架线工程作业指导书PPT

作业指导书编写的主要思路
以作业流程为纲
以危险因素为主控点
以主操作方法要点为内容
一、架线施工
作业流程
开 始
跨越架搭设
牵、张场地布置
放线滑车悬挂
导引绳展放
牵引绳及导地线展放
导地线连接 导地线紧线
挂线
质量检验
是 处理至符合要求 是否发现 异常
否 填写施工记录
完成

跨越架搭设应注意的几个问题
跨越架与被跨越物的最小安全距离（m）:
导地线连接施工工艺流程
导地线液压连接操作要求
操作时控制尺寸准确，割线时不得伤及钢芯。 清洗要干净，清洗范围要足够。
穿管要准确、到位。 4
第一模压位要准。 每一模要压到位。
导地线压接质量控制措施
不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁
在一个耐张段内连接。
导线或避雷线采用液压连接时，必须由经过培训并考试合
被跨越物名称
公路
通信线、低压配电线
距架身水平距离
至路边：0.6
0.6
距封顶杆垂直距离
至路面：5.5
1.0
跨越架与带电体间的最小安全距离（最大风偏后）（m）
被跨越电力线路电压等级 跨越架部位 ≤1OkV 35kV 66～11OkV 154～220kV 330kV 500kv
架面(或拉线)与导线水平距离(或垂直 距离)
松锚升空的操作步骤

平衡挂线
平衡挂线也称不带张力挂线 平衡挂线的特点：
• 挂线所需过牵引量用空中临锚收足 • 连接金具到达挂线位置时，空中临锚仍然承受锚固的 导线张力 • 挂线工具只承受拉紧耐张绝缘子串及所带导线的张力
平衡挂线的作业程序：
• • • • •
横担两侧进行高空临锚； 割线、松线落地； 压接耐张线夹； 连接绝缘子及金具串； 平衡挂线或半平衡挂线；
弛度主要观察方法： 等长法 异长法 档端角度法 弛度调整顺序是： 收紧导线，调整距操作端最远的观测档弛度，使其合格 或略小于要求弛度；放松导线，调整距操作端次远的 观测档弛度，使其合格或略大于要求弛度；再收紧， 使较近的观测档弛度符合要求弛度。依此类推，直至 全部观测档调整达到要求为止。
导、地线液压管压后的对边距S的最大允许值为：S＝
0.866×（0.993D）＋0.2mm（式中，D为管外径，单位为 mm）。三个对边距只允许有一个达到最大值，超过此规定 时应更换钢模重压。
导地线压接安全控制措施
使用前必须检查液压钳体与顶盖的接触口。液压钳体有裂
不超过总拉断力的8.5%，且损伤截面积不超过导电部分 截面积的12.5%时为中度损伤。中度损伤应采用修补管补 修。
当导线强度损伤超过保证计算拉断力的8.5%，且截面损
伤超过导电部分截面积的1 2.5%，损伤范围超过一个补修 管允许补修的范围时，或钢芯有断股时，或金钩、破股已 使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形时，应将损伤 部分全部锯掉，用直线压接管将导线重新连接。
1.5
1.5,
2.O
2.5
5.O
6.O
无地线时，封顶网(杆)与导线垂直距 离
1.5
1.5
2.0
2.5
4.O
5.O
有地线时，封顶网(杆)与地线垂直距 离
O.5
O.5
1.O
1.5
2.6
3.6
搭设跨越架使用材料及应注意的问题
跨越架使用毛竹时，小头有效直径不小于75mm，搭设时立
柱间距离一般为1.5m左右，横杆上下距离一般在1.0m左右； 立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5m；一般跨越架上部不用 封顶，比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。
若有窜动，可通过过轮临锚调节。
平衡挂线时，严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其它作
业。高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作；割 断最后一根导线时，应采取措施防止滑车失稳晃动。
割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。
二、导地线液压施工
作业流程
施工准备
割线
导地线压接
测 量
质量检验
不停电搭设跨越架，一般用于10KV－35KV的带电线路，搭
设时线路应退出重合闸，并邀请被跨越线路运行部门现场监 护，且应在良好的天气下进行，应用坚实而干燥的竹或杉木 杆搭设，并在远离被跨越线路侧打临时拉线，以控制杆不向 带电侧倾倒；搭设电力线跨越架的架杆应保持干燥，防止感 应电压伤人，竖于地面的架杆埋深不小于0.5m，跨越架结构 要牢固。搭设带电跨越架时，靠近电力线以上部分严禁使用 1 铁丝绑扎。跨越架两边顶端应起羊角保护。
临锚时间不宜过长，应尽量缩短各子工序之间的间隔时间，
避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。 如需长时间临锚，必须采取措施保护导线。
外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的
1/4，且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时，可不
补修，用0#细砂纸磨光表面棱刺。
当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失

导地线紧线
紧线一般顺序:先紧地线，后紧导线
对单回路线路导线，先紧中相线，后紧边相线
对双回路或多回路导线，按先紧左、右上相，再紧左、右
中相，最后紧左、右下相的顺序
分裂导线紧线时，各子导线牵引系统应做到基本同步收紧，
同步看弛度。当弛度调整符合设计规定及验收规范要求时， 进行画印，设置过轮临锚
广东电网公司110kV-500kV送电线路工程
架线工程作业指导书
主讲人:广东输变电公司 罗楚楠
架线工程包含的内容
架线施工作业指导书 动力伞、飞艇作业指导书 导地线液压作业指导书 附件安装作业指导书 防护设施作业指导书
作业指导书编写的目的
贯彻落实广东电网公司科学发展上水平指导思想 深入细化南方电网公司颁布执行的工艺控制规范
格的技术工人担任。操作完成并自检合格后必须在连接管 上打上操作人员的钢印号。
导线或避雷线必须使用符合设计要求的电力金具配套接续
管及耐张线夹进行连接。连接后的握着强度在架线施工前 必须进行试件试验。试件不得少于3组。其试验握着强度不 得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%。
飞边、毛刺及表面未超过允许的损伤锉平并用砂纸磨光 。
件地拆除，严禁整片推倒。

牵张场地布置
张力放线区段的长度不宜超过20个放线滑轮的线路长度， 当难以满足要求时，必须采取有效的防止导线在展放中受 压损伤及接续管出口处导线损伤的特殊施工措施。 选用的放线段长度与线轴导线累计线长相近的方案以减少 直线压接管数量。如果导线供货为定长时，放线段长度应 与线轴中线长的整数倍相近。 张力场、牵引场宜是地势平坦，交通方便的铁塔之间。 牵张场地应满足牵引机、张力机能直接运达到位，且道路 修补量不大，能满足放线要求。牵、张机出口与邻塔悬挂 点间的高差角不应超过15°。3 大牵、张机一般布置在线路中心线上，其方向应对正邻塔 导线悬挂点，使绳（或线）在机上的进出方向垂直大牵引 机的卷扬轮和大张力机的张力轮中心轴。
• 安装其它附件。
架线施工质量控制措施
放线前，线路通道内的障碍物应清除，遇有交叉跨越处应采
取防止磨损导线的措施。 展放导线前应检查线轴轮缘和侧板 有无损坏。凡有损坏者应修补完好并将轮缘铁钉拨除干净。
卡线器安装前应核对型号，检查槽口、槽体是否圆滑，必
要时进行磨光处理。卡线器在导线上安装、拆卸时，禁止 在导线上滑动或转动，并在其后方的导线上套上开口胶管 加以保护。

绳、线展放
导引绳展放方式
人力展放
动力伞、飞艇展放
牵引绳、导线展放方式
牵张机械展放
绳、线展放时应注意的问题
动力伞、飞艇操作人员应经培训合格，持证上岗。 采用动力伞、飞艇展放导引绳前，操作人员应先了解沿线
的地形地貌，熟悉飞行线路情况。
采用动力伞、飞艇展放导引绳段的每基塔上应悬挂红旗，
观测弛度时的实测温度应能代表导线或避雷线的温度，测
温应在观测档内测量。架线后应测量导线对被跨越物的净 空距离，并换算到最大温度时的距离，换算后的净空距离 必须符合设计规定。
架线施工安全控制措施
凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体格检查。未经
体检人员不得参加高处作业。
高处作业人员必须系好安全带（绳）。安全带（绳）必须
紧线卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。卡线
器应设置备用保护，防止跑线。
松锚升空操作应注意下列事项：
• 用于导线的压线滑车必须用铝轮或尼龙轮，其中一侧开口，便于拉 脱而不损伤导线。 • 如果界档内余线较多时，在升空的同时，必须通知紧线操作端启动 机动绞磨，收紧导线，避免升空后导线落地。 • 导（地）线升空后，检查上一个紧线段的导（地）线画印是否窜动；
拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随 时检查安全带（绳）是否拴牢。
高处作业必须设置安全监护人。无安全监护人不得登高作
业。 严禁施工人员酒后作业。
跨越架搭好后须打拉线固定，以防引起危险。 牵引场转向布置时应遵守下列规定：
– 使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。 – 各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。 – 牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。
导线调平后，牵引机逐步增大牵引力和速度。牵引力的增
展放牵引绳，开始时应慢速牵引。待系统运转正常后，方ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
值一次不宜大于5kN，避免增幅过大引发冲击力。牵引速 度开始时宜控制在50m/min，运转正常后，控制牵引速度 在60～120m/min。 导线展放到位后，放线段的两端导线临时收紧连接于地锚 上，以保持导线对地面有一定的安全距离。分裂导线临锚 时各子导线间应相互错开位置以防导线之间发生鞭击受损。