积放链介绍

积放式悬挂输送机的结构与原理
2018-12-17 11:55
积放式悬挂输送机是一种适应于高生产率、柔性生产系统的运输设备，不仅起着运输作用，而且贯穿整个生产线，集精良的工艺操作、储存和运输功能于一体。

随着现代化物流输送技术的飞速发展，积放式输送机在各行各业得到广泛应用，特别是在汽车制造业中，四门装配线、发动机装配线、整车装配线等。

一、积放式悬挂输送机的结构
积放式输送机主要有以下几个部分组成：输送机轨道、牵引链条、积放小车组、驱动装置、张紧装置、停止器、滚子组回转装置、光轮回转装置、道岔、止退器、气路控制装置等。

二、积放式悬挂输送机工作原理
输送机的工作原理，通过小车组与输送链推头的啮合与脱开来实现吊具上的车辆输送或停止积放。

根据工艺要求，可以分为快链和慢链（称工艺链），快链主要是来用于车辆输送或积放，可以根据生产线的长短来存放车辆的多少。

慢链主要是用来整车装配，根据生产工艺工位及链速来调整生产线的节拍，此时吊具上的车辆只能由牵引链带着走。

三、积放式悬挂输送机的维护
1、驱动链条调整
1）松开 2＃支撑轨调整螺栓，使支撑轨与驱动链条脱开。

2）松开张紧链轮调整螺栓，使驱动链条变松。

3）调整1＃支撑轨调整螺栓，把驱动爪调整到图22所示的驱动爪与直线滚子组距离3.2mm间隙。

4）调整张紧链轮使驱动链条张紧，重新检查 3.2mm尺寸。

5）调整2＃支撑轨调整螺栓，使支撑轨与驱动链条（刚性接触）紧密接触。

6）启动驱动装置的电机，如经驱动爪绕出的牵引链条有“窜动”现象，则调整2＃支撑轨调整螺栓，增加驱动链条与直线滚子组之间的间隙。

7）重新调整张紧链轮以张紧驱动链条（但应注意驱动链条不能张得过紧），使松边的水平偏移距离在5——10mm之间。

2、拆除多余牵引链条的方法
当张紧装置的一侧链条的伸长量稍大于牵引链条一整个推杆间距的1/2时，张紧装置碰到（张紧完全伸出）限位开关，这时就要从牵引链条上摘除一整个推杆间距长度的链条，摘除方法如下：
1）将牵引链条停在两个推杆位于张紧支架与光轮两侧容易够到的地方。

2）按照关机程序使系统停止运行。

3）在张紧装置绕出端和绕入端的链条上都用铁丝（或C型夹钳）把链条捆绑牢，使其沿轨道不存在移动。

4）将气缸杆伸出使链条松开，（链条将产生堆积）这时链条因失去张力，链片和销轴的连接松散，将会使张紧装置两侧的链条断开。

因此要把位于张紧装置两侧的松散的链条用铁丝捆绑在张紧装置上，防止链条脱落。

5）拆开链条，取下一个推杆间距长的链条。

6）把链条重新接好。

7）把第3步捆绑链条用的铁丝（或C型夹钳）去掉。

8）慢慢地往气缸内通入压缩空气，使气缸向后移动。

9）去掉驱动控制柜上的关机命令。

10）启动电机，检查并调整好气压，使系统投入正常运行。

3、气动张紧装置气缸气压的设定
牵引链条的张力是由气缸的气压设定，一般要求气压设定在0.4MPa；浮动架一般是轻微浮动，防止过载；气缸内气压值不能太高，否则将造成浮动架失效，失去过载保护作用，也将导致链条张力过大、加剧链条磨损、缩短链条寿命。