浅谈分动式外锁闭道岔的调整与日常维护注意事项

２ ． ４检 测杆 缺 口的调 整
有 螺栓 紧 固 。
西 铁 科 技０１ ４ ／ ２ ０ １ ４ Ｉ
道 岔 调 整 之前 ， 必 须保 证 道 岔 安 装 方正 ， 转 辙 机 与 外 锁 闭装 置 的 所 有 螺栓 紧 固； 甩开道 岔杆件 ， 人 工 拨
的 间 隙 ，保 持 尖 轨 对 基 本 轨 的 弹
性。
发 生道 岔 杆 件 弯 曲变 形 ， 使 工作 尖
轨 与 基本 轨 分 离 ， 严 重 威 胁 行 车安 全； 分 动 外 锁 闭 道 岔 没有 了 内锁 闭
两侧各 １ ． ５ ｍ ｍ＋ Ｏ ． ５ ａ ｒ ｍ； 其余 牵 引点
缺 口调 整标 准为 ２ ． ０ ｍ ｍ￣ Ｏ ． ５ ｍ ｍ。 ２ ． ４ ． ２当发 现 转 辙 机 上 下 检 测 杆 张 嘴 的 问题 时 ， 说 明两 根 尖轨 轨 底 不 在 一 个平 面上 ， 此 况 最 容 易发 生 在
来解 决 。
３分 动 外 锁 闭式 道 岔 的 日常养 护 注 意 事 项
３ ． １保 证 转辙 机 与外 锁 闭装 置 的所
监 测 等设 备 对 道 岔运 用 情 况 （ 道 岔 动 作 电流 曲线 、道 岔 缺 口报警 等 ） 进行 分析 ， 发 现 问题 ， 及 时处理 。
３ ． ４加强设 备 巡 视 ，减 少 外界 干 扰 对道岔 的影 响 。如 发现有 工 务或 其 它部 门在 道 岔处 作 业 ， 应 及 时 对 道 岔进行 检查 。 ３ ． ５提 速 道 岔 一 般 使 用 长 尖 轨 ， 受
２ ． ４ ． １尖轨 、 心轨第 一 牵 引点 的缺 口 调 整 为指 示 标对 准检 测 杆 缺 口 ， 距
气 温影 响 ，尖轨 纵 向位 移 明显 ， 带
动检 测 杆 位 置发 生 变 化 ， 造成缺 口 随气 温 变 化 明显 。 因此 ， Ｆ ｔ 常 应 注 意观察 ， 总结其 变化规律 ， 有 针 对
性 的进行 缺 口调整 。必 须考 虑气 温
果 道 岔一 侧 开 程偏 大 ， 一侧 开 程偏
接 头处 调 整 （ 其 牙距 为 ３ ｍ ｍ） ， 使 定
反位锁 闭量 偏 差不 大于 ２ ｍ ｍ。
２ ． ３调 整道 岔 开程
当各 牵 引 点 的 密 贴 和 锁 闭 量 调 整 完后 ，便 可进 行 缺 口的调 整 。 道 岔 缺 口的 调 整 以转 辙 机 内 缺 口 为 准 ，机 外 缺 口必 须 与 内缺 口一
道 岔两 尖 轨 之 间 的连 接 杆 件 ， 密 贴 尖 轨 很 难 在 外 力 作 用 下 与 基 本 轨 分离 ， 对 铁 路运 输 安 全 起 到 可靠 保 证作 用 。 １ ． ３内锁 闭道 岔 尖 轨通 过 连 接杆 件
本轨 （ 或翼 轨 ） 密贴 。
道岔 调 整 顺 序 ： 尖 轨 部 分 可摇 至任意位置 ， 先 调密贴 ， 再 调 锁 闭 量， 然 后 调 开程 ， 最后 调 表 示 缺 口。 心 轨 部 分 转 辙 机 应 先 摇 至 伸 出 位 置， 调 整 密贴 及 表 示 缺 口 （ 主杆 ） ， 再 调 整 拉 人 位 置 的 密 贴 及 表 示 缺 口（ 副杆 ） 。
浅谈分动式外锁闭道岔的调整与 日常维护注意事项
０引 言
分 动 式 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 是 保 证 提 速 和 重 载 线 路 运 输 安 全 的重 要 技术 设 备 ， 也 是 目前 我 国铁 路 提 速 区段 道 岔 转 换 的 主 流 制 式 设备 。 与传 统 内锁 闭 道 岔相 比较 ，
２ ． ３ ． １道 岔密贴 不 良 ，开程 不 均 ： 如 果道 岔 开 程偏 大 ， 应 在 道 岔 尖 轨 与 外 锁连 接 铁 之 问加 垫 片 ； 当开 程偏 小时 ， 应 在 道 岔基 本轨 与外 锁 连接 铁之 间加 垫 片 。 ２ ． ３ ． ２道岔 密贴 良好 ，开程 不均 ： 如
小 ，可 调 整 外 锁 闭杆 连 接 铁 的 长 度， 使两 侧开 程均 匀 。
２ － ３ ． ３如果 道岔 一侧 开 程偏 大 ， 一侧
道床 不 平 的时侯 。
２ ． ４ ． ３对 于心 轨部 分 缺 口的调 整 ， 应 先 将 转 辙机 摇 至 伸 出位 置 ， 缺 口调 整 好后 ， 再调 整拉 入位 置 的缺 口。
的使 用 寿命 。
２分 动 式 外 锁 闭 道 岔 的 调 整 方
法
分 动 式 外 锁 闭道 岔 的 调 整 主
框 之 间增 减 调 整 片 来 保 证 尖 轨 与 基 本轨 的密 贴 。尖 轨 与基本 轨 之 间
在 锁 闭杆 中心处 应 留 ０ ． ２ 一 Ｏ ． ８ ａｍ ｒ
要 分 为道 岔 密 贴 调 整 、 道 岔 开程 调 整、 检 测 杆 缺 口的 调整 等 。在 进行
变 化对 道 岔 缺 口的影 响 ， 若 一 味 将
缺 口正 中 ， 在 气 温 变 化 大 的环 境 下 极易 造成 卡缺 口故 障 。
３ ． ６充分 利 用微 机 监测 、道 岔缺 口
开 程合 适 ， 要在 尖 轨 连 接铁 与 基 本 轨 间用 加 、 减 垫 片和 在 基本 轨 与 外 锁 闭铁 间用 加 、 减 垫 片 的组 合 方 法
分 动 式 外锁 闭道 岔 具有 维 修 方 便 、 安 全 系数 高等 特点 。
１分 动 式 外 锁 闭道 岔 与传 统 内
锁 闭道 岔 的 特 点 匕 较
１ ． １内 锁 闭 道 岔 使 用 框 式 结 构 ， 尖
轨 部 分 整 体 刚性 较 高 ， 造 成 的尖 轨
对 于道岔 密贴 的检查 采取 目 测 和锤 敲相 结合 的方 法 。
２ ． ２调 整道 岔锁 闭量
道 岔定 反位 锁 闭量应 均衡 。锁 闭 量 不 均 衡 时 在 动 作 连 接 杆 叉 形
动尖 轨 （ 或 心轨 ） ， 刨 切部 分 应 与 基
［ 二 互 亟 堕 ］日 西 铁 科 技
浅谈 分 动式 外锁 闭道 岔 的调整 与 日常 维护 注意 事项
轨） 产 生 的侧 向冲 击 力基 本 传 不 到
转辙 ， 观 察 各
牵引 点尖 轨与 基本 轨是 否密 贴 。
又 有 利 于延 长 转 辙 机 及 转 换 部 件
锤敲 ： 用 锤 轻轻 敲 击 各 牵 引点 的锁 钩 ，锁 钩有 轻 微 移 动 为最 佳 ， 说 明密贴 力合 适 。
２ ． １调 整道 岔 密贴
与 转 辙设 备 是 刚 性 连接 ， 外 力通 过 连 接 杆 件 直接 传 递 至 转辙 机 ， 易 造
成 机 内设 备 受 损 、挤切 削 折 断 、 移 位 接 触 器 跳 开等 隐患 ； 分 动 式 外 锁 闭道 岔 一 旦进 入 锁 闭状 态 ， 在 车 辆 过道 岔时 ， 轮对对 尖轨 （ 或 可 动 心
致。
３ ． ２保 持 锁 钩 与 锁 闭 铁 部 位 的 润
滑， 防止卡 阻 ， 影 响解 锁 和锁 闭 。
３ ． ３经常 检查 转 辙机 安装 方正 和 尖
首先 通 过 调整 安 装 装 置 、 动作 杆 ， 使 两 侧 的 开 程 相 差 不 超 过
３ ａｍ ｏ ｒ
轨爬行 ， 预 防外 锁 闭磨 卡故 障 。
调整时， 通 过在 锁 闭铁 与 锁 闭
反弹和抗劲较大 ； 分 动 外 锁 闭道 岔
转 换 设 备 改 变 了传 统 的框 架结 构 ， 使 道 岔 的 整 体 刚性 大 幅度 下 降 ， 两 根 尖 轨 之 间没 有 刚性 连 接 ， 一 根 尖 轨 的变 形 不 影 响另 一 尖 轨 ， 避开 了 两 根 尖 轨 反 弹 力 的叠 加 ， 道 岔转 换 力减 小 ， 动作 更加 平顺 。 １ ． ２内 锁 闭 道 岔 受 外 力 冲击 时 ， 易