基于单片机自动控制交通灯的模拟设计----毕业论文答辩共18页
基于单片机自动控制交通灯的模拟设计----毕业论文答辩ppt
Keil C51的编程界面：
Keil C51 μVision2 的设置界面 ：
Keil C51 μVision2 的调试界面：
2.2汇编语言与C语言的比较
单片机应用系统的程序设计，可以采用汇编语言，也可以采用C语言。 汇编语言是一种用记忆符来代表机器语言的符号语言因为它最接近机 器语言，汇编语言对单片机的操作直接、简捷，编制的程序紧凑、执 行效率高。但移植难度很大，程序的可读性也很差。
wr=1,
ny=1;
nr=1;
循环
wy=1;
wy=1,
wr=1;
ny=1;
esg=1;
esg=1;
南北流水灯
esr=1
esr=1;
东西流水灯
if(nnww== nr=0;
wg=0;
ng=0
ng=0;
1
&& wg=0;
p==1) 东西 esg=0;
为 主 通 道 wg=1;
通 行 30 秒 nr=1;
2）这款万年历在闹钟上的设计也存在着不足之处，通常现实生活当 中，当万年历的时间到达闹钟所设定的时间时，会有蜂鸣器发出乐声 作为提示的，但是这个电路是用2个发光二极管的闪烁作为提示，并 没有跟现实生活很好的结合起来，而且效果也不太理想。
针对这些问题，我们也是会做出改正，让这款万年历能更好的在 现实生活当中得以运用。
在对应通道通车是显 通 行 30 秒 esr=0;
esr=0|1, 闪 烁 ；esg=0;
esg=0|1;闪烁
示，但其首位灯一直 后 变 为 东 nr=1;
ng=1,
wg=1;
wg=1;
保持闪烁，表示车辆 西 通 道 通 ng=1;
ny=1,
基于单片机的交通灯系统设计大学毕设论文
基于51单片机的交通灯设计1 前言近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多，在学习了单片机的有关知识之后，运用相关知识来设计完成交通信号灯。
2 功能概述2.1设计任务：通灯的硬件和软件设计2.2设计目的1.进一步熟悉和掌握单片机的结构和工作原理。
2.掌握单片机的接口技术及相关外围芯片的外特性，控制方法。
3.通过课程设计，掌握以单片机为核心的电路设计的基本方法和技术，了解有关电路参数的计算方法。
4.通过实际程序设计和调试，逐步掌握模块化程序设计方法和调试技术。
5.通过完成一个包括电路设计和程序开发的完整过程，为我们今后从事相应工作打下基础。
3 设计思路按照常规我们假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态为状态1，南北方向绿灯通车，东西方向红灯。
经过过一段时间（55S）转换状态2，南北方向由绿灯转亮黄灯，延时5S，东西方向仍然红灯。
再转换到状态3，东西方向绿灯通车，南北方向红灯。
过一段时间（55S）转换到状态4，东西方向由绿灯转亮黄灯，延时5S，南北方向仍然红灯。
最后循环至南北绿灯，东西红灯。
在这些状态下，有时钟倒数计时。
当按下S1键时，进入绿灯时间设置模式，第二次按下S1键，进入黄灯设置模式，第三次按下S1键，设置时间结束。
4 芯片介绍AT89S52是一个低电压，高性能CMOS 8位单片机，片内含8k bytes的可反复擦写的Flash只读程序存储器和256 bytes的随机存取数据存储器（RAM），器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令系统，片内置通用8位中央处理器和Flash存储单元，功能强大的AT89S52单片机可为您提供许多较复杂系统控制应用场合。
基于单片机的交通灯设计答辩问题
基于单片机的交通灯设计答辩问题
在基于单片机的交通灯设计中，可能会遇到以下一些问题需要解决：
1. 如何实现不同车辆的优先级控制？
在道路上，不同车辆的种类和车速不同，因此需要对不同车辆进行优先级控制。
可以通过设置不同颜色和闪烁频率的LED灯来实现。
比如，红色LED表示停止，黄色表示减速或警告，绿色表示行进。
同时可以设置不同的延迟时间，以确保高优先级车辆能够更快地通过。
2. 如何实现多路口的协调控制？
在城市交通中，往往会有多个路口需要同时进行交通灯控制。
这时，需要考虑如何协调各个路口的控制，避免出现拥堵或交通事故。
可以使用网络通信技术，将各个路口的单片机控制器连接起来，通过相互协调的方式来实现交通流的顺畅。
3. 如何实现紧急情况的处理？
在交通中，常常会发生突发事件，比如车祸或火灾等。
这时，需要及时切换交通灯状态，为应急车辆让路。
可以设置特殊的输入端口，接收来自应急车辆的信号，并立即切换交通灯状态，确保应急车辆优先通过。
总之，基于单片机的交通灯设计需要考虑到各种复杂情况，对于控制器和硬件设备的选型、电路设计、程序编写等方面都需要进行充分的测试和验证。
只有通过不断地优化和改进，才能实现一个高效、稳定的交通灯系统。
基于单片机的交通灯控制系统设计毕业论文
基于单片机的交通灯控制系统设计毕业论文摘要：随着城市交通的日益发展，交通信号灯的控制方式也在不断地更新和优化。
本文基于单片机设计了一种交通灯控制系统，该系统具有高效、稳定和可靠的特点。
首先介绍了交通信号灯的发展背景和现有的控制系统，然后详细介绍了系统的硬件和软件设计，包括信号灯的控制逻辑、硬件电路的设计和单片机程序的编写等。
最后进行了实验测试，验证了系统的性能和可靠性。
实验结果表明，该交通灯控制系统能够有效地提高道路交通的效率和安全性，具有较好的应用前景。
关键词：交通灯控制系统、单片机、硬件设计、软件设计、实验测试第1章绪论1.1研究背景随着社会的不断发展和人口的快速增长，城市道路上的交通流量也在不断增加。
如何保障道路交通的安全和顺畅，成为了一个十分重要的问题。
交通信号灯作为一种重要的交通控制设备，对于减少交通事故和提高道路通行效率具有重要的作用。
传统的交通信号灯控制方式主要基于定时控制，缺乏智能化和动态性。
因此，我们需要开发一种新的交通灯控制系统，以满足现代交通需求。
1.2研究目的与意义本文旨在设计一种基于单片机的交通灯控制系统，提高交通灯的控制精度和灵活性，优化道路通行效率和交通安全性。
该系统具有高效、稳定和可靠的特点，适用于各种道路交通场景，并且可以根据实际情况进行灵活的调整。
第2章系统设计与实现2.1系统框架本系统由三个交通信号灯组成，分别为红灯、黄灯和绿灯。
这三个信号灯通过单片机控制，根据交通情况和车辆流量的变化来调整信号灯的显示状态。
2.2硬件设计本系统的硬件设计包括电源电路、信号灯电路和单片机控制电路等。
其中，电源电路提供系统所需的电源电压和电流；信号灯电路负责控制信号灯的亮灭；单片机控制电路负责接收和处理输入信号，并控制信号灯的显示状态。
2.3软件设计本系统的软件设计主要包括单片机程序的编写。
其中，单片机程序通过交通信号灯的控制逻辑和状态机设计，实现对信号灯的控制和调度。
第3章实验测试与结果分析为了验证系统的性能和可靠性，我们进行了一系列实验测试。
基于单片机交通灯论文答辩
最后，感谢答辩的老师，谢谢！
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读书破万卷，下笔如有神--杜甫
交通灯控制系统的设计与制作
论文的结构和主要内容
• 第一部分：绪论 • 第二部分：方案论证与设计 • 第三部分：硬件系统设计 • 第四部分：软件系统设计 • 第五部分：制作与调试 • 第6部分：致谢
设计背景
背景
由于现今阶段交通问题已经成为城市的重要问题， 传统的交通灯控制系统僵化简单已不适用于今天城 市的发展，所以一种带有车流量监控和多种特殊中 断的智能交通灯系统的设计制作尤其重要。
2总体设计
电源模块
控 制 模 块
十字路口 北
显示模块
西
显示模块
显示模块 东
输入模块
工作状态显示
显示模块 南
2、硬件设计
电源电路 复位电路 时钟电路
单片机
倒计时显示电路
3.1电路原理图
交通灯指示电路图
键盘及显示模块
3 、软件设计
开始 初始化
始终为真 Y
调用交通灯正常指示程序
结束
5、制作与调试
1、设计任务 2、总体设计 3、硬件设计 4、软件设计 5、制作与调试
1设计任务 交通灯控制系统设计
设计内容
基于十字路口交通灯控制系统, 使用单片可编程来 实现交通灯的功能，作为整个硬件系统的核心。 控制规则为：每个街口有左拐、右拐、直行及行 人四种指示灯。每个灯有红、绿、黄三种颜色。 自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。以倒计 时时间显示时间。若交道口出现紧急情况，交警 可手动控制交通灯情况。
2、方案论证
经上述各模块的方案选择与论证，十字路口交通 灯系统的控制芯片选用单片机STC89C52作为整个系 统的核心控制器件，主要负责整个系统工作的控制 和运算，从而使各模块正常工作；采用七段LED数 码管和LED灯作为显仿示真结器果分件析 ，用七段LED数码管完成 倒计时显示，用LED灯作为行车方向和行人通行指 示指示功能；用触发按键构成系统的输入部分，它 可以对系统进行状态设置，结合数码管，可根据交 通情况对整个系统进行直观的控制；采用单片机学 习板提供电源。
基于单片机的(数显)交通灯控制系统设计答辩PPT
qiehuan 2 4 1 3
P2.7 G ND
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 X TA L2 X TA L1 S4 S3 S2 S1
40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
C2 22
Y1
K4
add 12MHz 2 4 J2 C3 22 2LED 1 3 K5 dec DP G F E D C B A P2 P1 2 4 8 7 6 5 4 3 2 1 10 9
+ P3.0
P1.0 P1.1 P1.2 P1.3 P1.4 P1.5 P1.6 P1.7 1 2 3 4 5 6 7 8 19 0 A B C D E F G A B C D E F G R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 P2.7 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2 4 1 3 R1 10K
P1 P2
系统硬件电路图
D3 LED
DP
S4 S3
P2 P1 9
10
G F E D C B A
A B C D E F G
第二部分 部分功能模块分析
A B C D E F G
S2 S1
J1 2LED
+5V
D4 LED D5 LED
8 7 6 5 4 3 2 1
+5V D10
LED
D12 LED
D11 LED
P3.0
P3.2 P3.3
K3
P1.0 P1.1 P1.2 P1.3 P1.4 P1.5 (RX D) P3.0 P1.6 (TX D) P3.1 P3.2 (INT 0) A LE /PROG P1.7 E A/V PP P3.3 (INT 1) RST (A1 5 )P2 .7 (A1 4 )P2 .6 P3.4 (T0 ) (A1 3 )P2N .5 PSE P3.5 (T1 ) (A1 2 )P2 .4 P3.6 (WR) (A1 1 )P2 .3 P3.7 (RD ) (A1 0 )P2 .2 (A9 )P2.1 (A8 )P2.0
基于单片机的智能交通灯的设计论文--大学毕业设计论文
毕业设计题目名称基于单片机的智能交通灯的设计学生姓名学号系别——————————————————专业——————————指导教师摘要随着社会主义的建设，城市的规模在不断扩大，城市的交通也在不断的提高和改进，交通的顺畅已经成为制约社会主义建设的一个重要因素。
目前，伴随着机动车辆的不断增加，尤其是十字路口的交通建设颇为关键，严重的影响到城市交通安全。
社会主义建设以来，有许许多多的设计工作者投身于十字路口交通建设的研究之中，创造和设计出了很多新型的方案，把我国交通建设推向了更高的发展阶段。
当前，十字路口都采用了信号灯来控制车辆和人的通行，不仅便于维护管理，而且有较强的自动化。
大量的信号灯电路正向着数字化、小功率、多样化、方便人、车、路三者关系的协调，多值化方向发展随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
它的出现使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用单片机AT89S52来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过AT89S52芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
关键词：AT89S52单片机；交通灯；倒计时；时间显示AbstractWith the construction of socialism, the city scale in expanding constantly, urban traffic is also in constant improvement and improvement, traffic flow restriction of socialist construction has become one of the important factors. At present, with the increasing motor-driven car, especially intersection trafficconstruction, since there are many design professionals involved in crossing traffic construction investigation, create and devised many new scheme, put in traffic construction to the higher stages of development. Current, intersection are adopted to control vehicle lights and traffic, not only facilitates maintenance management, and have strong automation. A lot of signal circuit is toward digital, small power, diversification, convenient people, vehicles and road relationship coordination, multi-valued change direction to develop with the development of social economy, urban transportation problem and has attracted the attention of people. It appears that traffic to effectively control for relieves traffic flow, improve traffic capacity, reduce the number of traffic accidents have obvious effect. Crossroads transports, pedestrian bustling, garage lanes and pedestrian humanitarian, in an orderly way. Then rely on what to achieve this in order? Lean is traffic lights automatic command system. Traffic lights control many ways. The system USES the monolithic integrated circuit ATAT89S52 to design and realize the traffic light controller can according to actual traffic through the mouth AT89S52 chip set red, green P1 burning time function; Traffic lights circulation lighted, with 5 seconds countdown yellow lights flashing warning. This system is practical, simple operation and function expansion is strong.Keywords: AT89S52 microcontroller, Traffic lights, The countdown, Time display目录第一章绪论 (5)1.1交通信号灯的发展及研究意义 (5)1.2现在城市路口交通灯控制技术现状 (5)1.3单片机概述 (6)1.4方案的设计与论证 (6)第二章系统硬件设计 (8)2.1总体设计 (8)2.2 单片机的选择 (8)2.3 单片机的基本结构 (10)2．4单片机外围电路设计 (14)第三章交通信号灯控制系统的设计 (16)3.1 十字路口交通信号灯具体的控制要求 (17)3.2十字路口交通信号灯示意图 (17)第四章交通信号灯控制系统程序编制 (18)4.1 软件设计应用环境 (18)4.2 软件设计流程 (19)第五章结论 (21)第六章谢辞 (21)第七章参考文献 (22)附件一：总体原理图 (23)附件二：源程序代码................................................................................................. 错误！未定义书签。
基于单片机控制的交通灯毕业设计
基于单片机控制的交通灯毕业设计Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】基于单片机控制的交通灯毕业设计目录基于单片机控制的交通灯摘要十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢靠的是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本设计主要分为五大模块输入控制电路、时钟控制电路、片内外程序切换控制、显示电路。
以MSC-51系列单片机IntelAT89C51为中心器件来设计交通灯控制器，实现了AT89C51芯片的P0口设置红、绿灯、黄灯燃亮时间的功能；为了系统稳定可靠采用了74LS14施密特触发器芯片的消抖电路，避免了系统因输入信号抖动产生误操作；显示时间直接通过AT89C51的P2口输出，由CD4511驱动LED数码管显示红灯燃亮时间。
关键字：AT89C51 LED显示交通灯the traffic light based on the single-chip controlAbstractThe intersections vehicle wears shuttle, pedestrian Xi Rang, garage driveway, person's sidewalk, orderly. So depend what to carry out this well arranged order What to depend is a traffic sign light of automatic conductor system. The control method of the traffic sign light is a lot of. This design is mainly divided into five greatest molds a piece the electric circuit, clock of the importation control a control outside procedure inside the electric circuit, slice to cut over a control and shows electric circuit. Take single slice the machine IntelAT89 C51 of the serieses MSC-51s as a center spare part to design transportation light controller, carried out the AT89 C51's P's 0 people's constitution of the chips red, the function in bright time of green light, Huang2 Deng Ran2;For the sake of system stability the credibility adopted a 74 LS14 airtight trigger eliminate of machine chip to tremble electric circuit especially, avoided system because of importation the signal tremble movable property to living a mistake operation; The P 2 people who shows that time directly passes the AT89 C51 output, is driven LED figures a tube by the CD4511 to show red-light Ran bright time.Key word: The AT89 C51 LED show transportation light前言本课程设计是在学完单片机原理及课程之后综合利用所学单片机知识完成一个单片机应用系统设计并在实验室实现。
基于单片机的智能交通灯控制系统设计论文
基于单片机的智能交通灯控制系统设计论文摘要随着城市交通流量的不断增加，传统的交通灯控制方式已经不能满足实际需求。
为了提高交通流量的效率和道路交通的安全性，本论文提出了一种基于单片机的智能交通灯控制系统设计方案。
该系统基于单片机控制技术，通过传感器检测交通流量，自动调整交通灯的信号控制时间，以实现交通流量的优化调度。
在系统设计过程中，首先进行了系统需求分析和设计规划，然后选取了适合的硬件和软件平台进行系统实现，最后进行了功能验证和性能测试。
实验结果表明，该智能交通灯控制系统能够有效提高交通流量的效率，减少交通拥堵现象的发生，提高道路交通的安全性。
关键词：智能交通灯控制系统；单片机；交通流量；信号控制时间；道路交通安全第1章引言1.1研究背景随着社会经济的发展和人口的不断增加，城市交通流量不断增大。
而传统的交通灯控制方式无法满足交通流量管理和道路交通安全的需求。
因此，开发一种高效、可靠的智能交通灯控制系统成为迫切需要解决的问题。
1.2研究目的和意义本论文旨在设计一种基于单片机的智能交通灯控制系统，以提高交通流量的效率和道路交通的安全性。
通过对交通流量的实时监测和分析，实现对交通灯信号控制时间的自动调整，从而减少交通拥堵现象的发生，提高道路交通的运行效率。
1.3论文结构安排本论文共分为五个章节。
第一章为引言，介绍了研究背景、研究目的和意义以及论文结构安排。
第二章为相关技术综述，主要介绍了与智能交通灯控制系统相关的技术和方法。
第三章为系统设计，包括系统需求分析、硬件和软件平台的选择以及系统架构设计。
第四章为系统实现，对设计的系统进行了具体的实现和功能验证。
第五章为总结与展望，总结了本论文的研究内容和创新点，并对未来工作进行了展望。
第2章相关技术综述2.1交通流量检测技术2.2交通流量控制算法2.3单片机控制技术第3章系统设计3.1系统需求分析3.2硬件和软件平台选择3.3系统架构设计第4章系统实现4.1硬件设计与实现4.2软件设计与实现4.3功能验证与性能测试第5章总结与展望5.1总结5.2创新点5.3未来工作展望总结本论文提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计方案，并进行了功能验证和性能测试。
单片机国际交通灯答辩
这是我们最开始的电路图
经过一番优化
我们添加了网状线和人行横道
根据各个路口转向的不同，我们设置了不 同位置的交通灯方位
倒计时器
人行灯
同样我们当了解下国际红绿灯的流程
首先上下直行与转弯为红灯，左右方向的转弯灯为红灯，直行灯为绿。 此时左右方向的行人与直行的车辆可以通行
此时左右方向的黄灯亮起，行人不可再通过
经过3S的黄灯，左右方向的绿灯亮起，纵 向的机动车此时有30秒的时间可以转弯
再次的3S左右转向的黄灯
此时纵向直行灯亮起，其他的均为红灯， 纵向的机动车和行人均可正常通行
此时纵向的直行黄灯亮起
经过3S直行黄灯，转向灯变绿直行灯变绿
最后转向灯也要经过3秒的黄灯
多谢大家的耐心观看。
交通灯答辩
主要内容
☺交通灯控制系统的设计背景 ☺设计特色 ☺交通灯流程 ☺总结 ☺结束语
交通灯系统的设计背景
随着经济的发展，交通运输中出现了一些传 统方法难以解决的问题。道路拥塞现象日益 严重，造成的经济损失越来越大，并一直保 持大比例的增长。现在交通系统不能满足经 济发展的需求。由于生活水平的提高，人们 对交通运输的安全性及服务水平提出了更高 的要求。
开始
定义端口，为全 局变量赋值
判断j>0
J--,i--
j>33
上下红左直绿左转红
j>30
黄灯3秒
j>27
上下，左直红，左转绿
结束 j>3
黄灯3秒
下一组变 换
在本次答辩中我们了解了164可以加大IO口资 源的利用，函数的调用，8*8点阵屏、数码管的 串显应用。
如果大家对我的程序有什么意见或建议欢迎大家在课后指出。
基于单片机交通灯论文答辩
D1 D12D5
LED-GLERDE-EYLNELDL-ORWED
R1 R2 R3
470R470R470R
R10 4R710R1 4R710R2
D3
D11
LED-GREEN
D6
LED-YELLOW
470R
LED-RED
R4 R5 R6
470R470R470R
D2 D10D7
LED-GLERDE-EYLNELDL-ORWED
基于单片机交通灯论文答辩
LOGO
LOGO
LOGO
LOGO
LOGO
LOGO
单片机交通灯控制基本构成及原理
单片机设计交通灯控制系统，可用单
片机直接控制信号灯的状态变化，基
本上可以指挥交通的具体通行，当然
，接入LED数码管就可以显示倒计时
以提醒行使者，更具人性化。本系统
在此基础上，加入了违规检测电路和
P3.4/T0 P3.5/T1 P3.6/WR P3.7/RD
10 11 12 13 14 15 16 17
RP1
1
2 3 4 5 6 7 8 9
RESPACK-8
时间设定 K4
紧急情况 K2
返回
K3
支干道通行 K1
主干道通行 K0
LOGO
交通灯电路图
LOGO
交通灯电路
本设计利用单片机的p1口来驱 动和控制各种信号灯的燃亮和 燃亮时间，在实际中，交通灯 的信号灯需要用高电压控制， 在这里我们只是模拟一下它的 控制信号，所以我们就只用单 片机的信号引脚直接来控制发 光二极管
39 38 37 36 35 34 33 32
P2.0/A8 P2.1/A9 P2.2/A10 P2.3/A11 P2.4/A12 P2.5/A13 P2.6/A14 P2.7/A15
毕业设计(论文)-基于单片机的交通信号灯模拟控制系统设计
一、设计要求：交通信号灯模拟控制系统设计利用单片机的定时器定时，令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭，并且用LED数码管显示时间。
用8051做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
二、设计任务和内容：任务：设计一个能够控制交通十字路口十二盏交通信号灯的模拟系统。
要求交通信号灯必须按照交通规则的模试来运行。
内容：因为本课程设计是单片机交通灯的控制设计，所以要了解实际交通灯的变化情况和规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态O为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1东西红灯，南北绿灯通车。
过一段时间转状态2南北绿灯灭，黄灯闪烁几次，东西仍然红灯。
再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。
过一段时间转状态4，东西绿灯灭，闪几次黄灯，南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
注意：双色LED是由一个红色LED管芯和一个绿色LED管芯封装在一起，公用负端。
当红色正端加高电平，绿色正端加低电平时，红灯亮；红色『F端加低电平，绿色正端加高电平时，绿灯亮；两端都加高电平时，黄灯亮。
三、控制系统的总体要求：1．执行程序时，初始态为四个路口的红灯全亮之后；2．东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西路口方向通车；3．延时一段时间后，东西路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且开始闪烁，闪烁5次后，东西路口红灯亮，而同时南北路口的绿灯亮，南北路口方向开始通车；4．延时一段时间之后，南北路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且丌始闪烁，闪烁3次之后，再切换到东西路口方向；之后重复2到4过程……四、设计思想原理：(1)交道口模型如图所示：(2)交通灯控制规则如下：1)每个街口有左拐、右拐、直行及行人四种指示灯。
每个灯有红、绿两种颜色。
自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。
2)共有四种通行方式：①车辆南北直行、各路右拐，南北向行人通行。
南北向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。
②南北向左拐、各路右拐，行人禁行。
通行时间为1分钟。
③东西向直行、各路右拐，东西向行人通行。
基于单片机的交通灯毕业设计论文
基于单片机的交通灯毕业设计论文摘要：交通灯是道路交通管理系统的重要组成部分，它能够通过控制交通信号灯的变换来指示车辆和行人的通行。
本论文以基于单片机的交通灯控制系统为研究对象，综合运用电路设计、单片机编程和自动控制等知识，设计并实现了一个稳定可靠的交通信号控制系统。
通过对交通灯的时间控制和信号灯的变换控制，有效改善了城市道路的交通流量，提高了交通效率。
关键词：单片机；交通灯；时间控制；信号灯；交通流量第一章引言1.1研究背景随着城市交通的日益发展，交通拥堵问题越来越突出，给城市交通管理带来了巨大挑战。
交通灯作为一种重要的交通管理设施，其控制效果直接关系到城市道路的通行能力和交通流效率。
因此，通过设计一种稳定可靠的交通灯控制系统来优化交通流量，提高交通效率成为一项迫切的任务。
1.2研究目的和意义本论文旨在设计并实现一种基于单片机的交通灯控制系统，通过对交通灯的时间控制和信号灯的变换控制，优化城市道路的交通流量，提高交通效率。
与传统的交通灯控制系统相比，基于单片机的交通灯控制系统具有灵活、稳定、可编程等优点，在提高交通效率的同时，也能满足不同道路的需求，具有广泛的应用前景。
第二章基于单片机的交通灯控制系统设计2.1系统框架设计根据交通灯的工作原理和交通流量控制要求，设计了一种基于单片机的交通灯控制系统。
系统主要由单片机模块、传感器模块、继电器模块和LED显示模块等组成。
2.2单片机程序设计针对交通灯控制的需要，编写了相应的单片机程序，通过设置不同的执行代码来控制交通灯的工作状态。
根据实际需求，设置了不同的时间段和信号灯的变换序列，以实现对交通流量的控制。
第三章实验结果与分析3.1系统稳定性测试通过对交通灯控制系统的稳定性测试，结果表明系统能够稳定运行，并能按照预定的时间控制和信号灯变换进行工作。
3.2交通流量控制效果分析通过在实际道路交叉口进行交通流量控制实验，结果表明基于单片机的交通灯控制系统能够有效改善交通流量，提高交通效率。
基于单片机的交通灯控制系统_毕业设计论文
毕业设计论文通灯控制系统模拟设计摘要：随着经济发展，汽车数量急剧增加，城市道路日渐拥挤，交通拥塞已成为一个国际性的问题。
因此，设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性。
根据交通灯在实际控制中的特点，结合单片机的控制功能，提出了一种用单片机自动控制交通灯的简易方法。
设计中包括硬件电路的设计和程序设计两大步骤，对单片机学习中的几个重要内容都有涉足。
本系统采用AT89C51单片机为中心器件来设计交通灯控制器，实现了红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过P1口输出，显示时间通过P0口输出至双位数码管）；以及实现3种工作模式：正常情况、繁忙情况、特殊情况及报警功能。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
关键字：交通灯；AT89C51；数码管；三种工作模式Design of traffic light control system simulationAbstract: With the development of economy, the sharp increase in the number of cars, increasingly crowded city roads, traffic congestion has become an international problem. Therefore, multi-function traffic light control system design of reliable, safe, convenient and of great practical necessity. According to the characteristics of traffic lights in the actual control, combined with the control function of single chip, this paper presents a simple method for automatic control of traffic lights with single chip microcomputer. In the design of hardware circuit design and program design includes two steps, on several important single-chip learning have to get involved in. The system centric devices to design the traffic light controller AT89C51, realizes the cycle traffic lights lit, countdown 5 seconds left when the yellow light flashing warning (traffic light signal output, display time through the output port P0 to two digital tube through the P1 port); 3 work modes: normal, busy and implementation situation, special circumstances and alarm function. The system practical, simple operation, strong function expansion.Key words: raffic lights, AT89C51, LED, three work modes目录课程设计任务书 (1)第1章前言 (1)1.1交通灯发展概述 (1)1.2 课题背景及意义 (1)1.3课题任务及主要实现内容 (2)1.4 原理分析 (3)1.4.1交通灯显示时序的理论分析 (3)1.4.2 交通灯显示的理论分析 (4)第2章设计方案分析 (5)2.1 单片机与外围接口部件 (5)2.2 倒计时显示界面 (6)2.3 交通灯 (6)第3章硬件系统设计 (7)3.1 单片机的选择 (7)3.1.1 AT89C51单片机简介 (7)3.1.2 AT89C51单片机的主要特性 (7)3.1.3主要引脚功能 (8)3.1.4 C51的中断源 (10)3.2 硬件电路实现 (10)3.2.1 最小系统设计 (10)3.2.2 显示设计 (12)3.2.3 发光二极管模拟红绿灯 (15)3.2.4 按键模块 (15)第4章软件电路设计 (16)4.1 软件编译环境测试 (16)4.1.1 C语言介绍 (16)4.1.2 Keil uVision4介绍 (16)4.2软件总体设计 (17)结论 (19)参考文献 (20)源程序： (22)课程设计任务书学生姓名：专业班级：指导教师：工作单位：题目:交通灯控制系统模拟设计初始条件：1. 熟悉背景资料和任务：熟悉给定的背景资料和数据，明确系统设计的任务要求；拟订设计计划和初步方案。
(完整版)基于单片机的智能交通灯控制系统设计毕业论文
毕业设计 (论文)专业班级学生姓名学号课题基于单片机的智能交通控制系统（硬件）指导教师2012年6月11日基于单片机的智能交通控制系统摘要交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。
要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的科技手段加以实现。
本文在对目前交通控制进行深入分析的基础上，运用检测传感、实时调整智能化控制的实现技术，将传感器监测、实时调整车辆通行时间的算法与单片机控制作用相结合，提出了基于单片机的交通控制系统设计方案。
8051单片机的交通灯控制系统由8051单片机、交通灯显示、LED倒计时、车流量检测及调整、违规检测、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。
系统除基本交通灯功能外，还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、车流量检测及调整、交通异常状况判别及处理等相关功能。
理论证明该系统能够简单、经济、有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。
本设计主要做了如下几方面的工作：一是确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，二是进行传感器的硬件电路、显示电路等的设计和基本功能要求。
关键词：交通控制，传感检测，AT89S51，倒计时显示AbstractTraffic control system is a modern society with logistics, travel etc of traffic development a unique set of public management system. To ensure the effective safety traffic, except for a series of traffic rules, still must through certain technological means to achieve. Based on analysis of traffic control, based on real-time detection sensor, adjust the implementation technology of intelligent control, real-time monitoring, sensor adjust vehicles time algorithm and single-chip microcomputer control function is proposed, which combines the traffic control system based on single chip design scheme.The 8051 microcontroller control system consists of the traffic lights display, 8051 monolithic integrated circuits, and LED the countdown, traffic violation detection, emergency adjustment, manual mode, time as modules. In addition to the basic traffic function outside, still pass the countdown, car that forced through traffic, inspection and adjustment, transportation and processing abnormal discriminant functions. Theory shows that the system can simple, economic and effective relieves traffic, improve the crossroads capacity.This design mainly do the following aspects: one is the work of the traffic control system design, including the crossroads, specific design and system should be restricted with each function, two is that the sensor, the of the circuit and the basic function and requirement.Key Words: traffic control, sensing detection, displayand countdown ，AT89S51目录摘要 (I)A BSTRACT (II)1绪论 (1)1.1单片机交通控制系统的选题背景 (1)1.2单片机交通控制系统选题的现实意义 (1)1.3国内外研究现状及其发展 (3)1.3.1国内外交通控制技术 (3)1.3.2交通控制存在的问题 (6)1.4单片机交通控制系统主要研究的内容 (7)2单片机交通控制系统总体设计 (8)2.1单片机交通控制系统的通行方案设计 (8)2.2单片机交通控制系统的功能要求 (9)2.3单片机交通控制系统的基本构成及原理 (11)3系统硬件电路的设计 (12)3.1系统硬件总电路构成及原理 (12)3.1.1系统硬件电路构成 (12)3.1.2系统工作原理 (13)3.2AT89S51单片机简介 (13)3.2.1单片机的概述 (13)3.2.2AT89S51芯片内部结构简介 (14)3.2.3主要引脚功能 (16)3.2.4AT89S51芯片最小系统 (18)3.3其它硬件介绍及连接 (19)3.3.1车流量检测电路及模拟 (19)3.3.2违规检测电路及模拟 (22)3.3.3八段LED数码管 (23)3.3.4其它器件 (25)4 系统软件程序的设计 (29)4.1程序主体设计流程 (29)4.2理论基础知识 (31)4.2.1定时器原理 (31)4.2.2软件延时原理 (31)4.2.3中断原理 (32)4.2.4消抖动程序 (32)结论 (33)致谢 (34)参考文献 (35)附录英文文献资料及翻译 (36)1 绪论1.1单片机交通控制系统的选题背景随着人口快速的增多，交通工具的爆炸性的发展，以及道路资源的有限性，交通控制就应运而生，在人类的生活、工作环境中，交通扮演着极其重要的角色，人们的出行都无时不刻与交通打着交道。
基于单片机的交通灯的控制(答辩)模板
致谢
感谢我的导师武传艳老师对我毕业设 计的悉心指导，提出了很好的建议和 提供很多帮助。 感谢答辩的老师，谢谢！
交通灯显示电路
实际控制的灯只有6个 ，即：东西红灯，东西绿灯 ，东西黄灯，南北红灯，南 北绿灯，南北黄灯,其中均 是低电平有效。 共有四种状态： 1东西红灯亮，南北绿灯亮 2东西红灯亮，南北黄灯亮 3东西绿灯亮，南北红灯亮 4东西黄灯亮，南北红灯亮 在用于显示发光二极管 时，直接由MOV指令将十六 进制码送入P1口。
交通拥堵图
设计要求
设计要求
1、要求南北方向和东西方向两个交叉路口的车辆 交替运行 2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才 能变换运行车道； 3、紧急状况下，可以设置东西和南北全红状态， 或者只是允许东西和南北两个方向其中一个方向 通行；
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄 、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显 示器进行显示； 5、时间按钮可以在某时刻（比如高峰期） 进行通行时间的调整
系统总流程图
中断处理流程图
LED显示程序
获取当前通行时间 E/S/W/N状态送P1口 位选码送P0口 倒计时个/十位送p1.6、p1.7口
调用DELAY延时 i++,j++ 显示完？
返回
通行仿真
东西通行仿真
东西等待仿真
南北通行仿真
仿真结果分析
仿真实验实现南北方向和东西方向车道两条交叉道 路的车辆交替运行、时间可以在程序中修改。 按下紧急处理键，东西南北方向都亮红灯；按下东 仿真结果分析 西通行键，东西绿灯亮，南北红灯亮；按下南北通 行键，南北绿灯亮，东西红灯亮；
总体设计
基于单片机交通灯设计毕业论文
基于单片机交通灯设计毕业论文毕业论文（设计）基于单片机的交通灯的设计范飚指导老师：任玲班级：高专机电091系（部）：机电工程系专业：机电一体化答辩时间： 2012.5单片机交通灯设计摘要近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用MCS-51系列单片机AT 89C 5 1 为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P3口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过P1口输出，显示时间通过P0口输出至双位数码管）。
本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。
关键词：单片机；交通灯AbstractIn recent years, with the rapid development of science and technology, the application of SCM is going deep , driv ing the traditional detection techniques to renew day by day. In the real-time examination and in the automatic control monolithic integrated circuit application system, the monolithic integrated circuit often took a core part uses . T he monolithic integrated circuit aspect knowledge is only insufficient, but should also act according to the concrete hardware architecture software and hardware union, to be improved.The intersection vehicles shuttle, the pedestrian is bustling, car dealership traffic lane, person sidewalk, methodical. Then depending on what to realizes this orderly order? the traffic lights on the automatic control system. There are great number kinds of modes to control the traffic lights. The system uses a series of MCS-51 as the center AT 89C 5 1 single-chip device designed to control the traffic lights , so as to realize the function of setting red, green light time by 8051 chip’ s P3 port a ccording to the actual traffic flows, lighting the red-light and green-light by turn and lighting the yellow-light to warm while 5 seconds left( outputting the t raffic light signal by P1,outpuing the time by P0 and showing the time on double-digits nixie tube ). Short of the design cycle, high reliability, practical, simple operation, easy maintenance, the expansion of powerful is this system.Key words: SCM; MCU; traffic light1 绪论今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。