新能源汽车充电运营新模式

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免排队摇号
停车优惠
电价优惠
……
新能源乘用车补贴标准
5.5
4.5
4.4
4.4
3.6
3.6
3.3
3.3
3
2.5
2.4
2.4
2.7
2.7
2
2
1.8
1.8
1.5
1.5
2016年
2017年
2018年
2019年
纯电动乘用车 100≤R<150 纯电动乘用车 R≥250
纯电动乘用车 150<R<250 插电式混合动力乘用车 R≥50
“四电” 电池、电机、电控、充电设 施
单台大巴车数据分析
类型
电动大巴车
日行驶公里数
400km
电费/油费单价
0.68元/度
100km耗电/耗油 120kwh/100km
每公里电费/油费
0.816元
每日电费/油费 每月总费用
326.4元 9792元
燃油大巴车 400km 6元/升
28.5L/100km 1.71元 684元 20520元
投入项目
充电站建 设EPC
充电场站 运营
运营数据
200+辆新能源巴士(湛江170辆,深圳60辆) 3个大型集中场站;70台120KW快充直流充电机; 单个场站盈利:停车、充电、租车、洗车、车身广告。
新能源巴 士租赁
新能源巴 士线路运

新能源车 辆充维服

服务内容
中电绿源 模式
互联互通
充电平台
电网
运营管理
新能源汽 车购置
投入项目
充电站建 设EPC
充电场站 运营
运营模式:
以场站为中心,追求总体效益 业务叠加,共享资源 多个场站更高层面的联动
新能源汽 车租赁
新能源汽 车线路运

服务内容
新能源车 辆充维服

管理系统 部分界面
城市级综合解决方案 产业基金与投资
电池配套
Mall
•LG储能电池PACK
•国能动力电池和PACK
新能源汽车充电运营新模式
桂国才
联合国调查报告: 一辆轿车一年的尾气排放是 自身重量的3倍! 世界城市的空气污染中60% 来自于燃油汽车的废气排 放! 到2020年新能源汽车累计产销 量达到500万辆! 新能源汽车行业生态链(汽 车、电池、充电基础设施等) 带动市场规模超万亿元!
新能源汽车
全球气候大会的中国承诺: 到2020年单位国内生产总 值的二氧化碳排放比2005 年下降40%-45%!
后台管理、云平台 Mall
•手机APP+云服务
充电站与桩运营 Mall
•南昌、无锡、北京、天津 •上海、山西、重庆、广东等
综合运营与 Mall 整体解决方案
整体设备
ຫໍສະໝຸດ Baidu
Mall
•储能设备、光伏设备
•充电设备、配电设备、电驱
新能源汽车运营
Mall
(1)中电绿源大巴车
(2)地上铁物流车
(3)车电网车、桩整体运营
政府、政策支持
1 南昌公交模式
充电站建 设EPC
投入项目
一汽集充团电充场电站 桩
运营
公交充维 服务
服务内容
南昌公交 模式
运营数据
11个大型集中场站;3万KW的总功率; 服务500+新能源公交车辆,月均充电超280万度; 股权比例:民营企业与公交在新能源领域的探索:科陆电子70%,南昌公交30%;
2 地上铁模式
新能源物 流车购置
投入项目
充电站建 设EPC
充电场站 运营
运营数据
计划到2016年7000台,三年内全国购置15000辆纯电动物流 车,建设400个充电服务网点,安装7000台充电桩。 车辆租赁合作伙伴:顺丰、四通一达等。
新能源物 流车租赁
新能源车 辆充维服

服务内容
地上铁模 式
3 中电绿源模式
新能源巴 士购置
每年总费用
117504元
246240元
电动大巴车使用成本不足燃 油车的 1/2
1000辆电动大巴车可节省运营 12873.6万元/年
中央:
6
新能源乘用车补贴
新能源客车补贴
5
单位(万元/车)
免汽车购置税
4
免汽车车船税
3
…… 2
地方: 1
新能源车辆地方中央最高1:1补贴
0
充电基础设施建设最高30%补贴
运维管理
视频监控 烟雾探测 温湿度计 水浸探测
光伏发电
储能电池 充电桩
电网
非常感谢!
2020年
补贴退坡 市场引入 政府退出 抛砖引玉
截止2015年底,全国新能源 汽车累计产销量约60万辆, 但充电桩、充电站的建设进 度却远落后于计划……
500万辆车 1.2万座站 480万个桩
先有车 还是先有桩?
——城市新能源汽车充电运营综合服务提供商
国联科陆无锡新动力有限公司成立于 2016年6月15日,注册资金5000万元 人民币,由无锡国联实业投资集团有 限公司、深圳市科陆电子科技股份有 限公司、中设国联无锡新能源发展有 限公司共同出资设立。公司定位为新 能源汽车充电基础设施建设及运营的 综合服务商,致力于为各类客户提供 便捷的新能源汽车充电服务和系统解 决方案。
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