悬索桥：锚碇锚固系统制作工程工程现场质量检验报告
悬索桥：锚碇锚固系统工程现场质量检验报告单(二)
尺量：检查
2
一般项目
轴线偏位（mm）
基础
20
经伟仪：逐个检查
槽口
10
3
基底标高（mm）
土质
±50
水准仪或全站仪：测8-10处
石质
+50，-200
4
顶面高程（mm）
±20
水准仪或全站仪：测8-10处
5
预埋件位置（mm）
符合设计要求
尺量或经纬仪：每件
6
大面积平整度（mm）
8
2m直尺：每20m2测1处×
8.11.4.4
水化质变产生的混凝土内最高温度及内处温差，必须控制在允许范围内。
8.11.4.5
不得出现空洞和露筋现象。
8.11.4.6
锚室不得积水、渗水。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况（实测值）
备注
1
关键
项
目
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸（mm）
检测结
论
检验负责人
日期
施工负责人
日期
质检员
日期
施工员
日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
悬索桥：锚碇锚固系统工程现场质量检验报告单（二）
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次
项次
要求内容
检查记录
8.11.4.1
混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。按规定的配合比施工。
悬索桥重力式锚碇现场基底摩擦试验规程_概述说明以及解释
悬索桥重力式锚碇现场基底摩擦试验规程概述说明以及解释1. 引言1.1 概述悬索桥是一种现代化的大型桥梁结构，其特点是主跨悬臂，通过一系列悬索与主桥塔之间的锚碇系统来支撑整个桥体。
这种结构不仅具有良好的工程美观性和经济性，而且在跨越较长距离时表现出优异的承载能力。
然而，悬索桥的锚碇系统对于整个结构的安全性和稳定性至关重要。
为了确保悬索桥锚碇系统的可靠性和稳定性，在设计和施工阶段需要进行基底摩擦试验。
该试验旨在评估锚碇点与基底之间的摩擦系数，并提供有效参考数据用于设计计算和工程施工。
同时，该试验也可以验证设计参数及施工方案的合理性，为后续的实际施工提供依据。
本文将详细介绍悬索桥重力式锚碇现场基底摩擦试验规程，并深入探讨其意义与应用。
首先简要介绍背景，然后阐述进行该试验的研究意义。
接下来会逐步阐述试验的具体目的以及实验方法与流程。
随后，将详细概述试验规程的内容，并重点强调设备准备与校准、试验步骤与记录要点。
进一步，对试验结果进行数据收集与处理，并展示和解读实验结果。
最后，通过推导结论并提出相应的建议性评述，总结出实验结论，并展望下一步研究方向。
1.2 背景悬索桥作为大跨度桥梁的重要形式之一，在现代城市化进程中起到了至关重要的作用。
它不仅可以极大地改善交通运输效率，还能提升城市形象和人们生活质量。
然而，由于悬索桥具有特殊的结构特点和工况条件，其设计、施工和运营管理等方面都存在很多挑战。
在悬索桥中，锚碇系统被用于固定主悬链与主桥塔之间的连接。
该系统需要能够抵抗桥体荷载引起的巨大拉力，并且保持足够的稳定性和安全性。
为了确保锚碇系统能够正常工作，在设计和施工阶段就需要开展基底摩擦试验。
1.3 研究意义悬索桥重力式锚碇现场基底摩擦试验的研究意义主要包括：首先，摩擦系数是评估锚碇系统工作性能的重要指标之一。
通过进行基底摩擦试验，可以准确测量并分析锚碇点与基底之间的摩擦系数，为后续设计和施工提供可靠的依据。
其次，摩擦系数与锚固系统的稳定性密切相关。
斜拉桥悬索桥支座安装现场质量检验报告单
斜拉桥悬索桥支座安装现场质量检验报告单斜拉桥和悬索桥是大型桥梁中一种常见的桥梁形式，它们的支座的安装质量对整个桥梁的安全和稳定性至关重要。
为了确保安装质量，需要对斜拉桥和悬索桥支座的安装现场进行质量检验，并编制相应的质量检验报告单。
项目信息：桥梁名称：xxx斜拉桥桥梁位置：xxx地点设计单位：xxx公司施工单位：xxx公司检验单位：xxx公司检验时间：xxxx年xx月xx日检验目的：对斜拉桥支座的安装现场进行质量检验，确保斜拉桥支座的安装质量符合设计要求和相关规范，确保斜拉桥的安全和稳定性。
检验内容：1.支座材料检查：检查支座材料是否符合设计要求，包括支座胶板、支座橡胶、支座钢板等材料的规格、质量、数量是否符合要求。
2.支座安装位置检查：检查支座的安装位置是否符合设计要求，包括支座中心线位置、偏心距、倾角等。
3.支座固定检查：检查支座的固定方式和固定件是否符合设计要求，包括支座的基础固定是否稳固、固定螺栓的规格和紧固力是否符合要求等。
4.支座调整检查：检查支座的调整方式和调整装置是否符合设计要求，包括支座上的调整螺栓或液压冲孔装置的数量、位置和调整范围等。
检验结果：1.支座材料检查：支座材料符合设计要求，规格、质量、数量齐全。
2.支座安装位置检查：支座的安装位置符合设计要求，支座中心线位置、偏心距、倾角满足要求。
3.支座固定检查：支座的基础固定稳固，固定螺栓的规格和紧固力符合要求。
4.支座调整检查：支座的调整方式和调整装置满足设计要求，调整螺栓或液压冲孔装置的数量、位置和调整范围符合要求。
检验结论：斜拉桥支座的安装现场质量符合设计要求和相关规范，支座安装质量合格。
项目信息：桥梁名称：xxx悬索桥桥梁位置：xxx地点设计单位：xxx公司施工单位：xxx公司检验单位：xxx公司检验时间：xxxx年xx月xx日检验目的：对悬索桥支座的安装现场进行质量检验，确保悬索桥支座的安装质量符合设计要求和相关规范，确保悬索桥的安全和稳定性。
悬索桥：主缆防护工程 现场质量检验报告单
承 包 人：合 同 号：一
监理单位：工程编号：884
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项 次
项 次
要 求 内 容
检查记录
8.11.10.1
防护前必须清除主缆钢丝表面的灰尘、油污和水分，保持干净。涂膏应地均匀地填满主缆外侧钢丝与缠丝这间的间隙，涂膏性能必须符合设计要求。
8ห้องสมุดไป่ตู้11.10.2
缠丝前应对缠丝进行标定。
8.11.10.3
缠绕钢丝应嵌进索夹端部留出的凹槽内小于3圈，绕丝端部必须牢固地嵌入索夹端部槽内并予焊接固定，不得松动。
8.11.10.4
主缆防护的缆套安装，其各处密封性能必须良好。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况（实测值）
备 注
1
关键
项
目
缠丝长力（KN）
±0.3
标定检测：每盘抽查1处
2
防护层厚度
符合设计要求
测厚仪：每200m测1点
3
一般
项
目
缠丝间距（mm）
1
插板：每两索间随机量测1m长
项次
项次
外 鉴 定 内 容
检 查 描 述
8.11.3.1
缠丝腻子应填满，并去除残留在裹覆层处的多余涂膏。不符合要求时减1-3分。
8.11.3.2
缠丝不重迭交叉，不符合要求时应进行处理，并减1-3
8.11.3.3
涂层应平滑，无凹凸不平，无破损和气孔，无流挂和漏涂等现象，保护完好，不符合要求时减1-3分。
悬索桥主缆防护现场质量检验报告单
工程项目 悬索桥主缆防护现场质量检验报告单
合同号 编号
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差 检验结果
检验方法和频率
权值
1
缠丝间距（mm）
1பைடு நூலகம்
插板：每两索夹间随机量测 1m长
2
2△ 缠丝张力（KN）
±0.3
标定检测：每盘抽查1处 2
3△ 防护涂层厚度（µm） 自检结论：
符合设计要求
测厚仪：每200m测1点
3
自检结果合格
质检负责 监理意见：
检查
复核
第
项经抽检，第
行下道工序。
项经共检，结果合格 □/不合格 □；同意 □/ 不同意 □ 进
监理工程师：
年月 日
悬索桥质检标准
8.11 悬索桥8.11.1 混凝土索塔1 基本要求1) 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 分段浇筑时段与段间不得有错台。
3) 不得出现露筋和空洞现象。
4) 横系梁施工中，不得因支架变形、温度或预应力而出现裂缝。
2 实测项目塔柱见表8.11.1，横梁见表8.10.1-2。
3 外观鉴定同本标准第8.10.1条3。
8.11.2 锚碇锚固体系制作1 基本要求1) 所采用金属材料的力学性能及化学成份必须满足设计要求。
2) 组成刚架杆件和锚杆、锚粱的元件的加工尺寸和刚架的预拼装精度应符合设计和有关技术规范要求，并经监理工程师检查验收签字认可后，方可进行下一道工序。
3) 在批量生产前，须按设计要求的抽样方法与频率，对拉杆、连接器进行破断拉力试验，试验结果应满足设计要求。
4) 构件防护应符合设计要求。
2 实测项目见表8.12.2-1和见表8.12.2-2。
表8.11.2-1 预应力锚固体系制作实测项目3 外观鉴定杆件表面不得有擦痕，不符合要求时减1~5分。
8.11.3 锚碇锚固体系安装1 基本要求1) 锚固系统必须有合格证书，经验收合格后方可安装。
2) 施工放样方法须经监理工程师签字认可，并对测量仪器进行校正和标定。
3) 锚固系统必须安装牢固，在浇筑混凝土时不扰动，不变位。
混凝土达到设计规定的强度后，方可按规定程序进行张拉。
4) 按设计要求进行防护处理。
2 实测项目见表8.11.3-1至表8.11.3-2。
3 外观鉴定表面清洁，防护完好.如发现损伤，应进行修复，并减1~5分。
8.11.4 锚碇混凝土块体1 基本要求1) 混凝土所用的水泥，砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 地基承载力必须满足设计要求。
3) 锚体上、下层不得有错台。
先后浇筑的混凝土层间预埋钢筋的规格、长度、数量、间距必须满足设计和施工技术规范的要求。
悬索桥：锚碇锚固系统工程现场质量检验报告单(二
10
用经纬仪检查
3
刚架安装锚杆之平联高差（mm）
+5，-2
用水准仪检查
4
锚固点高程（mm）
±5
用水准仪，每根检查
5
后锚梁偏位（mm）
5
用经纬仪，每根检查
6
后锚梁高程（mm）
±5
用水准仪，每根检查
外
观
鉴
定
项次
外观鉴定内容
检查描述
8.11.3.1
表面清洁，防护完好日子，如发现损伤，应进行修复，并减1-5分。
悬索桥：锚碇锚固系统工程现场质量检验报告单（二）
（钢架锚固系统）
承包人：合同号：一
监理单位：工程编号：浙路（ZJ）875
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次
项次
要求内容
检查记录
8.11.2.1
锚固系统必须有合格证书，经验收合格后方可安装。
8.11.2.2
施工放样方法须经监理工程师签字认可，并对测量仪器进行校正和标定。
8.11.2.3
锚固系统必须安装牢固，在浇筑单混凝土时不扰动，不变位。混凝土达到设计规定的强度后，方可按规定程序进行张拉。
8.11.2.4
按设计要求进行防护处理。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况（实测值）
备注
1
关键项
目
锚杆长度（mm）
纵
10
用经纬仪，每根检查
横
5
2
一般项目
检测结
论
检验负责人
预应力锚固体系制作现场质量检验报告单
跳动监测仪：抽查50%，每件检查3处
7
顶、底面平行度(mm)
≤0.25
端面圆跳动：抽查50%，每件检查3处
8
壁厚( mm)
1.0，0.0
游标卡尺：抽查50%，每件测5处
9
拉杆同轴度（mm）
≤0.1
径向圆跳动：抽查50%，每件检查3处
10△
拉杆、连接平板、连接筒、螺母探伤
满足设计要求
按设计要求的方法和频率检查，设计未要求时100%超声法波探伤和10%射线法探伤
自检结论：
自检结果合格
质检负责
检测
复核
监理意见：
经抽检验证，结果合格/不合格；同意/不同意进行下道工序。
监理工程师：年 月日
工程项目
预应力锚固体系制作现场质量检验报告单
承包单位：***有限公司合同号：
监理单位：***监理有限公司编号 ：
C-1-155
工程名称
****道路工程
施工日期
年 月 日
施工部位
检验日期
年 月 日
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查结果
检查方法和频率ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1
连接平板
拉杆孔至锚固孔中心距( mm)
±0.5
电子尺：抽查50%，每件测各拉杆孔
2
主要孔径( mm)
1.0，0.0
游标卡尺：抽查50%，每件测各孔相互垂直方向
3
孔轴线与顶、底面的垂直度(°)
≤0.3
位置度测量法：抽查50%
，每件各孔检查3处
4
顶、底面平行度(mm)
≤0.4
打表法：抽查50%，每件检查3处
5
例析悬索桥重力锚锚碇施工监测
例析悬索桥重力锚锚碇施工监测1 工程概况普立特大桥主桥为双塔单跨钢箱梁悬索桥，主缆分跨为166+628+166m，矢跨比1/10，主缆横向布置2根，間距26m，吊索顺桥向标准间距为12m，主跨节段划分为8.1+51×12+6.6m，钢箱梁梁高3m，梁宽28.5m，标准梁单片重140t。
主塔为门式框架结构，高塔肢高153.5m（矮塔肢高138.5m），设上、中、下三道预应力混凝土等高度箱型横梁，主塔基础为直径3.0m挖孔桩，分离式承台，主缆锚固方式为前锚式，锚固系统为无粘结可更换预应力钢绞线，普立岸锚碇为隧道锚、宣威岸锚碇为重力式锚，普立特大桥桥型布置见图1。
2.工程地质条件重力锚区地表多第四系残坡积覆盖，其北西侧陡坎局部出露基岩。
根据勘探资料，第四系覆盖层厚度一般为2～5m，成分为粉质粘土。
在重力锚前部的散索鞍部位钻孔钻探揭露覆盖层厚度分别达30.90m、29.6m，其物质结构为：上部为含少量碎石棕黄色粉质粘土，可塑态，厚约5～6m；其下为碎块石土，结构中密、碎块成分主要为砂岩，少量灰岩，含量50%～70%、粒径多3～6cm，多呈棱角-次棱角状，强-中等风化状，厚度约25m。
锚碇区北西侧沟槽分布第四系覆盖层，勘探厚度22.50m。
重力锚碇开挖将在其周边形成高开挖岩石边坡，重力锚前端（散索鞍部位）开挖岩质边坡开挖边坡较稳定，局部存在小规模块体崩滑失稳。
重力锚尾部开挖边坡整体稳定，但不稳定块体规模较大，局部存在块体崩滑失稳。
重力锚左侧开挖边坡整体稳定，局部存在小规模块体崩滑失稳。
重力锚右侧开挖边坡整体稳定，局部存在一定规模块体崩滑失稳。
重力锚部位开挖将形成高低不一的覆盖层边坡，特别是在重力锚前端散索鞍部位分布溶蚀深槽，堆积厚近30m的第四系覆盖层，开挖将形成高达30余米的覆盖层边坡，其成分上部为粉质粘土、中、下部为碎石土，结构稍-中密。
经分析覆盖层边坡存在如下两种形式的失稳：一是基坑边坡开挖后坡体土体沿基岩面出现崩滑失稳；二是土体本身出现崩滑失稳。
锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单
锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙是常用于土工工程中的三种重要保护结构。
为了确保其质量符合设计要求，需要对其进行总体质量检验。
下面是一份关于锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单，内容包括工程概况、检验对象、检验标准、检验过程、结果评定和结论等。
一、工程概况本次总体质量检验报告的工程为XXX工程，工程位于XX地区，涉及锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙等结构的施工。
二、检验对象本次检验的对象为锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙。
三、检验标准本次检验按照国家相关技术规范和标准进行，包括但不限于《土工合成材料介绍与应用技术规程》、《锚杆工程技术规范》、《土石工程施工质量验收规范》等。
四、检验过程1.检查资料：检查相关施工资料，包括工程图纸、设计计算书、施工方案、材料采购清单等。
2.视察施工现场：对锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙的施工现场进行视察，检查施工质量和工艺是否符合技术规范要求。
3.进行实地检测：对锚杆的锚固长度、锚杆的直径、锚杆的排列间距等进行实地检测。
4.检测材料：对锚杆、锚碇板和加筋土材料的质量进行检测，包括抗拉强度、抗剪强度、耐久性等指标。
5.进行特殊检测：对需要特殊检测的部位进行特殊检测，例如加筋土挡土墙表面平整度、锚碇板与附着物的粘结性等。
6.分析数据：对收集到的检测数据进行整理、分析和评估。
五、结果评定1.锚杆：根据检测数据和相关标准，判断锚杆的质量是否合格，计算锚固长度是否满足要求，根据锚杆的直径和排列间距等指标评定其合格性。
2.锚碇板：根据检测数据和相关标准，判断锚碇板的质量是否合格，包括锚碇板的强度、粘结性、耐久性等指标。
3.加筋土挡土墙：根据检测数据和相关标准，判断加筋土挡土墙的质量是否合格，包括挡土墙的平整度、稳定性、抗滑等指标。
六、结论根据对锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙进行的检验，得出以下结论：1.锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙的施工质量符合设计要求，各项指标满足相关标准。
悬索桥预应力锚固系统制作现场质量检验报告单
钢尺量：每件检查
2
刚架杆件中心距(mm)
±2
钢尺量：每节间检查
3△
锚杆长度(mm)
±3
钢尺量：每件检查
4
锚梁长度(mm)
±3
钢尺量：每件检查
5△
连接
符合设计要求
超声或测力扳手：抽查30%
施工单位检查意见：
质检员：质检工程师：日期：
监理单位检查意见：
监理员：专业监理工程师：日期：
10
全站仪：纵横各检查2点
3△
倾斜度(mm)
符合设计规定，设计未规定时按塔高的1/3000，且不大于30
全站仪：纵横各检查2点
4
外轮廓尺寸(mm)
±20
钢尺量：每段检查3个断面
5
壁厚(mm)
±5
钢尺量：每段每侧面检查1处
6
预埋件位置(mm)
5
钢尺量：每件检查
7
索鞍底板面高程(mm)
+10，-0
水准仪或全站仪：每索鞍1处
施工单位检查意见：
质检员：质检ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程师：日期：
监理单位检查意见：
监理员：专业监理工程师：日期：
悬索桥预应力锚固系统制作现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
监理单位： 编 号：
工程名称
施工时间
工程部位
检查时间
项次
检查项目
规格值或
允许偏差
检查方法和频率
实测或实测值差值
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
刚架杆件长度(mm)
悬索桥预应力锚固系统制作现场质量检验报告单
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（预应力锚固系统制作）
承包人：合同号：一
监理单位：工程编号：浙路（ZJ）872
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次
项次
要求内容
检查记录
8.11.2.1
所采用金属材料的力学性能及化学成分必须满足设计要求。
8.11.2.2
组成刚架杆件和锚杆、锚梁的元件加工尺寸和刚架的预拼装精度应符合设计和有关技术规范要求，并经监理工程师检查验由签字认可后，方可进行下一道工序。
8.11.2.3
在批量生产前，须设计要求的抽样方法与频率，对拉杆、连接器进行破断拉力试验，试验结果应满足设计要求。
8.11.2.4
构件防护应符合设计要求。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率(方法)检Fra bibliotek情况（实测值）
备注
1
关键项目
拉杆同轴度（mm）
0.04
量具：逐件检查
2
连接器
拉杆孔至锚固孔中心距（mm）
检测结
论
检验负责人
日期
施工负责人
日期
质检员
日期
施工员
日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
±0.5
游标卡尺：逐件检查
3
孔轴线与顶、底面的垂直度
0.3
量具：逐件检查
4
一般项目
主要孔径（mm）
+1.0,-0.0
游标卡尺：逐渐检查
5
底面平面度（mm）
0.08
量具：逐渐检查
6
拉杆孔顶、底面的平行度（mm）
0.15
量具：逐件检查
外
观
鉴
定
项次
外观鉴定内容
检查描述
8.11.3.1
杆件表面不得有擦痕。不符合要求时减1-5分。