棒磨机检修规程

磨煤机（H1101）维护检修规程

1概述

1.1工艺流程概述

本磨机主要用于干煤的湿法粉磨，是将来自界区外的输煤系统输送的原料煤,经一定比例的研磨液和添加剂，将较大的入料粒度和入料量范

围内变化的煤粒进行研磨，获得具有合格粒度分布的水煤浆产品，并依

靠煤浆惯性和自重输送至T1102(低压料浆槽)，满足德士古水煤浆气化

工艺的要求。

1．2 设备技术性能

本设备主要由回转部分，主轴承部分，进料部分，出料部分，减速器，电机，液压润滑系统等部分组成.,筒体内安装橡胶提升条，旋转的筒体不断将钢棒提升，滚落，研磨煤浆。

主轴承采用动静压滑动轴承，启动和停止时使用静压（即高压），正常工作时使用动压（即低压）；大小齿轮采用的是斜齿传动；润滑油站有三个，主要是为主轴承、减速机、大小齿轮传动提供。

附件包括气路部分，润滑喷射装置，均有空压机提供压力。

2设备完好标准

2．1 零部件完整齐全，质量符合要求

2．2 设备安装符合技术要求，附件齐全。

2.2.1 电气仪表齐全，灵活好用，数据准确可靠。

2.2.2 安全防护装置完备，牢固美观。

2.2.3 基础，机座稳固可靠，地脚螺栓齐全紧固，符合技术要求。

2.3 设备运行正常，性能良好，能达到铭牌出力。

2.3.1设备运转正常，无异常振动和杂音。

2.3.2润滑系统和冷却系统工作正常，油路畅通。

2.3.3设备各压力表及连锁装置均完好，能起到观察保护作用.

2.4 设备资料。

2.4.1 设备使用说明书

2.5 设备及环境

2.5.1 本设备操作环境应为0—40℃，过高将会影响润滑系统正常工作，加大机械磨损，过低则降低煤浆流动性造成管路堵塞。

2.5.2 润滑系统空间必须干净整洁，且要保持全密闭

2.5.3 设备空间须无腐蚀性气体。

3 设备维护

3.1 日常维护

3.1.1 每班定时巡检，检查润滑系统油路跑，冒，滴漏，及时消漏。

3.1.2 每班定时巡检气动离合器气路，储气罐气压，发现泄露及时停车，

查检处理。

3.1.3 每班定时巡检高低压油站油压及油泵振动和温度，发现异常及时倒

泵并检查处理。

3.1.4 每班定时巡检主电机轴承温度，发现异常及时停车并检查处理。 3.1.5 每班定时检查大小齿轮温度及有无异常噪声。

3.1.6 每班定时检查大小齿轮润滑喷射系统运行情况，并及时补油

3.1.7 每班定时检查空压机运行情况及定期更换润滑油

3.1.8 每日定时检查筒体衬板紧固螺栓有无泄露，并择时处理。

3.1.9 每日定时检查大小齿轮轴承温度及振动，并定期加油。

。

3.2 定期检查

3.2.1 每周定期检查大齿轮罩内清洁情况，并择时清洗大齿轮。

3.2.2 每周定期查看煤浆粒度，若粒度不均，则应协同工艺择时加入适量

65Mn钢棒。

3.2.3 每周定期联系工艺，排放储气罐及过滤器积水

3.2.4 每周定期检查润滑油油质情况，根据情况过滤润滑油或更换。

3.2.5 每月择情检查筒体橡胶衬板磨损情况，并作记录，择时更换衬板。

3.2.6 每月定期检查磨机进料管壁厚，并做记录，择时补焊或更换进料管。

3.3 常见故障及处理方法

3.4停车

3.4.1 停止输料，停研磨水，停添加剂。

3.4.2启动预停磨机按钮，使高压油泵工作

3.4.3停气动离合器，使包闸脱开

3.4.4停主电机

4检修周期和检修内容

4.1检修周期

检修周期可根据本磨机实际运行情况，经上级主管部门批准，适当调整。

4.2检修内容

4.2.1小修

小修一般为3—6月进行一次，遇到特殊情况可随时进行，检修项

目包括以下几点：

（1）对油泵、滤油器的润滑管路进行检查，必要时进行清洗和更换润滑油。

（2）检查各处连接螺栓，更换有缺陷的紧固件。

（3）清洗和检查大、小齿轮有无裂纹等缺陷，同时齿合情况并记录其磨损深度，检查大齿轮螺栓是否有松动现象。

（4）检查减速器并做好记录，检查联轴器并更换易损件。

（5）检查和修理进出料装置的易磨损部分。

（6）更换部分磨机筒体衬板，检查进出料部位。

（7）检查冷却水系统，管道是否堵塞或渗漏。

（8）找出磨机筒体内的短棒或直径小于20—25mm的钢棒。

（9）检查气动离合器气路缺陷及闸片磨损情况

4.2.2中修

中修一般为12个月，检修项目主要包括以下几点：

（1）包括小修内容

（2）更换部分橡胶衬板

（3）检查或更换进出料部位。

（4）检查或修复更换小齿轮轴。

（5）检查和调整筒体的水平位置、检查传动轴、减速器和电动机的同轴度。

（6）清理大齿轮罩内的油污。

（7）检查、标定各处的仪器仪表。

（8）检修减速器、电动机等。

（9）检查大小齿轮磨损并作调整

4.2.3大修

大修一般为5—10年，可根据具体情况进行，一般包括以下几点：

（1）包括小修及中修项目

（2）更换或修复中空轴及主轴承、大小齿轮。

（3）对筒体同轴度、圆度进行检查、修理或更换。

（4）检查、鉴定基础或处理缺陷。

（5）传动部分检修或更换大小齿轮机减速器。

5 检修方法及质量标准

5.1 检修前的准备工作

检修前要认真检查备用的配件和设备的质量，达到技术要求方可使用。

各零部件齐全，各润滑油到位，工器具齐全，拉警戒绳，工艺处理彻底，并排油回收，筒体内钢棒安全退出，断电，联系电气，仪表相关人员协助检修，做到文明检修。

5.2 棒磨机检修

5.2.1 拆装程序

（1）拆卸筒体橡胶提升条及衬板，检查筒体

（2）拆卸大齿轮外罩及磨机进出口轴瓦外罩，

（3）清洗大小齿轮，检查大小齿轮磨损情况及间隙，

（4）检查中空轴磨损及圆度

（5）断开磨机进口法兰及电机联轴节，稀油站连接法兰。

（6）拆卸气动离合器及包闸组件

（7）拆卸小齿轮大盖并连转鼓整体吊出

（8）拆卸减速机大盖，检查齿轮磨损情况及间隙，并将齿轮轴连同轴承整体吊出

（9）用千斤顶撑起筒体，检查轴瓦视情况更换.

（10）对高低压油站及稀油站可同事进行检修

（1）安装程序同拆卸程序相反

5.2.2 自控仪表，自控电机检修及联锁装置和附属管路可同时进行。

5.3 质量标准

5.3.1 棒磨机检修技术要求(附带数据表)

（1）主轴承底座

磨机安装必须在混凝土基础检查合格后方可进行。主轴承底座用斜铁调整找正，垫铁距地脚螺栓之距离不能大于100mm，并且垫铁都要受力，不得有松动现象。两个主轴承座座相对高度允许误差0.5mm,自身水平度误差应在0.08mm／m范围内。

（2）主轴承支座

两个主轴承支座纵向中心线必须同轴，其同轴度公差为0.010mm，轴承座与轴承底座的接触面沿其四周应均匀接触，局部间隙不得大于0.1mm，不接触边长不超过100mm，累计总长度不超过四周总长的1／4。（3）轴承

主轴承与空心轴颈配合需经研磨，接触面在70—90 范围内，在10×10mm面积内，至少1个印迹，并在全长上均匀接触。两主轴承中心线允许在±1mm,中心线同心度小于0.5mm，要求排料端低于给料端0.5mm。

（4）空心轴

空心轴颈表面粗糙度应优于Ra1.6，局部缺陷、如划伤、刮伤和擦伤深度小于0.3mm，空心轴颈圆度公差为0.07mm，圆柱度公差为0.07mm。轴颈磨损后，采用机械加工方法修复，修复加工后，壁厚应为原壁厚的

90％以上。

（5）大齿轮

调整大齿圈，用千分表测量齿圈的轴向摆动和径向摆动高压供油，转动磨机，径向跳动小于1.2mm，轴向摆动小于1.6mm。

大小齿轮安装完成，大小齿轮接触率沿齿高不少于40％，沿齿长不少于50％，齿侧间隙为S=1.4—2.18mm，齿顶间隙8.5mm。检修前要认真检查备用的配件和设备的质量，达到技术要求方可使用。

（6）润滑系统

a、各润滑站在安装前，应清洗油箱，检查合格后方可安装。

b、安装前应对钢管进行酸洗，用20％硫酸或盐酸进行冲洗，当

铁锈被清除之后，将管浸在3％的石灰水中1—2小时中和后

用清水冲洗，并用压缩空气吹干。

c、润滑系统装配后，应进行试验，各处冷却水管道，试验压力

不小于0.45MPa，要在30min 没有渗漏现象，高压管路试验

压力不低于高压泵额定压力，试压30min.

(7) 筒体内部零部件安装

磨机筒体内端头衬板、橡胶提升条、进料口、出料筛均具有方向性，左、右装磨机不相同，安装时应检查部件与磨机旋向是否符合。

(8) 传动部分

磨机传动部分安装和检修应以磨机中心线及大齿轮径向中心线进行找正。

磨机传动布置方式，不允许随便改变，如因某种原因非变换传动方式不

可，则需要保证小齿轮对大齿轮的作用力方向向上，而不能向下。

（10）减速器和小齿轮轴承座。

减速器和小齿轮轴承座均应采用斜铁调整找正，倾斜方向以磨机进出料方向而言，进料端高，出料端低。

减速器小齿轮轴承座自身水平偏差0.15mm/m。

5.4对中找正

电机联轴节找正利用单表或双表找正法进行找正。

找正要求

5.5附属设备检修

5.5.1对进料管线检查并酌情更换

5.5.2对干油喷射装置清洗检查检修

5.5.3对空压机进行清洗检查，必要时更换活塞环及活塞杆组件。

6试车与验收

6.1 试车准备

试车由车间上报机动部组织，施工和其他有关单位参加，组成试车小组统一指挥试车工作。

6.1.1 清除杂物，检查危险地点是否有人。

6.1.2 检查地脚螺栓，衬板螺栓，大齿轮连接螺栓等应紧固。

6.1.3 各润滑点加油机润滑

6.2. 各系统调试

6.2.1 检查防护装置应牢固可靠，排除一切机械及电气故障。

6.2.2 试车前电机单试转，确定转向。同时检查电机自身运转情况。

6.2.3 调试仪表联锁装置

6.2.4 检查调试气动离合器及包闸动作灵活可靠

6.2.5 检查高低压油站压力及油路稳定可靠

6.3 试车

无负荷试车（不加介质与物料），12小时用慢盘车装置盘车一周无异常点动，电机无异

6.3.1 起动主电机，空负荷试车应达到下列要求

a 、各润滑点润滑情况正常，没有滲漏现象。

b、磨机主轴承温度不超过50°С。

c、磨机运行平稳，齿轮传动无异常噪声，齿面接触良好。

d、衬板及各传动部位无松动现象。

6.3.2 负荷试车。

空负荷试车发现的问题处理合格后，方可负荷试车。

a装入设斗装载量1／3研磨介质运转42小时。

b装入设斗装载量2／3研磨介质运转90小时。

c装入设斗装载量5／6研磨介质运转90小时。

d装入全部设斗装载量运转72小时。

6.3.3 负荷试车应达到下列要求

a、工作平稳、无急剧周期性振动。

b、主电机电流无异常波动。

c、各部件运转正常，各衬板螺栓无漏浆现象。

d、主轴承温度低于65摄氏度，振动振幅不大于0.6mm．

e、大齿轮径向跳动不得大于1.2ｍｍ端面跳动要小于1.6ｍｍ

f、电机和减速机应符合各自说明的有关规定.

6.4验收

ａ、设备负荷试车后，达到本规程的质量要求和完好标准要进行验收。

ｂ、验收工作由机动部门主持。

ｃ、施工单位按规程向设备使用部门提供检修记录零部件合格证等有关技术资料。

ｄ、机动部门、检修单位、使用单位共同认定设备检修质量合格，技术资料齐全美达到完好标准，在验收单上签字。

７、检修安全规定。

7.1办好停电手续，切断电源后方可进行检修。

7.2检修人员进入筒内，必须分析合格、必须有专人监护。

7.3开车时磨机内不准有人。

7.4拆装衬板时，一定从下半圆开始，拆装完一半后，人出机外，转动一个角度，再拆装另一半。

7.5 起吊作业时必须由专业起重工按操作规程作业.

7.6 现场动火须办理动火证

7.7 正确穿戴劳保用品，做到“三不伤害”。

7.8 机组盘车时，启动开关（按钮）须有人监护。监护人与盘车人须直接联系。

7.9 试车（开车）人员须服从负责人统一指挥。与试车（开车）无关人员不得进入试车（开车）现场.

7.10 严格按照检修方案、安全规程进行检修，禁止违章作业。