湿软土地基加固

4)以纸浆溶液为主的浆液
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工艺有： 注浆法－－利用机械压力将浆液通过注入 管，均匀注入地层，浆液以填充和渗透 方式，排挤土粒间或石隙中的水分和空 气，占据其位置，一定时间后，浆液凝 固，可使原土层或缝隙固结成整体。 旋喷法和深层搅拌法
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本章习题 思考题 1.试述工程防护的作用、类型及适用条件。 2.路基防护与加固工程，按作用不同，可分为哪几类？ 3.试述植物防护的作用、类型及适用条件。 1.试述堤岸防护与加固的用途及措施。 2.试述换填土层法、砂井堆载预压法的原理。 3.常见的地基加固的方法主要有那些？
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三、反压护道法 反压护道－－当路堤填筑高度超过地基不作处理时所能容 许的安全高度（极限高度或临界高度）时，路堤和软土 层达不到要求的滑动破坏安全系数。可在路堤两侧填筑 一定高度和宽度的护道。 作用：利用护道的填土重量增加稳定力矩，以平衡主路堤
的滑动力矩。
适用条件：非耕作区，路堤高度不大于（5/3~2）倍极限高 度的情况。 尺寸：反压护道高度是整个路堤高度1/2～1/3,反压护道 边坡与原路堤边坡一致。
a、砂井法
施工方法：强行打入法，螺旋钻法 形状：正方形、三角形 深度：15～20m 直径：20～30cm 井间距：(8～10)d b、塑料板法: 带宽10cm，厚几个毫米≈φ 5cm砂井，最小间距 0.6m
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七、挤密桩法和加固土桩法 挤密桩－－用冲击或振动方法，将砂或碎石等粒料挤入软土地基内， 形成直径较大的桩体，并同原地基一起形成复合地基。 作用：1)使桩周围的土体变密实； 2)支承路堤很大一部分重量； 3)加速周围软土的固结；
HPU
湿软地基加固
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在路堤设计时应考虑： 1.地基的承载力是否足以保证路堤的稳定性； 2.由压缩性土的固结变形而引起的路堤沉降（沉降量和沉降速 率）是否影响路基路面结构的正常使用及其使用寿命。 为提高路堤稳定性或减少沉降量或加速固结，需要采取
的地基处理措施。
一、湿软地基
天然含水量过大，胀缩性高，具有湿陷性，承载力低，在荷载 作用下容易发生滑动或固结沉降的土质地基。 常见湿软地基：软土、泥沼、泥炭、湿陷性黄土等。
2、道路性质、路基高度与宽度；
3、考虑施工工期、材料的供应情况、施工机械实力。
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各种地基处理方法
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一、砂垫层法 砂垫层－－在软土地基上铺设厚度为0.5~1.2m的砂层。适用于软土 层不厚，当地有砂运距不远，施工期不紧迫 作用： 1)作为软土层固结所需要的上部排水层（配合其它固结排水措施）； 2)作为路堤内的底部排水层，以降低路堤内水位或疏干路堤内湿度； 3)改善路堤和地基处理工程施工时的机械作业条件； 4)软土层薄时，单独用作地基处理（固结排水）措施。
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材料：以透水性好的砂或砂砾为宜。
垫层处理方法
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二、
换填土法
换填土法－－用好土（强度较高和透水性好的材料）全部或部 分替换软土的方法。适用于软土层较厚，稠度大，路堤高、 施工期紧迫
作用：提高地基的承载力和降低沉降量。
施工方法：开挖和强制挤出。 开挖方法：
4)防止液化（砂土地基时）。
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挤密桩（砂桩）
砂桩作用：a、使周围土体变密实；b、承担部分路堤荷载；
c、加速软土固结。 与砂井的区别：a、形状相同，作用不同；b、砂井主要用于 排水，故井径较小，间距较大，而砂桩间距较小；c、砂井适用 于过湿软土层，而砂桩适用于松砂、乱填土及普通软粘土。 石灰桩：a、化学反应原理起作用 b、施工方法：旋转喷浆法 c、桩的直径φ 0.3～0.5m，间距0.75～1.5m，深 度可达dmax＝30m
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六、竖向排水固结法 竖向排水固结法－－在地基内设置排水井，缩短排水距离，加速 固结排水。 目的：运用堆载预压，挤出土中的过多含水，达到 挤紧土粒和提高强度。 适用条件：均匀的厚粘土层而渗透性小、路堤较高。 排水材料：砂井、预制芯板等。
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引入排水单元，降低地下水位，使土固结方法：
全部开挖换填－－在路堤全宽范围内将需要处理的软土层挖除， 并置换以好土。适用于软土层厚度为3m以内，路堤需在短期 内填筑完成的情况。
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部分开挖换填－－仅挖除表层最软弱部分的软土，换填以好土，使 沉降量减少到可接受程度（挖填深度为2m以内）。 强制换填法－－利用路堤填土重力将软土从路堤下向两侧或前方挤 出；或者将炸药装入软土层内，通过爆破将软土挤出。 换填材料：宜选用排水性能好，处于地下水以下能保持有足够承载 力的砂、砂砾及其它粗粒料。
强夯法（动力固结法）－－以8~12t（甚至200t）的重锤和8~20m
（最高达40m）的落距，对地层表面进行强力夯击，利用冲击 波和动应力使地基土密实，达到加固的目的。
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重锤夯实施工现场
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九、化学加固法 化学固结法－－利用化学溶液或胶结剂，采用压力灌注或搅拌混 合等措施，使土颗粒胶结起来，达到对土基加固的目的。 目前采用的化学溶液有： 1)以水玻璃溶液为主的浆液 2)以丙烯酸氨为主的浆液 3)水泥浆液
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四、 分阶段施工
分阶段施工－－路堤填筑到一定高度，放置一段时间，再进行
第二阶段的施工，重复多次，填到设计高度为止。 原理：利用土的固结特性。
适用条件：在软土层初始剪切强度太低，不足以保证路堤稳定
性时，采用分阶段施工方法。但总工期很长，特别是土固结 很慢的情况下。同时，这种方法有一最大限度的填土高度，
超出此高度，分阶段施工仍然不能保证路堤的稳定性。
路 基 防堤填筑到超过设计标高的高度，使软土地基受到 超载的作用而加速固结沉降。 目的：较早地达到设计路堤荷载的 沉降量，并减少路面铺筑后的剩余沉降量（控制在容许范围内）。 其它方法：采用真空预压法或降低地下水位法等。
软土：滨海、湖泊、谷地、海滩上沉积的天然含水量高、孔隙 比大、抗剪强度和承载力低的软塑或流塑状态的细粒土。 软土的工程特征：
1、天然含水量高 3、压缩性高 2、透水性差 4、抗剪强度低
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软基处理
一、处理方法种类以及选择
处理目的：a、沉降处理：加载预压法、竖向砂井（插 塑料板）、挤密砂桩 b、稳定性：换填土、反压护道、加石灰桩 二、选择处理方法 1、考虑地基土质、土层结构层；
喷射粉体搅拌法
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八、重锤夯实法 重锤夯实法－－以钢筋混凝土制成截头圆锥体（底部垫钢板），
重量宜1.5吨左右，落高2.5~4.5m，对地基进行夯实（8～12
遍）。 适用条件:地下水位0.8m以下稍湿的一般粘性土、砂土、湿陷性
黄土、杂填土等。
目的：提高地基表层土的强度。
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石灰桩－－采用螺旋钻在软土层内开孔或用末端闭合式套管
压入软土层内，而后将水泥、生石灰、粉煤灰等加固材料
灌入孔内，利用加固材料的吸水消解和生成水化物等，降 低周围粘性土中的含水量，从而提高地基的强度和减小沉 降量。
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挤密桩法和加固土桩施工现场
深层拌合法