2016-2017年全球汽车品牌数字化营销分析报告
汽车企业数字化转型的PEST分析及对策
汽车企业数字化转型的PEST分析及对策汽车企业数字化转型的PEST分析及对策随着信息技术的不断发展和普及，数字化转型已经成为当今世界各行各业的发展趋势，汽车企业也不例外。
数字化转型为汽车企业带来了前所未有的机遇和挑战。
本文将通过PEST分析的方法，分析汽车企业数字化转型过程中所面临的政治、经济、社会和技术方面的影响，并提出相应的对策。
一、政治环境政治环境是指汽车企业数字化转型中的政府政策和法律法规等因素。
政府在数字化转型中发挥着重要的推动作用，同时也对企业提出了更高的要求和限制。
首先，在数字化转型中，政府需要制定相应的政策和法规，为企业提供政策支持和法律保障。
政府可以通过鼓励创新、提供资金支持和减税政策等方式，激励汽车企业进行数字化转型。
同时，政府还应加强对数字化技术的监管和管理，确保技术的安全和可靠性。
其次，政府对环境保护和能源节约的要求也对汽车企业的数字化转型提出了挑战。
政府对汽车尾气排放标准的要求日益严格，汽车企业需要通过数字化技术来提高汽车的环保性能，减少尾气排放。
同时，政府对节能车的扶持政策也为企业提供了数字化转型的机遇。
针对政治环境带来的影响，汽车企业应制定明确的数字化转型战略，与政府保持沟通和合作，积极参与政府的数字化转型合作计划。
同时，企业还应加强对环境保护的重视，加大对环保技术研发的投入，推动汽车产业向环保和可持续发展方向转型。
二、经济环境经济环境是指汽车企业数字化转型中的经济因素，包括经济增长、消费能力、资金成本等。
首先，经济增长是汽车企业数字化转型的基础。
经济发展水平和购买力的提高将推动汽车市场的扩大，为数字化转型提供了市场需求和利润空间。
其次，资金成本也是汽车企业数字化转型的重要考虑因素。
数字化转型需要大量的资金投入，包括技术研发、设备购置和人力资源培养等方面。
企业需要降低资金成本，通过与金融机构合作，寻找资金支持。
针对经济环境带来的影响，汽车企业应密切关注宏观经济形势和市场需求的变化，灵活调整数字化转型战略。
数字化时代下汽车营销策略的优化与实践
数字化时代下汽车营销策略的优化与实践一、数字化时代下的汽车营销现状分析随着互联网技术的飞速发展，数字化时代已经深刻地改变了人们的生活方式和消费习惯。
在汽车行业中，这种变革同样表现得尤为明显。
从消费者购车的决策过程到售后服务的体验，数字化技术都在不断地渗透和影响着整个汽车市场。
对于汽车企业来说，如何利用数字化技术优化营销策略，提高市场竞争力，已经成为一个亟待解决的问题。
数字化时代下的信息传播方式发生了巨大的变化，传统的广告投放方式已经无法满足消费者的需求，企业需要通过更加精准和个性化的方式来触达目标客户。
社交媒体平台、搜索引擎营销等新兴渠道的出现，使得企业可以更加精确地定位潜在客户，提高广告投放的效果。
内容营销、口碑营销等新型营销手段也逐渐成为企业吸引消费者的重要手段。
数字化技术为消费者提供了更加便捷的购车体验，在线购车、试驾预约、金融服务等功能的普及，使得消费者可以在家中就能完成购车流程，大大提高了购车的便利性。
智能化技术的不断应用，如自动驾驶、车联网等，也在改变着人们对汽车的使用体验。
这些创新技术不仅提高了汽车的性能和安全性，还为消费者带来了全新的驾驶乐趣。
数字化时代下的数据驱动营销模式正在逐渐成为主流，通过对海量用户数据的挖掘和分析，企业可以更加准确地了解消费者的需求和喜好，从而制定出更加符合市场需求的产品和服务。
数据驱动的营销模式还可以帮助企业实现精细化管理，提高运营效率和盈利能力。
数字化时代下的汽车营销现状呈现出信息传播方式多样化、消费者购车体验便捷化、数据驱动营销模式盛行等特点。
面对这一新的市场环境，汽车企业需要不断创新营销策略，充分利用数字化技术的优势，以满足消费者日益增长的需求，提升自身的市场竞争力。
1. 数字化时代下汽车营销的特点和趋势个性化营销：通过大数据、人工智能等技术手段，对消费者的需求、喜好、行为等进行深度挖掘，从而实现精准定位和个性化推荐，提高营销效果。
跨界合作：汽车企业与互联网、科技、金融等领域的企业展开深度合作，共同打造线上线下融合的全新汽车销售和服务体系，提升用户体验。
汽车行业发展现状营销趋势及未来发展趋势分析
汽车行业发展现状营销趋势及未来发展趋势分析前言汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业，其发展受到了国家政策的大力支持，同时也广受消费者的欢迎。
现状及营销趋势1. 现状目前，我国汽车市场已经进入了全面竞争时代，在增量市场日趋饱和的情况下，企业之间的竞争主要体现在市场份额的争夺上。
同时，智能化、电动化、共享化等新技术和新模式正在深刻影响着汽车行业，为汽车业带来了新的机遇和挑战。
2. 营销趋势为了应对这些变化，汽车企业需要在销售渠道、营销策略等方面进行不断创新。
目前，汽车营销领域主要有以下趋势：- 数字化营销：随着互联网和移动互联网技术的普及，数字化营销已经成为了汽车企业的主要选择，通过搭建数字化平台、使用大数据等手段，企业可以更好地进行市场分析和洞察，实现精准营销。
- 渠道多元化：面对竞争加剧和消费升级的趋势，汽车企业需要探索更多的销售渠道，如开设品牌体验店、借助电商平台进行销售等。
- 关注用户体验：用户体验已经逐渐成为汽车企业的核心竞争力之一，因此，汽车企业需要加强对用户需求的研究和把握，通过提高产品品质、服务质量等方式来提升用户体验。
未来发展趋势预计未来几年，我国汽车行业将呈现以下发展趋势：- 电动化加速：政策支持、消费升级等因素推动下，电动车市场将会进一步扩大，预计到2025年，我国电动汽车销量将达到2000万辆以上。
- 智能化升级：智能化技术的应用将会进一步扩大，汽车产业将会迎来新一轮技术创新浪潮。
- 共享出行形式多样化：共享出行模式不断创新，骑行共享、轻量化汽车共享等新的业务模式将不断涌现。
结语综上所述，面对汽车行业的变革和挑战，企业需要深入了解市场动态和用户需求，加强技术研发，并积极创新营销模式，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。
2016-2017 全球汽车品牌数字化雷达报告精简版
新意互动策略研究部 2017.01全球汽车品牌 数字化雷达报告「简版」ContentsP art 1. 全球车企正迎来数字化强劲变革P art 2. 全球车企数字化变革整体态势及标杆P art 3. 全球车企数字化变革洞见与建议P art 4. 附录部分全球车企正迎来数字化强劲变革“数字化”将构成工业4.0时代的核心驱动核心驱动水和蒸汽核心驱动电力和内燃机核心驱动信息自动化核心驱动数字化工业1.0 工业2.0工业3.018世纪末20世纪初20世纪70年代工业4.02015年核心贡献技术移动设备物联网清洁能源/新材料人机互动增材制造如3D打印大数据虚拟现实/增强现实人工智能云计算智能传感器无人控制技术系统集成时代在变：随着工业4.0时代来临，传统车企的生存法则正在发生改变政策在变：制造业发达国家无不积极面对新一波的制造业复兴和革命资料来源：根据互联网资料整理日本，重视新能源供给韩国中国，注重产业交叉联合英国 美国，用互联网加速德国，用制造业繁荣法国英国：技术创新计划 Catapult Programme 法国：未来工业 l'industrie du futur德国：工业4.0（即智能制造时代） Industrie 4.0中国：中国制造 2025 Made in china 2025、“互联网+”行动计划韩国：制造业创新3.0策略 Strategy for Manufacturing Industry’s Innovation 3.0 日本：工业4.0企业联盟 Industrie 4.0美国：工业互联网联盟 Industrial Internet Consortium高性能电动车 全产业链以电动汽车切入的 造车新势力代表主要发力点及优势高性能动力智能互联自动驾驶功能电池续航与充电技术简洁实用新型销售模式智能功耗智能制造用户体验新能源电动化 轻量化信息数据竞争在变：新兴造车者开辟制造新纪元，抢跑工业4.0，冲击传统车企优势运营灵活市场在变：互联网和科技巨头纷纷参与跨界造车，带来全新颠覆与想象响应更快车联网云技术/大数据 数字化客户体验智能车载无人/自动驾驶技术共享化智能互联旅行及本地出行服务远程控制智能出行服务新生态商业模式以智能汽车切入的 科技公司代表主要切入领域及颠覆因素需求在变：创新技术不断为消费者赋权，领先品牌不断提升客户预期即时的体验与满足更快、更好、更独特积极的价值取向自我实现的渴望为在颠覆性环境中立于不败之地持续的“数字化变革”成为传统车企必然之路车企“数字化变革”进阶路径数字化营销数字化生存数字化运营成熟度成熟度成熟度数字化营销数字化运营数字化生存局部数字化应用全面数字化转型深度数字化变革→数字化营销，是数字化变革的初阶，对数字化转型构建了良好基础，劣势即是核心业务以外的创新无法展开，不能形成连贯的客户体验。
汽车行业出海数字化转型方案
汽车行业出海数字化转型方案全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽车行业出海数字化转型方案随着经济全球化的加剧和信息技术的迅速发展，汽车行业已经进入了数字化转型的新时代。
传统的汽车制造商或经销商已经意识到，在全球市场中获得竞争优势，数字化转型已成为必然选择。
要在海外市场实现数字化转型，并不是一件简单的事情。
本文将探讨汽车行业出海数字化转型的方案，帮助企业抓住机遇，赢得市场。
一、现状分析在汽车行业出海数字化转型的现状分析中，我们需要重点关注以下几个方面：1. 需求分析：全球汽车市场呈现多样化需求，例如在西方国家，消费者更看重汽车的舒适性和安全性；在发展中国家，消费者更注重汽车的价格和性能。
汽车企业在出海数字化转型时，需要根据当地市场的特点和需求，定制产品和服务。
2. 竞争分析：全球汽车市场竞争激烈，传统汽车制造商如丰田、大众等一直是主导者，同时互联网巨头如谷歌、苹果等也在加大对汽车行业的投入。
汽车企业要在出海数字化转型中找到差异化竞争的优势，才能在市场上占据一席之地。
3. 技术分析：数字化转型需要依托先进的技术支持，包括人工智能、物联网、大数据等。
汽车企业在出海数字化转型时，要结合当地的技术优势和市场需求，寻找最适合的技术解决方案。
二、方案设计1. 制定战略规划：汽车企业在出海数字化转型时，需要制定明确的战略规划，包括市场定位、产品定位、渠道布局等。
要根据海外市场的特点和需求，制定相应的市场策略，提高企业竞争力。
2. 建立数字化平台：汽车企业可以通过建立数字化平台，实现产品的在线销售和服务的在线支持。
可以借助互联网和移动端技术，拓展海外市场，提高用户体验。
3. 加强合作关系：汽车企业可以通过与当地合作伙伴合作，实现技术共享和资源整合。
可以与当地的汽车制造商、经销商或互联网公司建立合作关系，共同推动数字化转型。
4. 提升售后服务：售后服务是汽车企业的重要环节，在出海数字化转型中，需要重视售后服务的升级和优化。
2017年全球汽车行业发展趋势分析报告
2017年全球汽车行业发展趋势分析报告2017年5月正文目录1.引言：全球汽车整车及零部件迈向转型道路已启动 (5)2.回顾2016全球车市：整车市场回暖零部件市场受益 (6)2.1.整车：亚太拉动车市增长巨头业绩平稳上行 (6)2.2.零部件：龙头业绩转好增长高于整车市场 (13)3.整车板块：传统市场行情趋稳未来转型聚焦电动化与智能化 (19)3.1.行业巨头业绩稳健中国市场贡献突出 (19)3.1.1.大众集团：主要品牌新车频出步步为营迈向2025 (19)3.1.2.通用集团：瞄准高端化+SUV中国成为布局重点 (24)3.1.3.宝马集团：迎来2-3年产品大周期力争成为豪车中的科技巨头 (28)3.1.4.戴姆勒：奔驰乘用车产品结构下沉未来布局CASE四化之路 (33)3.1.5.特斯拉：MorethanTESLA，全球电动智能变革加速 (37)3.2.整车的未来：“电动化+智能化+网联化+共享化” (40)4.零部件板块：细分龙头地位稳固业务结构趋于优化 (44)4.1.16年业绩追随车市行情增长17年期待新业务提供增量 (44)4.1.1.德尔福：电子电气构架龙头地位稳固“并购+剥离”创造业绩空间 (44)4.1.2.大陆集团：业绩稳步增长安全件巨头地位难以撼动 (47)4.1.3.奥托立夫：中国地区为增长主力主动安全成未来看点 (50)4.2.零部件的未来：巩固传统业务地位加速智能化布局 (53)5.重点公司分析 (54)5.1.上汽集团 (54)5.2.吉利汽车 (55)5.3.江淮汽车 (56)5.4.拓普集团 (57)5.5.精锻科技 (58)5.6.万安科技 (59)5.7.亚太股份 (59)6.风险提示 (60)图表目录图1：全球汽车销量及同比增长（单位：万辆；%） (7)图2：全球汽车分地区销量增长走势（单位：%） (7)图3：全球主要汽车集团历年营收情况（单位：通用、福特亿美元，其他亿欧元） (8)图4：全球主要汽车集团历年营收增速情况（单位：%） (9)图5：全球主要汽车集团历年归母净利润情况（单位：通用、福特亿美元，其他亿欧元）10 图6：全球主要汽车集团历年归母净利润率情况（单位：%） (10)图7：全球主要汽车集团历年销量情况（单位：万辆） (11)图8：全球主要汽车集团历年销量增速情况（单位：%） (11)图9：全球主要零部件公司历年营收情况（单位：亿欧元） (14)图10：全球主要零部件公司历年营收增速情况（单位：%） (14)图11：全球主要零部件公司历年归母净利润情况（单位：亿欧元） (15)图12：全球主要零部件公司历年归母净利润率情况（单位：%） (15)图13：大众集团历年营收及增速情况（单位：亿欧元，%） (20)图14：大众集团历年销量及增速情况（单位：万辆，%） (20)图15：大众途观L（TiguanL）外观图 (21)图16：大众途昂（Teramont）外观图 (22)图17：大众集团各地区历年销量情况（单位：万辆） (23)图18：大众中国历年销量情况（单位：万辆） (23)图19：德国大众集团“2025战略”一览 (24)图20：通用集团历年营收及增速情况（单位：亿美元，%） (25)图21：通用汽车历年销量及增速情况（单位：万辆，%） (25)图22：通用集团各品牌2015、2016年销量情况（单位：万辆） (26)图23：宝马集团历年营收及增速情况（单位：亿欧元，%） (28)图24：宝马集团归母净利及增速情况（单位：亿欧元，%） (29)图25：宝马集团2013-2016年各业务营收情况（单位：亿欧元） (29)图26：宝马集团2013-2016年各地区销量情况（单位：万辆） (30)图27：宝马各细分车型历年销量情况（单位：万辆） (31)图28：宝马部分细分车型历年销量情况（单位：万辆） (31)图29：戴姆勒集团历年营收及增速情况（单位：亿欧元，%） (33)图30：戴姆勒集团2015-2016年各业务占比情况 (34)图31：梅赛德斯奔驰各车型2015-2016年销量情况（单位：万辆） (35)图32：梅赛德斯奔驰历年在华销量及增速情况（单位：万辆，%） (35)图33：MercedesMe功能展示 (37)图34：梅赛德斯奔驰2014-2017插电式电动车规划 (37)图35：特斯拉历年营收及增速情况（单位：亿美元；%） (38)图36：特斯拉历年净利及增速情况（单位：亿美元；%） (39)图37：特斯拉Model3外观 (40)图38：特斯拉Model3内饰 (40)图39：德尔福2013-2016年各业务营收情况（单位：亿美元） (45)图40：德尔福2013-2016年各业务占比情况 (46)图41：大陆各业务2013-2016营收情况（单位：亿欧元） (48)图42：大陆各地区2013-2016营收情况（单位：亿欧元） (48)图43：奥托立夫2015-2016年各业务营收情况（单位：亿美元） (50)图44：奥托立夫2015-2016年各业务占比变化情况 (51)图45：奥托立夫2015-2016年各地区营收情况（单位：亿美元） (52)图46：奥托立夫2015-2016年各地区业务占比变化情况 (52)表1：整车行业美股、德股、港股上市公司2014-2016年业绩情况 (12)表2：整车行业美股、德股、港股上市公司2017/4/20市场指标数据 (13)表3：零部件行业美股、德股、港股上市公司2014-2016年业绩情况 (16)表4：零部件行业美股、德股、港股上市公司2017/4/20市场指标数 (18)表5：上汽通用2017年新车计划（不完全统计） (27)表6：宝马在华新车计划 (32)表7：宝马集团新能源车规划 (32)表8：特斯拉销量及销量预期（辆） (39)表9：各大汽车集团在华布局规划 (41)表10：各汽车集团2016年汽车金融业务情况 (43)表11：各大汽车集团未来计划 (43)表12：各大零部件公司业务结构调整规划 (53)表13：重点公司盈利预测 (60)1.引言：全球汽车整车及零部件迈向转型道路已启动我们关注全球汽车主机厂以及一级供应商对未来汽车行业发展的趋势判断以及相应的战略布局，并从2016Q3开始进行了财报跟踪点评，从全球视角出发，最终关联到中国汽车市场，并从中发掘大趋势下的投资机会以及值得密切关注的投资标的。
汽车行业的数字营销了解汽车行业中数字营销的最佳实践和策略
汽车行业的数字营销了解汽车行业中数字营销的最佳实践和策略汽车行业的数字营销：了解汽车行业中数字营销的最佳实践和策略数字营销在当今信息技术高度发达的社会中扮演着至关重要的角色。
汽车行业作为一个竞争激烈且充满创新的行业，并不例外。
本文将介绍汽车行业中数字营销的最佳实践和策略，帮助企业更好地利用数字化渠道来推广产品和服务。
一、确立清晰的目标无论任何行业，数字营销都需要有清晰的目标。
在汽车行业中，企业可以设定多个目标，包括提高品牌知名度、增加销售量、引导消费者到线下门店等。
这些目标应该明确、可度量并与企业整体战略相一致。
二、个性化的营销策略数字营销的一大优势是个性化的营销策略，汽车行业可以充分利用这一点。
通过分析用户数据，企业可以精准地定位用户群体并提供个性化的营销内容。
例如，根据用户的兴趣爱好和购车需求，向他们提供定制化的广告和信息，以提高用户参与度和转化率。
三、优化移动端体验在移动互联网普及的时代，优化移动端体验至关重要。
对于汽车行业来说，推出适用于移动设备的应用程序、优化网页以及提供便捷的用户界面都是至关重要的。
此外，汽车企业还可以借助地理定位技术，为用户提供附近的车辆展示和试驾机会，增加用户参与和购买的便利性。
四、引入虚拟现实和增强现实技术虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术是数字营销中的热门趋势，汽车行业也可以充分利用这些技术来提升用户体验。
通过VR技术，用户可以在虚拟环境中参观汽车展厅、试驾车辆，而AR技术则可以通过手机或平板电脑呈现汽车的三维模型和功能介绍，提供更直观的购车体验。
五、有效利用社交媒体平台社交媒体平台已经成为了推广和互动的重要渠道，汽车行业也可以通过社交媒体来进行数字营销。
企业可以在平台上建立活跃的社区，与用户进行互动，分享有关汽车技术、购车经验和品牌动态等内容。
此外，通过利用社交媒体的广告投放功能，可精准地推送广告给目标用户，提高广告的曝光度和转化率。
六、实施数据分析和优化数字营销离不开数据分析，汽车行业需要充分利用数据分析工具和技术来评估营销效果并进行优化。
汽车营销分析2篇
汽车营销分析2篇第一篇：汽车营销的现状与趋势随着社会的发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分，汽车行业也成为了世界上最具竞争力和增长潜力的行业之一。
为了满足市场需求，不同厂商进行了营销宣传活动，通过广告、促销、展览、体验活动等多种手段来提高品牌知名度和销售业绩。
汽车广告是汽车厂商进行营销的重要手段，其中电视广告、户外广告、互联网广告等是传统广告手段，而近年来移动营销也成为了汽车厂商竞争的重要手段。
以“人民的名义”为例，该剧中众多明星驾驶的吉利汽车成为了话题，吉利汽车便借助剧情的影响，将广告投放于在线视频平台和各大社交媒体，大力扩大了品牌影响力。
此外，汽车厂商在促销方面也有着多种方式，如价格优惠、礼品赠送、金融贷款优惠等，以及众多的展览会，参展厂商往往会推出不同的促销方案，吸引更多的潜在顾客。
体验活动则是利用特定地点和时间，让顾客体验汽车的驾驶和乘坐感受，提高顾客对汽车品牌的信任和好感度。
对于趋势方面，汽车厂商正逐步转向新的营销模式，在数字化时代，大数据分析和智能营销将是未来汽车行业营销的关键。
例如，奥迪早在2014年就开始在中国推动数字化营销，通过深度链接广告、Push 通知、微信营销等，提高汽车消费者的体验感和忠诚度，增加销售业绩。
总之，随着社会的发展，汽车营销也将不断地进行创新和升级，积极寻求更多的营销手段和方式，以满足消费者的需求和市场的变化。
第二篇：汽车营销的有效策略分析汽车营销策略的制定应该基于市场调查和消费者需求，以帮助汽车厂商更好地推出适合消费者的汽车产品和服务。
具体策略包括：一、差异化定位策略——根据消费者的需求和偏好，制定不同的品牌定位和产品特色，如奥迪作为高端品牌定位，丰田作为家庭用车品牌定位等。
二、整合营销策略——通过整合传统营销方式和数字化营销方式，以及利用多种渠道进行信息推送，提高品牌曝光率和市场占有率，如日本丰田在整合营销方面表现较为出色。
三、品牌建设策略——利用广告营销、品牌活动、赞助活动等方式提高品牌形象和知名度，如本田公司与美国篮球联赛的赞助合作。
汽车行业数字营销成功案例
汽车行业数字营销成功案例1. 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）：这是一个非常成功的数字营销案例。
梅赛德斯-奔驰在社交媒体平台上进行了大规模的广告投放，并与一些知名博主和影响者合作，以增加品牌曝光度。
此外，他们还重新设计了网站，以提供更好的用户体验，推出了一个互动应用程序，让用户可以与品牌互动，例如通过游戏和投票等方式。
这些数字营销措施使梅赛德斯-奔驰实现了销售增长和品牌忠诚度提升。
2. 法拉利（Ferrari）：法拉利利用数字营销打造了一个独特的品牌形象。
他们在社交媒体上发布高质量的图像和视频内容，展示了他们的豪华汽车和品牌文化。
他们还通过与知名车展和跑车俱乐部的合作，举办线下活动，吸引了粉丝的参与。
此外，法拉利还推出了一个在线配置工具，让用户可以自定义他们的梦想跑车，进一步增强了用户参与度和品牌认知度。
3. 特斯拉（Tesla）：特斯拉在数字营销方面也取得了一系列的成功。
他们通过社交媒体和汽车论坛与用户进行互动，回答用户的问题和解决问题。
特斯拉还通过他们的网站和官方应用程序提供了实时更新和通知，包括新车型发布和超级充电站建设等信息。
他们还定期通过电子邮件和短信向用户发送促销信息和服务提醒，增加了用户参与度和忠诚度。
4. 宝马（BMW）：宝马也是一个数字营销领域的领跑者。
他们开发了一个个性化的在线配置工具，让用户可以轻松地自定义并预订他们的新车。
宝马还通过社交媒体平台分享品牌故事，并与用户进行互动。
此外，他们还推出了一个虚拟试驾应用程序，让用户可以在数字平台上体验驾驶宝马汽车的感觉。
这些创新的数字营销措施帮助宝马增加了销量和品牌影响力。
这些汽车行业的数字营销成功案例表明，对于汽车品牌来说，数字营销是提高品牌曝光度、吸引客户参与和提升销售的重要工具。
通过与用户互动、提供个性化的体验和分享品牌故事，汽车品牌能够有效地吸引新客户并保持现有客户的忠诚度。
2016-2017汽车市场与数字营销趋势研究报告
2016-2017汽车市场与数字营销趋势研究报告2016-2017汽车市场与数字营销趋势由中国商务广告协会数字营销研究中心指导，悠易互通&中国传媒大学大数据联合实验室、国家广告研究院科研团队共同出品的《2016-2017汽车市场与数字营销趋势研究报告》正式发布。
报告主要针对在新购车时代与汽车市场变局之下，深入研究了汽车数字营销走向及汽车行业DSP洞察与运用策略，指导如何把握市场的变化和机会，从目标人群出发构建品牌力、产品力、销售力等完整的汽车营销体系。
<b>汽车市场变局与数字营销走向</b>2016年，中国汽车市场再次蝉联全球销量冠军。
车市回暖，热闹纷繁，抛开短期政策刺激，拉到更长的时间线，变局已然显现。
《报告》认为，随着新购车时代来临，消费者购车方向发生结构性转变。
购车理由和用车场景趋于多元，互联网在购车决策中至关重要。
营销方面，汽车行业始终重视数字营销，过去三年汽车数字营销的转变是从广泛覆盖到垂直网站的精准触达，从单纯品牌曝光到追求销售线索，延续着这一趋势，程序化广告得到汽车行业的关注和认可。
在新购车时代与汽车市场变局之下，汽车营销的首要任务是对目标人群与市场的洞察，把握到市场的变化和机会，然后是从目标人群出发构建品牌力、产品力、销售力等构建完整的汽车营销体系。
此外，互联网的发展给汽车营销带来变革，随着移动化、社交化和娱乐化的网络生活发展， 2016年以来互联网流量向视频、移动、互联网电视、原生广告迁徙；迎接新购车场景，汽车人群的购车决策既要经历完整链路，还存在着诸多时刻，整体上越来越懂车，但是也有感性的因素；把握新数据资源，随着汽车的联网化、智能化、电商化，汽车正在进入大数据时代。
<b>汽车行业DSP洞察与运用策略</b>《报告》认为，程序化广告平台、汽车DSP平台能够为汽车行业带来的价值，就是通过数据和技术来支撑汽车的营销体系，通过数据洞察，来进行产品定位，锚定目标市场；帮助企业精准渗透各级各类人群，强化品牌认知；以及改进销售体系对于数据的掌控和电商的能力，提升销售效果。
汽车营销报告方案
汽车营销报告方案摘要随着汽车产业的逐步发展，越来越多的汽车品牌开始意识到营销的重要性。
本文将从汽车营销的基本概念、汽车营销的发展趋势、国内外汽车营销案例以及汽车营销策略方面进行分析，为汽车品牌的营销提供参考和借鉴。
汽车营销的基本概念汽车营销是指通过各种营销手段推广汽车品牌和产品，提高汽车品牌的知名度和影响力，增加销售量以及获取更多的市场份额。
汽车营销一直是汽车品牌竞争的重要内容之一，对于企业发展和品牌推广有着至关重要的作用。
汽车营销的发展趋势随着互联网的发展和普及，汽车营销也在不断地变化和发展，开始向数字化、普惠化、个性化、品牌化四个方向发展。
首先是数字化，各大汽车品牌开始利用数字化手段进行营销，例如通过社交媒体、搜索引擎、Banner广告等途径增强汽车品牌的知名度和影响力。
其次是普惠化，汽车消费群体不再局限于中高端消费群体，而越来越多的消费者也开始将汽车作为一项必需品，因此各大汽车品牌也开始向消费者推出更加贴近他们需求的产品。
再者是个性化，汽车品牌也开始注重消费者的个性化需求，推出更加符合不同消费者需求的汽车产品和购车方案。
最后是品牌化，各大汽车品牌通过加强品牌建设和推进品牌战略，不断提高汽车品牌的知名度和品牌影响力。
国内外汽车营销案例1.丰田“嗨卡罗拉”营销案例该营销案例通过社交媒体等途径，鼓励消费者录制一段创意视频和图片，以诙谐幽默的方式表达对丰田卡罗拉的热爱，吸引了大量消费者的参与和关注，提高了丰田卡罗拉的知名度和销售量。
2.德国宝马在微信上的推广案例该营销案例通过微信群发和朋友圈推送等途径，将新款宝马车型的图片和介绍推送给潜在消费者，吸引了越来越多的消费者关注和购买。
3.美国福特公司的营销创意该营销案例通过福特公司的创意营销，将品牌与趋势相结合，为消费者提供给他们想要的未来出行方式。
福特公司通过自主创新，将汽车与科技结合，打造出量身定制的车型，赢得了大量消费者的好评。
汽车营销策略1.利用社交媒体进行营销汽车品牌可以利用社交媒体进行营销，例如通过微博、微信、抖音、快手等途径，吸引潜在消费者的关注和参与，提高汽车品牌的知名度和影响力。
2016年世界汽车行业市场综合发展态势图文分析报告
2016年世界汽车行业市场综合发展
态势图文分析报告
2015年全球汽车销量品牌排行榜中，依然是丰田第一，大众次之。
在2015年全球汽车销量品牌排行前十中，奔驰增幅最大，达到16%。
2015年汽车品牌全球销量排名前十
在2015年汽车品牌全球销量增幅排行榜，依旧属北汽增幅最大，其中主要归功于旗下绅宝和幻速系列销量的快速增长。
另外，还有吉利等多个自主品牌也榜上有名，可见国产品牌也越来越具有竞争力。
这其中自主品牌SUV在国内的迅猛增幅脱不开关系。
2015年汽车品牌全球销量增幅前十中自主占四席
相较于北汽的快速增长，奇瑞、五菱、福田等国产品牌就显得尴尬了，虽然五菱也是在下滑，不过目前还有五菱宏光等MPV贡献大量的销量，倒并没有影响到它的地位。
而奇瑞和福田则因为旗下少有具有竞争力的新产品，反而看起来危险了。
【埃森哲】2017全球汽车零售行业调查报告(最新版)
Digital hits the road1For today’s drivers, purchasing a car should be much like buying any other consumer product: a swift, convenient and cost-effective exercise in online self-service 1.New Accenture research reveals that only one third of customers who bought a new car in the past five years would do so again from a standard dealership in the future. Most prefer different options, regardless of whether they are premium or volume customers 2.Our research also reveals a paradox: the more digital car buyers get, the more they seek a rewarding physical experience. Indeed, early adopters of new technologies—“digital natives”—visit car dealerships more often than “digital laggards”. Having made their decisions online, they have very specific reasons for their visit to a store. They want the excitement of the showroom, and to be really listened to and understood.1What Digital Drivers Want, Accenture 20162Accenture surveyed a representative number of private car buyers in the US, China and Germany in spring 2016.About the surveyAccenture’s research was carried out in spring 2016 as an online survey in three major automotive markets: US, China and Germany. The survey participants are a representative number of private car buyers in each market who had purchased a new car in the past five years.2Liquid ExpectationsDIGITAL PHYSICAL EXPERIENCEFigure 2: How important to you is in-person interaction with the sales staff during the buying process?Volume Customer Premium Customer3.01 2.94Copyright © 2016 Accenture All rights reservedScale:1 – Not important at all2 – Nice to have but ok if doing through mail/phone3 – Important to have somebody to talk to in person4 – Essential in every stepCopyright © 2016 Accenture All rights reservedDigital LaggardsCopyright © 2016 Accenture All rights reservedFigure 1: How many times did you visit the location where you purchased your vehicle during the buying process?US and German customers prefer astandard dealership.In the future, standard dealerships will becomplemented by flagship stores. Especially for Chinese,male, urban and digitally-savvy customers.Figure 3: Only one third of customers want to buy their car at a standard dealership in the future.2.28xCUSTOMER GENIUSESDEEP PRODUCT KNOWLEDGE,Figure 5: Which reason would most motivate you to buy a vehicle online in the future?Copyright © 2016 Accenture All rights reservedFigure 6: Customers expect a “Customer Genius” with high knowledge of the product who is able to listen to them.Figure 4:Which of the following car-buying decisions would you still like to be conducted at the car dealership?5554Possibility to save time bycombining search, comparison, configuration and purchase all in one place.Cheaper pricesCopyright © 2016 Accenture All rights reservedUS and German customers tend to give near equal importance to saving time as they do getting cheaper deals.Chinese customers are more interested in convenience than cheaper prices.Copyright © 2016 Accenture All rights reservedUS and German car buyers value product knowledge more than Chinese consumerssalespeople who listen to them more than Chinese consumers.ACCELERATING THE JOURNEYOEMs urgently need to rise to the digital challenge across all six of our key findings: DIGITAL PARADOXWhile focusing on digitization, OEMs must also offer a physical brand and product experience that is focused, fast and satisfying.VOLUME = PREMIUMWith product differentiation options between brands in decline, a superior customer buying experience, both online and off, becomes a distinctive factor. REGIONAL DIFFERENCESOEMs must clearly differentiate between marketsand act accordingly, especially with regards to the prioritization of retail formats.DIGITALLY EMANCIPATED CUSTOMERSOEMs must (re)gain customer control (e.g. by setting up online stores that are easy to find and use) so that they occupy the digital customer interface and not third parties (e.g. intermediaries or strong dealer groups setting up online stores on their own).ONLINE OUT OF CONVENIENCE AND PRICEOEMs have two online sales positioning options: the sale of selected models priced for bargain hunters; and convenient, one-stop premium online shopping for digital convenience seekers.THE HUMAN TOUCHSince customers visit the dealership for a very distinct reason, “customer geniuses” who truly understand customer needs and have the deep product knowledge to translate those needs into concrete and well-founded recommendations could be a key newrole. In addition, OEMs should shift from providing passive online information to offering active online consultation, using customer analytics or chat solutions backed by artificial intelligence (AI), for example. Meanwhile, both OEMs and dealersshould start asking themselves:Who will occupy the touchpoints that generatea satisfying customer experience?There used to be just one: the dealer. But digitalsignificantly increases the number of customertouchpoints on the car-buying journey and allneed to be occupied. What needs to be decidedis which will be developed and handled via theOEM, which via the dealer and which, perhaps, bysuch intermediates as online portals or platforms?What are the future roles of the OEMand the dealer?Both want to stay close to the customer andboth will have customer data, or at least theopportunity to generate customer data. OEMs,however, will be better positioned to developcomprehensive customer insights, thanks todriving profiles generated via the big datacapture capabilities of connected cars.What is the right mix of future retail formats?Auto retail’s traditional, three-tier distributionsystem (OEM/wholesaler/dealer) is becomingrestrictive. The industry needs omni-channelstrategies to address changing customerrequirements around how and where to buy a car.The future of auto retail is still evolving, but oneaspect is already crystal clear: digital is drivingsignificant changes. OEMs and dealers remain the mostactive players, but the threat of new entrants withdisruption potential is growing as auto retail becomessteadily more digital and convenience-driven. The timeto start preparing for the future is now.7For more information, please contact:Axel Schmidtaxel.schmidt@ Christina Raabchristina.raab@ Michael Wagnerm.wagner@ Join the conversation @AccentureIndCopyright © 2016 AccentureAll rights reserved.Accenture, its logo, andHigh Performance Deliveredare trademarks of Accenture. About AccentureAccenture is a leading global professional services company, providing a broad range of services and solutions in strategy, consulting, digital, technology and operations. Combining unmatched experience and specialized skills across more than 40 industries and all business functions—underpinned by the world’s largest delivery network—Accenture works at the intersection of business and technology to help clients improve their performance and create sustainable value for their stakeholders. With more than 375,000 people serving clients in more than 120 countries, Accenture drives innovation to improve the way the world works and lives. Visit us at .。
数字化营销在汽车销售行业中的应用
数字化营销在汽车销售行业中的应用在当今信息时代，消费者越来越依赖数字化的渠道来获取商品信息和购买产品。
随着汽车市场的逐步成熟，数字化营销已经成为汽车销售行业不可或缺的一种营销方式。
数字化营销对于汽车销售行业的意义数字化营销是将传统的营销方式与数字技术和互联网相结合，用科技手段实现品牌推广、客户关系管理、销售渠道拓展以及数据分析等多个方面的营销活动。
在汽车销售行业中，数字化营销能够带来以下几方面的意义:第一，数字化营销能够让汽车销售企业更加直接地接触到潜在客户。
传统的营销方式，如户外广告和电视广告等宣传，过于广泛。
而通过数字平台，汽车销售企业可以更准确地把握潜在客户的需求和购车意愿，从而更加精准地进行定向营销。
第二，数字化营销能够帮助汽车销售企业实现全渠道销售。
数字化营销通过增加线上销售平台和提升线下销售的数字化程度，可以为消费者提供更便捷的购车体验，同时扩大汽车销售企业的销售渠道。
第三，数字化营销能够提高汽车销售企业的品牌影响力。
汽车销售企业可以通过数字平台进行品牌传播，比如制作品牌宣传片、发布新车信息、进行品牌互动等，提升汽车品牌的知名度和美誉度。
以上三方面，都是数字化营销在汽车销售行业中不可或缺的重要作用。
数字化营销的具体实现方式数字化营销在汽车销售行业中的具体实现方式有哪些呢？第一，建设线上销售平台。
汽车销售企业可以建设自己的官方网站和线上商城，提供商品信息查询、预约试驾、车辆定制等服务。
同时，还可以借助百度、京东等第三方平台，扩大销售渠道。
第二，利用社交网络平台。
社交网络平台已经成为许多人获取信息和社交的主要渠道。
汽车销售企业可以借助微信、微博、抖音等社交平台，开展品牌传播、新车上市宣传、活动推广等营销活动。
第三，结合大数据进行客户分析。
汽车销售企业可以通过客户管理系统进行客户信息收集和整理，利用大数据技术对客户需求和购车行为进行分析，为企业制定更加精准的产品营销策略和客户关系管理策略。
汽车数字化营销策略
汽车数字化营销策略一、数字化营销的新时代说到汽车，谁不喜欢呢？大家都知道，车不仅是代步工具，更是身份的象征，甚至是一个生活态度的展示。
以前买车，都是得去4S店看车、试驾，等了半天，甚至还要被销售员逼得七上八下的，最后买车像个大交易一样，实在是烦不胜烦！但随着科技的发展，大家的生活方式发生了巨大的变化，尤其是“数字化营销”这一招，真的是让汽车行业焕发了新生！这不，现在你想买辆车，躺在家里、喝着咖啡、滑个手机就能搞定，简直方便得不能再方便！不仅如此，厂家们也开始把目光投向了网络、社交媒体、各种数字平台，让买车变得有趣又轻松。
现在的汽车数字化营销不单单是线上广告那么简单了，很多品牌早就玩出了新花样！他们利用大数据分析，精准地找到你喜欢的车，甚至能预测你会在什么时间、什么地方、什么心情下买车。
这些技术一出来，简直是“立竿见影”。
你可能都没有意识到，自己在浏览一个车企的官网，或者在社交平台上看到一条推广信息时，早已是被个性化推荐算法“抓住了”。
你看的每一条汽车广告，背后都有一个聪明的系统在默默“跟踪”你，以最合适的方式推送给你！是不是感觉自己像个“大明星”，全世界都知道你心底的需求了？哈哈，这就是数字化营销的魔力！这不就是顺应潮流，想买车的朋友少花时间、多得到实惠嘛！二、社交媒体的力量说到数字化营销，怎么能不提到社交媒体呢？现如今，谁的手机里没有几个社交平台？抖音、微博、微信……这些平台已经变成了每个人生活的一部分。
而对于汽车品牌来说，这些平台就像是他们的“私人战场”。
他们通过这些平台发布各种内容，吸引粉丝，制造话题，甚至搞一些“搞笑”的挑战活动，博得你的一笑。
试想一下，你正在刷抖音，无意间看到一辆酷炫的跑车，然后一个创意十足的短视频播放开来，车主自豪地展示自己的一路风景。
说不定这个时候你会不自觉地觉得，“哇，这辆车还真不错”，接下来你甚至开始想，“要不要试试？”这就是社交媒体的力量！车企们把社交平台当作了一个活跃的舞台，每一条内容都是为了吸引眼球，激发讨论，打破传统广告的枯燥乏味。
汽车数字化营销方案
汽车数字化营销方案如今，数字化已经成为市场营销的常态，而汽车销售行业也逐渐进入数字化时代。
汽车数字化营销方案的出现，更是使得车企在市场竞争中占据优势。
本文将重点探讨汽车数字化营销方案的构建和优势。
一、汽车数字化营销方案的构建汽车数字化营销方案主要包括以下几个方面：1. 互联网营销：通过互联网平台来对车型进行推广，提高品牌知名度和用户参与度；同时，利用搜索引擎优化技术，提高品牌在搜索引擎中的排名，从而增加用户流量。
2. 社交媒体营销：利用社交媒体平台进行品牌宣传和相关活动的推广，借助于社交媒体上用户的个体性和互动性，增强品牌口碑和用户粘度。
3. 数据管理和分析：汽车数字化营销中最关键的一环是数据管理和分析，通过收集用户数据，了解潜在客户对品牌和产品的需求和反馈，进一步优化营销策略，提升营销效果。
4. 城市微营销：通过将品牌活动、产品展示移动到城市街头，更大程度地促进品牌互动和客户参与，优化营销路径。
二、汽车数字化营销方案的优势1. 提高营销效果：通过数字化营销，车企能够准确把握用户需求和行为，更好地知晓目标客户的购车倾向，从而更好地吸引和留住潜在客户。
2. 提升品牌形象：数字化营销的主要特点之一是互动性，通过用户与汽车品牌之间的交流和参与，可以提高用户对品牌的好感和认知度，为品牌形象的提升打下基础。
3. 提高市场销售额：汽车数字化营销方案能够提高品牌在市场上的竞争力，从而更好地获得市场份额和销售额。
数字化营销所带来的商机和交流机会，也为车企提供了更多的销售机会。
4. 实现精准投放：借助数字化营销的手段，车企能够将策略和广告等内容向更具有购车倾向的用户进行精准投放，以更低的成本、更高的转化率，实现更好的利润回报。
总体来看，汽车数字化营销方案已经逐渐成为车企推广的主要方式之一。
只有对数字化营销有足够的理解并加以应用，车企才能在市场竞争中获得更大的优势和利益。
2017年我国汽车营销环节综合调研分析
2017年我国汽车营销环节
综合调研分析
（2017.09.21）
一、汽车全生命周期中，买车市场占据着整个汽车行业的最大交易规模
数据显示，包括“看”-“选”-“买”流程的买车市场占据着整个汽车交易规模市场69%的交易份额，稳居各细分行业之首；买车市场整体的巨大规模是汽车营销市场的基础，服务于买车市场的汽车营销行业潜力巨大。
二、首购车用户购车信息主要来自线上汽车相关网站/APP、线下4S店以及朋友熟人介绍
调研数据显示，有47.4%的首购车用户从汽车相关网站获取汽车信息，是用户最主要的信息来源；另外分别有45.4%和41.4%的用户选择从线下4S店/经销商及朋友/熟人获取信息，线下渠道依然占据重要的信息获取信息；
1。
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画像结果，对高价值、高意向优质客户加强营销沟通，实现精准营销。目前，
用户画像
精准营销
国内：一汽大众- 奥迪
2016年全网投入 4S店数字化营销系统
2016年，一汽-大众制定了“发轫”计划，其中包括重点关注大数据能为奥 迪带来的精准营销。在中国高档车市场中，奥迪品牌拥有超过300万用户群 体，也拥有数量最多的 4S店，奥迪将会全网投入奥迪数字化营销系统，用 户只要进入 4S店，拿起自己的手机就可以收到来自奥迪的推送信息，了解 用户移动端推送信息 大数据营销系统 感兴趣的产品信息。这是一套由奥迪自己采集的数据，旨在把用户未来的 喜好都融入到大数据里面，一方面为奥迪的精准营销起到支撑作用，同时 更带给客户快乐，快乐的营销、快乐的产品。
并立即提供改道方案。它还可以解决与停车有关的问题。假设你开车到机场 需要找一个靠近航站楼的位置。Toyota Connected 的服务可以鉴别宽敞空 间的停车位并引导你前往这一停车位置。
国外：丰田汽车
丰田车载信息保险服务公司成立大数据模式
提供个 性化保 险服务
提供用户受益的保险服务 三家在美国的子公司成立合资 车载信息保险服务公司，计划将于2016 年推出 一款新型保险，通过车辆上安装的感应器采集车载信息数据，分析刹车和加速 等驾驶员主观因素引发事故的风险几率，上调或下调下一年的保险费。例如， 行驶距离较短、较少突然踩刹车或较少快速起步的驾驶者将被认为是低风险的， 其下年保险费也将得到下调。
国内： DS
致力于基于大数据和UBI 技术模型的各种交互式应用研究
大数据
将车主安全融入车联网 DS 与拥有欧洲运算模型和数据积累的 UBI模型运营商签署战略合作协议，共同研 究基于大数据和UBI技术模型的各种交互式应用。基于 DS 的用户驾驶数据积累及 丰富的UBI建模经验，将车主安全保障与车联网有机融合，帮助车主了解并改善 驾驶行为，最终实现利用车联网为车主提供安全、便捷、便宜的用车服务。 UBI，即UsageBasedInsurance ，是一种基于用户驾驶行为习惯的保险，是车 联网与非寿险领域交叉融合的一种典型的大数据创新型应用。UBI 车险的关键是 UBI基础模型，具有极高的技术门槛。驾驶行为数据是基础，驾驶行为保险模型 即UBI基础模型是核心，大数据采集、存储、清洗、挖掘、迭代分析、平台服务 是保障。
全球汽车品牌数字化雷达
CONTENT
数字营销策略
1
企业数字化资产
3
数字化商 业模式
5
2
产品/服务的数字化升级
4ห้องสมุดไป่ตู้
品牌与消费者的创新互动
用户 画像 精准 营销
数字化驱 动的组织 架构 云计算 / 大数据系 统平台
提供便利用 车服务
I. 企业数字化资产
产品设计 生产优化
数字化 营销渠道 /系统
提供其他受 益服务
移动云技术
宝马展示的“出行魔镜”，它就好比是帮人们管理生活的管家，在镜子表面展
示个人出行安排，可以通过手势控制，选择驾驶不同的车辆。系统会将该信息
整合到个人的出行日程中，并结合实时路况信息、个人偏好、天气等建议新的
出发时间，并和当日其它安排进行整合。
国内：福特
开启“智能移动计划”
车载链接技术
福特汽车在2015CES展上宣布了“智能移动计划”，旨在利用大数据及创新科技， 将车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验提升至更高水平。作为福 特“智能移动计划”的第一步 ——今年将有 25 项移动出行实验项目在全球范围内 展开，它们主要针对人口爆炸性增长、中产阶层不断增加、空气质量和公众健康四
创造卓越 互动体验
国内：一汽大众 - 奥迪
“云镜” 大数据分析系统
2015年“云镜”大数据分析应用系统
“奥迪云镜”大数据分析系统整合了奥迪内部及外部数据，采用云技术和大 数据分析技术，搭建了完善的数据分析应用生态体系，助力一汽-大众奥迪获 得自身的深入认知及对客户的洞察，进而实现精准营销和全体系业务发展。 在具体的应用层面，一汽-大众奥迪通过“云镜”可实现对线上线下各渠道的 精准掌控，进而提升营销活动的精准度，降低营销成本。如依靠大数据分析 特定渠道效果，针对不同媒介渠道设定相应的投放方案；也可依据目标用户 大数据在一汽-大众奥迪营销决策过程中发挥着决定性作用，这种影响贯穿从 策划到决策、执行、评估的全过程。
日本爱和谊日生同和保险公司、丰田金融服务（TFS ）和丰田汽车公司（TMC ）
车载信息保险公司
车 载 信 息 数 据 采 集
+
营销推 广活动
提供新型用户体验
该公司业务主要是为丰田车载信息车保险服务的发展提供支持，以及联合经销
商和分销商提供更令消费者满意的新型用户体验。其将为研发使消费者受益的 保险服务——包括“pay how you drive”保险，鼓励更安全的驾驶行为。其 鼓励安全驾驶行为 计划基于大数据分析开展营销活动，推广新型保险服务，为消费者提供更广泛 的保险选择。
实现人车智能互联
实现用户个性化体验升级
II. 产品/服务的 数字化升级
云技术 云数据
实现车主用车服务升级
大数据
VR技术
实现其他增值服务升级
国外：宝马汽车
遥控智能家居系统
「移动云技术」系统使彼此独立的智能系统联网
智能安排 个人出行日程
开放式移动云，就好比驱动这块出行魔镜的大脑。用户的出行从拿起车钥匙那
采集行车数据记录 互联汽车解决方案
用户拥有丰田汽车的日常生活，为车主提供人性化的便利服务，如：面部识 备箱。车辆对车辆间(vehicle-to-vehicle) 技术可以提醒司机前方道路堵塞，
改善用户用车生活/ 提供人性化便利服务
别可以让汽车“看见”车主朝车辆走来，鉴别他手上提的包并自动打开车后
数据导向公司
+
UBI 技术模型
交互式应用
改善车主驾驶行为
提供便捷的用车服务
国外：丰田汽车
丰田汽车宣布在美成立行车数据科技公司
数据支持前端市场分析 / 上市规划
丰田汽车丰田公司与微软合作，在美国德克萨斯州宣布成立名为Toyota Connected 的新数据导向的公司，通过采集行车数据记录，进一步拓展它的
互联汽车解决方案。这包括：运用数据支持前端市场分析和上市规划；改善
一刻就已经开始。在智能家居系统中，联网的BMW i3 会自动倒车、转向、停
车库门外，并将车内温度调整到最舒适的状态，等待驾驶者的到来。当你回家
前，依靠开放式移动云，智能家居系统也可以获知你的安排，在你到家前，为 充电模式。 远程遥控车辆
你打开空调、空气净化器等等。在你进入家门后，i3又会自动驶入车库，并开启