货运通道门进出管理规定
道路运输站场管理规定
道路运输站场管理规定道路运输站场管理规定一、车辆进出管理1. 进出运输站场的车辆必须经过严格的车辆检查，确保车辆状态良好且符合相关安全标准。
2. 进出运输站场的车辆必须按照规定的路径行驶，不得随意停放或逆行。
3. 进出运输站场的车辆必须经过安检，禁止携带易燃易爆物品或其他危险物品。
4. 进出运输站场的车辆必须按照指定的装卸区域进行装卸货物，禁止在其他区域进行装卸。
二、货物管理1. 货物的装卸必须符合安全操作规范，保证装卸过程中的安全性。
2. 货物必须正确打包，以防止损坏或对周围环境造成污染。
3. 货物储存必须按照规定区域进行，禁止在道路或其他非指定区域存放货物。
三、安全管理1. 运输站场内必须设置清晰的安全标识，以指导人员和车辆的行动。
2. 运输站场内必须配备消防设施并定期进行维护，确保在火灾等紧急情况下能够及时应对。
3. 运输站场内必须进行定期的消防演练，确保人员熟悉应急处理程序。
4. 运输站场内必须进行安全培训，确保人员具备相关的安全知识和技能。
5. 运输站场内必须保持通道畅通，以便人员和车辆的紧急疏散。
四、环境管理1. 运输站场内必须保持干净整洁的环境，定期清理垃圾和污水。
2. 运输站场内必须确保废弃物的分类、收集和处理，符合环保要求。
3. 运输站场内必须定期进行环境保护方面的自查和评估，及时改进不合规的方面。
五、秩序管理1. 运输站场内必须制定明确的管理制度和规定，确保秩序井然。
2. 进出运输站场的人员必须佩戴有效的身份证明，并受到安全检查。
3. 运输站场内禁止任何形式的混乱和闹事行为，必要时可以采取必要的应急措施。
六、其他管理1. 运输站场内必须设有管理人员，负责具体的管理工作。
2. 运输站场应建立有效的投诉和建议反馈机制，及时解决用户的问题和意见。
以上道路运输站场管理规定，旨在确保运输站场的安全和有序运营。
所有相关人员都必须严格遵守，并全力维护运输站场的良好形象和服务质量。
货运车辆出入管理制度
货运车辆出入管理制度
1、门卫值勤人员工作要忠于职守、大胆管理，严格履行岗位职责，自觉维护公司形象。
摩托车、电动车、自行车出入大门一律下车推行，所有外出车辆一律自觉接受检查，对于违反以上规定的对责任人视情节轻重处以罚款。
2、物资出门必须办理出门证，无出门证的一律不准放行外出。
严格执行出门证签字制度，重要设备物资必须由总经理签字，产品销售送货由职能部门负责人签字，并呈报公司分管领导签字审核。
门卫执勤人员要对照出门证及物资清单认真核对货物，检查无误后方可放行。
3、外来车辆应停放在公司门口的临时停车场，需进入厂区的外来车辆（需在厂区内装卸货物），门卫与相关部门联系后放行。
出厂时携带由相关部门办理的出门证出厂。
4、车辆进入厂区应减速慢行，并按指定的位置停放。
临时货运车辆应服从指挥，装卸货物后及时离开装卸通道停放。
5、严禁车辆携带与生产无关的易燃、易爆等危险物品进入厂区。
严禁出入公司的车辆（仅指摩托车、电动车、自行车）携带公司产品箱或工具箱。
2015年10月15日。
集装箱运输车辆进出闸管理规定
集装箱运输车辆进出闸管理规定1.0目的为保证车辆的安全、快速通关进出闸口。
2.0适用范围集装箱运输车辆及司机3.0闸口、路线3.1目前共有二个集装箱闸口：1#闸口与2#闸口。
1#闸口在3#门岗，2#闸口在4#门岗。
3.21#闸口办理进港手续，2#闸口办理出港手续。
如有更换，集装箱业务部将提前通知各物流车队、箱公司。
零点班只开一个闸口的情况下，1#闸口全部办理进、出港手续。
3.3在洋浦海关允许情况下3.31从广西各口岸来港的进口重箱在1#闸口办理出港手续后一律从2#门岗进出。
3.32其他箱均从保税港区1#卡口进出。
3.4在海关不允许情况下3.41办理好出港手续的集装箱车辆一律凭出港票从2#门岗出。
3.42进港集装箱车辆一律从2#门岗进港后到1#、2#闸口办理提箱、收箱手续。
4.0办单要求4.1司机进闸前必须准备好已填写清晰的作业委托单、装箱单、设备交接单。
4.2作业委托单与装箱单、设备交接单的信息必须相符。
4.3司机在等单或找单时，必须把车停靠在闸口外的道路边，不能影响后面进场的车辆。
4.4严禁把车开进过闸通道（地中衡）上再等单、找单或填单。
4.5等单或找单车辆拿单后必须重新排队，严禁插队。
4.6严禁不办理手续进、出场（中控同意并记录除外）。
5.0安健环要求5.1司机开车进入闸口通道的车速不得超5km/h。
5.2司机下车时必须戴好安全帽。
5.3司机进出闸口通道时必须观察周围环境、设施。
5.4严禁酒驾、醉驾车辆进闸办单。
5.5严禁套牌车辆进闸办单。
6.0处罚规定6.1有下列行为之一的，责令改正，并对责任人处于100元罚款。
6.1.1不戴安全帽的。
6.1.2乱丢垃圾影响作业区环境卫生的。
6.1.3在过闸通道上车辆未熄火的。
6.2有下列行为之一的，责令改正，并对责任人处于200元罚款。
6.2.1在过闸车道上找单等单影响进出场通畅的。
6.2.2超速进闸的。
6.3碰坏闸口设施的，罚款500元，并负责修复损坏设施。
厂内货运车辆进出管理制度
厂内货运车辆进出管理制度一、管理目的为了保障厂内货运车辆的安全运行，提高货运效率，防止事故发生，加强对厂区内货运车辆的管理，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部货运车辆的进出管理，包括但不限于货车、卡车、搬运车等。
三、管理原则1. 安全第一：对进出厂区的货运车辆必须严格安全检查，确保车辆运行安全；2. 便捷高效：对货运车辆的进出管理应尽量减少等待时间，提高运输效率；3. 制度规范：对货运车辆进出厂区的管理必须严格按照本制度执行，不得私自开放；4. 信息录入：货运车辆必须提供真实完整的车辆信息，并在进出时进行信息登记；5. 规范操作：驾驶员必须具备相关资质证明，持有有效驾驶证及相关手续。
四、进出厂区管理流程1. 车辆进入厂区：（1）司机在进入厂区之前，必须通过公司指定的入口进行登记，提交车辆的相关证件；（2）工作人员对车辆进行安全检查，包括车辆状况、货物装载情况等；（3）登记并领取进厂通行证；（4）按照指定的道路行驶至指定区域进行装卸货物。
2. 车辆离开厂区：（1）司机在准备离开厂区时，及时向指定的出口交接进厂通行证；（2）工作人员进行出厂安全检查；（3）审核车辆货物情况，确保符合出厂标准；（4）确认登记离开。
五、车辆进出管理要求1. 车辆信息登记：（1）进入厂区的货运车辆必须提供真实的车辆信息，包括车牌号、车辆型号、驾驶员信息等；（2）相关信息必须由工作人员录入系统，并核实真实有效。
2. 司机资质审核：（1）司机必须持有有效的驾驶证，并且具备货运车辆驾驶资质；（2）对司机的身份信息和资质进行核实，确保其合法合规。
3. 车辆安全检查：（1）进入厂区的货运车辆必须接受安全检查，包括车辆状况、货物装载情况等；（2）发现安全隐患或违规情况，必须要求车辆进行整改或禁止进入厂区。
4. 进出通行证管理：（1）进入厂区的货运车辆必须领取进厂通行证，并在离开时交回；（2）进出通行证必须真实有效，不得伪造或转借他人使用。
物流中心通道管理制度范本
第一章总则第一条为确保物流中心通道安全、畅通，提高物流效率，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于物流中心所有通道，包括进出通道、货品通道、消防通道等。
第三条物流中心通道管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章通道使用规定第四条物流中心通道仅限物流中心内部人员使用，未经许可，无关人员不得进入。
第五条通道使用人员必须遵守以下规定：（一）保持通道内整洁，不得堆放杂物、垃圾，确保通道畅通无阻。
（二）行走时保持安静，不得大声喧哗，影响他人工作。
（三）严禁在通道内吸烟、饮酒，不得进行与工作无关的活动。
（四）遵守交通规则，按指定路线行走，不得随意穿行。
第六条货品通道使用规定：（一）货品通道应保持整洁，不得随意堆放货物，确保通行安全。
（二）搬运货物时，应使用手推车或叉车等工具，不得将货物堆放于通道内。
（三）货物堆放高度不得超过通道上方2米，堆放位置应稳固，防止倾倒。
第七条消防通道使用规定：（一）消防通道应保持畅通，任何情况下不得占用、堵塞。
（二）消防设施设备不得随意挪动、损坏，确保消防通道使用时的有效性。
第三章通道维护与保养第八条物流中心通道维护保养工作由物业管理部门负责，具体如下：（一）定期检查通道设施，确保通道内设施完好，无安全隐患。
（二）对通道内损坏的设施设备进行及时维修，保障通道使用。
（三）对通道内垃圾、杂物进行清理，保持通道整洁。
第四章责任与奖惩第九条物流中心通道管理责任：（一）物流中心各部门负责人对本部门通道管理负责。
（二）通道使用人员对通道使用过程中的安全、卫生负责。
第十条违反本制度的行为，将按照以下规定进行处罚：（一）对在通道内堆放杂物、垃圾的行为，给予警告并责令整改。
（二）对在通道内吸烟、饮酒、喧哗等行为，给予警告并罚款。
（三）对占用、堵塞消防通道的行为，给予警告并罚款。
第五章附则第十一条本制度由物流中心办公室负责解释。
第十二条本制度自发布之日起实施。
第十三条本制度如有未尽事宜，可根据实际情况进行修改和补充。
物流通道规章制度
物流通道规章制度一、总则为规范物流通道的运作，保障货物的安全、快捷、高效运输，提高物流运输效率，特制定本规章制度。
二、通道标识1.物流通道应明确标识，包括但不限于通道起止点标识、禁止通行标识、限高、限重标识等，确保通道畅通无阻。
2.通道标识应当符合国家标准规定，醒目明了，不得有模糊、损坏等情况。
三、通道管理1.通道进出口应设有专门管理人员，负责通道的管理和维护。
2.通道的管理人员应具备一定的管理知识和技能，严格执行通道规章制度。
3.通道管理人员应定期对通道进行检查，发现问题及时处理，确保通道的畅通。
4.通道管理人员应对通道的使用情况进行记录，及时制定整改措施，确保通道的安全运行。
四、通道使用1.通道使用应遵守相关法律法规，不得违法占用通道或进行其他违规行为。
2.通道使用应按照通道标识规定行驶，严禁逆向行驶、未按规定限高限重行驶等情况。
3.通道使用单位应提前申请通道使用，经通道管理人员审核后方可使用。
4.通道使用单位在使用通道期间，应严格遵守通道管理人员的指挥，确保通道的安全运行。
五、通道维护1.通道维护应定期进行，包括但不限于通道路面修复、标识更新、设施维护等。
2.通道维护工作应由专业人员进行，确保通道设施的正常使用。
3.通道维护过程中，应采取安全措施，避免对通道使用造成影响。
4.通道维护单位应保持通道整洁，确保通道环境的整体美观。
六、通道安全1.通道安全是通道管理的首要任务，通道管理人员应重视通道安全管理。
2.通道安全管理应按照相关法律法规执行，制定安全管理制度，确保通道的安全运行。
3.通道安全管理应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保通道的安全。
4.通道安全管理应加强宣传教育，提高通道使用单位的安全意识，促进通道安全文化的形成。
七、通道违规处理1.对于违规使用通道或其他违规行为的单位，通道管理人员应及时制止，并作出相应的处罚措施。
2.处罚措施包括但不限于口头警告、书面警示、通道使用限制等，情节严重者可报警处理。
运输公司车辆进出管理制度
第一章总则第一条为确保运输公司车辆安全、高效、有序地进出，加强车辆管理，保障公司财产安全，提高运输效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员，包括公司自有车辆、租赁车辆以及临时使用车辆。
第三条本制度遵循安全第一、服务至上、规范操作、责任明确的原则。
第二章车辆进出规定第四条车辆进出公司大门，必须按照以下流程进行：1. 驾驶员出示有效驾驶证、行驶证、车辆保险单等相关证件；2. 驾驶员需在门卫处登记车辆信息，包括车牌号、车型、驾驶员姓名等；3. 门卫根据登记信息核实车辆信息无误后，指挥车辆驶入指定区域；4. 车辆停放完毕后，驾驶员需在门卫处办理出入登记手续，并领取出入证。
第五条车辆进出公司需遵守以下规定：1. 严禁酒后驾驶、超速行驶、违章停车；2. 严格遵守交通规则，确保行车安全；3. 车辆不得在非指定区域行驶、停放；4. 车辆不得在公司内鸣喇叭、大声喧哗；5. 驾驶员应保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾。
第六条车辆进出公司时间规定：1. 工作时间：早8:00至晚18:00，非工作时间原则上不得进出；2. 非工作时间，如需进出，需提前向门卫申请，并经公司领导批准。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员需具备以下条件：1. 持有有效驾驶证、行驶证；2. 熟悉车辆性能，具备一定的驾驶技能；3. 具有良好的职业道德和敬业精神。
第八条驾驶员应遵守以下规定：1. 严格遵守交通法规，确保行车安全；2. 服从门卫指挥，按规定进出公司；3. 保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾；4. 不得将车辆借给他人或用于非法用途。
第四章奖惩制度第九条对遵守本制度、表现突出的驾驶员，公司将给予表彰和奖励。
第十条对违反本制度、造成不良影响的驾驶员，公司将按照以下规定进行处罚：1. 违反交通法规、造成交通事故的，追究驾驶员法律责任；2. 违反车辆进出规定、造成车辆损坏的，赔偿相应损失；3. 违反公司规章制度、影响公司形象的，视情节轻重给予警告、罚款、停职等处分。
货运车辆出入公司管理规定
货运车辆出入公司管理规定为进一步规范进入厂区货运车辆管理，杜绝货运车辆在厂区内乱停、乱放、乱行驶甚至出现影响公司正常生产经营秩序情况的发生，给公司创造一个安全、有序厂区环境，根据公司实际特制订本制度：1、一切货运车辆(包括浆车、化学品车、木片及原木车等货车)只能从西大门出入。
2、货运车辆进入公司时在西门登记并接受检查，每车只能随车进入两人，经门卫允许并发给出入证后方可进入。
3、进入公司拉浆车辆一律沿西门南北大道（料场西围栏西侧备料南侧东西路大门以北西侧）按顺序单列停放，严禁进入公司料场北东西大道及办公区及在其他地方停放。
4、原木及木片车辆按照原料车间调度要求数量进入，每辆车只能随车进入两人，所进车辆过磅后随即进入料场（下磅后在途中不得停留）并按照原料车间安排停放在指定位置，不准在其他地方停放，进入料场车辆要带防火罩。
5、拉浆车辆根据销售调度要求进入，每车只能随车进入两人但厂内拉浆车辆最多不超过15辆，遇有需要加急车辆销售部门以书面形式报主管副总批准后交于西门门卫，方可进入，每次加急车辆不允许超过三辆。
6、进入厂区化学品车辆停放在化机浆车间化学品间以西、南北大道以西位置，停放要整齐。
7、进入公司货车所带香烟、引火物统一存放至西门门卫处，违者按公司禁烟令处罚。
8、进入公司货车车速不得超过15KM／H。
9、离开公司货车需接受西门门卫检查并办理相关手续，经西门门卫许可后方可离开。
若出厂车辆载有货物，门卫应索要“产品发货单出门联”或“物资出门证”（物资出门证需经责任部门经理或主任及安保部经理分别签字方有效）并妥善保存。
10、违反以上规定（除禁烟令有规定的项目外）视其其情节轻重及具体情况予以50—200元罚款。
11、以上规定由公司各部门向本部门业务客户传达清楚，如果客户不清楚本规定，罚款直接落实业务部门。
XXXX有限公司XXXX年XX月XX日。
货场进出通道管理制度范本
货场进出通道管理制度范本一、总则为了加强货场进出通道的管理，确保货场安全、有序、高效地运行，根据国家有关法律法规和公司相关规定，特制定本制度。
本制度适用于公司所属各货场的进出通道管理工作。
二、进出通道管理1. 进出通道设置（1）货场进出通道应根据货场实际情况进行合理设置，确保通道宽度、高度及地面承载能力满足货物运输及装卸作业需求。
（2）进出通道应设置明显的安全警示标志，夜间应有充足的照明设施。
2. 进出通道使用（1）进出通道仅供公司货物运输车辆及行人通行使用，未经允许，严禁其他车辆和行人进入。
（2）进出通道使用过程中，如有损坏，应及时修复，确保通道畅通。
（3）进出通道宽度应根据货物尺寸及运输方式进行调整，确保通道畅通无阻。
3. 进出通道安全（1）进出通道两侧应设置安全防护设施，如护栏、警示标志等，防止货物滑落、碰撞等事故发生。
（2）进出通道上方如有悬挂物，应设置明显的安全警示标志，并采取措施防止悬挂物脱落。
（3）进出通道应定期进行检查、维护，确保通道安全畅通。
三、车辆管理1. 车辆进入货场前，应进行安全检查，确保车辆符合货场进出要求。
2. 车辆在货场内行驶时，应遵守交通规则，严禁超速、违章行驶。
3. 车辆装卸货物时，应按照指定区域进行，严禁在通道内随意停车、装卸。
4. 车辆离开货场时，应确保货物装载稳定，防止货物滑落、倾斜等事故发生。
四、人员管理1. 货场进出通道管理人员应具备相关专业知识，熟悉货场进出通道的运行规律。
2. 管理人员应严格执行本制度，对进出通道的使用情况进行实时监控，确保通道安全畅通。
3. 管理人员应具备良好的沟通协作能力，与其他相关部门密切配合，共同保障货场安全运行。
4. 货场进出通道管理人员应定期进行培训，提高安全管理水平。
五、违规处理1. 违反本制度规定的，一经发现，将按照公司相关规定进行处理。
2. 对造成货场进出通道安全事故的，将依法追究相关责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
物流大门管理规定
物流大门管理规定为维护公司正常生产、工作秩序，保障公司员工和财产安全，规范物流大门管理，特制订本规定：一．人员、车辆进出规定1. 一般情况下物流大门只限于生产性车辆和大宗物资运送车辆通行，其他车辆及无关人员不得随便通行。
2. 无车辆进出时物流大门应处于关闭状态，当有车辆进出大门时，值班员应做到即开即关。
二．物资进出规定1. 物资车辆进厂，值班员应及时通知相关部门负责人，待确认无误后方可放行。
2. 物资车辆出厂，值班员应对照“物资出厂单”，认真例行检查，核对无误后签字放行。
“物资出厂单”须由公司相关部门负责人签发。
无“物资出厂单”的物资车辆一律不得放行。
3. 凡需过磅计量的物资车辆，由值班员按地磅操作规程执行。
三．地磅操作规定1. 所有需要计量物资的车辆，必须经地磅称重计量。
2. 值班员应熟练掌握地磅操作，确保物资计量准确。
3. 地磅计量数据单，须由客户方签字确认。
4. 地磅计量数据单一律采用电脑打印，一式四联。
客户联在客户离厂时交随车司机；财务、供应联由随车司机交门卫安保员；运行联于每天过磅结束后交运行科。
5. 当地磅计量有误或电脑不能正常、准确打印计量数据时，值班员应立即报告主管，由主管确认情况后，联系检修科处理。
非经主管同意，值班员不得擅自手写计量数据。
6. 做好地磅现场的卫生工作，及时清除杂物，确保地磅计量的准确性。
7. 做好地磅计量的台帐登记工作。
四．岗位纪律规定1. 服从命令听指挥，严守纪律，保持警惕，忠于职守。
2. 值班期间不得随意脱岗和睡岗。
3. 凡离开后门岗位，应负责锁上物流大门，严禁不锁离开。
4. 保持室内外卫生整洁。
5. 物流值班室为地磅计量场所，无关人员不得随意进入。
五．物流大门管理规定并用于值班员岗位职责。
工厂货车进出管理制度
一、目的为加强工厂货车管理，确保生产、运输、安全等各项工作有序进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于工厂内部所有货车进出管理，包括原材料、产品、设备、物资等货物的运输。
三、职责分工1. 物流部门：负责制定货车进出管理制度，监督实施，对违反制度的行为进行查处。
2. 保卫部门：负责对货车进出进行安全检查，确保车辆符合安全要求。
3. 生产部门：负责对货车进出所需物资进行申报，确保生产进度不受影响。
4. 货车司机：负责遵守本制度，确保车辆及货物安全。
四、管理制度1. 货车进出手续（1）司机需提前一天向物流部门提出申请，注明进出时间、车型、车牌号、货物种类等信息。
（2）物流部门审核通过后，通知保卫部门做好进出准备。
2. 货车进出时间（1）货车进出时间为每天早上7:00至下午18:00。
（2）特殊情况需提前向物流部门申请，经批准后方可调整进出时间。
3. 货车进出程序（1）货车司机凭《货车进出许可证》进入厂区。
（2）保卫部门对货车进行安全检查，包括车辆外观、证件、货物等。
（3）检查合格后，司机将车辆驶入指定区域停放。
（4）货物装卸完毕后，司机需在《货车进出许可证》上签字确认，并交还证件。
4. 货车停放管理（1）货车司机需按照指定区域停放车辆，不得随意停放。
（2）货车停放期间，司机不得离开车辆，确保车辆及货物安全。
5. 货车安全要求（1）货车司机必须具备合法驾驶资格，且车辆须符合国家标准。
（2）货车司机需遵守交通法规，确保行车安全。
（3）货车装载货物应均匀分布，不得超载。
（4）货车行驶过程中，不得擅自改装车辆。
6. 货物管理（1）货车装载货物需符合相关规定，不得携带易燃、易爆、有毒、有害等危险品。
（2）货物装卸过程中，需注意安全，防止货物损坏。
（3）货物进出厂区，需进行登记，确保货物数量、品种、质量等信息准确无误。
五、奖惩措施1. 对遵守本制度、表现突出的货车司机，给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度、造成不良影响的货车司机，进行批评教育，并视情节轻重给予处罚。
货车出入管理制度
货车出入管理制度第一章总则第一条为规范货车出入管理，保障货车运输安全和有效性，确保货车系统正常运营，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有涉及货车出入管理的单位和个人，是规范货车出入管理行为的基本依据。
第三条货车出入管理应当遵循便捷、高效、安全、合理和公平原则，切实保障货车出入顺畅，并强化管理、提高效率。
第四条货车出入管理应当充分发挥市场作用，促进货车行业规范竞争，激发经济发展新动能。
第五条货车出入管理要完善政策法规，提高管理水平，建立健全长效机制，推动货车行业持续健康发展。
第六条货车出入管理要建立健康的市场环境，加强监管执法，增强服务功能，构建行业发展新格局。
第七条本制度由相关部门负责解释。
第二章货车出入管理要求第八条货车出入管理应当遵守国家法律法规和行业规章制度，不得无证、超载、超速等违章行为。
第九条货车出入管理应当遵循市场经济原则，促进良性竞争，不得阻碍其他合法货车出入。
第十条货车出入管理应当注重安全、合理，不得违反交通规则，危及行车安全。
第十一条货车出入管理应当规范办理手续，提高运输效率，不得恶意拖延或损害其他合法权益。
第十二条货车出入管理应当遵循公平原则，不得搞政策歧视、经济壁垒等歪风邪气。
第十三条货车出入管理应当注重环保，不得污染环境、破坏生态，保护自然资源。
第三章货车出入管理流程第十四条货车出入管理应当实行登记备案、审批放行、监督检查等流程，确保法律合规、规范有序。
第十五条货车出入管理应当逐级审核、逐级放行，不得跳级越权，确保每一环节的有效性和权威性。
第十六条货车出入管理应当分级分类，根据货车类型、运输品种等情况，进行审批放行管理。
第十七条货车出入管理应当注重信息化、智能化，利用科技手段提升管理效率和服务质量。
第十八条货车出入管理应当注重安全、保障和服务，提供有效便捷的通行服务。
第四章货车出入管理责任第十九条货车出入管理应当明确主体责任，履行主管部门和相关单位的管理职责。
第二十条货车出入管理应当加强监督检查，规范管理程序，严肃查处违规行为。
货车进出管理制度
货车进出管理制度一、前言为了规范货车进出管理、确保物流运输的安全高效进行，提高货车进出管理工作效率和服务水平，制定货车进出管理制度。
本制度适用于所有涉及货车运输的单位，严格遵守并执行本制度，确保货车进出的合理有序。
二、管理范围本制度适用于所有涉及货车进出的场所，包括但不限于货运站、仓储中心、物流园区等。
三、管理原则1. 安全第一，确保货车进出过程的安全与稳定；2. 合规经营，遵守相关法律法规，不得存在违法违规情况；3. 保障效率，提高货车进出的效率，减少等待时间；4. 便民利民，为货车驾驶员提供便捷、优质的服务。
四、管理内容1. 货车进出登记（1）货车进出前，必须进行登记，包括货车车牌号、司机姓名、货物信息等。
登记人员应核实登记信息的真实性，并进行记录。
（2）附加条件：货车进出的附加条件包括装卸货物的时间、内部区域分布情况等。
2. 货车进出申请（1）货车进出申请必须提前进行，提前规定的时间内进行申请，否则不予受理。
（2）申请材料：货车司机需要提供相关的申请材料，包括运输证、驾驶证、身份证等。
3. 货车等待管理（1）根据货车进出的情况，合理分配等待区域，避免货车交通挤塞。
（2）对于长时间等待的货车，应提供相应的便民服务，保障司机的基本生活需求。
4. 货车进出时间（1）货车进出的时间应遵守规定的时间，不得超时。
（2）如有特殊情况需要延长进出时间，需要提前申请并经相关部门批准。
5. 货车进出检查（1）对于货车进出进行抽查，确保货物、车辆及司机的合规合格。
（2）对于不合规不合格的货车，不得放行，需要司机整改后重新申请。
6. 货车通行管理（1）货车通行应按规定的路线进行，不得私自抄近道或改变行驶路线。
（2）禁止超载和超速行驶，对于违规行为进行处罚并记录。
7. 货车停放管理（1）货车停放应在指定的区域进行，不得随意停放或占用他人车位。
（2）严禁将货车停放在消防通道、门禁口等重要位置。
8. 货车进出监控（1）建立货车进出的监控系统，对货车进出的整个过程进行实时监控。
公司物流车辆进出管理制度
公司物流车辆进出管理制度
制度名称：公司物流车辆进出管理制度
一、目的和原则
本制度旨在规范公司物流车辆的进出流程，确保物流运输的安全、高效，减少物流环节的潜在风险，提升物流服务质量。
制度遵循公平、公正、透明的原则，适用于所有进入公司仓库区域的物流车辆及其司机。
二、车辆进出管理
1. 所有物流车辆在进入公司仓库区域前，必须在门卫处进行登记，出示有效的身份证明和驾驶证，以及公司的物流派送单据。
2. 门卫应对车辆进行检查，确认车辆无安全隐患后方可放行。
3. 物流车辆应按照指定路线行驶，不得随意停靠或占用非指定区域。
4. 装卸货物时，司机需配合仓库管理人员核对货物清单，确保货物的准确性。
5. 完成装卸后，司机需在出库单上签字确认，并按照规定的路线离开仓库区域。
三、安全管理规定
1. 司机必须遵守交通规则，不得超速、酒驾或疲劳驾驶。
2. 车辆在仓库区域内应减速慢行，注意行人和其他车辆的安全。
3. 任何形式的非法物品和违禁品都不得携带进入公司仓库区域。
4. 如遇紧急情况，司机应立即报告给仓库管理人员或门卫，并按照指示行事。
四、违规处理
1. 违反本制度的司机将被记录在案，并根据情节轻重给予警告或禁止入内的处罚。
2. 若因司机的违规行为导致公司财产损失或其他严重后果，司机及相关物流公司将承担相应的法律责任。
五、其他事项
1. 本制度自发布之日起生效，由公司物流部门负责解释和修改。
2. 公司保留对本制度进行不定期更新的权利，以适应物流管理的需要和法律法规的变化。
结语：。
货场车辆出入管理制度
第一章总则第一条为了加强货场车辆管理，确保货场内车辆安全、有序、高效运行，提高货物装卸效率，保障货场内工作人员的生命财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本货场内所有出入车辆及其驾驶人员。
第三条货场车辆出入管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范有序，高效便捷；3. 责任明确，奖罚分明。
第二章货车入场管理第四条货车入场前，须向货场管理部门提交以下材料：1. 车辆行驶证、驾驶证；2. 货车装载清单；3. 货车安全技术检验合格证明；4. 货车保险单。
第五条货车入场时，须遵守以下规定：1. 驾驶人员应穿戴整齐，佩戴安全帽；2. 车辆应保持整洁，不得有油污、泥土等；3. 车辆应按照指定区域停放，不得占用消防通道、应急通道等；4. 车辆进入货场后，应立即熄火，禁止在货场内随意停放或休息。
第六条货车入场后，货场管理部门应进行以下检查：1. 车辆安全技术状况；2. 货物装载情况；3. 驾驶人员证件、资质。
第七条货车入场后，应接受货场管理部门的统一调度，按照规定路线行驶，不得随意变更行驶路线。
第三章货车出场管理第八条货车出场前，须完成以下工作：1. 货物装卸完毕，确认无误；2. 车辆清洁，不得有垃圾、油污等；3. 驾驶人员应穿戴整齐，佩戴安全帽；4. 货车安全技术状况良好。
第九条货车出场时，须遵守以下规定：1. 驾驶人员应按照规定路线行驶，不得逆行、超车、闯红灯等；2. 车辆应保持安全车距，不得强行并线、超车；3. 遇有特殊情况，如交通拥堵、道路施工等，应服从交警指挥。
第十条货车出场后，货场管理部门应进行以下检查：1. 车辆安全技术状况；2. 货物装载情况；3. 驾驶人员证件、资质。
第四章车辆停放管理第十一条货场内车辆停放应遵守以下规定：1. 车辆应按照指定区域停放，不得占用消防通道、应急通道等；2. 车辆应保持整齐，不得随意停放或乱摆乱放；3. 车辆停放时，应关闭发动机，熄火；4. 车辆停放区域应定期清理，保持整洁。
货运车辆进出站管理制度
货运车辆进出站管理制度一、制度目的为了规范货运车辆在进出站过程中的管理，确保站内车辆的安全有序，保证站场运作的效率和安全，特制订此制度。
二、适用范围本制度适用于所有进出货运场站的货运车辆，包括装载货物车辆、装卸货物车辆等。
三、制度内容1.进出站前，该车辆必须逐一进行检查，排除故障后方可上道行驶。
2.进入站场后，车辆必须按照指定路线行驶，不得乱停、乱转弯，严禁在路口、叉路口或会车路段超车或变道。
3.严禁在进出站口、车库周围停车或停留。
4.车辆驶入站场时，必须按照指定位置停车，不得占用站场内通道和交叉口；并且不得影响其他车辆和作业人员的正常工作和通行。
5.出站时应按照指定路线行驶，不得逆向行驶、占用应急车道等违反交通规则的行为。
6.车辆在进出站过程中，驾驶员必须严格遵守交通规则，对于安全隐患要及时报告相关人员，保持安全与秩序。
7.运输车辆在进出站时，应确保质量、数量、温度、湿度等指标的记录，并及时提交给有关部门，保证货源信息的准确性。
8.管理人员有权对进出站场的车辆进行检查，对于发现的违反规定的行为应及时处理。
四、执行1.监护人员应通过教育、培训和考核等方式使驾驶员加强交通安全意识，保证车辆符合交通安全规定进出站场。
2.站点内应设立专人负责车辆管理与检查，并进行不定时抽查，对违规行为进行记录并予以处罚。
3.车辆进出站应通过现场摄像头进行拍照记录，在有争议的情况下提供证据。
4.对于违反此制度的车辆或驾驶员，要进行纪律处分或者惩罚，对于涉嫌犯罪的情况要及时报警。
五、违规行为处理1.对于未经过检查就擅自进入站点的车辆，一经发现就要立即进行处理，驾驶员必须进行交警罚款和道路安全宣传。
2.对于驾驶员在进入站点前不遵守交通规则的违法行为，应当立即报警处理，同时严厉警告处理该驾驶员。
3.对于驾驶员在进入站点时造成人员伤亡和财产损失的违规行为，要严格按照有关的法律法规进行处理，并公开处理结果。
同时，要对无良驾驶员进行永久禁止驾驶等处罚行为。
货运站场管理规定范文（二篇）
货运站场管理规定范文一、运输车辆的管理1. 车辆进出站规定- 车辆入站时，必须按照指定路线行驶，不得逆行，严禁占用非指定通道。
- 车辆出站时，应按照排队顺序有序出站，严禁超车和插队。
- 车辆进出站时，应按照站点的限高、限宽标识通行，严禁超高超宽车辆入站。
2. 车辆停放规定- 进入站场后，车辆应按照指定区域有序停放，严禁停放在消防通道、急救通道和有限高限宽标识的区域内。
- 车辆停放时，应保持车辆之间的合理间距，以便于其他车辆的停放和通行。
3. 车辆装载规定- 车辆装载货物时，应按照运输合同的要求进行装载，不得超载、滞留和逾期。
- 货物应密实摆放，确保安全稳固，避免货物的滑移、倾倒和损坏。
二、货物的管理1. 货物入库规定- 货物入库时，应按照货物的种类、品类、重量和体积进行分类、编号、标记和登记。
- 货物入库后，应及时进行库存盘点，并将库存情况及时上报。
2. 货物出库规定- 货物出库时，应按照出库申请单的要求进行出库操作，确保货物的准确出库。
- 货物出库前，应核对货物的品名、数量和包装，确保与出库申请单一致。
3. 货物运输规定- 货物运输时，应选择合适的运输工具和运输方式，确保货物的安全、快捷运输。
- 货物运输过程中，应加强监管，防止货物遗失、损坏和盗窃。
三、站场设施的管理1. 设备设施的维护- 站场设施的设备应定期进行检查、维护和保养，确保设备的正常运行。
- 发现设施设备存在问题时，应及时进行维修或更换，并做好相应记录。
2. 环境卫生的管理- 站场环境应保持整洁、干净，定期进行清理和消毒。
- 垃圾应分类收集、处理，严禁随意丢弃垃圾和污水。
3. 安全设施的管理- 站场应配备必要的安全设施，如消防设备、防护设施等。
- 安全设施的使用和维护应符合相关要求，确保站场的安全。
四、人员管理1. 员工操行规范- 员工应遵守职业道德，保持良好的工作素质和职业操守。
- 员工应恪守保密责任，不得泄露与工作相关的信息和商业机密。
关于商场货运通道如何通行的说明
关于商场货运通道如何通行的说明
商场货运通道的通行说明如下：
货运通道主要用于商场货物的运输，包括商品进货、补货、退货等。
为确保商场的正常运营和顾客的安全，货运通道的通行需遵循以下规定：
1. 货运通道仅供商场内部工作人员及指定的合作物流人员使用，非工作需要不得进入。
2. 严禁携带易燃、易爆、有毒及危险品进入货运通道。
3. 车辆在货运通道内行驶速度不得超过XX公里/小时。
4. 保持货运通道的畅通，不得在通道内停车、倒车或掉头。
5. 进入货运通道前，请务必关闭车辆的警报器，以免影响其他人员的工作或造成噪音扰民。
6. 若发现任何安全或通行问题，请立即向商场的管理人员报告。
7. 违反上述规定者，将视情况给予警告、罚款或取消通行资格等相应处理。
遵循以上说明，可以确保商场货运通道的安全、高效使用，同时避免潜在的安全隐患和不必要的麻烦。
学校货运通道管理制度
第一章总则第一条为加强学校货运通道的管理，确保学校教育教学秩序和校园安全，提高货物运输效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于学校内所有货运通道的管理和使用。
第三条学校货运通道管理应遵循安全、高效、有序、节约的原则。
第二章货运通道规划第四条学校应根据实际需要，合理规划货运通道，包括货运车辆停放区、货物装卸区、货物周转区等。
第五条货运通道规划应充分考虑校园道路布局、建筑分布、消防要求等因素，确保通道畅通，避免拥堵。
第六条货运通道规划应定期进行评估和调整，以适应学校发展需要。
第三章货运车辆管理第七条学校应建立健全货运车辆管理制度，对进入校园的货运车辆进行登记、审查。
第八条货运车辆须持有合法行驶证、驾驶证，车辆状况良好，符合安全标准。
第九条学校应定期对货运车辆进行检查，发现安全隐患及时整改。
第十条货运车辆进出校园应遵守校园交通规则，服从交通管理人员指挥。
第四章货物装卸管理第十一条货物装卸应在指定的区域进行，不得占用消防通道、人行通道等。
第十二条货物装卸过程中，装卸人员应严格遵守操作规程，确保安全。
第十三条货物装卸时应注意保护校园环境，不得随意丢弃垃圾。
第十四条货物装卸完毕后，应及时清理现场，恢复原状。
第五章监督与检查第十五条学校应设立专门的货运通道管理岗位，负责日常监督和检查工作。
第十六条管理人员应定期对货运通道进行巡查，发现问题及时处理。
第十七条学校应建立健全货运通道管理档案，记录货运车辆、货物装卸等情况。
第十八条学校应定期对货运通道管理情况进行评估，总结经验，改进不足。
第六章违规处理第十九条违反本制度规定的，学校将视情节轻重给予警告、罚款、停运等处理。
第二十条对造成安全事故的，依法追究责任。
第七章附则第二十一条本制度由学校后勤管理部门负责解释。
第二十二条本制度自发布之日起施行。
本制度旨在规范学校货运通道的管理，保障校园安全，提高货物运输效率，希望全体师生员工共同遵守。
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货运通道门进出管理规定
公司决定，原厂区西大门改为货运通道门，为了保证此门的有序通畅和厂区安全，特做以下规定：
一、货运通道门为“货运车辆专用通道”。
货运通道门严禁非货运车辆进出，来访人员及公司电动车、球车、自行车、试验机械一律从西南大门进出。
二、货运通道门施行“进门登记出门送”。
来公司运送货物的车辆必须在门卫室填写《货运通道门进出登记表》就可进入，但出公司时必须由相关业务部门登记送出，否则门卫不予放行。
三、下班及节假日期间货运通道门不安排门卫值班，除运输部外有业务需要进出货运通道门的部门，请到西南大门门卫处登记领取钥匙进出，使用完成后请及时归还并登记，在借用钥匙期间借用人负责货运通道门的管理，发生的一切问题由借用人承担。
行政后勤部
2016.10.6。