刚性连接与铰性连接
钢结构中刚接与铰接的区别
钢结构中刚接与铰接的区别钢结构是一种常用的建筑结构形式，其具有高承载能力和良好的抗震性能。
在钢结构设计中，刚接和铰接是两种常见的连接方式。
本文将介绍钢结构中刚接与铰接的区别，并探讨它们的特点及适用场景。
一、刚接的定义和特点刚接是指通过焊接、螺栓连接等方式将构件刚性地固定在一起，形成一个整体。
刚接的主要特点如下：1. 刚性连接：刚接连接的构件之间不允许发生相对位移或旋转，连接点处的刚度较高。
2. 理论上无内力：在刚接连接中，假设连接处无内力存在，即可视为整体结构。
3. 承载能力高：由于刚接连接形成了一个整体，其承载能力通常较高。
二、铰接的定义和特点铰接是指通过铰链或销钉等连接构件，在连接点处允许相对位移或旋转。
铰接连接的主要特点如下：1. 允许相对位移：铰接连接的构件之间允许有一定的位移，连接点处不限制刚度，具有良好的变形能力。
2. 内力集中：铰接连接处的内力主要集中在连接件上，连接件可能会受到较大的力和弯矩。
3. 承载能力相对较低：由于铰接连接处内力集中，其承载能力相对较低。
三、刚接与铰接的适用场景刚接和铰接在钢结构设计中都有各自的适用场景。
1. 刚接的适用场景：刚接常用于要求整体稳定性和刚度的结构，如框架结构、梁柱节点等。
刚接可以有效地将各构件连接成一个整体，提高结构的整体刚度和抗震性能。
刚接的特点使得结构在荷载作用下整体变形，对于需要抵抗水平荷载的结构尤为适用。
2. 铰接的适用场景：铰接常用于要求结构产生位移和变形的场合，如悬挂梁、拱式结构等。
铰接连接可以使结构在荷载作用下产生位移和变形，承受较大的变形能量。
铰接连接还可以减小结构受力产生的内力，降低结构的应力水平，提高结构的韧性和抗震性能。
四、综合应用举例在实际工程中，刚接和铰接可以进行综合应用，根据实际需要选择合适的连接方式。
1. 刚接与铰接相结合的悬挂梁设计：悬挂梁常用于悬索桥、吊车等需要大跨度的结构中。
为了满足结构对于变形和承载能力的要求，通常会在悬挂梁的连接处采用刚接和铰接相结合的设计。
钢结构里怎样区分刚接和铰接
钢结构里怎样区分刚接和铰接技术资料2010-11-30 17:52:46 阅读185 评论0 字号：大中小订阅刚性连接与铰性连接钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
【免费下载】钢结构柱脚刚接与铰接的区别
刚性连接与铰性连接钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
&&& 抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
&& 连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
&&& 转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
&&& 1.刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
桩与承台刚接铰接的区别
桩与承台刚接铰接的区别
桩与承台的刚接方式可以分为铰接和刚接两种。
1. 铰接连接：铰接连接意味着桩与承台之间的连接是可转动的。
这种连接方式允许桩在水平和垂直方向上发生转动，而不会对承台产生弯矩。
铰接连接常用于需要允许桩在地震或其他外力作用下发生转动的情况。
例如，在地震区域，铰接连接可以使桩在地震时发挥一定的减震效果，减轻地震对结构的影响。
2. 刚接连接：刚接连接意味着桩与承台之间的连接是刚性的，不可转动。
这种连接方式将桩与承台牢固地固定在一起，使其成为一个整体。
刚接连接常用于需要保持桩与承台之间刚性连接的情况，例如在桥梁或建筑物的基础设计中。
刚接连接可以提供更大的刚度和稳定性，确保桩与承台之间的力传递效果更为可靠。
总结来说，铰接连接允许桩在水平和垂直方向上发生转动，适用于需要减震或允许一定位移的情况；而刚接连接将桩与承台固定为一个整体，适用于需要保持刚性连接和稳定性的情况。
钢结构柱脚刚接与铰接
钢结构柱脚刚接与铰接刚接是指柱脚与地基或基础通过刚性连接件连接在一起，形成一个刚硬的整体。
这种连接方式通常用于要求结构具有抗倾覆和抗侧移能力的情况。
刚接的连接方式主要有焊接连接和螺栓连接两种。
焊接连接是指通过焊接将柱脚和基础连接在一起。
这种连接方式具有连接强度高、刚度大、疲劳性能好等优点。
焊接连接适用于柱脚与基础之间的变形较小、刚度要求较高的情况。
但是，焊接连接的缺点是一旦连接完成后无法拆卸，且焊接质量对连接的性能影响较大。
螺栓连接是指通过螺栓将柱脚和基础连接在一起。
这种连接方式具有连接可拆卸、调整和维修方便等优点。
螺栓连接适用于柱脚与基础之间的变形较大、刚度要求较低的情况。
但是，螺栓连接的缺点是连接强度和刚度相对较低，需要进行定期的紧固检查和维护。
铰接是指柱脚与地基或基础之间通过铰链连接，形成一个可相对旋转的柱脚。
这种连接方式通常用于结构需要具有抗震性能的情况。
铰接的连接方式主要有钢板铰接和球铰铰接两种。
钢板铰接是指通过在柱脚和基础之间安装一块钢板作为连接件，实现柱脚的转动。
这种连接方式具有简单、可靠、适应性强等优点。
钢板铰接适用于柱脚与基础之间的转动较小的情况。
但是，钢板铰接的缺点是铰接间隙会随着时间的推移而逐渐增大，需要定期进行维护和调整。
球铰铰接是指通过在柱脚和基础之间安装一个球铰作为连接件，实现柱脚的任意转动。
这种连接方式具有灵活、可调性强、适应性好等优点。
球铰铰接适用于柱脚与基础之间的转动较大的情况。
但是，球铰铰接的缺点是连接件的制作和安装要求较高，成本相对较高。
总的来说，钢结构柱脚的刚接和铰接方式在不同的应用场景下具有各自的优缺点。
根据结构的需求和工程的实际情况，可以选择合适的连接方式，以保证钢结构柱脚的安全可靠性能。
结构力学铰接形式
结构力学铰接形式铰接是指连接构件的一种方式，它可以实现构件的相对运动或转动。
在结构力学中，铰接形式是研究结构中各个构件之间的连接方式，它对结构的稳定性和承载能力起着重要作用。
一、刚性铰接刚性铰接是最简单的铰接形式，它可以使两个构件保持相对固定的位置和方向。
在刚性铰接中，两个构件通过铰链连接，可绕铰链旋转，但不能发生位移。
这种铰接形式常用于桥梁的支座连接，使桥梁能够承受荷载并适应温度变化。
二、铰接支座铰接支座是一种常见的铰接形式，它可以实现构件的转动和位移。
铰接支座由支座底座和球铰组成，支座底座固定在基础上，球铰与构件连接。
球铰可以在水平方向上转动，使构件能够适应外部荷载产生的变形。
三、弹性铰接弹性铰接是一种通过弹性元件连接构件的铰接形式。
弹性铰接常用于需要控制结构变形的情况，例如高层建筑的地震防护设计。
弹性铰接可以通过调节弹性元件的刚度和阻尼来控制结构的刚度和阻尼特性，从而减小地震荷载对结构的影响。
四、摩擦铰接摩擦铰接是一种通过摩擦力来连接构件的铰接形式。
摩擦铰接常用于需要控制结构的滑动变形的情况，例如桥梁和高层建筑的抗风设计。
摩擦铰接可以通过调整摩擦力的大小来控制结构的抗滑能力，使结构能够在外部荷载作用下保持稳定。
五、剪切铰接剪切铰接是一种通过剪切力来连接构件的铰接形式。
剪切铰接常用于需要承受剪切力的结构，例如桁架和刚架。
剪切铰接可以通过调整剪切力的大小来保证结构的稳定性和承载能力。
六、弯曲铰接弯曲铰接是一种通过弯曲变形来连接构件的铰接形式。
弯曲铰接常用于需要承受弯曲力的结构，例如梁和柱。
弯曲铰接可以通过调整截面形状和尺寸来控制结构的弯曲刚度和弯曲变形能力。
七、膨胀铰接膨胀铰接是一种通过膨胀变形来连接构件的铰接形式。
膨胀铰接常用于需要控制结构温度变形的情况，例如管道和容器。
膨胀铰接可以通过调整膨胀元件的材料和尺寸来控制结构的温度变形。
铰接形式是结构力学中研究结构连接的重要内容。
不同的铰接形式适用于不同的结构和工程要求。
桩顶固接和铰接
桩顶固接和铰接桩顶固接和铰接是土木工程中常见的两种桩基础连接方式。
两种连接方式在不同的工程实践中有着不同的应用，在设计和施工中需要根据具体情况进行选择。
1. 桩顶固接：桩顶固接是指将桩柱与上部结构通过刚性连接固定在一起的方式。
桩柱一端通常与桩顶悬挂板固定连接，而另一端则通过混凝土浇筑或焊接等方式与上部结构连接。
桩顶固接的优点：- 刚性连接有助于提高结构的整体刚度和稳定性。
- 可以有效地防止桩柱和上部结构之间的相对位移，确保结构的稳定性和安全性。
- 适用于对刚性连接要求较高的结构，如桥梁和高层建筑。
桩顶固接的缺点：- 桩柱和上部结构之间的刚性连接会导致应力传递集中，增加结构的受力情况，可能降低结构的抗震性能。
- 由于桩柱和上部结构之间不存在相对位移，所以无法消除地震等荷载对结构的冲击。
2. 铰接：铰接是指桩柱与上部结构之间通过可伸缩连接或铰链连接以实现相对位移的一种方式。
铰接方式可以根据具体情况选择不同类型的连接件。
铰接的优点：- 铰接连接允许桩柱和上部结构之间的相对位移，在地震等荷载作用下能够吸收和分散荷载，保护结构安全。
- 相对位移可以减小结构的应力集中，有利于提高结构的抗震性能和韧性。
- 可适用于某些特殊情况下，如软土地基、深层基础等需要避免桩柱和上部结构相互耦合的情况。
铰接的缺点：- 相对位移会引起连续梁桥等结构的变形，需要进一步考虑结构的稳定性和变形控制。
- 铰接连接需要设计和施工中的难度更大，需要注意选择合适的连接件，以确保连接的可靠性和耐久性。
综上所述，桩顶固接和铰接是桩基础连接的两种常见方式，不同的工程需要根据具体情况选择合适的连接方式。
桩顶固接适用于对刚性连接要求较高的结构，铰接则适用于需要考虑结构变形和抗震性能的情况。
设计和施工中需要根据结构的特点和工程要求进行合理的选择，并采取相应的措施来保证桩基础的安全和稳定。
钢结构刚接和铰接的符号
钢结构刚接和铰接的符号如下：
刚接：
1. 两个结构体通过刚接连接，在结构设计过程中，刚接是一种常用的连接方式，主要是通过螺栓、锚栓等将两个结构体连接在一起，然后在软件中模拟为刚性连接。
刚接时，连接处的变形基本上是相同的，即各杆件之间的影响基本可以相互抵消。
在钢结构中刚接符号一般用“I”或“L”表示，分别表示两根主钢之间的一种刚性连接。
2. 在土木工程中，刚接也可用于描述两种竖向受力杆件的连接方式，虽然这种连接在受到较大垂直和水平荷载时可能对杆件产生不均匀的影响，但可将之近似看作刚性连接。
在钢结构软件中，通常用两端铰接的简支梁代替实际工程中的连接。
铰接：
1. 铰接节点是钢架结构中常用的节点类型之一。
在这种节点中，两个构件之间是柔性的，即它们之间有一定的相对位移。
铰接节点通常使用球铰节点，这是一种能够允许相对转动的特殊连接。
2. 在土木工程中，铰接用于描述两种竖向受力杆件之间的连接方式，虽然这种方式不能使杆件完全转动，但在一定范围内可以相对移动。
在钢结构软件中，通常用两端铰接的梁来表示实际工程中的铰接。
总的来说，刚接和铰接都是钢结构中常见的连接方式。
这两种连接方式在符号表示上可能会有所不同，具体的符号应根据所使用的软件和具体的情况来确定。
此外，需要注意的是，铰接并不能完全消除两个杆件之间的变形差异，因此在某些情况下，铰接可能会对结构的性能产生一定影响。
在实际应用中，应根据具体需求和实际情况选择合适的连接方式。
刚接与铰接
刚接与铰接钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度，刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
1、刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
铰支连接这种构造假定结构承受重力荷载时，主梁和柱之间只传递垂直剪力，不传递弯矩。
刚性连接与铰性连接
刚性连接与铰性连接钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接合刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度 ,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接 在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接 用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
1.刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
铰支连接这种构造假定结构承受重力荷载时，主梁和柱之间只传递垂直剪力，不传递弯矩。
平面机构知识点总结
平面机构知识点总结一、定义平面机构是由连接在一起的刚性杆件和连接件组成的机械系统，它们在一个平面内进行相对运动。
平面机构可以通过不同的构造形式实现不同的运动功能，例如传递运动、转换运动、控制运动等。
平面机构的构造形式和动力学特性在机械设计中起着非常重要的作用，因此对其进行深入了解和研究对于工程师和设计师来说是非常重要的。
二、分类根据平面机构的结构特点和运动形式，可以将其分为不同的类型，主要包括以下几种：1.四连杆机构：由四根连杆和四个铰链连接而成的机构，可以实现平行四边形连杆的运动形式，常见的四连杆机构包括平行四边形机构和梯形机构等。
2.曲柄滑块机构：由曲柄、连杆、滑块等部件构成的机构，可以实现曲柄的旋转运动和滑块的直线往复运动，广泛应用在发动机、压力机、注塑机等领域。
3.齿轮机构：由齿轮、齿条、链条等传动件构成的机构，可以实现不同速度比和转矩比的传动，常见的齿轮机构包括行星齿轮机构、直动齿轮机构等。
4.摇杆机构：由摇杆、铰链和固定点连接而成的机构，可以实现摇杆的往复摆动运动，广泛应用在摇摇椅、铣床、钻床等机械装备中。
三、结构特点平面机构具有以下几个结构特点：1.刚性连接：平面机构的连接件和杆件都是由高强度的材料制成，能够保证机构在运动过程中的稳定性和可靠性。
2.铰链连接：平面机构中的连接件通常使用铰链连接，可以实现相对旋转和相对平移运动，能够满足不同的运动需求。
3.多样性：平面机构在结构形式上非常多样化，可以通过不同的连杆和连接方式实现多种不同的运动形式，适用于不同的工程需求。
四、运动分析平面机构的运动分析是研究机构在运动过程中的速度、加速度、位移等动力学特性的过程。
平面机构的运动分析通常包括以下几个方面：1.位移分析：通过分析机构中各个零件的相对位移关系，可以获得机构在运动过程中的位移规律和轨迹形式。
2.速度分析：通过对机构中各个零件的相对速度进行分析，可以获得机构在不同运动状态下的速度大小和方向。
钢结构的“刚接”和“铰接”区别
刚性连接与铰性连接钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
1.刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
铰支连接这种构造假定结构承受重力荷载时，主梁和柱之间只传递垂直剪力，不传递弯矩。
钢结构柱脚刚接与铰接的区别
刚性连接与铰性连接钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
&&& 抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
&& 连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
柱脚刚接与铰接的区别
刚性连接与铰性连接钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
&&&抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
&&连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
&&&转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
&&&1."刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
钢结构的刚接和铰接
关于钢的刚接和铰接2009-09-25 15:13刚性连接与铰性连接钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
1.刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
如何区分刚接和铰接
如何区分钢结构中的铰接和刚接2010-10-28 9:08:00来自:刘纲字号：T|T钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）半刚性连接和刚性连接。
工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：1.端板连接端板连接节点中力的传送可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传送剪力。
2.上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不只竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，接受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现强连接-弱构件原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必需具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或规范荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够呈现。
1.刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连接能承受弯矩。
钢结构刚接和铰接的符号
钢结构刚接和铰接的符号（最新版）目录1.钢结构刚接和铰接的定义与特点2.钢结构刚接和铰接的符号表示3.钢结构刚接和铰接的应用与区别4.钢结构刚接和铰接的连接方式正文一、钢结构刚接和铰接的定义与特点钢结构刚接是指在钢结构中，构件之间的连接采用刚性连接方式，使得连接点处的构件不能相对活动。
这种连接方式具有较高的抗弯刚度，可以传递弯矩，通常采用榫接、胶接、焊接、铆接等方法。
钢结构铰接是指在钢结构中，构件之间的连接采用可活动的连接方式，使得连接点处的构件可以相对活动。
这种连接方式具有较低的抗弯刚度，不能传递弯矩，通常采用销轴、单个螺栓、球形节点等方法。
二、钢结构刚接和铰接的符号表示在钢结构设计中，刚接和铰接的符号表示分别为：- 刚接：GJ（刚接），表示构件之间的连接具有较高的抗弯刚度，可以传递弯矩。
- 铰接：HJ（铰接），表示构件之间的连接具有较低的抗弯刚度，不能传递弯矩。
三、钢结构刚接和铰接的应用与区别刚接和铰接在钢结构应用中有明显的区别，主要体现在以下方面：1.应用场景：刚接通常用于承受弯矩的构件连接，如梁与柱的连接；铰接通常用于构件的端部连接，如柱脚和梁的端部连接。
2.抗弯刚度：刚接的抗弯刚度较高，可以传递弯矩；铰接的抗弯刚度较低，不能传递弯矩。
3.构件活动性：刚接的构件活动性较差，连接点处不能相对活动；铰接的构件活动性较好，连接点处可以相对活动。
四、钢结构刚接和铰接的连接方式钢结构刚接和铰接的连接方式有多种，具体包括：1.刚接：采用榫接、胶接、焊接、铆接等方法，将构件连接在一起，使其不能相对活动。
2.铰接：采用销轴、单个螺栓、球形节点等方法，将构件连接在一起，使其可以相对活动。
刚接与铰接的本质解释(最全最强)
铰接铰接，指用铰链连接。
常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接，如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。
铰接门窗【其他】1、用铰链连接。
如铰接式无轨电车。
参见“ 铰链”。
2、按照不同点分法铰接可分为：①虚铰和实铰;②单铰和复铰。
建筑上的刚性连接与铰性连接钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接(也称铰接)、半刚性连接和刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度，刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
半刚性连接则介于二者之间梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下：(1)端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
(2)上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征抗弯刚度，转动刚度，延性(转动能力)。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
刚接、半刚接、铰接的区别
半刚性连接的常用形式 各种连接的转动性能
这三种连接形式的主要区别在于节点的 M－φ 关系曲线，理论上刚接节点能传递弯矩，但是 无相对转动能力，铰接节点不传递弯矩，但是具有很大的转动能力。而半刚性节点介于两者 之间，既能传递弯矩，又具有一定的转动能力。这三种节点的示意图在同济大学李国强教授 编写的《多高层建筑钢结构设计》一书中能找到。 现在设计中采用半刚性连接的还不多，但是采用刚接和铰接的原则个人认为应该是综合考虑 梁柱端部弯矩大小，以及抗震要求和构造要求。
简单认识钢结构的衔接形式与特性
钢结构中常采用 3 种形式：
柔性连接 刚性连接 半刚性连接 连接特性：
在结构中叫做铰接，采用单面连接板螺栓连接。
在结构中叫做刚接，采用双面连接板螺栓连接外加上 下翼缘各加一块垫板焊接，或者采用双面连接板每块 都四面围焊焊接。 采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于 翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
柔性连接特性:这种构造假定结构承受重力荷载时，主梁和柱之间只传递垂直 剪力，不传递弯矩。这种连接可以不受约束的转动。
刚性连接特性：这种构造假定梁祝连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动，连 接能承受弯矩。
半刚性连接特性：介乎于以上两种方式之间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
刚性连接与铰性连接
钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接(也称铰接)、半刚性连接合刚性连接。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度，刚性连接应不会产生明显的
连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5% 半刚性连接则介于二者之间。
梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。
其设计要求如下:
(1)端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。
受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。
压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。
(2)上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。
因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。
连接性质的划分应由下列三项指标来表征：抗弯刚度，转动刚度，延性
(转动能力)。
抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。
刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。
地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。
对于柔性连接则只要
求其抗剪能力。
半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。
连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。
对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。
为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。
刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上
只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。
转动能力属于延性指标，塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。
1.刚性连接这种构造假定梁柱连接有足够的刚性，梁柱间无相对转动, 连接能承受弯矩。
铰支连接这种构造假定结构承受重力荷载时，主梁和柱之间只传递垂直剪力，不传递弯矩。
这种连接可以不受约束的转动。
2.在钢结构框架的传统分析与设计中，为简化分析设计过程，梁柱连接被认作理
想的铰接连接或完全的刚性连接，并且认为：连接对转动约束达到理想刚接的9 0%以上，可视为刚接；在外力作用下，柱梁轴线夹
角的改变量达到理想铰接的8 0%以上的连接视为铰接。
采用理想铰接的假定，将意味着梁与柱之间没有弯矩的传递，就转动而论，用铰连在
起的梁和柱将相互独立地转动.
能抵抗弯矩作用的柱脚称为刚接柱脚，相反不能抵抗弯矩作用的柱脚称为铰接柱脚，刚接与铰接的区别在于是否能传递弯矩，从实际上看，如果锚栓在翼缘的外侧，就是刚接，而且一般不少于四个，如果在翼缘内侧，就是铰接，一般为两个或四个。
这两种柱脚很明显的区别就是对侧移控制，如果结构对侧移控制较严, 则采用刚接柱脚，例如有吊车荷载的情况，吊车荷载是动力荷载，对侧移比较敏感，而且侧移过大会造成吊车卡轨现象，此时应把柱脚设计成刚接柱脚。
如果是铰接柱脚，一般需要加设抗剪键。
因为钢结构铰接柱脚的柱脚轴力比较小，底板和基础砼表现的摩擦力很少能满足要求，所以多数柱脚都需要设置抗剪键刚接与铰接的区别：刚接如为H型钢则其上下翼缘和腹板均需有连接构造；铰接如为H型钢则只需腹板有连接构造即可.
* 一点看法！！对于柱脚受力分为: (a)铰接柱脚(b)刚接柱脚
砼结构柱脚均为刚接，即同时存在轴向力N、水平剪力V和弯矩M故基础尺寸较大。
轻钢结构常见的柱脚型式有刚接和铰接两种，其受力是不同的, 1、对于铰接柱脚，只存在轴向力N和水平力2、对于刚接柱脚，除存在轴向力N和水平力V之外，还存在一定的弯
3、刚接柱脚的基础大于铰接柱脚。
另外请注意: 对于刚接柱脚的节点设计: 1、当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜将柱脚设计为刚性。
2、刚性柱脚应注意以下问题:
基础施工单位应有一定的技术水平应设置抗剪件*关于刚接.铰接的问题，理论上说，刚接铰接是指节点是否能转动，完全刚接指完全不转动，铰接是可自由转动.完全刚接就是说此节点不但能承担剪力轴力弯矩外,节点还具有足够刚度.使节点在弯矩作用下变形很小.理论上说，没有完全的刚接，只要有作用就有变形，在
实际工程中，达到一定的刚度后，我们在工程中就认为是刚接了，如果虽然能承担弯矩,但变形较大，我们认为是半刚接，是弹性固定.铰接好理解，可自由转动,就是不能承担弯矩，那么就只能抗剪力和轴力了.具体到一个构件,如工字型构件，翼缘主要受弯，腹板主要受剪.对于弯矩，离形心轴越远的地方，弯矩贡献越大，所以翼缘离形心最远弯矩贡献大.剪应力在形心处最大，所以腹板主要受剪.一般地讲，具体到节点，如端板连接，凡在翼缘外布置有螺栓的，端板厚度满足要求的，就为刚接.铰接节点螺栓布置在靠近形心轴处.。