；密封性能得到根本改善；启闭 压差很容易满足要求；动作灵敏，排放量大 工作原理： 先导式安全阀是利用导阀来感测被控介质压力信号并 输出信号。当安全阀前的压力低于整定压力时，导阀和主 阀都处于无泄漏的关闭状态。主阀是自密封结构，阀前压 力越接近整定压力，关闭越严密；当阀前压力达到或超过 整定压力时，导阀开启，主阀迅速打开，介质排放；当阀 前压力回到整定压力以下时，导阀关闭，主阀也随之关闭。
球阀结构图
阀门结构（球阀）
阀杆密封 脂接口 阀座密封 脂接口
丝堵
阀腔排 空口
阀门结构（球阀）
阀门结构（球阀）
阀杆密封
六、止回阀



启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭，以防止介质倒流的阀门叫止 回阀 一、升降式止回阀：阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的止回阀，升降式止 回阀只能安装在水平管道上，在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。 升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样（可与截止阀通用），因此它的 流体阻力系数较大。 二、旋启式止回阀：阀瓣围绕阀座外的销轴旋转的止回阀，旋启式止回 阀应用较为普遍。 三、碟式止回阀：阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀。碟式止回阀结 构简单，只能安装在水平管道上，密封性较差。 四、管道式止回阀：阀瓣沿着阀体中心线滑动的阀门。管道式止回阀是 新出现的一种阀门，体积小，重量较轻，加工工艺性好，但流体阻力系 数比旋启式止回阀略大。
调压阀结构
调压阀结构：指挥器、调节阀、节流针阀、 导压管路 指挥器结构：上体、下体、中体、喷嘴、挡 板、弹簧、膜片丝杠、手轮 调节阀结构：由上膜盖、下膜盖、膜盘、阀 杆、上下阀盖、弹簧组成。

轴流式调压阀调压原理

轴流式调压阀是通过改变流体通过的流通面积来进 行调压的。
入口 出口
轴流阀
止回阀
止回阀
七、针型阀

针型阀结构图
八、调压阀
自立式调压阀


1、 阀前控制原理
自力式阀前调节阀的工作原理：（阀前调压阀为常闭型）
天然气由箭头方向流入指挥器和调压阀。阀前压力P1一路流入指挥器 B室，做为能源使用，另一路进入指挥器C室做检测信号。阀前压力P1作 用在C室的力与设定弹簧的原作用力相平衡时的阀芯位置决定了调压阀主 控信号Ps大小，从而实现压力泄放。 若P1压力增加，达到泄放压力（即设定值）时，指挥器C室作用力增 加，指挥器阀芯开启，Ps增加，使进入调压阀D室主控信号增加，但Ps≥P 弹+P2时，调压阀开启，阀前压力P1向调压阀阀后泄压。待P1降低至泄放 压力以下，指挥器阀芯重新关阀，调压阀停止泄压，导致调压阀关闭。
输气场站常见阀门
球阀 截止阀 轴流阀
闸阀
旋塞阀
碟阀
第二节 阀门的分类 Nhomakorabea各类阀门的特点
球阀 旋塞阀 90度开关、启闭迅速、启闭所需力矩小、密封性好、 结构简单、流体阻力小、启闭快速、启闭力矩大、密 封面大 结构简单、密封面不易损伤、启闭力矩大、流体阻力 大、一般流体只能单向流动
截止阀
闸阀
流体阻力小、启闭力矩小、介质流动方向不受限制、 结构长度短、密封性能好、密封面易损伤、启闭时间 长高度大、结构复杂
弹簧式安全阀
主要由阀体、阀座、阀杆、 阀盖、弹簧、阀瓣
弹簧式安全阀
弹簧式安全阀以前 应用比较广泛，现 在在山东沿线很少 见到。
弹簧式安全阀故障原因


弹簧式安全阀的故障原因 故障一 密封面渗漏。 故障原因：①密封面之间夹有杂物；②密封面损坏。 这种故障要靠定期检修来预防。 故障之二 灵敏度不高。 故障原因：①弹簧疲劳；②弹簧使用不当。 弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，是使用者不注 意一种公称压力的弹簧式安全阀，有几个压力段，每一个 压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/平方厘米 的安全阀，使用压力是2.5－4公斤/平方厘米的压力段，安 装了10－16公斤/平方厘米的弹簧，虽也能够凑合开启， 但忽高忽低，很不灵敏。
注意事项
安全阀根部阀必须保证常开。 安全阀投运时必须先投运下游阀。 定期检定。

截止阀结构图
四、球阀
球阀的结构：主要由阀体、 球体、阀座、阀杆、上腔体、 下腔体、密封装置、传动装 置构成 原理：通过阀杆顺时针旋转 带动球体旋转，当球体孔与 管道平行时，阀门开，反之 垂直则关闭 球阀只能做全开全关用。
球阀使用注意事项

球阀为什么必须作全开关使用？ 原因是： 1、球阀在半开状时态阀座和球体密封面易受到流体杂 质冲击，损坏密封面。 2、对于软阀座，长时间处于半开状态阀座表面易形成 台阶。 3、一旦杂质附着在阀座和球体表面，开关阀门时易使 密封面受到损伤。 这三种情况易造成阀门内漏，因此必须全开全关。
一、闸阀
一、闸阀
一、平板闸阀 结构：由阀体、阀盖、阀杆、闸板、 阀座、传动机构等组成。 原理:逆时针转动手轮，带动阀杆 旋转，与阀杆连接在一起的闸 板提升，阀门打开，反之，关 闭。 操作方法：顺时针开启阀门，逆时 针关闭阀门 维修保养： 1、应定期加密封脂 2、低温和气质不好的时候要及时 排液。 3、按照“十字”作业进行维护保 养
先导式安全阀
先导式安全阀
先导式安全阀结构： 先导式安全阀由阀体、过滤器、导 阀和主阀构成
先导式安全阀导阀结构
先导式安全阀
安全阀常见故障
（1）泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许 程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。密封面损伤。 （2）到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。 （3）不到规定压力开启。主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋 紧调整螺杆或更换弹簧。 （4）排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安 全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀 瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管线截面不 够，应采取符合安全排放面积的排气管。 （5）阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧； 调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道 阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。 （6）排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被 卡住造成的。应重新装配。
九、安全阀基本知识
两个概念： 安全阀的工作压力： 1、是指安全阀正常工作时阀前所承受的静压力， 它与被保护系统或设备的工作压力相同。 弹簧的压力等级： 2、指某一根弹簧所允许使用的工作压力，范围， 在该压力范围内，安全阀的整定压力，可以通过 改变弹簧的预紧压缩量进行调节。
安全阀


1、安全阀的定义 安全阀safety valve一种自动阀门，它不借助任何外 力，而是利用介质本身的力来排出额定数量的流体， 以防止系统内压力超过预定的安全值，当压力恢复 正常后，阀门再行关闭并阻止介质继续流出 2、安全阀的整定压力 根据容器的工作压力PW，确定安全阀的开启压力 PZ，取PZ=(1.1~1.05)PW；当PZ<0.18MPa时，可 适当提高PZ相对于PW的比值。 b) 取容器的设计压力P等于或稍大于开启压力PZ， 即P≥PZ。
二、截止阀
截止阀
一、截止阀 结构：由阀体、阀盖、阀瓣、阀杆、密封座圈 传动机构等组成 原理: 转动手轮时，阀杆和与其相连的阀瓣作上下运 动，使阀瓣离开或压紧密封阀座，实现阀门的开启和关 闭。 截止阀只许介质单向流动，安装时有方向性。它的结构 长 度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性 不强 截止阀分为三类：直通式、直角式及直流式斜截止阀。