篮球场地改造工程施工方案和技术措施

篮球场地改造工程施工方案和技术措施

为方便安排施工计划，将本工程分为：基础工程、围网工程、屋面卷材铺设工程、雨水井安装工程、及塑胶面层工程5个重点施工阶段。依施工图纸设计内容，现将每个阶段拟订施工方案如下：

一、基础工程施工方案：

拆除工程（停车场，原有篮球场基础）

拆除路面：将原有的水泥混凝土路面（不含筋）全部拆除，原有混凝土基础厚度为120mm，将拆除后的渣土外运，拆除后根据实际情况修补夯实平整原有基层。

沥青基层做法：

70厚粗沥青混凝土，标号AC-25C；

50厚中沥青混凝土，标号AC-16C；

主要施工工艺：

1、测量放线

1）对测量工作人员设的技术要求：

本工程为体育场地，依据运动员对场地的不同要求，因此各部位的几何尺寸必须达到施工设计图纸及运动场地竞赛规则要求的标准，同时由于对排水的特殊要求，同时由对排水的特殊要求，测量工作不仅是确保施工质量的关键，还是本工程能否通过验收的重要环节，因此对工程的测量工作要加强管理及控制，并严格落实测量复核制度，未经复测不准进行下道工序。

2）运动厂设定±0.00为排水沟盖板顶面标高，按设计图纸的排水高程控制排水坡度。施工时严格控制场地的平速度和坡度。对该工程所使用的没量仪器的精度应满足场地设计技术的要求，即经纬仪精度达到2以内，水平仪闭合差应不超过±2mm，测距采用全站仪及钢尺双测。

3）场地的±0.000及东西南北轴线点，由甲方设计负责给定,为确保其长度误差为±2mm,采用经纬仪和日本拓普康GTS-311S全站仪,精度2定位,施工时再设6个临时定位脏.水准高程,采用DS3水准仪.施工单位对给定点要时行保护,

在反复校没无误后,并进行两次核后,再浇筑干硬性C20细石混凝土进行定位,并要洒水养护.同时,设保护标志,防止碰移位.填好测量、验张复核单，报工地监理，验收合格后方可动工。要求其丈量精度为1/10000，使用精度2经纬仪测量，再用精度为2全站复核，长度误差为±2mm，为场地划线量之依据，确保场地长度达到设计技术要求和田径场地的规则规范要求。

4）对于拆除废除地下原有管、线和各种检查井，必须措清管线标高、位置，根据实际情况制定拆除或保护方案，征得甲方同意后，对管线拆除或加周保护。

2、土石方工程：

土石方工程开工前，必须摸清管线标高、位置，根据实际情况制定拆除方案或保护方案，征得甲方同意后，对管线拆除或加固保护。保护措施采用砂袋围护或钢板平铺保护。

土方开挖有平整修坡：

土方开挖采用机械与人民相结合进行，机械开挖至基底离设计标高10Cm时，人工开挖至设计标高，在开挖过程中

测量人员必须随时跟踪测量，尤其必须保证开挖过程中不能超挖，不扰动原状土。专业测量人员测量人员做好高程控制点，刮平机结合铲车对基础结构平整修坡。

（1）现场清表后，采用人工配合机械平整，平整的即用10-12T振动路机反复碾压。（2）如遇到下沉性较大或含量太大、松软呈像皮状的土必须更换和加固，腐值土不能作为基土，应进得更换。（3）基土过干、过湿应适当加水或晾干，以达到最佳含水率（一般不大于10%）。（4）基于更换时，应分层进行，每层虚铺厚度应根据土质种类、含水量现场决定。（5）碾压要沿纵向从路边向中部碾压，重叠碾压至平整结实为止。（6）地层的质量标准：在中型碾压机压过后，无显著轮迹，无民软起皮，无浮土松散，波浪起伏等到现象：压实密度达到95%以上：厚度偏差允许达到±10%：纵横断高允许偏差±2Cm：宽度不小于设计宽度

（一）沥青混凝土施工方案：

基础结构说明：由底向上为： 70mm中粒式沥青混凝

土、50mm中粒式沥青混凝土。

●沥青混凝土路面结构施工：

（1）准备工作：由测量人员进行基层检查，提前打好基线（10m一点），检查无误后24小时对基层进行清扫并喷洒乳液，施工前对各种机械全面进行检查，保证性能良好。

（2）沥青混凝土质量控制：混合料采用政府监督部门认可，监理批准使用的厂家产品，要求拌和厂严格控制原材料质量，按批准的设计配合比生产，每工作日上、下午各做一次规范的沥青混凝土试验，并根据试验结果及时对拌和机进行调整，直观检查不合格的混合料不允许进入现场。

（3）沥青混凝土的运输：组织大型自卸汽车，考虑各种不利因素，能保证拌和摊铺机连续工作，运输过程中苫盖，用于保温、防雨、防晒、防污染，运抵摊铺地点的温度不低于140℃，施工现场专人负责测油温，运至现场油温不符合要求不允许铺设。

（4）摊铺：用一台进口摊铺机，摊铺机采用双电脑摊铺，即一台左侧电脑置于基线上，右侧电脑置于铝合金导梁上，

摊铺过程中随时检查层厚、横坡，不符合要求及时调整，摊铺机尽可能保持匀速，但根据油温可作适当调整，使摊铺后混合料尽可能保持较高温度，开始摊铺时摊铺机提前进行充分预热，起步要缓慢，待完全平稳后在提高速度。

（5）碾压：采用钢轮压路机2台，碾压分初压、复压、终压三个阶段。

①初压：以插红旗为界，用6--8t双轮压路机压两遍，碾压温度在115--130℃，全幅碾压两遍，速度控制在5.0Km/h，碾压时驱动轮在前，沿同一轮迹返回为一遍，第二遍与第一遍轮迹要重叠，并在前一遍轮迹端部以外至少1m 处缓慢停机，初压后检查平整度、路拱，必要时予以调整。

②复压：以插绿旗为界，用震动压路机及轮胎压路要机碾压3--4遍到稳定，碾压温度100--115℃，速度控制在3Km/h。

③终压：以插蓝旗为界，用6--8t双轮压路机碾压两遍，碾压温度在80--100℃，速度控制在4 Km/h。

④碾压过程中边缘要紧靠路缘石。