突破科技 启迪未来

A5 Cabriolet：2.0TFSI（进口）
￥44.90-59.80万
发动机、变速箱配置同Sportback
S5 Coupe：4.2FSI（进口）
￥75.80万元
S5 Cabriolet：3.0TFSI （进口）
厂商指导价：84.80万元
2009年上市。 发动机、变速箱四驱系统配置同Sportback。
奥迪RSQ Concept
奥迪A0QS
奥迪量产车
• A、S、RS系列 • A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅 销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝 马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe 版，A7则是基于A6的四门Coupe。 • S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘 作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上 市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版 顶级排量车型。 • RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动 化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。 竞争车型为宝马M3、M5等。 • Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功 能车，目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。 奥迪A0QS • 奥迪A0 QS：（见右图）A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是 效仿奥迪的其他车型的概念车，以‘0’这个数字为开头。Q代表 它的quattro四驱系统，S代表它的悬挂系统。
奥迪的第一
• 一战以后，奥迪首创汽车方向盘左置技术， 并将排档杆移至汽车中部，使得驾驶更为 方便。从此，奥迪在众多汽车品牌中脱颖 而出。 • 1923年，第一辆六缸奥迪汽车问世。该 车有一个空气过滤器，这在当时是开先河 之举。几年后，空气过滤器成为汽车的必 备设施。同时，奥迪在德国汽车制造厂家 中率先应用了奥迪独家设计制造的液压四 轮制动系统。
此项技术尚有很大的发挥空间，除了自动停车外，奥迪设想的是车辆从 车库出来后，可以自动驶到驾驶Biblioteka Baidu身边，目前已经在朝这方面努力。这套系 统预计2015年之前可以应用在量产车上，单纯的技术开发并不需要那么长时 间，而是还得通过欧盟严格的审批和审批和安全认证才允许使用。
● 拖车辅助
• 拖车目前在国内还几乎没有，但这在欧洲 很流行，德国公路上甚至经常能见到奥迪 A6、A7这样级别的豪华轿车后面也挂着拖 车。带拖车倒车是非常困难的，除了方向 要反打之外，与车体的角度还必须不能过 大，即便是直线倒车方向盘也需要不断的 修正，转弯就更不用说了。想体验的朋友 可以玩一玩《欧洲卡车模拟》的游戏。不 过，上述问题在奥迪这套新系统上都是浮 云。
•
新奥迪A8L配备了顶级W12发动机。不仅 排量增加0.3升至6.3升[4]。全新的W12发动 机输出最大功率达368千瓦（500马力。新 奥迪A8L W12 quattro仅需4.9秒即可完成从 静止加速到100公里/小时，平均油耗仅12.0 升/百公里。
S8：4.0TFSI
• 外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。 动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡 轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在 1700rpm-5500rpm时持续输出650N· m的扭矩。配 备的是8速tiptronic自动变速器。据官方数据，新 车的0-100km/h加速仅需4.2s，极速被电子限速到 250km/h。驱动方式上，当然还少不了quattro系 统。
•
• 23.5万-57.76万
奥迪A5Coupe：2.0TFSI，3.2FSI（进 口）
￥39.50-52.50万
• 2007年上市。2.0TFSI最大功率输出达到了 211马力，峰值扭矩320牛米，加速成绩6.8 秒，极速245公里/小时。3.2FSI最大功率输 出为270马力，峰值扭矩350牛米，加速6秒， 极速250公里/小时。竞争车型为宝马3系 Coupe。
A7(已引进)
• 四门coupe，竞争车型为奔驰CLS，已知搭载 2.8FSI，3.0TFSI等发动机。
S7：已发布
• 搭载正在研发的4.0TFSI发动机，最大功率输 出达到了500马力。
RS7：同步开发中
• 预计搭载 5.0TFSI发 动机，最 大功率输 出为580 马力
A8L D4
• 已引进主要引进的是 3.0TFSI发动机和6.3FSI W12发动机，其它款未引 进。
R8 v12 （250万左右） TT（50~70万）
奥迪工厂流水线上的R8
汽车联盟的组建
• 20世纪20年代，奥迪、霍希、dkw和漫游者四家 汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。但 流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅 速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提高销量 需要投入大量成本；另一方面，国外汽车厂家引发 的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车 工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银 行贷款的支持。于是，萨克森州银行满足了拉斯姆 森的贷款需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。 此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益， 以四家公司为基础，建立了汽车联盟，其总资产为 1,450万德国马克。
•
A1低配车型配备六速手动变速箱，并且为高配 版本提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1还推 出Sportbank五门掀背版车型，e-tron纯电动车型， 以及采用Quattro全时四驱系统的2.0T/6MT限量版车 型。（28万左右）
奥迪A1
1.2TFSI，1.4TFSI；1.6TDI，1.4TFSI版本已引进。
奥迪A4
• • • • • • • A4L：1.8TFSI，2.0TFSI（132kw 155kw），3.2FSI 2008年上市。第八代奥迪A4又称A4 B8基于奥迪全新的纵置发动 机平台（MLP）。国外提供7速S-tronic双离合变速箱的选装。 A4 Avant：2.0T（未引进） 有点相似于A4旅行车，实际上和它是一款真正的A4两厢版。 A4 allroad quattro：2.0TFSI（未引进） 比奥迪A4 avant的底盘高，集Sedan的操控性，avant的大空间，SUV的 越野能力于一身。S4 Sedan，avant：3.0TFSI（暂时未进口） 2009年发布。新奥迪S4搭载一台333马力，440牛米的3.0升涡轮增压V6缸发动机，并且使用了新一代奥迪quattro全时四驱系统，百公里加 速约为5.6秒，极速250公里/小时。它的竞争车型并不是宝马M3和奔 驰C 63 AMG，因为毕竟它不是A4这一车系中的最高性能版本，这一版 本应该是RS4。它的竞争对手为宝马335i 四门版和奔驰C 300这类的常 规高性能版本。 RS4：老款车型搭载4.2 FSI 发动机。 新一代可能搭载4.0TFSI或更大马力的4.2FSI发动机。竞争车型为 宝马M3四门版和奔驰C 63 AMG。
80多万
A6 allroad quattro：（未引进）
44万起
以A6 avant为基础开发，底盘更高，集 Sedan的操控性，avant的大空间，SUV的越 野能力于一身。其越野能力不逊于宝马X5。
S6：4.0TFSI（未引进）
5.0TFSI（未引进）
• 这是目前奥迪品牌中发动机动力最为强劲 的一款。5.0 V10双涡轮增压，580马力 /6250--6700rpm，650NM/1500--6250rpm， 0-100km/h加速时间低于4.5秒，竞争车型为 宝马M5。
● 泊车引导系统
• 特点：通过遥控器自动停车，尤其适合车 位很窄不方便下车的情况 • 停车入库一直是令很多朋友头疼的问题， 尤其对于新手而言，经常需要反反复复的 进退好几次。好不容易停进去了，又发现 车库和车位太窄而不好下车，奥迪的这项 技术正是为解决此问题而来的，从此停车 将变得轻松容易，不信您看看。
在实际体验中，该系统几 乎可以完全避免碰撞，以 60km/h的时速自动刹车的场景 我还记忆犹新。相比沃尔沃， 奥迪的这套技术理论上可以在 任何速度下工作。因为当天下 雨路比较滑，有几次与前车发 生了非常轻微的接触，但这已 经可以将碰撞的风险几乎降到 0了。当然现在只是个雏形， 或许接下来的开发会将天气之 类更多的因素考虑在内，以达 到更完善的保护效果。
● 堵车辅助（低速主动巡航+车道保持系统）
• 特点：适用于拥堵环境的自动跟车，车辆可 完全停止 • 主动巡航功能（ACC）已经被越来越多的车友 所熟悉，它可以由驾驶者自行设置与前车的距 离，车辆会自动进行加速或者刹车的动作来保 持车距。车道保持功能目前两种，一种是车辆 自动检测行驶车道，偏离时给予方向盘震动或 者声音提示，比较被动。第二种是可以主动纠 正方向盘，以确保车辆在正确的车道上行驶， 此次奥迪车型上就使用了后者。将主动巡航和 主动车道保持结合在一起便构成了今天的这 套系统。
•
在机械性能逐渐趋于成熟之后，未来 的日子里高科技将成为车辆的研发重点之 一，以上展出的都是奥迪在安全和科技方 面的最新成果，是否已经让你感到惊喜或 者不可思议了呢？无论如何，安全都是车 辆发展中不变的主题，而越来越多的高科 技也将会为之服务。
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奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商， 现为大众汽车公司的子公司。主要产品有A系 （包括1-8）、Q系（3、5、7）、S系（4、6等）、 R系（8、10）、TT（TT、TTS、TTRS）系等。
RS5：4.2FSI发动机，450马力， 430牛米，百公里加速4.6秒，096km/h仅需4.2秒。
• 118万-119.8万
A6L：2.0TFSI，2.4，2.8FSI，3.0TFSI；2.7TDI（已 国产）2005年上市，2009年小改款
32万~74.26万元
A6 avant A6 avant ：（未引进）
●开门警示系统
● 路口辅助系统
● 车辆防碰撞系统
• 这套系统是用于任何速度下的防碰撞系统， 它会检测以当前速度行驶接下来3秒钟会发 生什么，并感知是否能够通过急打方向等 措施来避开障碍物，如果系统认为在3秒之 内不可能躲开碰撞，便会自动全力刹车， 以此来避免碰撞。也就是说，在同样的条 件下，车辆以60km/h和80km/h行驶时的刹 车点是不同的，80km/h时的刹车点会更早。
奥迪A2预计采用纯电动发动机。该车于2011年推出，或将于
2014年引入。 （二十几万左右）
奥迪A3采用五门掀背两厢车和三厢 版本，五门掀背两厢版本已引进。
• 20.35万-32.8万
• A3将针对中国和北美市场开发三厢车型，更新一代 奥迪A3将国产。 • 奥迪A3 • 车身尺寸方面，奥迪A3Sportback的长宽高分别为 4292mm、1765mm、1423mm，轴距2578mm。 • 新的S tronic一款个全新的变速器。这款变速器 是母公司大众汽车集团股份公司自主研发的，并将 在德国Kassell的大众工厂投产。冷却性在新款S tronic上得到显著改善，由于采用了真空助力器，它 将有效的提供双倍的油量供给润滑双离合器。这将 有助于变速器匹配高速旋转工作引擎的扭矩输出-奥 迪官方数据显示最高达406 pound-feet (550 Nm)。而 老款S tronic变速箱最高扭矩输出为258 lb-ft (350 Nm)。 • 此外，奥迪还为A3设计了一款 名为“A3 e-tron” 的纯电动版本。
A5 Sportback：2.0TFSI（进口）
（56万左右起）
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2009年上市。四门Coupe掀背车，将实用 性和Coupe的外观很好的结合起来。使用7 速S-tronic双离合变速箱。由于标准轴距版 奥迪A4不进口，喜欢原汁原味标准轴距版 车型的消费者可以期待这款车型。 • 2010年5月23日，Sportback版全国上市， 三款车型，官方指导价格区间49.39-54万元。
车辆工程111201班
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汽车科技总是以人们想象不到的速度发 展，尽可能的保障车辆和乘员的安全是当 今车辆发展的重要主题，而大力投入成本 来研发高科技的目的之一正是为了安全服 务，或许全球已经有数以亿计的驾驶员体 会到ESP在关键时刻的重要性了，这可以理 解为科技与安全联姻的成果。一流的汽车 厂商往往是安全和科技的引领者，而不是 滞后于法律强制的跟随者。作为豪华车制 造厂商之一的奥迪，也始终致力于对安全 领域的研究和探索。