蓄电池保养规范

蓄电池是众多配件中最容易忽略的核心部件，是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性不言而喻。因此在对于蓄电池的使用和保养上也是不能敷衍了事。

很多开车的朋友都会有这种感受，明明是刚充满电的电池，还没过一会就没电了，一般都会认为是汽车蓄电池的质量问题，往往检测又不是蓄电池的质量问题，很让人头疼。要想解决根本问题其实很简单，请从以下方面做起！

1、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

2、不要在熄火后继续听音乐、升降玻璃窗、车门敞开、点烟器接口仍充电等，如果不断掉外接用电设备，就会消耗蓄电池电量，此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少，很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。另外若车辆熄火前不及时关闭空调、暖风、大灯、收放机、导航、行车记录仪等，那么车辆再次点火启动时，这些电器设备就会自行启动，这会直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损坏。因此停车时先关闭所有用电设备，再熄火。

3、汽车的蓄电池在长时间不使用的时候，会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充充电。不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，特别是冬天，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池冬天结冰损坏。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。

4、汽车引擎，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

5、一般蓄电池的电极接线处最容易出问题，所以在检查时候看看接口处是否有损坏脱漏的地方，有的话要及时更换。进一步防止电池因为过度放电而损坏。另外每隔一段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。应经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

6、蓄电池的最佳使用温度是25度，而且每下降1度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。所以一到冬天温度都很低，这时候蓄电池的可用容量就会下降很多。

7、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。