三维运动仿真培训课程

运动仿真案例分析
三、引擎盖运动仿真解析
主要步骤： 1. 确定连杆； 2. 确定连接副； 3. 驱动方式； 4. 求解方案及限位干涉分析。
运动仿真案例分析
四、六连杆运动仿真解析
主要步骤： 1. 确定连杆； 2. 确定连接副； 3. 驱动方式； 4. 求解方案及限位干涉分析。
桌面TEST
பைடு நூலகம் 运动仿真案例分析
客车车身上常见的运动机构
三、校车
主要运动机构有：折叠门、前引擎盖机构、安全门、雨刮等。
客车车身上常见的运动机构
平移门、乘客门模型
客车车身上常见的运动机构
校车引擎盖
客车车身上常见的运动机构
六连杆铰链（test）
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UG运动仿真的工作界面
UG运动仿真的工作界面
运动仿真功能的实现步骤为： 1. 建立一个运动分析场景； 2. 进行运动模型的构建，包括设置每个零件的连杆特性； 3. 添加运动副和运动驱动； 4. 进行运动参数的设置，提交运动仿真模型数据，同时进
1、客车车身上常见的运动机构 2、UG运动仿真的工作界面 3、连杆特性和运动副 4、运动仿真案例解析
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客车车身常见运动机构
客车车身上常见的运动机构
一、大型团体车
主要运动机构有：平移舱门、外摆乘客门、后翻门、前保险杠、安全门、雨刮等。
客车车身上常见的运动机构
二、城市公交车
主要运动机构有：合叶铰链舱门、内摆乘客门、折叠门、后翻门、前保险杠、雨刮等。
2020
三维运动仿真培训
汇报人：吴海平
部门：车身部
前言/运动仿真的意义
1. 快速建模是必备技能，还需要良好的力学基础。 2. 借助机构运动仿真可以便捷的分析和验证你的设计是否合理和分析进行优化。 3. 软件的常用模块大家都会，唯有掌握了运动仿真与有限元分析高级应用，才能
与别人拉开差距，提高竞争力。
行运动仿真动画的输出和运动过程的控制； 5. 运动分析结果的数据输出和表格、变化曲线输出，人为
的进行机构运动特性的分析。
UG运动仿真的工作界面
UG运动仿真的工作界面
打开软件讲解几个主要的界面项，从创建运动分析到观看数据结果
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连杆特性和运动副
运动副
今天主要是讲解旋转副和滑块副
四连杆机构
四连杆机构
五、滑块副案例运动仿真解析
主要步骤： 1. 确定连杆； 2. 确定连接副； 3. 驱动方式； 4. 求解方案及限位干涉分析。
桌面TEST2
总结
谢谢观看！
四连杆机构
四连杆机构
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运动仿真案例分析
运动仿真案例分析
一、平移门运动仿真解析
主要步骤： 1. 确定连杆； 2. 确定连接副； 3. 驱动方式； 4. 求解方案及限位干涉分析。
运动仿真案例分析
二、乘客门运动仿真解析
主要步骤： 1. 确定连杆； 2. 确定连接副； 3. 驱动方式； 4. 求解方案及限位干涉分析。