新能源汽车市场分析

纯 电 动 汽 车 （ EV ）燃 （F料CV电）池
汽车
驱动方式
内燃机为主，电 电机为主，内燃机
机为辅
为辅
电机驱动
电机驱动
能量系统 内燃机,蓄电池 内燃机,蓄电池
蓄电池
燃料电池
蓄电池种 类
镍氢、铅酸
锂电
锂电
——
基础设施 加油站
充电站
充电站
氢气
排放量 较高排量
低排量
零排量
零排量
优势
技术成熟，成本 低，无需新增配 套设施
新能源汽车市场分析
新能源汽车市场分析 新能源汽车发展前景 新能源汽车专业介绍
新能源汽车市场分析
汽车行业作为国家经济发展的重要支柱产业，不但对 GDP的增长起着巨大的推动作用，而且也与我们的生活 息息相关。随着社会的进步和国民生活水平的提高，越 来越多的人成为了“有车族”，不断的提高着全社会的 工作效率和生活节奏。
中度超过60%。
3、中国汽车业将从依靠内需市场，3、实现普通混合动力汽车的产业化，
转向大规模走出国门，2015年自 力争中/重度混合动力乘用车保有量
主品牌汽车出口占产销量的比例 达到100万辆以上
超过10%。
新能源汽车的技术选择
各类新能源汽车比较
普通混 (HEV)
合
动
力
插电式混合动力 （PHEV）
新能源汽车发展前景分析
(一)我国迫切需要发展新能源汽车 (二)我国新能源汽车应是各种方式并存 (三)我国最可能在纯电动汽车上取得突破
发展新能源汽车的战略意义
减少石油进口
2010年我国原油对外依存度达到 53.7%，涨幅为历年之最，已 经突破了中国能源环境的安全警戒线，该数据未来仍将呈上涨 趋势。而交通运输是我国石油的主要消费行业，根据国务院发 展研究中心预测， 2010年和2020年，我国汽车消耗石油的比 例为43%和67%，受石油资源价格的影响越来越大。因此发展 新能源汽车，可以大幅度降低对进口石油的依赖，保障我国的 能源安全，避免大规模的能源危机对我国的影响。
节能、环保、安全，是汽车发展的主要趋势，随着燃料 资源的耗量增大，2001年我国进口石油量，己占国内耗 油量的32.5％，超过了国际安全警戒线30％的标准。石 油危机己成为现实，新能源的利用和开发，势在必行。 为此，我国提出了：“发展清洁汽车、调整能源结构、 减小环境污染、改善大气质量”的政策，汽车燃料的多 元化新能源，将成为汽车工业发展的必然趋势。
❖ 从应用上来看，短期适合在公交市场作一些推广，主要是客车。私 人新能源汽车仍然需要5-10年的培育。
❖ 从投资的时点上：仍然处于上升阶段，大周期的起步阶段，重点关 注国家产业政策与扶持力度。
❖ 从投资的选择上：看好资源类，一个是碳酸锂，一个是稀土；看好 技术上的进步，主要是节点技术的突破，如隔膜、六氟磷酸锂。
环境问题
中国, 13.0%
其他, 31.3%
乌克兰, 1.6%
美国, 24.6%
韩国, 1.7% 法国, 1.7% 意大利, 1.9% 加拿大, 2.2%
英国, 2.5%
德国, 3.9% 印度, 4.1%
俄罗斯, 6.4% 日本, 5.1%
能源的大量消耗带来温室气体排放问 题，是造成气候变化的主要原因。
世界汽车保有量（亿辆）
中国汽车保有量（万辆）
11.02 8000
10.23 9.46
7500
8.72
7000
8.00
7300 6500
6467
6000
5698
5500 5000
4985 4327
4500 4000
3500
3000
2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
数据来源：招商证券
减少环境污染
汽车 CO2的排量占全球碳排量的 17%，并且这一比例随着汽车 总量的不断增加而逐年上升。中国一直是全球的碳排量大国， 要完成到 2020 年单位 GDP碳排量降低 40-45%这个目标，新 能源汽车产业的推出就具有很大的战略意义，是低碳经济的必 然选择之一。
带动经济发展
新能源汽车产业可以带动整个产业链，包括电池、电机、电控
为了减少汽车对全球气候变暖的影响，各 国排放标准不断严格。
汽车平均CO2排放量（克/千米）
300 2009年实际排放量 法定目标
250
200
145
150
125
146 130
185 161
188 140
100
268 155
50
0 日本
欧洲
时间 2015 2015
数据来源：招商证券
中国
2015
韩国
2015
美国
2016
汽车产业“十二五规划”
产业结构调整
发展节能与新能源汽车
1、2015年，中国将促进汽车产 1、国家将大力扶持传统燃料的节能
业与关联产业、城市交通基础设 环保汽车、以纯电动汽车为主的新
施和环境保护协调发展，从汽车 能源汽车，及支持研究开发混合燃
制 造 大 国 转 向 汽 车 强 国 ， 预 计 料、氢燃料等汽车。
节能减排效果好， 续航里程长
节能减排效果好
能源效率高，节 能减排效果好， 续航里程长
不足
混合程度低，节 能减排效果有限
成本高，蓄电池技 术待突破，需充电 站等配套设施
成本高，蓄电池技 术待突破，续航里 程短，需充电站等 配套设施
成本高，技术尚 不成熟
商业化进 程
、汽车零部件、整车制造以及基础设施等产业的发展，从而成
为新的经济增长点。
湖北国土资源职业学院新能源应用学院
核心观点
❖ 发展新能源汽车的背景是资源问题、是环境问题。从国家的经济结 构调整及十二五的规划来看，新能源汽车具有确定性的未来。
❖ 从技术上来看，短期内以混合动力、纯电动车为主，未来燃料电池 也会有一席之地。储能上看好来锂电池的未来。
资源问题
图1：国际原油价格（美元/桶）
160
145.29
140
120
100
80
60
40
20
0
数据来源：NYEMX
石油价格长期上升的趋势明显，日益 高昂的油价已成为经济不能承受之重。
世界和中国汽车保有量迅速攀升，对 石油消耗造成严重负担。
图2：世界和中国汽车保有量
12.00 10.00
8.00 6.00 4.00 2.00 0.00
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2015年产销量达到2500万辆。
2、2015年，中国自主品牌汽车 2、2015年前，将大力扶持发展节
市场比例将进一步扩大，自主品 能与新能源汽车的关键零部件的发
牌乘用车国内市场份额超过50%，展。在电机、电池等核心零部件领
其中自主品牌轿车国内份额超过 域，力争形成3至5家动力电池、电
40%。
机等关键零部件骨干企业，产业集