南通散客旅游市场开发现状及发展对策研究

1引言

根据2002年国家统计局中国经济景气监测中心会同中央电视台《中国财经报道》对北京、上海、广州三地城市的多位居民在旅游中出游方式上进行调查，选择自助旅游方式的比例达到38.8%，而选择团队旅游的仅占8.3%，其余大部分受访者未做回答。由此可见，散客旅游已成为我国各种旅游活动的主要形式。

现代通讯、交通等的不断进步增强了旅游者的便捷感，旅游配套设施的进一步建设为散客旅游提供了物质保障，旅游目的地接待服务的规范化增强了散客旅游者的信心和安全感。这一旅游大环境的改变，使得散客旅游的发展进入了更高层次更新阶段，成为旅游业发展的必然趋势。随着经济的快速发展,法定节假日及双休的执行，旅游者的可支配收入和自由时间也相应增加，这为散客旅游创造了条件。随着旅游者旅游经验的积累和旅游心理需求的进一步提高，个性化、多主题的散客旅游方式也成为了他们的首选。对旅行社来讲，散客可以提供较高的价格，增加旅行社的利润。同时，传统的规范化的旅游模式难以满足个性化的要求。在未来，旅行社将把工作重点放在散客旅游经营上，谁抓住了散客这个广阔的市场,谁就获得了巨大的发展潜力，谁忽视了这个市场,谁就丧失了市场的商机，进一步开拓散客市场十分必要。

2散客旅游的定义

目前学术界对散客旅游的界定还不完全一致，大致可以根据组织形式、购买

方式、团队规模以及组团地点等为标准进行界定。国家旅游局颁布的国家标准《旅

游服务基础术语》对散客旅游的解释是：自行安排旅游行程，零星现付各项旅游

费用的旅游消费者。散客旅游，也称为自助旅游或半自助旅游，在国外称自主旅游，它是由游客自行安排旅游行程，零星现付各项旅游费用的旅游形式。散客旅

游与团队旅游的区别是：第一，旅游行程的计划和安排不同。散客旅游由散客自

行安排和计划，自由度大，形式灵活，选择性强；而团队旅游是由旅行社或旅游

服务中介机构安排的，计划一般不随意变动,活动受到限制。第二，付费方式不同。散客旅游的付费方式是零星现付，即购买什么，购买多少，都按零售价格当

场支付；而团队旅游采用包价形式，即全部基本旅游费用由游客在出游前一次性

支付。第三，价格不同，散客旅游的价格相对贵些。第四，旅游人数不同，散客

旅游一般为9人以下，团队旅游一般为10人以上。尽管散客旅游类型较多，但

他们的共同点是都具有自主性、灵活和多样性的特征，在旅游产品的购买上强调“点菜式”或“量体裁衣式”，游客自愿结合，自定路线，“随走随买”，而非一次性付清旅行费用或完全被动接受既定的旅游项目。目前旅行社在实际的工作过程中，形成了两种具有“散客特征”的包价形式：一是小包价团，指由旅游者预付部分或全部旅游费用，由组团社提供非选择的四项基本服务（接送、订房、早餐和交通票）和选择性的服务项目（参观游览、导游服务、风味餐等）。二是单项委托服务：指提供给旅游者的单项服务，主要包括代办签证、代订房间和交通票据、接送、翻译、导游、代订游览和文娱项目等。

目前南通旅行社业务中所谓的“散客”，实质上是旅行社将有出游意愿的零散人员组合成团以获取规模效益的准团队游客。在性质上属于一种介于团队和散客旅游之间的中间形式。旅行社将散客转变为团队，既满足了散客出游需求让游客省心，又避免了单独出行的各种安排、预定、解决突发事件带来的麻烦。

3南通散客旅游的特征

3.1以短途旅游为主，旅游目的地集中在华东地区

近年来假日旅游、周末旅游的火爆可见一斑。南通散客出游主要也集中在周末或者节假日，由于出游时间的限制使得这一地区大多数出游者以短途旅游为主。南通地理位置优越，与上海、杭州、南京、苏州、无锡等优秀旅游城市相距较近，而以上海为中心的整个长三角区域乃至于整个华东地区的自然、人文旅游资源相当丰富。随着公路交通网的完善与便捷，南通散客通常会在周末选择在以江浙沪为主的整个华东地区进行游览，南通散客出游对长三角区域的旅游经济贡献率越来越大，同时也促进了整个区域旅游业的发展。

3.2年龄结构以年轻人和中年人为主，老年人则很少出游

南通散客旅游者主要以年轻人和中年人为主，这部分人一般是在双休日以家庭为单位或与朋友结伴出游，周末休闲游越来越受欢迎。在旅游过程中放松自己的心情，排解工作压力，与家人共享天伦。因此，周末也是南通出游的一个小高峰。退休老年人一般在家，出游时间不受限制，为了避免旅游高峰，他们不愿在周末出游，但是在非周末旅行社的发班线路较少。散客旅游虽然很大程度的自由，但是老年人对外界的感知能力较差，更偏向传统的旅行社全包旅游。由于一系列

现实因素的影响，老年人群体普遍较少出游。老年人并非没钱也并非没时间，而是大多旅行社在旅游产品开发中忽略了老年人市场。

3.3南通散客旅游以短线汽车团居多，长线火车、飞机团较少

南通散客旅游以短线汽车团为主，长线的飞机团较少。出现这种现状的原因从旅游时间看上，短线旅游所需时间短，长线旅游时间长，除了寒暑假和小长假，散客旅游者一般不会有很多闲暇时间；从在价格上看，短线旅游产品价格便宜，长线的价格比较昂贵，甚至高出几十倍；从区域旅游资源上看，长三角区域的优秀旅游城市众多，无论是自然旅游资源还是人文旅游资源都十分丰富，对南通游客具有极大的吸引力；从旅行社角度来看，即使是一些长线旅游产品，也有可能是汽车团，以南通市场上去北京的旅游产品为例，有些旅行社为了获取更大利润仍会以汽车为主要交通方式代替火车和飞机来降低成本。

3.4南通散客旅游者对个性化、多样化服务需求比团队旅游者要多

对散客旅游者而言，旅游并不是一件可望而不可即的事情，而是作为日常生活的一个组成部分。随着散客旅游者旅游经验的丰富，散客旅游者的心理需求也进入更高层次，单纯的观光旅游已不能满足旅游者体验生活的需要，多主题的探险、修学、科考、生态、医疗等特种旅游蓬勃兴起，个性化、多主题化的散客旅游方式也越来越受欢迎。散客旅游一般由散客自行安排和计划，自由度大，形式灵活，选择性强；而团队旅游是由旅行社或旅游服务中介机构安排的，计划一般不随意变动,活动受到限制。与团队相比，散客在旅游过程中要求多，接待过程中的变化多,需要更灵活的线路组合，更及时、紧凑的时间安排，满足更多样化的旅游服务要求。散客旅游过程中容易出现的问题较多，这就要求导游人员的服务能力、解决问题能力要强，能够为旅游者提供更多个性化服务。

4南通散客旅游开发存在的问题

4.1旅游线路产品单一，不适合散客旅游者需求

目前南通散客旅游市场产品结构单一，仍然以团体观光旅游产品为主，不能满足散客分散、随意购买产品的要求，难以对散客形成有效的吸引。南通的旅行社产品线路主要以短线旅游产品为主，旅游目的地比较局限。其中一日游旅游目的地主要是苏州、无锡、常州、上海等地，两日游旅游目的地主要是杭州、南京