(交通安全课件)珍爱生命-安全出行 PPT
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酒后驾驶是违法； 安全驾驶，超速则不达； 安全带伴您远行； 驾车禁止使用手机； 每个驾驶员都必须对自身和他人的安全负责； 请务必正确使用驾驶安全防护用品；
•
遵守交通规则，幸福与您相伴。
03
非机动车
非机动车违反交通规则带来的伤害
• 甲:小伙子，那禁止非机动车通 行！ 乙：没事，反正现在又没机动 车 。 甲：唉...... • 交通法规是限制机动车的跟我这 非机动车没啥关系
1.人行道 行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。
没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。（行人在上述活动空间
内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间）
2.行人过街设施
行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设 施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。（要让司机有足够的
时间发现行人后停车，保障行人安全。）
有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过；没有交通信号控制的人行道，须注意车 辆，在保证安全的前提下通过。
行人须知交通安全常识
3. 横过交通繁忙的道路 当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道， 否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险 在车流中行行停停或往来穿梭。 4.不要翻越护栏 在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过道路。行人不能穿 越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造 成交通事故。
• 带好急救箱、灭火器和三角架
• 做好出车前的车辆检查 • 事先计划好出行线路,先了解路况 • 了解最新的交通规则并遵守 • 保持车距 • 预计到可能的意外
机 动 车 驾 驶 员
安 全 注 意 事 项 及 理 念
• •
出行前的车辆检查是您安全行车的前提； 疲劳驾驶是事故；
•
• • • • • •
无证驾驶是犯罪；
虽然事故发生的概率很小 但如果发生在你身上，那就是
非机动 车事故
行 事
人 故
机动车
非机动车
行人
其他
其 事
他 故
其他事故是指其他在道路上进行 与交通事故有关活动的人员负主要以 上责任的事故。
交通事故死亡人数构成
02
机动车
《让生命无憾》 珍爱生命 ——机动车
你说：“就喝了一点，没事儿”
你说：“就看一眼手机，没事儿”
你说：“就比限速快一点，没事儿”
你说：“不困，再开 5 公里就 到家，没事儿”
可是真的没关系吗？
往往就是这样的侥幸心理，让我们付出了惨痛的代价
有多少非机动车正在“祸害”马路
自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车、电动自行车
需要注意的事项
过马路时必须遵守交通信号指示，严禁闯红灯 。 没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的 路段横过马路 时，应当在确认安全后方可通过。 骑电动车、摩托车的员工必须佩带安全帽，并系好安全帽。 遵守交通规则，严禁在机动车道行驶，超速行驶。
04
行人
2012年10月10日傲游哈哈用户“中正 平和”发表笑话：“中国式过马路”，就是 “凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。 2012年10月11日，网友“这个绝对有意思” 在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够 一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同 时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片 上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有 走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路 标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动 车、卖水果的三轮车。
你说：“这个十字路口没摄像头，闯一个红灯，没事儿”
我们面对的危险
• 很多新的司机驾驶水平差又没有经验 • 超速行驶 • 不熟悉道路或一些地方的路况不好 • 不遵守并违反交通规则
• 疲劳驾驶
• 无证驾驶
• 开车陋习
我们能做什么？
• 必须系安全带 • 有耐心、不超速
• 当感到疲劳或不舒服时不要驾驶
• 驾驶时不使用手机 改变自己的 行为 • 避免争吵，控制情绪，要有耐心，不要鲁莽
珍爱生命 安全出行
目 录
01
概述
02
机动车
03
非机动车
04
行人
01
概述
2.25
37000 36000
2.2 35000 2.15 34000 33000 2.1 32000 2.05 31000 30000 2 29000 1.95 2013 2014 2015 28000 2013 2014 2015
万车死亡人数 “万车死亡率”:平均每万辆机动车(不包括自行车折算) 的年交通事故死亡人数。单位:人/万车
死亡人数增长率
30443.72, 46%
ห้องสมุดไป่ตู้
35738.28, 54%
交通安全事故
其他安全事故
2015年全年各类生产安全事故
37% 26% 22% 14%
机动车 事 故
机动车事故是指事故当事方中汽 车、摩托车、拖拉机等机动车负主要 以上责任的事故。但在机动车与非机 动车或行人发生的事故中，机动车负 同等责任的，也视为机动车事故。 非机动车事故是指自行车、人力 车、三轮车、畜力车、残废人专用车 等按非机动车管理的车辆负主要以上 责任的事故。在非机动车与行人发生 的事故中，非机动车一方负一半责任 的应视为非机动车事故。 行人事故是指在事故各方当事人 中，行人负主要责任以上的事故。
行人须知交通安全常识
5.恶劣天气横过道路 在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神。因为在这种情 况下，驾驶人较难看见行人；而行人由于雨具摭挡视线，也难看见附近车辆。为避免危险发 生，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路。 6.夜间横过道路 夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快， 同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。
每年由行人违法而引发的交通伤 亡事故约占事故总数的10%左右。行 人闯红灯、在机动车 道穿行等违法行 为已成为导致交通事故的主要原因之 一,沈阳近四成交通事故死因 是行人闯红灯，这些问题背后 更深层次凸显的是行人交通安全意识 淡薄,因此提高行人安全意识是提高交 通安全的关键因素。
6点行人须知交通安全常识
•
遵守交通规则，幸福与您相伴。
03
非机动车
非机动车违反交通规则带来的伤害
• 甲:小伙子，那禁止非机动车通 行！ 乙：没事，反正现在又没机动 车 。 甲：唉...... • 交通法规是限制机动车的跟我这 非机动车没啥关系
1.人行道 行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。
没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。（行人在上述活动空间
内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间）
2.行人过街设施
行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设 施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。（要让司机有足够的
时间发现行人后停车，保障行人安全。）
有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过；没有交通信号控制的人行道，须注意车 辆，在保证安全的前提下通过。
行人须知交通安全常识
3. 横过交通繁忙的道路 当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道， 否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险 在车流中行行停停或往来穿梭。 4.不要翻越护栏 在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过道路。行人不能穿 越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造 成交通事故。
• 带好急救箱、灭火器和三角架
• 做好出车前的车辆检查 • 事先计划好出行线路,先了解路况 • 了解最新的交通规则并遵守 • 保持车距 • 预计到可能的意外
机 动 车 驾 驶 员
安 全 注 意 事 项 及 理 念
• •
出行前的车辆检查是您安全行车的前提； 疲劳驾驶是事故；
•
• • • • • •
无证驾驶是犯罪；
虽然事故发生的概率很小 但如果发生在你身上，那就是
非机动 车事故
行 事
人 故
机动车
非机动车
行人
其他
其 事
他 故
其他事故是指其他在道路上进行 与交通事故有关活动的人员负主要以 上责任的事故。
交通事故死亡人数构成
02
机动车
《让生命无憾》 珍爱生命 ——机动车
你说：“就喝了一点，没事儿”
你说：“就看一眼手机，没事儿”
你说：“就比限速快一点，没事儿”
你说：“不困，再开 5 公里就 到家，没事儿”
可是真的没关系吗？
往往就是这样的侥幸心理，让我们付出了惨痛的代价
有多少非机动车正在“祸害”马路
自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车、电动自行车
需要注意的事项
过马路时必须遵守交通信号指示，严禁闯红灯 。 没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的 路段横过马路 时，应当在确认安全后方可通过。 骑电动车、摩托车的员工必须佩带安全帽，并系好安全帽。 遵守交通规则，严禁在机动车道行驶，超速行驶。
04
行人
2012年10月10日傲游哈哈用户“中正 平和”发表笑话：“中国式过马路”，就是 “凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。 2012年10月11日，网友“这个绝对有意思” 在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够 一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同 时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片 上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有 走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路 标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动 车、卖水果的三轮车。
你说：“这个十字路口没摄像头，闯一个红灯，没事儿”
我们面对的危险
• 很多新的司机驾驶水平差又没有经验 • 超速行驶 • 不熟悉道路或一些地方的路况不好 • 不遵守并违反交通规则
• 疲劳驾驶
• 无证驾驶
• 开车陋习
我们能做什么？
• 必须系安全带 • 有耐心、不超速
• 当感到疲劳或不舒服时不要驾驶
• 驾驶时不使用手机 改变自己的 行为 • 避免争吵，控制情绪，要有耐心，不要鲁莽
珍爱生命 安全出行
目 录
01
概述
02
机动车
03
非机动车
04
行人
01
概述
2.25
37000 36000
2.2 35000 2.15 34000 33000 2.1 32000 2.05 31000 30000 2 29000 1.95 2013 2014 2015 28000 2013 2014 2015
万车死亡人数 “万车死亡率”:平均每万辆机动车(不包括自行车折算) 的年交通事故死亡人数。单位:人/万车
死亡人数增长率
30443.72, 46%
ห้องสมุดไป่ตู้
35738.28, 54%
交通安全事故
其他安全事故
2015年全年各类生产安全事故
37% 26% 22% 14%
机动车 事 故
机动车事故是指事故当事方中汽 车、摩托车、拖拉机等机动车负主要 以上责任的事故。但在机动车与非机 动车或行人发生的事故中，机动车负 同等责任的，也视为机动车事故。 非机动车事故是指自行车、人力 车、三轮车、畜力车、残废人专用车 等按非机动车管理的车辆负主要以上 责任的事故。在非机动车与行人发生 的事故中，非机动车一方负一半责任 的应视为非机动车事故。 行人事故是指在事故各方当事人 中，行人负主要责任以上的事故。
行人须知交通安全常识
5.恶劣天气横过道路 在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神。因为在这种情 况下，驾驶人较难看见行人；而行人由于雨具摭挡视线，也难看见附近车辆。为避免危险发 生，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路。 6.夜间横过道路 夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快， 同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。
每年由行人违法而引发的交通伤 亡事故约占事故总数的10%左右。行 人闯红灯、在机动车 道穿行等违法行 为已成为导致交通事故的主要原因之 一,沈阳近四成交通事故死因 是行人闯红灯，这些问题背后 更深层次凸显的是行人交通安全意识 淡薄,因此提高行人安全意识是提高交 通安全的关键因素。
6点行人须知交通安全常识