项目前期策划书

XXXXXX合同段

前期策划书（分部门）

（施工管理部）

一、工程概况

1.1、项目简介

婺城段TJ-2合同段项目路线起点位于金华市区八一南街与 330 国道交叉口处处与武义段 G235 国道相接，路线全长约 11.569km。起讫桩号 K7+700～K11+568（婺城段终点）段路线长度约为 3.868km，合同价4.52亿元，合同工期30个月，缺陷责任期24个月，保修期2年。

业主单位：XXXXXX有限公司

监理单位：待定

设计单位：XXXXXX有限公司

1.2、主要工程量

路基工程：挖方55.344万方,填方71.151万方，涵洞20道。

桥梁工程：桩基108根，系梁20个，墩柱36个，盖梁12个，台帽12个，预制20m矮T梁60片，25mT梁84片，桥面铺装1联3跨（单桥单幅），护栏（单幅单侧）210延米。

隧道工程：上马山隧道右洞1072m。上马山隧道左洞1062m；

和安隧道右洞220m。和安隧道左洞258m；

大山隧道右洞783m。大山隧道左洞748m；

路面工程：按单幅单层统计底基层11.038km，基层11.038km，面层11.038km。

3、主要材料用量

光圆钢筋1432.2吨，带肋钢筋5833.4吨，钢筋网片950.1吨

钢筋合计：7265.5吨

钢绞线91.6吨

Φ42×4热轧无缝钢管60324m、Φ108×6mm热轧带肋钢管15249.m、

Φ140×4热轧无缝钢管13.683吨。

型钢3374.31吨，混凝土21.56万方，级配碎石5.76万吨，水稳18.12万方，沥青砼4.66万方。

二、目标要求

1、项目定位及总体要求

项目定位：实现浙江省“争创优良工程，力造精品工程”目标；

总体要求：标段交工验收的质量评定达到合格标准且质量评分达到 95分以

上，标段竣工验收的质量评定达到合格标准且质量评分达到 95分以上。

2、项目信用评价目标及在全线排名目标

信用评价目标：保A级及以上同时争创信用评价AA级，争取全线排名进入前1/3,力争第1名。

三、组织及资源配备

1、施工部署

施工队伍划分明细表

2、大临设施布设

（1）项目部驻地

设置在主线K10+200北侧，占地面积3500平米。具体布置见附件《项目驻地平面布置图》。

(2)、拌和站及工地试验室

拟建1个水泥砼拌和站，拟在主线K10+200西南位置，占地面积8300㎡；工地试验室设置在拌和站院内，总建筑面积为350㎡。具体布置详见《拌和站平面布置图》。

(3)、施工便道

本项目区域内主要道路有汀杨线等地方县乡道路，隧道的施工便道选择汀杨线最为到达隧道入口的便道，并建设4条辅助施工便道到达隧道施工洞口。

①、1#横向辅助便道

主要作为上马山隧道终点出洞口材料进出场便道。便道路基宽度7.5m，长度135米，连接本地乡道并并利用改路到达上马山隧道终点出口位置。

②、2#横向辅助便道

主要作为和安隧道起点进洞口材料进出场便道。便道路基宽度7.5m，长度190米，起点位于项目部东北侧GK0+194.75位置经K10+299改路到达和安隧道起点进洞口位置。

③、3#横向辅助便道

主要作为和安隧道终点出洞口材料进出场便道。便道路基宽度7.5m，长度172米，起点位于GK0+233.67位置经碎石场西侧到达和安隧道终点出洞口位置。

④、4#横向辅助便道

主要作为大山隧道起点进洞口材料进出场便道。便道宽度7.5m，长度234米，起点位于K10+625改路起点东侧位置沿边坡到达大山隧道起点进洞口位置。

(4)、水稳拌和站及沥青拌和站

1）水稳站

根据总体施工计划安排及本合同段内地域用地限制，水稳站选址为原水泥砼拌和站位置，后期将混凝土拌和站改建为水稳拌和站。

2）沥青拌和站

综合考虑建站临时用地及总是施工计划安排，针对沥青拌和站问题，项目部拟定两个方案：

方案一：本项目沥青总用量少，拟采用外购形式，不再征地建站；

方案二：受本地域临时用地限制，本合同范围内无足够场地进行沥青拌合站的建设，故拟在婺城TJ-1合同段标尾附近选择合适场地建站。

(5)、钢筋加工场

钢筋加工场设置于主线K10+200北侧位置，占地面积2010㎡，主要用于本项目隧道、桥梁及涵洞等全部钢筋的加工。

具体布置详见《钢筋加工场平面布置图》。

(6)、炸药库

根据路基石方爆破施工及隧道爆破施工需要，本项目全线设5吨炸药临时存放点1个，位于主线YK11+583(和安隧道右洞终点)西南侧300m处，占地面积600㎡。

(7)、碎石加工场

根据本项目实际情况综合考虑，需设置一个碎石加工厂，拟将将碎石加工厂设置在K10+620位置。碎石加工厂根据实际地形设置合理的排水设施，并在边坡处砌筑挡土墙防止因降雨造成水土流失。

（8）、施工用电

本项目计划设置8台变压器、柴油发电机、架设输电线路满足施工、生活需要，临时用电变压器布置如下表：

四、整体施工计划安排

1、总体施工计划、关键线路节点计划

（1）总体施工计划

本项目合同总工期30个月，计划2017年12月底开工，2020年4月完工。

路基工程：计划2017年12月底开工，2019年1月完工。

桥涵工程：计划2018年2月下旬开工，2019年6月完工。

隧道工程：计划2018年1月开工，2019年5月完工。

路面工程：计划2019年3月开工，2020年4月完工。

（2）关键线路节点计划

2、阶段目标要求

项目部驻地建设2017年12月31日完成；

拌和站及试验室建设2018年01月26日完成；

钢筋加工场建设2018年01月23日完成；

施工用电2018年01月15日完成。

五、风险控制