乌克兰：卖瓦良格是被中国骗了
中国购入瓦良格航母内幕
中国购入瓦良格航母内幕2011-04-11 14:111991年底，曾经无限辉煌的苏联帝国，在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动下，轰然倒塌了。
这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物，出乎几乎所有世人的意料，一夜之间竟然迅速分崩离析了！几十年来，在数千公里边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手，突然之间就不存在了。
庞大的家业要由十五个共和国来瓜分，工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等，都要按照一定的要求分配给各国。
其时，我国与前苏联的关系历经数十年的冷战，刚刚有所好转，经贸和军事交往初步展开，就遭遇了这种非常时期。
解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗斯继承，我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。
瓦良格号航母最新照瓦良格号航母最新照世界上许多国家此时也趁机瞅准机会，除了大肆抢购武器装备外，还在俄罗斯疯狂搜罗各类人才。
此时的独联体各国，人心慌慌，工厂、机构大量倒闭，国民收入迅速减少，生活水平迅速下降。
许许多多的专家、教授、学者很快的失业，特别是一些尖端的行业，大量一流的工程师队伍陷入赤贫。
很多国家都及时的组织了一些专家，前往独联体去提出优厚的条件，招募大批国家急需而掌握相对先进技术的人才。
我国的军事部门也盯上了前苏联的第二艘航空母舰---里加号〈瓦良格号原名〉。
这艘航母在前苏联解体前，只是完工了80%的工程。
解体后，乌克兰无力自己完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。
在费了一番争执和互相推诿后，乌克兰终于打出了高价出售的招牌。
一开始乌克兰要价4亿美元，过一阵可能有国家有意向，乌又提价至20亿美元并承诺造完它。
我国虽也通过特殊渠道暗中询过价，但由于世界上的大国暗中阻挠和一些众所周知的原因，乌克兰既没卖成，我国也没买成。
转眼间六年过去了，‘里加’号改名为‘瓦良格’号，乌克兰既没造完它，也无人再去关心它，它就一直停放在尼古拉耶夫造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。
康延平：在“瓦良格”项目上,徐增平说了多少谎？
康延平：在“瓦良格”项目上，徐增平说了多少谎？在“瓦良格”项目上，徐增平说了多少谎？---中国航母“辽宁舰”身世解惑之二作者：康延平记不清了，徐增平是从什么时候开始在媒体上大肆宣传他和“瓦良格”号航母故事的。
只记得那个时候，我对徐增平真是好崇拜好崇拜噢！一上网满眼都是他买航母的英雄壮举。
当然大都是你抄我我抄你，现在能找到原始出处的文章有以下几篇---2011年9月30日《济南时报》：《徐增平：买回“瓦良格”的山东人》。
2014年9月19日《威海日报》：《“我只有一件事高调，爱国！”──访香港创律集团董事局主席徐增平》。
2015年5月1日香港《南华早报》：《中国成功收购航母的“不幸功臣”──徐增平》。
还有什么“红色商人”、“中国航母之父”之类的桂冠等等，等等。
媒体给予徐增平的赞誉真是太多太多了！现在来看，我是被徐增平蒙蔽了，或者说是被媒体蒙蔽了。
我乃媒体人出身，退休之前当了几十年记者。
从福建宁德到省会福州，在我的记者生涯中，我曾经宣传过很多人，我也被人蒙蔽过，然后又通过我的笔，蒙蔽了更多的人。
回想那些被人蒙蔽又蒙蔽别人的经历，心中真是五味杂陈。
我很难想象，那些和我一样被当事人蒙蔽的记者，当发现真相的时候，心里会是一种什么样的感觉？记者的使命之一就是追求真相。
现在我虽然退休了，可我仍然保持着做记者的敏感，和做记者的使命感。
所以，当我从邵淳和李忠效那里得知“瓦良格”来中国的真相后，便忍不住跳出来履行一个记者的使命。
如果读者要想了解事件的来龙去脉，以后去看李忠效的著作《“瓦良格”来中国》和《航母大侠－－邵淳传》，我在这里只想告诉大家一些真相的片段，也算为李忠效的两本书做个广告。
我在上一篇《“瓦良格”号航母到底是谁买来的？》文章中曾说，徐增平是个不讲诚信的人，有人说我用词太温和了，应该实话实说，一针见血。
那么好吧，我就说得直接一点：徐增平是个爱说谎话的骗子！据说这是香港街头的小字报（选自网络）此话涉嫌“人身攻击”，是要负法律责任的。
谁是瓦良格号第一任船长
谁是（瓦良格）航母第一任船长？是陈忠船长！或许很多人会嗤笑我：“中国第一任航母船长不就是张铮吗？”我说错了吗？没有，张铮是中国航母第一任舰长！“瓦良格”号拖曳中这儿给大家讲一个已经过去了故事。
当年，“瓦良格”号航母命运多桀，前苏联瓦解后，再也没有成为航母的可能了。
乌克兰是以一堆钢铁，形象地说就是一艘铁锈斑斑的废钢铁船体变卖的！她不是航母，她是一个浮在海面上的钢铁浮体！中国方面在购买这堆钢铁时，乌克兰方面没有什么问题，他们出售了钢铁就像卖掉了一件商品。
可是，这堆钢铁的特殊作用却让中国方面陷入了尴尬局面，经历了巨大的波折，其个中原因还是美帝在背后作梗。
据披露的信息获知，中国方面从乌克兰船厂手中获得了“商品”之后，就准备拿回家了。
由于“瓦良格”号在欧洲国家各方的压力下，船厂方面已经把所有设备卸劫一空，什么东西都不是东西了。
更不要谈动力设备了，整个机舱全是空空如也。
要走就得需要具有远洋拖航能力的远洋拖轮拖曳回中国。
于是，在购买合同敲定之后中国商人马上租用的一家国际远洋拖轮公司把“瓦良格”号拖出了船厂。
但接踵而来的政治因素制约了“瓦良格”号后续的行动。
为什么与中国政府关系良好的土耳其政府不让“瓦良格”号无害通过土耳其境内两个海峡——博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海和达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡)。
原来美国人看到有中国背景的商人购买了“瓦良格”号，害怕中国改装航母增加海上国防力量，于是施压同是北约成员的土耳其政府。
土耳其政府充当了美帝不光彩的走狗角色，千方百计阻挠“瓦良格”号后续拖曳行动，提出了很多不可理喻的理由，迫使“瓦良格”号只能在黑海中漂泊或利用拖轮锚泊在离开船厂不远的地方锚泊。
迫使中国商人承担了几乎后续成本费用，从阻挠开始一直到拖航回到祖国，经历了数年的日子，每天的拖轮费用就是天文数字啊！中国商人呕血承担了。
实际上两条海峡尽管在土耳其境内，但是国际海峡，通过时只要通报土耳其海峡交通管理机构（VTS）就行。
瓦良格航母到中国经过
中国获废航母真相：原纯属商人所为某部建议拆掉7月27日，中国国防部宣布了正在改造航母的消息。
海军前装备技术部部长、少将郑明注意到，对于“瓦良格”的描述，新闻发言人耿雁生用了“废旧”二字。
“中国正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。
”“这个‘废’字用得挺妙。
”郑明说，这既是“瓦良格”号航母的真实写照，也透露出外国企业无奈将其出售的历史悲情，又反映了中国引进航母技术跌宕起伏的过程。
作为中国航母论证、考察有关过程的主要参与者，郑明对个中曲折记忆犹新。
中国第一艘航母的诞生，似乎应了一句话：“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。
”意外收获一位海军内部知情人告诉《中国新闻周刊》，在关于航母的讨论议而不决之时，有两起事件在某种程度上坚定了高层建造航母的决心：一是1993年“银河”号事件中，美国海军以怀疑中国向伊朗运送化学原料为由，在公海上拦截中国商船“银河”号;二是1996年台湾海峡对岸的李登辉抛出“两国论”，大陆方面在东南沿海举行大规模军事演习，却招来美国海军两支航母舰队前来“示威”。
事实上，在上世纪80年代，在中美军事关系走向密切之时，美方曾经“乐见中国制造航母”，也曾多次邀请中国军方领导人前往参观美国的航空母舰。
前述海军军官也曾获邀到停泊在香港附近海域的尼米兹号上参观。
“那天，我们几个人上午10点飞到香港，下午2点回大陆。
美国人跟我们说，‘你们想看什么都可以。
’”此行让中方人员深受震动，因为他们看到了美国海军的强大实力。
“登上航母，你就感觉到自己变成了大海的主人。
”除了航母的规模、武器装备令他们震动、汗颜并羡慕不已以外，航母上的生活设施也令人印象深刻。
“我们中的一个人偶然去了副舰长宿舍中的厕所，结果让他吓了一跳——那个厕所有酒店一个房间那么大，装修之豪华程度无异于五星饭店。
他回来后告诉我们，我们所有人都依次去了一次，开开眼界。
”然而，中国的航母计划依然迟迟未决，直到1992年，一个让航母从论证走向现实的机会出现了。
中国智买“瓦良格”号航母
中国智买“瓦良格”号航母1991年，“瓦良格”号航母经过6年的紧张建设已基本建造完毕。
可就在这一年，苏联政权一夜之间解体。
由于“瓦良格”号航母是由前苏联乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建，分家时按就近分配原则，该航母被乌克兰共和国获得。
由于乌克兰经济不景气，无力继续建造航母，“瓦良格”号便成了一艘孤零零的弃舰。
购买航母当时乌克兰经济都十分萧条，工厂、企业大量倒闭，无力完成“瓦良格”号航母，无奈之下放出了出售“瓦良格”号的消息。
一时间，世界上很多国家都把目光投向了这艘航母。
乌克兰一开始只要价4亿美元，随着一些国家流露出强烈的购买意向，乌克兰也狮子大张口，售价竟涨到了20亿美元。
由于要价太高，加上西方国家暗中阻挠，乌克兰最终没能卖掉这艘航母。
创律公司的老板是澳门商人徐增平，徐原本是广州军区文体部的主力球员，退伍后到广州经商，1988年到香港发展，1991年创办创律集团。
徐增平得知乌克兰要出售航母的消息后，急忙组织一支精干的队伍，办理好护照，准备齐手续，然后坐客机直飞乌克兰。
徐增平一到乌克兰便与负责此事的乌方代表阿斯纳耶夫展开谈判。
由于事先双方已有共识，谈判进行得很顺利。
“瓦良格”号初步定价在1800万美元。
价钱谈妥后，乌方强调他们不负责该航母出港后的任何事情。
徐增平点头同意，但提出：“我们购买这艘航母，是要将其改造成一艘赌船，为了将来施工方便，我们需要同时购买航母的原设计图纸!”阿斯纳耶夫昕后，与乌方的几位代表低声商量了一会儿，然后坚决地说：“那就得再加200万，总价2000万美元，否则一切免谈。
”徐增平不愧为久经商战的老将，他与参加谈判的几位代表商量了一会儿，最后装作勉强同意。
好事多磨但七天后，阿斯纳耶夫为难地告诉徐增平，世界上有七八个国家和地区对乌克兰提出了外交照会，他们都质疑创律公司采购航母的用途。
乌克兰方面经过权衡利弊，才做出了公开拍卖航母的决定。
没办法，徐增平只能着手准备竞拍事宜。
乌克兰与中国的关系
乌克兰与中国的关系
一直以来，中国与乌克兰两国人民也非常友好。
1991年8月24日，乌克兰宣布独立。
它是欧洲国土面积第二大的国家，号称“欧洲粮仓”，并继承了苏联的重工业遗产。
当时乌克兰拥有核弹头1500多枚，是世界上除了美国、俄罗斯之后的第三大拥核国家，但在1994年乌克兰主动销毁核弹，以无核国家身份加入《不扩散核武器条约》。
1992年1月4日，乌克兰正式与中国建立外交关系。
乌克兰政府承认中华人民共和国维护中国领土完整的立场，只同中国的唯一合法政府“中华人民共和国”政府建立和保持关系。
1999年，乌克兰将废弃了的“瓦良格”号航母低价卖给了中国商人，后来这艘航母成为了中国的“辽宁号”航母。
2001年，中国与乌克兰宣布建立战略伙伴关系。
2013年12月5日双方签署《中华人民共和国和乌克兰友好合作条约》，标志着中乌关系迈上更高发展水平，中国也是乌克兰的第一大贸易合作伙伴。
一直以来，中国与乌克兰两国人民也非常友好，乌克兰领导人不管是亲俄、还是亲西方，都同样保持对华友好。
现在，俄罗斯与乌克兰发
生战争，一些西方国家想方设法的拉中国入局，要求中国选边表态，谁都看得出它们的险恶用心。
在此也真心希望俄罗斯与乌克兰停止战争，回到谈判桌上，找到双方都能接受的方案，还世界和平，让两国人民安居乐业，你们都是中国人民的好朋友！。
2018智慧树军事理论综合版教程考试题库
军事理论-综合版教程考试部分题库1【单选题】（2分)中国人民的抗日战争共打了（）。
A.8年B.12年C.14年答案是：C2【单选题】（2分)最早提出“动员”概念的国家是：A.普鲁士B.法国C.英国答案是：B3【单选题】（2分)在南海越南是占我南沙岛礁数量最多的，达35个。
( )A.正确B.错误答案是：B4【单选题】（2分)科索沃战争中南联盟空军装备的米格- 29飞机，与美军F-16战机属同一代战斗机，性能相当。
()A.正确B.错误答案是：A5【单选题】（2分)马汉出于改善美国地理位置沟通两洋交通考虑，建议美国政府开挖（）运河并控制运河区。
A.伊士B.基尔C.巴拿马D.克拉答案是：C6【单选题】（2分)我国《兵役法》规定，平时主要征召哪个年龄段的适龄青年参军入伍：（）A.18－22B.22－24C.18－24 答案是：C7【单选题】（2分)依据马汉海权论思想，一个国家的人口数量对发展海权的影响表现在人口越多越好。
（）A.正确 B.错误答案是：B8【单选题】（2分)建设国防是每个中华人民国公民的责任和义务。
（）A.正确B.错误答案是：A9【多选题】（2分)我国发展航天技术的主要目的是（）、（）。
A.和平利用外层空间B.应对霸权主义者军事利用外层空间对我国的挑战答案是：A,B10【单选题】（2分)马汉认为海军战略运用要贯彻（）。
A.集中原则B.连续原则C.分散原则D.联合原则答案是：A11【多选题】（2分)公民的国防动员责任和义务主要包括：A.依照法律服兵役B.履行国防勤务义务C.接受国防教育答案是：A,B,C12【单选题】（2分)“黄埔之英、民族之雄”挽联悼念的是国民党第200师师长戴安澜将军。
（）A.正确B.错误答案是：A13【单选题】（2分)战争的根本属性是战争的暴力性。
A.正确B.错误答案是：B14【单选题】（2分)主席提出的总体安全观思想强调要以什么为宗旨：A.人民安全B.政治安全C.促进国际安全答案是：A15【单选题】（2分)直至（）战争胜利，新中国成立后，中国国防才走上了新的征程。
还瓦良格以真实的历史面目
还瓦良格以真实的历史面目作者：向东殷明来源：《军营文化天地》2013年第05期关于“辽宁舰”的前身“瓦良格”号，坊间有着各种各样的传闻版本，有些说法甚至可以说是异想天开。
有人把“瓦良格”号从乌克兰黑海口岸到中国大连港花费4年时间、近3万公里的曲折旅程，描绘成世界冷战思维下中国与西方国家殊死“暗战”的结果。
西方媒体也借此大肆渲染“中国阴谋论”，甚至称购买瓦良格就是“中国处心积虑进行军备扩张”的重要证据，而购买瓦良格的经手人徐增平甚至被描绘成神秘莫测的“中国007”。
这本《瓦良格谜局》，将用细节事实驳斥种种传言，从而证明一些西方媒体的恶意揣测毫无根据，纯属主观臆想。
从这个意义上来讲，这本书的出版无疑起到了还“瓦良格事件”一个真实的历史面目的作用，也是给“中国阴谋论”者们一记响亮的耳光！让冷战思维者失望的是，在这本纪实文学作品中，瓦良格实质上只是华夏证券的一个投资项目。
在当年华夏证券董事长邵淳的手上，像这样规模的项目很多，有的甚至比这个项目更大，投入更多。
无论从这个项目的筹备阶段、购买阶段，还是从初期的拖运阶段来看，都没有中国政府和军方的影子参与其中。
是的，中国的确需要航母这样的装备，但中国不可能超越自身的综合国力去考虑这件事情。
中国最早参观和接触到“瓦良格”号的人员，的确是政府派出的代表团。
但几次接触下来，考虑到购买价格和重建基础对处于改革开放攻坚阶段的国家带来的巨大成本压力，最终只能望而却步。
事实就是这样，试问对于一个年度军费开支仅仅100亿美元的国家，怎么可能造出90亿美元的航母购买及重建的财政预算呢？何况是在刚刚作出过“百万大裁军”的决策之后？从本书中与航母相关人物的命运，读者也不应该很难得出“购买瓦良格只是民间商业行为而不是政府和军方行为”的结论，地处北京的华夏证券和香港的创律集团因为购买瓦良格而陷入资金困局，几近濒临倒闭破产的地步。
虽说华夏证券和创律集团危机还有着各自更为深层次的原因，但购买瓦良格并滞留黑海无疑成了两公司引爆经营危机的导火索。
香港创律集团董事会主席徐增平披露购买瓦良格航母细节
香港创律集团董事会主席徐增平披露购买瓦良格航母细节提起航母“瓦良格”号，可以说是无人不知无人不晓；但要说起当年是谁把它从乌克兰买回来的，恐怕知道的人就不多了。
说来你也许不信，当年买回“瓦良格”的那位香港商人，其实是咱们土生土长的山东人，他―――出生在烟台，在潍坊长大，参军来到济南，上世纪八十年代从广州军区体工队转业后移居香港。
而这次购买航母，他还是从咱们济南踏上的征程―――他的名字叫徐增平。
9月初，在上海的一次朋友聚会上，记者见到了徐增平先生。
这位部队篮球运动员出身，年近六旬的全国政协委员，高高大大、热情豪爽，言谈举止间明显打着山东人的印记。
提起购回航母的事情，眼前的徐增平却变得非常低调，只是惜字如金地说了句：“这是个百年不遇的机会，真的是千载难逢啊。
”短短的话语，让人体会出了当年他毅然挺身而出的那份侠肝义胆。
徐增平的几位朋友谈起了当年他购买“瓦良格”号的惊险、曲折、艰辛以及许多鲜为人知的故事―――上篇曲折艰辛“航母梦”说起“瓦良格”号航母，人们知道是香港创律集团1997年着手投标买回的。
其实早在1991年，乌克兰就曾想高价出售过“瓦良格”，而且还向中国抛出过“橄榄枝”。
原名曾叫“里加”号1991 年底，曾经辉煌的苏联轰然倒塌，庞大的家业由参与独联体的15个加盟共和国来瓜分。
前苏联的第二艘航空母舰“里加”号（以苏联加盟共和国拉脱维亚的首都“里加”命名，也就是后来的“瓦良格”号）在解体前只完成了70%的工程。
解体后该舰归乌克兰所有，而乌克兰无力完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。
在费了一番争执和相互推诿后，乌克兰终于打出高价出售的招牌。
曾喊出20亿美元高价一开始乌克兰叫价4亿美元，可不久又提价到20亿美元，并承诺造完它。
转眼6年过去了，“里加”号改名“瓦良格”号（苏联为纪念在日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰），乌克兰既没有造完它，也无人再去关心它，“瓦良格”号就一直停放在尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。
揭秘瓦良格：谎言背后真实的中国CV-1号航母
中国人的工作做的也很到位，给乌克兰的采购单子那是少不了的，能不买的也买一点，不用多买的买多一点，如果老瓦能修复，那乌克兰得到的订单更多了，后来的事实也证明了，我们找乌克兰人培训航母飞行员，买了4套航母降落系统，又买了T10原型机，乌克兰人有什么理由彻底破坏瓦良格呢？
有能力有实力破坏瓦良格的只有美国人，而不想破坏瓦良格的不止是中国人，平可夫在文章中很幽怨的责备中国不遵守和乌克兰的协议，协议规定瓦是不能作为军事用途的，但乌克兰人真蠢到不知道中国人的意图吗？那个协议真的是给中乌双方看的吗？
希腊海事救护直升机迅速赶来，将７名水手救走。这时，＂瓦良格＂号航母实际上已经变成无人看守的＂空巢＂。最后３艘拖船和１艘希腊船只用拖缆固定住＂瓦良格＂号，终于控制住了航母。
７名水手重新回到＂瓦良格＂航母上，于是它继续向东航行。从地中海穿越直布罗陀，进入大西洋，再从西环绕非洲大陆。２００１年１２月１１日，＂瓦良格＂号航母驶过非洲的好望角，穿越整个印度洋。２００２年２月５日，＂瓦良格＂号航母驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。经过６２７个昼夜，２００２年３月４日，＂瓦良格＂号航母终于抵达航行的终点--中国大连港口。为使＂瓦良格＂号航母完成这次不平凡的航程，中国共计大约花费了３０００万美元。
以上内容有很多在当年是不为广大军迷所知的
大家知道的就是对老瓦的管理很松懈
老瓦来中国都快1年了
闲杂人等还可以很轻松的接近她
可见当时的松懈姿态欺骗了多少无辜的同胞
和无辜的敌人
谎言二：乌克兰对瓦良格号主体结构进行了严重破坏，使其成为一堆废铁。
这本是个最没有争议的传言，消息的源头应该是**平可夫，然后这种未经证实的可能被所有媒体和文章作者默认成为现实。我是一直很想知道到底她被破坏成什么程度了，也很想通过其他的证据来证实平可夫的话，但真的很可惜，我的努力一点结果都没有。
乌克兰认清现实，向中国转让国宝级发动机，秘密转移多批航空人才
乌克兰认清现实，向中国转让国宝级发动机，秘密转移多批航空人才展开全文烽火军哨我们知道，上个世纪的苏联有多强大，相信不用多说大家也都知道。
而乌克兰作为曾经苏联的一员，其实力也是相当厉害的。
苏联解体后，大量的武器装备被乌克兰继承。
要知道，拥有这些武器的国家，在当时也算得上是有着相当高地位的。
而后来乌克兰之所以没落，其根本原因还是因为经济受限。
苏联留给乌克兰的武器虽然很多，但同时也需要使用大量的金钱去维护这些武器。
但乌克兰的经济实力每况愈下，就连国民的生活水平都无法提高，又何谈去发展军事和维护武器呢？于是乌克兰做了一个决定，既然自己没钱维护，那就卖给其他国家，让他们去维护，至少还能换点钱来提高国民生活水平。
不然这么多武器在他们手里，只能是一堆废铁。
当时我国恰好对这批武器有着很大的需求，乌克兰也明白了我国的意思，所以就选择与我国合作。
近日，我国与乌克兰在马达西奇收购一案上受到阻挠，而阻挠方正是来自美国，他们多次阻挠我国与乌克兰之间的合作，从当年的瓦良格运回国开始，到现在的马达西奇合作。
在瓦良格一事上，乌克兰的坚持让我国获得了第一艘航母，但这一次，美国屡次向乌克兰施压，让他们无法再坚持了，马达西奇收购也彻底泡汤。
但乌克兰方面也表态称，他们绝不会因为美国的阻挠就和中国疏远关系，他们依然是中国好朋友，并且也是好合作伙伴。
据外媒报道称，近日两国达成了互利共赢的共识，为了避免美国对中乌交易的干涉，两国已经商量好应对策略，这是出乎美国意料的地方。
其实马达新奇公司有这样一款发动机，在世界上所有的桨扇发动机中它是唯一投入使用的，也是乌克兰的国宝发动机，这款发动机，就连俄罗斯都没有，全世界只有乌克兰有。
尽管俄罗斯多次向乌克兰提出请求，希望能转让这款发动机，但都没得到同意。
这款发动机就是D27桨扇发动机。
然而在拒绝俄罗斯之后，乌克兰却选择与我国交易。
一旦交易成功，对我国多种战机、武器等的研制都具有很大的作用，能够让我国的军事更上一层楼。
盘点乌克兰卖给美国的敏感武器装备
盘点乌克兰卖给美国的敏感武器装备原创2022-03-05 15:55·小飞帅提起乌克兰的对外军售，我们脑海中一定会出现“瓦良格”号航母、T10K-3原型机和UGT25000燃气轮机的影子，但凡事有利必有弊，通过乌克兰军售受益匪浅的除了我国，还有一个国家，它就是美国。
乌克兰曾向美国出售了大量敏感武器装备，对中俄构成了很大的潜在威胁。
粗略盘点一下，乌克兰卖给美国的敏感武器装备主要有以下四大件：2009年，乌克兰以民间贸易的幌子向美国出售了两架苏27，它们的代号分别为31和32，购买者“荣耀飞机”是一家在美国注册的公司，但购入苏27后不久，这家公司就破产了，于是两架苏27被再次转手，虽然去向不明，但最后落入美国军方手中是可以确定的。
美军只要拆除苏27落后的俄式航电设备，换上西方的先进航电，就可以用来模拟俄罗斯的苏30SM和中国的歼16等主力机型。
虽然雷达光电设备不尽相同，但至少苏27有着与苏30SM、歼16高度相似的机体结构和气动布局，美军完全可以通过苏27评估“跨音速陷阱”对中俄战机的影响程度，并通过对抗演习制定出针对性的战术。
无论如何，美军通过苏27能做到一定程度的知己知彼，胜算就会增加，反观中俄，对先进的美式战机除了气动布局外所知甚少，已经是处于劣势了。
乌克兰出售美国的“32”号苏272018年，乌克兰向美国出售了S300防空导弹系统的所用的36D6M1-1型防空雷达。
美国虽然不会仿制这种雷达，却可以掌握它的频段、功率和调制规律等关键信息，再以此对其电子战装备乃至反辐射导弹的导引头进行针对性的改进，就能实现对类似雷达系统的电子压制。
虽然我国并没有仿制S300，而是自行研制了全新的红旗9，但S300系列仍然是俄军的主力防空导弹，且其型号虽然很多，但相似度还是很高的，这就对俄罗斯的防空系统构成了不小威胁。
事实上，在得知乌克兰要向美国出售36D6M1-1型雷达后，俄罗斯立刻对其提出了警告，但乌克兰不仅置若罔闻，反而加快了交易速度。
校园微电影剧本
剧本行走的青春编剧：张健剧情简介：阚宇是一名普通的华园学生，每日过着颓废而又无聊的大学生活。
一次偶然的机会，阚宇通过他的同学萧逸才认识了陆诗琪。
阚宇对陆诗琪一见钟情，于是便开始的苦追陆诗琪。
在一次与陆诗琪的聊天中，阚宇说出了自己一直颓废的理由，他认为大学里的所学与未来的联系不大，就算自己不上大学也能在社会上立足了。
于是他和陆诗琪打赌，他现在在社会上一定能找个不错的工作。
年少轻狂的阚宇出去寻找工作频频碰壁。
最后一场面试就在快要成功的时候功亏一篑。
不甘心的阚宇不禁像经理提出疑问，却被经理痛批一顿。
自以为还不错的阚宇顿时觉得自己什么都不是。
就在阚宇以为自己要失败而归时，旁边的一位公司成员却偷偷让阚宇留下，说晚上再求求经理说不定还会有转机。
不甘心的阚宇并没有失败而灰心，他坐在公司里一直等到公司里所有人都走光了才发现不对劲。
当他想要出去时才发现公司的大门已经锁上了。
原来白天时因为阚宇导致经理很生气，把他的下属骂了一顿。
他的下属因为没地出气就暗地使坏，骗阚宇留下来，把阚宇锁在公司里。
阚宇见情形不对，打电话像萧逸才求助。
萧逸才及时赶到，两人越墙而逃，却被锁阚宇的人发现。
萧逸才急中生智，和阚宇痛整了使坏的人。
晚上两人散步在校园里，却看到陆诗琪上了一个高富帅的车。
此时的阚宇却已不是之前的那个颓废的阚宇。
经历了这一切后，阚宇终会变得成熟了。
他想自己如果不疯狂一把，怎么能证明自己的青春的痕迹...人物：男主角：阚宇女主角：陆诗琪朋友：萧逸才经理，下属。
第一场第一幕地点：班级班级齐声唱着《奔跑》（镜头由远及近由室外拍到主角阚宇)。
阚宇趴在桌子上睡觉。
前面萧逸才转身推推阚宇叫他起来了。
（阚宇抬起头，把暗藏在桌子下面的手机掏出来，(镜头对准手机）在空间上写上：没疯狂过，怎么证明我们的青春！努力！加油！）发表完空间，阚宇点了关机键，关闭了手机，拿出书和笔开始学习。
（镜头由手机转向阚宇））第二幕地点：班级班长在讲台上宣读以下纪律：上课必须提前5分钟进班，否则算迟到。
瓦良格号
“瓦良格号”的前世今生路透12月23日电--以下是有关中国可能在明年下水的第一艘航空母舰、前苏联“瓦良格号”坎坷身世的基本资料：1980年代-苏联开始建造300米长，满载排水量6.75万吨的“库兹涅佐夫”级航母“瓦良格号”。
“库兹涅佐夫”级被认为是苏联海军的骄傲。
瓦良格号为该级别二号舰，姊妹舰“库兹涅佐夫海军上将号”已在其之前完工下水。
1991年-苏联解体後，独立後的乌克兰取得了瓦良格号，当时船体80%完工，尚未安装引擎和舵。
1998年-乌克兰数次欲出售瓦良格号都未成功，最终以2,000万美元价格卖给中国澳门创律旅游娱乐公司，後者称将把瓦良格号改装为海上赌场。
2000年-中方欲通过土耳其博斯普鲁斯海峡将瓦良格号拖回中国。
土耳其政府以海峡狭窄拥挤，瓦良格号过大，对航道和岸边居民、建筑构成危险为由，拒绝其通过。
•2001年年中--中国拒绝了土耳其海事部长提出的将瓦良格号分割运回的建议。
瓦良格号已经在博斯普鲁斯海峡口环绕航行了15个月。
最後，在中国政府同意开放国民到土耳其旅游，并承诺进口更多土耳其商品後，土耳其同意放行瓦良格号，两国外交对峙结束。
•2001年底--中方聘请荷兰ITC公司将瓦良格号拖回中国，但行经爱琴海时遭遇风浪，拖船缆绳断裂，一位葡萄牙籍水手在试图重系缆绳时坠落身亡。
希腊海岸警卫队直升机救起其馀7位水手。
瓦良格号失控12小时，一度漂向希腊Evia岛，最终被拖回。
•2002年-瓦良格号抵达大连港。
随後数年，中国将其仔细分析研究，并从俄罗斯和乌克兰获得工程和技术方面的支持。
•2009年-中国正式启动建造航母计划。
•2011-2012年-瓦良格号经过多年改装、建造後将在大连港下水，但形成战斗力尚需数年。
•（资料来源：路透社，《中国海洋发展报告2010》。
路透社中国首席记者林洸耀整理，储百亮编辑）1996年4月的资料图片，未完工的航母瓦良格号停泊在乌克兰南部港口尼古拉耶夫。
2001年11月1日，中国从乌克兰购买的未完工航母瓦良格号由拖船牵引，驶过土耳其伊斯坦布尔北部水域。
我国购买瓦良格号航母的幕后故事
我国购买瓦良格号航母的幕后故事1991年底，曾经无限辉煌的苏联帝国，在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动下，轰然倒塌了。
这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物，出乎几乎所有世人的意料，一夜之间竟然迅速分崩离析了！几十年来，在数千公里边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手，突然之间就不存在了。
庞大的家业要由十五个共和国来瓜分，工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等，都要按照一定的要求分配给各国。
其时，我国与前苏联的关系历经数十年的冷战，刚刚有所好转，经贸和军事交往初步展开，就遭遇了这种非常时期。
解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗斯继承，我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。
世界上许多国家此时也趁机瞅准机会，除了大肆抢购武器装备外，还在俄罗斯疯狂搜罗各类人才。
此时的独联体各国，人心慌慌，工厂、机构大量倒闭，国民收入迅速减少，生活水平迅速下降。
许许多多的专家、教授、学者很快的失业，特别是一些尖端的行业，大量一流的工程师队伍陷入赤贫。
很多国家都及时的组织了一些专家，前往独联体去提出优厚的条件，招募大批国家急需而掌握相对先进技术的人才。
我国的军事部门也盯上了前苏联的第二艘航空母舰---里加号〈瓦良格号原名〉。
这艘航母在前苏联解体前，只是完工了80%的工程。
解体后，乌克兰无力自己完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。
在费了一番争执和互相推诿后，乌克兰终于打出了高价出售的招牌。
一开始乌克兰要价4亿美元，过一阵可能有国家有意向，乌又提价至20亿美元并承诺造完它。
我国虽也通过特殊渠道暗中询过价，但由于世界上的大国暗中阻挠和一些众所周知的原因，乌克兰既没卖成，我国也没买成。
转眼间六年过去了，‘里加’号改名为‘瓦良格’号，乌克兰既没造完它，也无人再去关心它，它就一直停放在尼古拉耶夫造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。
世人的目光再也难以聚焦到它的身上，它好象已变成了一堆废铜烂铁。
瓦良格
中国航母——瓦良格毫无疑问，“瓦良格”是中国民间和官方的一个绝对热词。
它吸引了众多中国人得关注，这份关注凝聚了亿万中国人对中国第一艘航母发自内心的期盼。
从1988年下水至今，瓦良格号已经经历整整22年的风风雨雨，其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。
苏联的“瓦良格”1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母的决定，事实上苏联当时还将航母定义为“重型载机巡洋舰”。
继第一艘“订单105”（1143.5设计方案的工厂编号。
“订单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘“订单106”（1143.6），同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。
参与航母建造工作的共有将近五千个苏联企业、科学研究院以及设计局。
按照当初的设计，两艘同级航母的满载排水量为67000吨，全长310米，比美国的“尼米兹号”航母仅短了22米，飞行甲板长304。
5米，宽70米。
舰首飞行甲板高度距离水面有7层楼高，舰尾飞行甲板宽度75米。
航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。
其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。
1985年12月6日，继“订单105”下水之后，“订单106”在0号船台安家落户。
到了1988年，“里加号”船体建造成功，并于当年11月25日下水。
1990年7月，“里加号”被改名为“瓦良格”号，以纪念1904-1905年，日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。
截至1991年11月，“瓦良格”的建造率已达68%。
1991年12月25日，苏联宣布解体时，15个加盟共和国各自独立，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”由乌克兰获得。
但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，决定拍卖。
中国引进瓦良格号内幕：将图纸藏在舰底偷运回国
中国引进瓦良格号内幕：将图纸藏在舰底偷运回国编者按：对外军购向来是涉及政治、外交和军事多种关系的敏感事项，尤其重大军购项目背后，往往隐藏极其艰苦的谈判拉锯和复杂多变的操作手法。
绝非一则消息看上去那样简单和顺理成章。
南方周末采访多位当年参与瓦良格舰项目的军方、企业人士和外交人员，详尽还原瓦良格号驶向中国的艰难之旅，从中即可窥见重大对外军购的秘密。
“在所有去中国的‘慢船’中，瓦良格号一定是最慢的之一。
”2001年7月，路透社记者博尔顿这么写道。
“慢船去中国”是句西方谚语，比喻世上最漫长的路途。
博尔顿写下这句话时，瓦良格号已在黑海被困整整一年，无法通过土耳其海峡。
对这艘前苏联时代的航母而言，来华路上遇见了太多考验——土耳其的阻挠、爱琴海的风浪以及充满变数的航道——直到2002年3月，锈迹斑斑的瓦良格号才割破浓雾，驶入大连港。
从乌克兰到中国，预计60天的航程最终走了627天；如果从1991年瓦良格号进入中国海军的视野开始算起，这段包含无数讨价还价反复拉锯的特殊“买卖”花费了11年。
2012年，还是在大连，由瓦良格号改建而成的“辽宁舰”正式交付海军，成为我国第一艘航空母舰。
当年11月，歼-15在崭新的中国航母上起降成功。
如果上溯至解放军首次组织航母专题论证的1970年，航母进入中国海军序列的历程超过40年。
和锈迹一同被时光吞噬的，是漫长复杂的论证、研讨、争取和堪称戏剧化的购船过程；考虑到航母项目的特殊性，亲历者们大多沉默已久。
随着“辽宁舰”揭开面纱，多位曾助力航母来华的幕后人物首次接受南方周末详细采访，共同讲述这个“慢船来中国”的故事。
中船重工半路接手这是购买瓦良格的过程中，中国方面第一次集中动员国家力量介入“我想起了当年无数次来到伊斯坦布尔——与中方代表商讨、向土耳其政府申请通过海峡许可的日子。
”年过花甲的迪莫曼斯(Joop Timmermans)告诉南方周末记者，“对于ITC(荷兰国际运输合约公司)来说，(拖运)瓦良格号是一项既有趣又极富挑战性的工作，尤其是时隔多年后回头去看。
“瓦良格”变身中国航母始末
“瓦良格”变身中国航母始末自1988年下水至今，“瓦良格”号已经历整整20余载的风风雨雨，其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。
被当作废铁低价拍卖作为苏联曾经的宠儿，“瓦良格”号体型中等，1988年该舰的钢铁躯壳在乌克兰的造船厂与大海头一次接触，此时，距离它正式服役的预定时间还有几年。
1991年，苏联成为历史，“瓦良格”也成了乌克兰政府名下的财产。
经过多年施工，它独特的身姿此刻已经展露无遗，包括舰首高高翘起的滑跃甲板用来缩短战机起飞的距离。
尽管如此，该舰依然缺少诸多关键设备，譬如动力系统和电子仪器它们的安装工作，都随着苏联的四分五裂而无限期搁置了，“瓦良格”庞大的身躯只能在港口中一点点生锈。
几年后乌克兰官方终于决定组织一场拍卖，为这堆无用的"废铁"开出2000万美元标价。
1998年，澳门一家公司成为中标者，公司老板表示，他买下"瓦良格"号，为的是把它从黑海拖回澳门，在那里将该舰改装为"水上饭店兼赌场"。
历经艰险“落户”大连从苏联的数据可以看出，“瓦良格”号是一艘大型常规动力航空母舰。
外形高大威武，是典型的苏式舰艇风格。
它以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。
舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。
舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机。
就目前情况来看，“瓦良格”号已具备了最好的资质。
事实上，中国从乌克兰购入“瓦良格”号航母时，它只是一艘带有厚重装甲的大型船壳，既没有引擎，也没有电力设施或推进器。
经过中方复杂的外交斡旋，“瓦良格”号终于在2001年成行。
这样一艘缺少动力的巨舰要完成绕地球半圈的航行，一路上少不了艰难险阻。
在地中海的狂风巨浪中，它一度失去控制，希腊海岸警卫队费了很大力气才接好断裂的缆绳。
直到2002年，“瓦良格”号才再次抛下船锚；它停靠的地点并非此前宣称的澳门，而是大连中国北方的船舶工业基地。
瓦良格建造过程
瓦良格航母建造过程一、概况改造中的“瓦良格”号是一艘常规动力航母，由苏联在上世纪80年代开始建造。
苏联解体后，建造工程被迫下马。
1998年，废旧的“瓦良格”号被中国公司购买，2002年3月抵达中国大连港开始改建工程。
上世纪80年代，“瓦良格”号由前苏联军方在乌克兰黑海造船厂建造，当时计划建造两艘，编号分别为105、106。
105就是俄罗斯海军现役航母“库兹涅佐夫”号，而106就是命运坎坷的“瓦良格”号。
按照当时的设计方案，这两艘航母均全长310米，舰首飞行甲板距水面约7层楼高，舰尾飞行甲板宽75米，最多可容纳60架战机。
1991年12月,前苏联宣布解体，已经建造了68%的“瓦良格”号航母随即停工。
后来，“瓦良格”号由乌克兰获得。
但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工。
三、澳门购买1998年4月，澳门一家公司通过竞标，以2000万美元（实际总共花了1亿美元）的代价以“赌船”名义买下“瓦良格”号。
1999年，在开建14年、下水11年、停建8年后，锈迹斑驳的“瓦良格”号开始了前往中国的艰难之旅。
经过627个昼夜，2002年3月4日，“瓦良格”号航母终于停靠在中国大连港。
四、改造从“瓦良格”航母2002年3月3日正式抵达中国大连，停靠在大连内港西区码头开始，即开始了改建工作。
到今天正式试航，一共经历了9年5个月又7天时间，共计3447天。
瓦良格号改建工程度非常高，对其动力、武器和电子设备三大系统全面升级改造。
五、试航2011年8月10日，“瓦良格”号航母进行4天出海航行试验。
2011年8月14日上午10时30分首航试验凯旋归来。
2011年8月13日，有关军方消息人士表示，经过多次测试完毕后，中国第一艘航母预计在明年八一建军节正式交付海军服役；航母归属中央军委直接指挥，初步计划日后在南海服役。
六、中国首艘航母改建之路2002年3月3日，“瓦良格”号航母抵达大连。
2005年4月26日，“瓦良格”由大批拖轮拖进大连造船厂第一工场的30万吨船坞。
关于我国新航母800字高中
关于我国新航母800字高中航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，是航空母舰战斗群的核心舰船。
当今世界，航空母舰是现代海军不可或缺的利器，是一个国家综合国力的象征。
我国实现航母梦经过了几代人的努力。
新中国成立后，美国将航母摆在台湾海峡，阻挠了祖国统一的进程，毛泽东、周恩来等老一辈革命家拥有建造航母的愿望，并且启动了航母建造预研项目；改革开放后，面对国家财政和军费预算十分拮据的困难局面，邓小平忍痛决定暂缓上马航母；新世纪伊始，我国从改装航母起步，实现了拥有航母的梦想，并且奋起直追世界先进航母技术，最近我国自主研发的航母下水，在实现航母梦的路上，几代人一路艰辛，健步走来。
解放之初，面对美国航母摆在家门口的威胁，毛泽东提出建设“海上铁路”1950年，中共中央提出“解放台湾为全党最重要的战斗任务”。
就在我军即将发起攻台作战时，朝鲜战争爆发，美国派出第七舰队航母编队进入台湾海峡，干预中国内政，使我军失去了解放台湾的最好时机。
1953年朝鲜战争停战后，美国与台湾当局签订《军事协调谅解协定》，再次蛮横地把第七舰队摆在台湾海峡。
毛泽东1953年2月提出：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。
”1954年7月，党中央做出了“一定要解放台湾”的决定。
但是，美国总统艾森豪威尔于8月17日宣布出动第七舰队航母编队，再次武装干涉中国内政。
为了达到分裂中国的目的，美国于1954年12月2日与台湾当局签订了《共同防御条约》。
此后，美国多次派出航空母舰，阻挠解放军解放台湾。
1955年1月，解放军攻克一江山岛，美国虽然将第七舰队开到这两座岛屿附近游弋，但未敢冒险参战。
1957年，美国调派第七舰队航母编队配合国民党“反攻大陆”。
在1958年8月我军炮击金门时，美国又调来第六舰队航母编队及海军陆战队与国民党组成海军联合编队，守卫台湾。
面对美军航母摆在“家门口”的威胁，毛泽东在1958年6月中央军委扩大会议上强调说，必须大搞造船业，大量造船，建设“海上铁路”，建设一支强大的海军。
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乌克兰：卖瓦良格是被中国骗了
据俄罗斯《真理报》2月8日报道，不久前乌克兰媒体出人意料地就将近20年前的航母交易激烈抨击中国，原因是《南华早报》披露了中国当年购买“瓦良格”号的一些内幕，致使乌方提出一个迟到多年的问题：中国当年为什么欺骗他们？
至于乌克兰如何把“瓦良格”号航母卖给中国，需要从上世纪90年代初谈起。
当时一位中国商人从乌克兰购买在苏联时期在尼古拉耶夫造船厂开工建造却未能完工的“瓦良格”号航母，最初承诺将在航母上建赌场、宾馆和饭店，结果却使中国海军拥有了第一艘作战航母“辽宁舰”。
该舰于1985年在尼古拉耶夫造船厂开工建造，是苏联海军第二艘1143.6型航母。
苏联解体后，1992年该舰留在了乌克兰，但是由于经济困难，1998彻底停建。
最后未能完工的“瓦良格”号被中国商人仅以区区数百万美元购走，用拖船绕过世界三大洋运到中国，但是最后没有成为海上赌场，而是在完成建造工作和现代化改装之后，成为一艘作战航母，于2012年9月25日编入人民解放军海军序列。
俄报称，有趣的是，该舰在结构上接近于同类型航母“库
兹涅佐夫”号，大部分差别主要体现在武器系统和电子设备上。
俄军另外一艘类似航母“戈尔什科夫”号在北德文斯克市北方机械制造企业改装之后，成为印度海军“维克拉姆蒂亚”号航母。
乌克兰信息社驻北京记者塔纳西丘克指出，最初中国承诺该舰只用于和平目的，将被改造成赌场和酒店，但是在真正得到航母之后，却使它成为人民解放军海军的骄傲。
中国商人从1996年6月开始寻求购买乌克兰“瓦良格”号航母，为此在基辅创办一家公司，雇用了12名海洋工程师。
在乌政府提出航母销售后不能用于军事目的的条件后，中国商人向乌方保证，声称准备在澳门将该舰改造成世界上最大的海上赌场。
为此目的，中国商人1997年8月在澳门成立了一家虚构的公司。
1998年1月，中国商人携带200万美元现金和文件前往乌克兰购买航母。
谈判过程相当艰苦。
除了向造船厂领导大送美元之外，还被迫经常和他们喝烈酒，喝他带来的中国62度二锅头。
在购买到航母后的一天夜间，一架不明身份的直升机停靠在航母甲板上，迫使中国商人第二天就收集重达40吨的全部技术资料，紧急启程驶往中国。
乌克兰媒体在转载报道中国前苏联航母的新闻时指出，中国商人丝毫不为他曾经欺骗乌克兰而感到良心不安。
事实上，流落到东南亚的前苏联航母并非只有一艘“瓦良格”号。
可以回想一下，乌克兰，以及整个后苏联空间，在上世纪90年代都做了些什么，致使好几艘原苏联小型航母实际上都被极其廉价地卖到东南亚。
前苏联“基辅”号重型航母在90年代中期被乌克兰卖出，现在成为中国一个豪华旅游娱乐设施，内有酒店、景点和旅游线路。
1994年初它在秦皇岛进行改造，和最初宣布的一样，成为一座博物馆。
2003年9月转往天津。
2011年彻底改造成一个豪华酒店，拥有148间不同规格的客房，包括花费大约1500万美元改造的总统套房。
水兵舱改成客房。
航母上还开设了餐厅，有趣的是，菜单里主要是乌克兰美食！
但是第一个成为类似娱乐设施的却是前苏联同型航母“明斯克”号，当时它先是卖到韩国，后来转售给中国。
现在“明斯克”号停泊在中国深圳珠江港，每天接待6000名游客。
俄报称，虽然已经事隔多年，但是乌克兰现在寻找当年的“瓦良格”号航母，企图讨好美国。
在俄罗斯，任何人都不会想利用过去的航母话题暗示中国一些事情，毕竟过去的事情就让它成为过去。
但是乌克兰显然急切希望能够就此事在某些人面前为自己进行辩解。
“乌克兰”网站在报道相关新闻时指出，中美正在为了世界霸权进行全球对抗。
俄罗斯
之所以遭到美国及其附庸国的攻击，正是因为华盛顿把莫斯科当成了中国的盟友。
在本世纪，俄将成为世界新霸主最亲密的盟友和伙伴，这无疑使俄占据世界上最有吸引力的领先位置。
而美国在乌克兰政府中的傀儡则想提醒自己的主子，不能把奴隶放进天堂。
现在中国海军已被认为在实力上仅次于美国，位居世界第二。
早在2000年，五角大楼分析师就已制订一份名为“亚洲-2025”的文件，探讨中美武装冲突的剧本。
美国军事专家估计，到2050年中国有能力对美国形成军事挑战，因为届时中国军事和经济潜力将超过美国。
美军强调，在1999年美国轰炸中国驻南斯拉夫大使馆之后，北京制订了加快实现海军现代化建设，增强实力的方针，而拥有自己的航母则能直观地显示中国征服世界大洋的雄心壮志。
现在看到的一切只是刚刚开始。
俄报称，很显然，乌克兰信息社作为拥有英文、俄文、西班牙文、德文，甚至汉语版的少数主流媒体之一，在许多相关报道中反复声称，乌克兰在中国几乎免费得到具有较高战备水平的航母方面实际上并没有过错，只是受到了中国商人的欺骗。
很显然，乌克兰此举只是想在不仅要饼干，还要钱和武器的美国主子面前做无罪辩解。