机翼的类型及作用

机翼的四个部分
➢ 翼根 ➢ 前缘 ➢ 后缘 ➢ 翼尖
机翼的形状和位置
➢ 飞机的升力主要由机翼产生。为了增大 机翼的面积，早期的飞机设计师们就造 出了多层机翼的飞机。后来，由于技术 改进使飞机的飞行速度提高，从而获得 了更多的升力，飞机就不再依靠增加机 翼面积来提高升力了。
机翼的形状和位置
飞机的飞行速度与机翼产生的升力成正 比，同时阻力也产生变化。
下单翼
中单翼飞机（多用于军用目的）
上单翼
机翼上的襟翼、副翼和扰流板
一、襟翼 改变机翼的形状和大小。
机翼上的襟翼、副翼和扰流板
二、副翼 控制飞机翻滚。
机翼上的襟翼、副翼和扰流板
三、扰流板
除了副翼、襟翼以外，在机翼的上表 面还有很多活动的小翼面，这些小翼 面被称为扰流板。飞机降落时它们被 翻起以增加阻力，并且把机翼压向地 面增加机轮与地面的摩擦力。
波音747
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机翼的类型及作用
@17航空班@谢老头
目录
1
导入
机翼的形状和位置
2
3 襟翼、副翼、扰流板
4 机翼内的油箱
导入
机翼的主要功能是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一 定的稳定和操纵作用。在机翼上一般装有副翼、襟翼和扰流板。操纵副翼 可使飞机滚转，收放襟翼可使机翼面积改变。机翼上还可安装发动机、起 落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各不相同。
人们在探索中发现，如果使机翼与机身 在水平方向上形成一定的角度，就能有效 减少飞机所受的阻力。这个角度被称为后 掠角，这种机翼叫后掠翼。后掠翼不适用 于低速度的飞机。
机翼的位置和分类
根据机翼在机身上安装ห้องสมุดไป่ตู้部位和形式， 飞机可以分为
➢ 上单翼飞机（安装在机身上部） ➢ 中单翼飞机（安装在机身中部） ➢ 下单翼飞机（安装在机身下方） 目前的民航运输机大部分为下单翼飞机。 因为起落架容易安排，发动机维修方便。
地面扰流板打开
机箱内的油箱
一般情况下，飞机的油箱都对称地配置在机翼内。这样设计有几个好处： 1、油箱不占机身容积，有利于提高飞机的客货运输能力； 2、在燃料消耗的过程中，飞机重心位置移动量较小，利于飞机的飞行平 衡与安全； 3、由于油料的重量与飞机升力方向相反，有助于减轻机翼结构的受力； 4、置于机翼的油箱距地面较远，在飞机强迫着陆等特殊情况下比较安全。