NH-DH-04附加线架设作业指导书

新建铁路南京至杭州客运专线

四电系统集成工程

（电气化专业）

附加线架设作业指导书

编号：NH-DH-04

编制：刘涛

审核：罗林生

批准：毛伟

中铁建电气化局集团有限公司宁杭客专工程指挥部电气化项目部

2010年 7月20日

一、施工准备

1、劳动组织

2、工机具

3、主要材料、设备

二、操作程序

1、工艺流程图

施工准备装运线盘和放线支架安装线盘和放线支架展放附加线起锚落锚固定附加线结束

2、操作方法

2.1施工准备

检查附加线起落锚所用材料的外观质量。

2.2装运线盘和放线支架

①用汽车吊将线盘和放线支架装上汽车。

②分别将线盘和导线放线支架支运至施工地点（或装上安列）。

2.3安装线盘和放线支架（图1）

①平整场地，支好放线架。

②穿好放线轴，将线盘吊至放线架上，支起线盘。

③用4根钢钎打地锚固定线盘支架。

图1 安装线盘和放线支架

2.4展放附加线（图2）

①附加线放出5跨左右时，停止牵引，用棕绳带提线钩挂滑轮至肩架适当位置。

②附加线在牵引过程中，通过报话机随时与看线盘人员联系。

③附加线展放至起锚处。

图2 展放附加线

2.5起锚

①拆除旋转连接器和牵引绳。

②在适当位置安装预绞式耐张线夹，将回头盘起。

③用滑轮和棕绳将预绞式耐张线夹拉至支柱上部进行连接。

2.6落锚

①在线盘处用人力拉线。

②安装紧线器和拉力计，用倒链葫芦进行紧线。

③拉力计达到要求时，停止紧线。

④在适当位置安装预缴式耐张线夹并连接下锚。

⑤断线，将线头盘起。

2.7固定附加线

根据设计要求对附加线进行固定。

2.8结束

回收线盘和放线架，清理场地。

三、技术标准

1、线盘离地约50mm左右。

2、线在展放过程中应注意不应发生磨擦、断股、背扣等现象。

3、发现缺陷和损伤时应及时做出明显标志，以便处理。

4、导线在同一截面处操作，符合下列情况时可不做处理：铝线只有一股损伤，其损伤深度小于直径的1/2；钢芯铝绞线损伤面积为导线部分截面的5%及以下，且强度损伤小于4%；有轻微松散，受力后能复原的变形。

5、紧线时，张力达到额定张力的110%时，方可正式下锚。

6、断线时，应预留足够的回头长度。

7、按设计要求的固定方式进行固定。

四、注意事项：

1、未经检验及不合格的材料禁止使用。

2、看护线盘人员应根据情况用木板制动线盘，使导线展放均匀、不散股、乱盘。

3、每200米和平交道口均设一名防护员，保证放线过程中人员安全。

4、如不加挂拉力计，测量导线弛度应符合《施规》5.13.8规定。

五、安全措施

1、参加施工人员必须经过安全技术学习、考核合格方可上岗。

2、施工时戴好安全帽、配好安全带，严格按照高空作业要求进行安装施工，防止高空坠落。

3、大风、雨、雪等恶劣天气时，应停止施工，雾天能见度低时，应在距施工点两端300米外、设置防护和警示标志，防止其他车辆危及施工人员及施工机械的安全。

4、施工过程中，线盘必须选择平稳坚实的地方或车上固定，对滑轮的固定也必须牢固，身体向钢柱外侧的倾斜的施工人员必须把安全带挂到合适的位置之后才能进行安装施工，看守线盘的人员，必须与牵引人员配合一致，防止线盘出线速度过快，线盘倾倒或线材损坏。

5、检查上杆作业人员随身佩戴的工器具是否固定完好，防止工器具高空坠落，造成人员伤亡。

6、严禁用抛投的方式传递任何零部件，传递零部件必须系在软绳上，通过软绳传递。

六、环保措施

在施工过程中，保持施工现场的整洁度。施工完成后，对所有废旧料的回收与清理。禁止施工现场乱扔垃圾与废旧料。