电动汽车动力电池及电源管理PPT(共 67张)

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3)降低对动力电池的要求。
准确估算SOC,电池性能可充分使用,降低对动力电 池性能的要求
4)提高经济性。
选择较低容量的动力蓄电池组可以降低整车制造成本 由于提高了系统的可靠性,后期维护成本降低
SOC估计常用的算法
(1)开路电压法 随着放电电池容量的增加,电池的开路电压降低
使用场合 价格
普及程度
分流器

需插Hale Waihona Puke Baidu主电路
直流、交流、 脉冲 无隔离
小信号放大、 需控制处理 小电流、控制
测量 较低
普及
互感器
无 开孔、导线传
入 交流
隔离
使用较简单 交流测量、电
网监控 低 普及
霍尔元件电流 传感器 无
开孔、导线传 入
直流、交流、 脉冲 隔离
使用简单
控制测量
较高 较普及
光纤传感器 无 -
电池的容量在循环过程中会逐渐减少。
(4)自放电
自放电大小主要与环境温度有关,具有不确定性。
(5)一致性
电池组的一致性差别对电量的估算有重要的影响。
精确估计SOC的作用
1)保护蓄电池。
准确控制电池SOC范围,可避免电池过充电和过放电
2)提高整车性能。
SOC不准确,电池性能不能充分发挥,整车性能降低
电池温度采集方法
(3)集成温度传感器采集法
原理及特点:集成温度传感器虽然很多都是基于热敏 电阻式的,但都在生产的过程中进行校正,所以精度 可以媲美热电偶,而且直接输出数字量,很适合在数 字系统中使用。
AD590
18B20
电池工作电流采集方法
项目 插入损耗 布置形式
测量对象 电气隔离 使用方便性
特点:热敏电阻成本低,但线性度不好,而且制造误 差一般也比较大。
电池温度采集方法
(2)热电偶采集法
原理:采集双金属体在不同温度下产生不同的热电动 势,通过查表得到温度的值。
特点:由于热电动势的值仅和材料有关,所以热电偶 的准确度很高。但是由于热电动势都是毫伏等级的信 号,所以需要放大,外部电路比较复杂。
单体电压采集方法
(3)隔离运放采 集法
组成:隔离运算 放大器、多路选 择器等
应用特点:系统 采集精度高,可 靠性强,但成本 较高
单体电压采集方法
(4)压/频转换 电路采集法
组成:压/频转换 器、选择电路和 运算放大电路
应用特点:压控 振荡器中含有电 容器,而电容器 的相对误差一般 都比较大,而且 电容越大相对误 差也越大
。可以根据一定的充放电倍率时电池组的开路电 压和SOC的对应曲线,通过测量电池组开路电压 的大小,插值估算出电池SOC的值
SOC估计常用的算法
(2)容量积分法 容量积分法是通过对单位时间内,流入流出电池
组的电池进行累积. 从而获得电池组每一轮放电 能够放出的电量,确定电池SOC的变化。
组成:端电压传感器、继电器阵列、A/D转换芯片、光 耦、多路模拟开关
应用特点:所需要测量的电池单体电压较高而且对精 度要求也高的场合使用
单体电压采集方法
(2)恒流源法
组成:运放和场效应管组合构成减法运算恒流源电路 应用特点:结构较简单,共模抑制能力强,采集精度
高,具有很好的实用性。
由于动力电池荷电状态(SOC)的非线性,并且受 到多种因素的影响,导致电池电量估计和预测方 法复杂,准确估计SOC比较困难。
电池SOC估算精度的影响因素
(1)充放电电流
大电流可充放电容量低于额定容量,反之亦然。
(2)温度
不同温度下电池组的容量存在着一定的变化。
(3)电池容量衰减
直流、交流 隔离 -
高压测量,店 里系统常用
高 未普及
7.2 动力电池电量管理系统
学习目的
1 掌握电池SOC估算精度的影响因素
2 掌握精确估计SOC的作用 3 掌握电池SOC估计常用的算法
引入
电池电量管理是电池管理的核心内容之一,对于 整个电池状态的控制,电动车辆续驶里程的预测 和估计具有重要的意义
目录
第1章 电动汽车与动力电池发展历程 第2章 电动汽车动力电池基本知识 第3章 铅酸动力电池及其应用 第4章 碱性动力电池及其应用 第5章 锂离子动力电池及其应用 第6章 用于电动汽车的其他动力源 第7章 电动汽车电源管理系统
本章学习目标
1.掌握动力电池管理系统的功能 2.掌握动力电池管理系统电压、电流、温度等参
单体电压采集方法
(5)线性光耦合放大电路采集法
应用特点:线性光耦合放大电路不仅具有很强的隔离 能力和抗干扰能力,还使模拟信号在传输过程中保持 较好线性度,电路相对较复杂,精度影响因素较多
基于线性光耦合元件TIL300的电池单体电压采集电路原理图
电池温度采集方法
(1)热敏电阻采集法
原理:利用热敏电阻的阻值随温度的变化而变化的特 性,用一个定值电阻和热敏电阻串联起来构成一个分 压器,从而把温度的高低转化为电压信号,再通过模 数转换得到温度的数字信息。
数采集方法 3.掌握动力电池电量管理、电安全管理、均衡管
理、热管理等的实现方法
第7章 电动汽车电源管理系统 7.1动力电池管理系统功能及参数采集方法 7.2 动力电池电量管理系统 7.3 动力电池的均衡管理 7.4 动力电池的热管理 7.5 动力电池的电安全管理及数据通讯
7.1 动力电池管理系统功能及参数采集方法
学习目的
1 掌握电池管理系统的功能 2 掌握单体电压采集方法 3 掌握电池温度采集方法 4 掌握电池电流采集方法 5 能够正确分析各种参数采集法优缺点
电池管理系统的功能 理论课堂
数据采集、电池状态计算、能量管理、安全管理 、热管理、均衡控制、通信功能和人机接口
单体电压采集方法
(1)继电器阵列法
新能源汽车专业规划教材
“十二五”职业教育国家规划教材
引入
电池管理系统( Battery Management System, BMS)是用来对蓄电池组进行安全监 控及有效管理,提高蓄电池使用效率的装置。对 于电动车辆而言,通过该系统对电池组充放电的 有效控制,可以达到增加续驶里程,延长使用寿 命,降低运行成本的目的,并保证动力电池组应 用的安全性和可靠性。动力电池管理系统已经成 为电动汽车不可缺少的核心部件之一。本章将重 点介绍动力电池管理系统的构成、功能和工作原 理。
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