规划五路技术标正本

四、主要分部分项工程施工方案4.1、工程概况规划五路(规划三路~沪闵路)道路新建工程,现改名为:定安路（南宁路-沪闵路）,位于上海铁路南站东北区域柳州路－沪闵路－龙漕路－龙吴路－石龙路所围区域内。

本段道路南起南宁路，北至沪闵路,道路全长352.898m，道路规划红线宽度为20m。

按城市支路I级标准设计，计算行车速度为30km/h，车辆标准轴载为BZZ－100标准轴承。

本次工程内容包括老路的翻挖修复、道路的新建、雨水管、窨井、连管的铺设等。

4.2、雨污水管道工程分部分项施工方案4.2.1、雨水管道主要工作量雨水管道施工主要工作量4.2.2、污水管道主要工作量污水管道施工主要工作量4.2.3、雨污水管道工程施工总体安排根据施工技术操作规程及设计要求：(1)、当排水管埋深≤3m时，采用横列板支撑开槽施工，采取基坑沟槽明排水。

(2)、埋深＞3m时，采用钢板桩支撑开槽施工，并采取单排轻型井点降水措施施工。

4.2.4、雨污水管道施工工艺流程4.2.5、施工测量放样依照设计交底领桩提供的已知水准点放设临时水准点，并加以妥善保护和详细记录，并报监理工程师复核，根据设计图纸和实际地下管线情况确定管道中心控制桩和沟槽宽度放出开挖边线，沟槽宽度按照市政92版排通图而定。

4.2.6、井点降水施工及技术要求沟槽深度H≥3米时，采用井点降水。

1、降水采用轻型井点：+△h+I+0.2；井管深度的计算是：H≥H12、在井点管位置上先挖一条0.6m-0.8m宽的井管槽,冲孔一般采用高压泵，冲孔深度比滤管深60cm以上。

3、井管距离槽壁一般要大于1m，以防井管漏气，井点管的间距选用 1.2m 为好。

4、冲水管至深度后应停在原位稍冲片刻，使底层泥浆浮出，减少泥浆沉淀，井点出水效果好坏是保证下水道顺利施工的关键。

除上述要求外，井管安装时一定要保证其垂直度，同时黄砂要灌满，粘土封口及各类接头要不漏气，这样才能达到预见的目的。

同时备有潜水泵，及时排出雨天降水。

5、井点系统检查与管理(1)、井点系统安装完毕后应进行试抽，机组开动前应检查电源是否有电，电器设备安装是否齐全可靠。

(2)、井点系统正常运行后，检查井点系统是否漏气，是否畅通，井管是否有效。

4.2.7、沟槽开挖1、沟槽开挖前，井点应先予抽三至五天，待出水情况正常后，并在观测孔内观测水位,当水位降至沟槽底0.5米深度后,即可进行沟槽开挖。

2、沟槽底若有松散土、淤泥、土块石等杂物清除干净，并保持沟槽不积水。

3、槽开挖时，采用挖掘机挖土，人工修底，开挖前应根据管道的中心控制桩，沿着沟槽两边板桩进行挖土，挖土过程中，测量人员跟踪测量，控制开挖深度，挖至槽底留20cm左右底层土用人工修底，保证槽底土基无拢动，如有超挖现象，则先清掉松动土方，再用碎石填平、夯实，槽底应开挖排水沟，每一井段两侧各设一个集水坑，用水泵抽水，保证槽底干燥。

4、槽边单面堆土高度不得大于1.5m，离沟槽边的距离不得小于1.2m。

届时根据现场情况，挖出的余土及时外运，以防堆土过高而影响槽壁的稳定。

若现场不具备堆土，挖土全部外运至指定地点，沟槽回填土再运回。

4.2.8、沟槽横列板支撑当沟槽深度H≤3.0m时，采用横列板支撑，沟槽内设置明沟排水。

围令板要求平整无弯曲，挖土至1m时应支撑第一档板，这样边往下挖，边往下撑，撑板至2m左右设第二道铁撑柱支撑，并经常检查柱和“竖头板”是否稳固。

1、当达到底标高后，要重新迅速撑好铁撑柱。

2、横列板水平放置，板缝应严密整齐、接头平齐、深度达到沟槽底面。

3、铁撑柱使用钢管套筒及时加固支撑，支撑时用套筒板手充分铰紧，铁撑柱加托木及蚂蟥钉固定，管顶上的一道支撑距管顶不少于20cm。

4、拆除底撑进行排管时，用短木或砖块在基础与膛木之间临时支撑。

5、施工时经常检查支撑的松紧情况，如需要换支撑，应先加新撑后拆旧撑，切不可颠倒操作。

4.2.9、沟槽钢板桩支撑当沟槽深度H＞3.0m时，沟槽采用钢板桩支撑，并于沟槽单侧设置轻型井点降水。

1、打钢板桩根据沟槽开挖宽度用石灰放出灰线，先开挖板桩槽，宽度0.6m左右，保持顺直度，深度挖至0.8～1.0米左右。

钢板桩入土深度根据沟槽开挖深度、土层性质、施工周期等计算确定，保证板桩自身的稳定外，还应控制沟槽或基坑隆起或管涌等现象的发生。

用挖机液压抓手，夹紧钢板桩，采用液压与振动联合方式，将钢板桩压到设计深度，做到横平竖直，控制桩的垂直，减少板桩缝隙，若发现板桩入土过慢，回弹过大应查明原因。

2、设置钢板桩支撑本工程雨污水管道沟槽最深在3.5m，在距地面0.6～0.8m处设置一道支撑即可。

钢板桩支撑的水平间距2.5m至3m，必须做到随挖随撑，机械与支撑密切配合。

4.2.10、管道基础(1)、验槽:在基础施工前复核标高，并控制好槽底垫层面和基础面，监理工程师验收合格后立即进行基础施工，以避免基坑土的结构被破坏。

(2)、在沟槽宽度内铺筑砾石砂垫层，采用平板振动器进行密实，然后再在砾石砂垫层上支设模板，在高程样板上定出中心线，作垂球和搭马控制侧向模板的位置。

测量人员控制好模板顶的标高，根据设计需要,需浇注砼底板的,按要求浇注砼，同时按规定要求及时做好试块及养护工作,并按时进行试压。

(3)、本工程雨水管道DN600(FRPP)、φ800、φ1000、φ1200基础采用砾石砂垫层，C20商品砼基础。

下料时用溜槽把商品砼输送入槽，再用人工进行铺设砼，用平板振动器进行密实。

砼浇筑完终凝后应进行浇水养护。

砼料、拌和、运输和浇筑等应符合砼施工规范，管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松散土上，管道基础表面平整，两井之间应顺直。

本工程污水管道DN300－UPVC加劲管，仅基础采用砾石砂铺设，不采用砼基础。

DN600-FRPP加筋管基础采用砾石砂加50mm中粗砂。

4.2.11、管道铺设(1)、管子运到工地时，成品管的堆放场地应平整压实，不得影响交通和居民通道。

(2)、砼管子堆放时，应在每节管子的下面用方木或预制钢筋砼垫块垫稳，管子端头应悬空，不得支承管子重量。

只许堆放一层，不得叠放。

(3)、把待用的管节按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准的不得使用，下管前先在管道基础上弹出中线和边线作为管道安装的定位线。

(4)、管道卸管排管采用吊车和人工配合铺设，吊机的大小，根据机械停置的作业位置，距沟槽边的距离、长度合理选用吊车的吨位等级，采用8吨吊车，起重用的钢丝绳，绳扣应符合起重机操作规程的要求。

吊车卸管时应有专人指挥，操作人员应集中思想，听从指挥。

(5)、在排管前先复核龙门板的标高，清除基础表面的杂物和积水，排管时从下游开始排向上游，承口向上、插口向下，顺着基础已弹出的中心线和边线进行排管。

4.2.12、管道接口钢筋混凝土管铺设允许偏差4.2.13、磅水试验污水管应每节磅水检验，雨水管在流砂地区每四节抽磅一节，磅水合格后方可进行管道坞膀。

4.2.14、坞膀1、管道隐蔽工程验收合格后必须及时坞膀，根据设计要求DN600(FRPP)采用柔性接缝，管道均采用粗砂进行坞膀至管顶外壁平。

φ800、φ1000、φ1200雨水管道中粗砂坞膀高度至管中。

2、填筑黄砂时，在管道两侧同时均匀下料回填，并分层适当洒水振实拍平，用Ф16圆钢锤击检测。

3、排管施工，基础遇暗浜及土质极差处，须采取换土、地基加固等技术措施，确保施工质量。

4.2.15、窨井砌筑1、窨井根据设计图和《给水排水管道工程施工及验收规范》、《市政排水管渠工程质量及验收规范》进行施工，结合现场实际情况和操作人员进行技术交底。

2、砖砌筑前必须冲洗基础面，做到无杂物淤泥，并根据设计要求检查基础的尺寸，并由施工技术员现场放样。

3、原材料必须符合要求，砖材必须浇水湿润，砂浆配比根据原材料送材验部门所做的配合比通知书进行拌制，搅拌时必须搅拌均匀，随拌随用。

4、砌筑时，必须做到砂浆饱满，上下错缝，砖缝及批缝应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。

5、粉刷前应清扫墙，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面湿润，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序进行，先刮底厚一般在1.5cm左右，砂浆配比1：2。

粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外粉刷接缝不能在同一截面上，应予错开。

6、窨井流水槽用砖砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，用1：2水泥砂浆抹面。

7、注意窨井的湿治养护，防止造成表面裂纹。

窨井允许偏差4.2.16、支护拆除回填土1、横列板拆除应由下自上的顺序进行，每层拆板数一般不得超过三块，若遇土质较差或支撑易走动以二块为界。

2、拆板分覆土交替进行，当天拆板当天覆土夯实，接近地面的二块撑板应留撑一段时间。

3、回填前必须将槽底杂物清理干净，沟槽内不得有积水，严禁带水回填，不得回填淤泥、腐植土及有机物质，大的泥块应敲碎。

4、施工图设计要求回填表黄砂至管外顶，应采用粗砂回填，分层适当洒水可用平板振动机振实拍平。

5、拆除钢板桩应在沟槽回填土达到密实后，方可拨除，钢板桩采用间隔拨除，并及时灌砂，适当冲水以得灌砂下沉，拨桩应专人指挥，谨慎操作确保安全。

6、沟槽板桩或支撑拆除后，原地面不应发生明显沉陷和开裂，沟管接口无裂缝和渗漏。

为确保工程按时完成，本工程采取分段流水作业，以使各工序之间技术间隙尽量少占或不占工期。

4.3、道路工程分部分项施工方案4.3.1、新建道路红线宽度及横断面布置道路规划红线为20.0m，横断面布置如下：3.0m（人行道）+14.0m（机动车道）+3.0m（人行道）＝20.0m（规划红线）4.3.2、新建道路机动车道及人行道结构1、机动车道结构（自上而下）：2、人行道结构（自上而下）：4.3.5、无障碍设施及进口坡设置本工程人行道设置无障碍设施。

在正常段设置行进盲道，宽为0.75m，在转折处及遇障碍物等处设置提示盲道。

进口坡采用水泥砼进口坡。

4.3.6、道路工程主要施工工作量4.3.7、工程测量4.3.7.1、控制点的测设根据业主领桩交底，施工单位进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。

根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。

控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。

4.3.7.2、中心线、轴线的测量道路中心线的测量：以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密放出道路中心线。

测量仪器采用全自动经纬仪。

4.3.7.3、临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于200m。

临时水准点必须与设计水准点复测闭合，其允许闭合差控制在±20√L mm（L为水准线长度公里数）。