汽轮机轴位移探头如何安装和确定零位

轴位移探头如何安装和确定零位
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先确定设备的工作面和非工作面,并测出推力轴承的轴向间隙,然后将转子推到非工作面或工作面一侧的极限位置,一般来说,零位在中间位置（各个厂家规定有可能不同）,判断哪个面为探头测得电压的正方向（一般为工作面）,根据各个探头的特性再计算出极限位置的电压值（用电压值计算较准确）,调整探头位置使得电压值相符就可以了。

轴位移测试传感器的安装注意事项
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在机械故障诊断方面如：
小型发电机,空气压缩机,水泵都需要对轴的振动和轴位移测试。

现场一般用电涡流位移传感器来测试。

在安装传感器时需要注意：
1.传感器的探头与测试对象的面要平行。

2.被测对象的面要大于传感器探头的面
1.5倍。

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3.被测对象的材料应当和传感器的标定材料一致。

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4.传感器的周围环境应无强磁场。

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5.尽量减少延伸电缆的xx。

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6.对温度低于80℃可采用内装的电涡流传感器。

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大部分都以远离机头方向为正向。

轴位移零度定位以仪器厂家最佳线性中点为准。

会有不同的电压值。

如在安装中有稍微的偏移，可以从今天仪表里修正，或者在DCS里调整。

我认为将零位定在间隙中间位置启机后未必准确（尽管可以修正），因为理论上是楼上所说，但实际上大轴在推往工作面或非工作面时会出现轴承座跟着移动的情况，所以会出现相对移动量，另外大轴是在完全冷态静态下推的，等油膜建立起来的静态下，轴就又会产生一个相对位移量，所以把这些因素都考虑进去后定的零位才是比较准确的，因为我们要得零位不是一个理论零位，而是润滑油系统运行后但机组处于冷态时的零位，然后机组热态时相对于冷态的相对位移才是我们真正要监视的。