分子诊断市场发展方向和趋势

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分子诊断市场发展方向和趋势

分子诊断市场发展方向和趋势

生物淘

随人类基因组计划的发展而出现各种新的生物技术,这些生物技术在临床的广泛应用,推动并在发达国家催熟了一个新兴的临床诊断市场——分子诊断市场。广义的分子诊断包括临床生化和核酸检测,目前主要指应用各种生物技术检测组织个体内DNA或者RNA,用来诊断疾病,监测治疗或者判断预后。人类基因大约有3万个基因,理论上以单个基因为基础的治疗将需要一个匹配的诊断测试,按照大约5%有诊断意义,则有1500个基因为基础的检测可以商业化。

在实际临床应用中,分子诊断产业主要由传染病检测和血液筛查推动并逐步发展起来的,但药物基因组学,预后诊断和分子肿瘤诊断将在近几年并在未来十年显示强劲的市场发展趋势。在欧美等西方发达国家,经过近20年的发展,分子诊断市场是体外诊断市场发展速度最快的市场,从各大生物新闻网站不断对生物公司推出新产品的报道中,我们也可以看出这是一个蓬勃兴盛的市场,也是一个以技术为原动力的市场,是一个具有巨大市场研发潜力的领域。按照分子诊断技术目前实际的应用程度和市场的接受程度,可以主要分为四个主要部分:感染性疾病(包括血液筛查)、遗传病检测(包括染色体病检测)、肿瘤学、药物基因组学。

相对于成熟的临床实验室检测如血液学和微生物学检测领域的低增长或者不增长,分子诊断市场的特征在于空前的增长速度。分子诊断技术将驱动诊断产业的市场容量和应用范围的急剧增长,平均每年增加的收入将超过30%,某些分子诊断领域的增长将超过80%。在某些领域如药物基因组检测,疾病风险诊断和肿瘤分子诊断应用市场,在未来几年中将会更迅猛增长,但目前而言,至少在未来3-5年内,特别是在某些新兴的市场发展大国如中国,其真实的市场机会,主要存在于核酸检测市场的两个主要方面:临床诊断和血库筛查。分子诊断的消费者是独立的个体终端用户,研究机构或者医院实验室,临床独立检测实验室和内科实验室,包括血筛在内的感染性疾病,迄今为止是终端用户的最大部分,占整个市场的90%。今天几乎所有的分子诊断测试都是基于PCR技术,RNA聚合(NASBA,TMA),连接反应(ABI,Abbott),和DNA修复(invader)等技术,而基因芯片等其他技术正在不断成熟并在大型诊断公司的强力推动下不断占据市场份额。定量PCR是应用最广泛的分子诊断技术,据估计其市场份额高达15亿美金。

2005国外商业咨询公司预测有12种检测项目,在体外诊断市场将保持高速增长,分别为肝炎检测;心脏标记物;细胞遗传学检测;不孕检测;基因组检测;糖化血红蛋白检测;肿瘤检测;HPV;生物芯片的临床应用;细胞成像;艾滋病;传染性疾病。大部分为分子诊断领域或者同分子诊断相关,包括大型的独立商业参考实验室如Quest和LabCorp在内的各种老牌和新兴的分子诊断产品开发和应用公司,正在为立足于分子诊断市场并保持步伐而投入巨大的资金用于研发各种技术平台和相关产品。

总体而言,目前全球的分子诊断市场大背景可以概括如下:①分子诊断技术的发展不仅导致了已有不方便或不精确的检测项目被取代,并产生了新的诊断检测项目。尽管个体化医疗的发展当前促使分子诊断获得巨大的发展,但目前世界范围内分子诊断最大的市场份额,大约80%,仍然是感染性疾病领域。最常见的分子诊断项目是检测病毒和细菌感染性疾病或者监测HIV和HCV患者的病毒载量,最特别的情形是出现在中国,由于中国庞大的HBV患病和携带者人群,在中国市场上最常见的分子诊断项目是检测HBV感染。②全球分子诊断市场目前价值65亿美金,到2008年可望增长3倍。Roche diagnostics是最顶级的分子诊断公司,占据了这个市场60%的份额,2004年高达8.7亿美金来自分子诊断,超过60%的销售收入来自于该公司的Amplicor HIV和肝炎病毒检测。③尽管感染性疾病领域,特别是病毒载量检测继续占据市场最大份额,大约以每年8%-10%的速度增长,其他分子诊断领域,特别是肿瘤学领域,未来将也更高的速度增长。当前欧美市场增长最快的分子诊断检测是HPV分析,每年以30%-40%速度增长,占据分子诊断市场约3-5%,未来几年将占据10-15%。④分子诊断技术出现了新的应用:耐药病毒株基因分型、肿瘤诊断和预后、疾病易感性和预测、遗传性疾病的诊断、药物反应的预测和法医/个体识别检测。⑤人们已经有了更大的兴趣发展基于基因表达、蛋白表达和SNP的检测。但是,这些检测仍然停留在发展的早期阶段,技术仍然没有发展到应用于临床的理想程度。⑥当前,许多先进的生物技术应用于分子诊断市场,特别有助于肿瘤和心血管领域生物标记物的研究。但目前最大的挑战在于,哪些生物标记物

具有显著的临床意义和潜在的商业价值,这需要时间来从技术上进行可行性确认和临床应用的适用性确认。

⑦对产业界人士而言呈现显著商业机会的一个新兴领域是药物基因组学的出现。由于发展基因为基础的检测可以指导临床用药,制药公司已经对发展这一领域显示了极大的兴趣。这些检测也可以用于药物研发过程,帮助缩短和临床考核合理化的过程。对于传统在分子诊断领域占据优势的大公司如Roche、Gen-Probe 和Bayer而言,这一点的意义在于制药公司代表了一股新兴有影响力的对手。⑧FDA对接受新的药物基因组检测持谨慎的态度,但是在欧盟,人们对用新的诊断方法减少卫生服务的耗费表现了很大的兴趣,并对此表现了很大的弹性。

感染性疾病市场和血筛市场

从目前分子诊断技术在不同领域的应用和实际收益来看,感染性疾病代表了分子诊断商业应用最大的市场。FDA首先认证的分子诊断产品也来自于这个领域。感染性疾病在应用分子诊断技术时,由于其相对于传统方法快捷方便、敏感,相对于遗传病或疾病易感性检测没有争议,而且可以从不同层次如基因分型或耐药等区分病原体,使得分子诊断产品在该领域能够迅速发展,并且随着相关仪器平台的自动化水平的提高而不断普及。在过去的近十年中,分子诊断产品在感染性疾病的应用主要在沙眼衣原体(CT),淋球菌(NG),解脲支原体,HPV,HBV,HCV,HIV,HSV,TB领域。

在HPV市场方面,由于相对于成熟的技术加上人们的接受程度,随着市场开拓力度的增加,HPV检测是感染性疾病领域欧美最有潜力的市场,并且也是目前分子诊断市场中增长最高的领域。HPV检测的背景在于不同型别HPV感染同宫颈癌的相关性不同,如6,11型不会引起宫颈癌,而高危型16,18等会最终导致宫颈癌,因此,从公共卫生的角度,必须要对生殖道HPV感染的妇女进行基因分析来提供进行疾病预防。实际上,由于欧美国家广泛的宫颈涂片(PAP)检测,其宫颈癌的发病率是很低的,分子分型将进一步降低这种发病率。但是,在许多发展中国家,宫颈癌是妇女中最常见的肿瘤,这将是新兴发展中国家必须要重点注意的公共卫生问题,也必将成为跨国分子诊断公司未来占领的重点领域。

目前,FDA认证了两种HPV DNA检测,分别为Digene公司和Roche公司的产品。

在血筛领域,由于血液安全的刚性要求,无论对于发达国家或者发展中国家这都是一个庞大的市场。同时,在血筛领域由于技术门槛较高,必须用最新的技术和可靠的试剂,目前全球范围内应用最广泛FDA认证的血筛检测产品分别来自于Roche、bioMerieux,、Gen-Probe、Bayer Corp等多家公司,所选用的技术平台为荧光PCR、NASBA、TMA(转录介导扩增),信号扩增技术,而在前期的核酸提取方面所选用的产品则每个国家又各不相同。同时由于欧美发达国家HCV发病率高于HBV,各家公司的产品其侧重点又各有不同,为HIV和HCV分检或合检产品,或者HBV/HCV/HIV合检产品。另外,Gen-Probe公司的产品由Chiron公司负责销售,National Genetics Institute也发展了FDA许可的实验室产品。

按照美国商业咨询公司对美国市场的调查,感染性疾病将从2005年近40亿美金增长到2009年的近50亿美金,到2013年达55亿美金,平均增长率为7.4%。血筛市场从2005年近6.6亿增长到2009年14亿美金,到2013年达15亿美金,平均增长率为24%。但是总体而言,由于欧美市场相对发育成熟较早,加之这是一个相对稳定的人口市场和卫生条件相对稳定发达的市场,在这个领域实际上已经成为一个缓慢增长期。因此,依据商业调查,当前的在感染性疾病领域应用分子诊断方法的年增长率实际为2%左右。CT,NG,HIV,HBV,HCV,HPV占据了这个市场90%的检测量,同时也占据了90%的检测收入。但是,对于新兴的发展中国家市场,如中国和印度,由于巨大的人口基数和公共卫生环境的迫切需要,这些国家正在经历市场的高速发展期,从Roche公司在中国建立研发中心到Qiagen公司收购中国深圳匹基公司就可以看出,大型的跨国公司已经开始在中国市场布局并发力。

遗传病检测市场

遗传病可分为Mendelian遗传病,多因素遗传病,和染色体异常遗传病如21-三体。分子诊断在遗传病中的四种基本应用为:遗传病基因携带者筛查,遗传易感性筛查,产前诊断和新生儿筛查。携带者筛查针对特定遗传病的基因携带者易感人群进行分子检测如CF。这些检测将为怀孕夫妇评估是否会生下一个患病婴儿提供信息支持。遗传易感性检测适合于有显性遗传病家族史的个体如家族性乳腺癌患者。产前诊断涉及到应用分子诊断的方法决定受孕胎儿是否存在疾病基因或者染色体异常。最近全球范围内正在发展的

应用孕妇体内的胎儿有核红细胞和游离的胎儿核酸来进行非侵入性产前诊断,以香港中文大学卢煜明教授发现孕妇体内胎儿游离核酸进行性别鉴定和Rh血型分析为代表,到目前Sequenom已经开发出应用胎儿游离核酸来进行Down综合征的诊断,这是一个新兴并发展迅速的领域。新生儿筛查主要针对代谢性疾病如PKU,gaalctosemia和hypothyroidism等。

目前75%应用于遗传病的分子检测是产前诊断。产前诊断可以检测性别,各种三体综合征和移位,如Down综合征或者Fragile X综合征。其中,据国外发展染色体异常检测技术公司的推测,全球染色体检测市场约8000万美金的市值。细胞遗传学的核型分析虽然作为染色体检查的金标准,可以部分应用FISH、QF-PCR或者其他多重扩增技术在新的平台上代替。在产前诊断市场中,FISH方法具有很强的应用型。Vysis公司是主要的商业应用公司,相对于核型分析,FISH的优点如下:用于从母亲血中分离的胎儿红细胞进行分析,代替羊水或者绒毛;在怀孕早期FISH究可以提供结果,更快且便宜;FISH在确定常见染色体数目异常时无假阳性或者假阴性。而其他方法如QF-PCR技术等由于其多重扩增,耗时短,也有很大的应用前景。由于知识产权和成本控制等原因,目前FISH技术的商业应用在美国应用很广泛,而QF-PCR 技术在欧盟等国商业应用广泛,已有多家CE认证的产品。

携带者筛查代表了大约所有分子检测的5.1%。当前这些检测比较昂贵,而且社会教育,经济等原因大多数人们并不理解携带者遗传检测的意义且心存侥幸。类似的情况也出现在遗传易感性筛查,仅仅占用于遗传病分子诊断的2.3%。这个领域的应用也存在着相同的障碍如花费、隐私、咨询和对结果的评估等因素。例如,Myriad Genetics公司推出的BRCAAnalysis检测用于乳腺癌遗传家族的筛查。同时这家公司也推出了结直肠癌预测分析和黑色素瘤分析,但是,这个领域在未来的10年中不会出现预期的显著市场容量增长。

最后,大约17.6%的遗传病检测涉及到新生儿筛查。这部分检测主要部分涉及到从胎儿出生到患病毒感染的母亲如HIV、CMV和HSV等,严格意义上这并不是遗传病检测。当前在新生儿生化筛查中对样本的收集存在难题,通常很难提供足够的样本供2-3次常规检测。应用分子方法,如PCR和微阵列技术,可以迅速筛查代谢性疾病包括CF,地贫等。

目前全球范围内商业应用于遗传病检测的技术手段主要有FISH,SNP分析,PCR-测序等。大多数情况下,异常的FISH结果可以用核型分析来确认,而且随着基因组技术的不断发展,现在已经发展了新兴的技术如CGH等。SNP分析可以对多种染色体隐形遗传病携带者进行诊断,并可用于新生儿代谢性疾病的的确认。这是一个貌似很大的市场,但至少目前为止没有出现或者产生国内外学者推测的市场效应,其可能的原因在于:人类基因组序列的功能分析没有完成;遗传病实际发病率低,发展单独的商业试剂盒成本高;检测花费大;遗传咨询同分子检测不能同步;检测结果的医学解释不明显。从美国的遗传诊断市场来看,产前诊断市场和新生儿筛查市场每年增长率可以在10%以上,遗传易感性筛查在10%左右,到2010年其总量分别可以达到12亿,2.2亿和1.0亿美金。实际上产前诊断是遗产病领域最大的市场,也是最有增长潜力的市场,占据了整个遗产分子诊断的70%以上的市场。

肿瘤分子诊断市场

在后基因组时代有许多方法分析肿瘤,最流行的是依赖于基因组学和蛋白组学。实际上,一个肿瘤是细胞基因组和他的微环境持续相互作用的结果。肿瘤细胞基因组会出现缺失,重排,甲基化,扩增和插入。在分子肿瘤学领域,可以应用肿瘤分子标记来检测肿瘤细胞出现的缺失,重排,甲基化,扩增和插入,从而对肿瘤早期诊断,预后和治疗方法的选择提供指示并可查知肿瘤易感性。

肿瘤的分子诊断主要集中在两个领域:肿瘤处理包括治疗前诊断、治疗方法选择和治疗预后,及肿瘤易感性检测。肿瘤处理相关分子检测正处于市场发育的早期,从长远来看,肿瘤处理的分子检测可以让临床医生决定特异肿瘤的亚型,选用最有效的方法,提供更精确的预后信息。随着当前针对肿瘤靶向治疗而应用于临床的多个单克隆抗体的出现,由于不同遗传背景,应用这些方法必将驱动分子检测的发展,这将可望是一个巨大的检测市场。如当前应用在乳腺癌患者中药物Herceptin,必须先检测该患者是否存在HER2/neu基因扩增或过表达。应用于非小细胞肺癌的Erbitux,必须先检测是否存在EGFR基因突变。2005年全球单克隆抗体抗癌药物已经产生了73亿美金的销售收入,是最成功的一类抗癌制剂,未来全球

市场收入还会继续增加。由于单克隆抗体药物针对不同遗传背景特定的基因如HER2/neu、EGFR、BCR-ABL等,因此针对这些基因的分子检测将会是一个巨大的市场,目前各大制药公司都纷纷同生物技术公司形成战略联盟,不仅在研发药物时用分子检测的方法来测知药物机理和毒性,还应用相关检测来对用药进行指导。

对于肿瘤易感性检测而言,由于这个市场存在检测费用昂贵,可应用的检测项目少,涉及到个人隐私等原因阻碍了市场的发展。同时也由于现在出现的大多数肿瘤易感性检测项目被专利化,其造成的技术壁垒也阻碍了其他公司的进入,导致市场不能迅猛发展。目前最为成功的检测项目为Myriads 公司发展的BCRA检测,该公司一半以上的收入来自这项检测,但是这仅仅是美国市场如此。在欧盟市场,由于欧盟相关公司在欧盟议会的建议下,成功阻击了该项专利的实施,扫除了专利对该项目发展的产业障碍,这也是欧美各国为了保护本国的分子诊断产业而经常使用的一种手段,也是大大小小分子检测相关公司为了保持经营独占而采取的一种保护手段。当前,对于发展中国家如中国而言,由于起步晚,本身在分子诊断产业中的技术水平低,真正在产业的上游拥有的基础专利很少或者没有,虽然当前没有明显的遭受来自国外公司的专利攻击,但由于中国市场的庞大,不代表当这个产业发展到足够大后,跨国企业采用放水养鱼的策略,然后采取专利攻击而获得超额收益。在专利技术上怎样尽早采取应对的策略并积极准备,不仅能够提高自身的技术水平和专利保护手段,而且能够在市场中真正形成以技术为产品发展推动力,并在开拓市场的同时同政府,科研院所,医院,各种检测实验室形成有效的联盟关系,以便在未来可能的专利战中占据有利的地位。

在全球范围内,临床应用的分子标记物市场可望从2006年的4.27亿美金跃升到2010年的10亿美金。特别是在诊断领域,如卵巢癌的分子标记物检测可望从2006年的1.75亿美金增加到2010年的3.28亿美金,其他的肿瘤如宫颈癌,膀胱癌等分子标记物检测市场同样也会有巨大的增长。

由于针对肿瘤治疗方法日益增多,因此产生了更多的检测项目来指导治疗方法的选择和监测治疗效果。同时,欧美政府努力扩大肿瘤筛查和增加研究基金将激励市场的增加。2004年欧盟总的体外肿瘤诊断市场估计5.23亿欧元,这当中免疫分析占据了最大的市场份额,紧接着是免疫组化,临床化学和NAT检测。但是,核酸检测可望是增长最快的领域,在2004-2011年之间估计有33%的复合增长率,到2011年激发总体市场达8.85亿欧元。在美国市场中,肿瘤治疗相关分子检测其每年增长率高达280%,而其肿瘤易感性检测仅为5.6%,2005年肿瘤治疗相关分子检测和易感性检测产值分别为5.4亿美金和0.4亿美金,到2010年分别达到12亿美金和0.5亿美金。

药物基因组的分子诊断市场

药物基因组学,由SNP检测和基因分型构成,是研究基因型变异对表型表达的影响,利用基因分型信息预测药物治疗的效果。全球新兴的药物基因组学市场将利用遗传信息进行个体化治疗,这也是许多药物公司正在专注研究的课题。随着老年化问题的日益临近,制药公司和生物技术公司也日益在药物基因组学方面进行频繁互利协作。

药物基因组学的应用对于个体化药物治疗基于以下几个方面:①药物基因组学的应用避免了严重的临床不良反应或者医疗资源的浪费。②当前的方法监测药物不良反应很困难。③在基因型和临床表型之间建立良好的相关性。④迅速而相对经济的遗传检测。⑤基因的变异是很常见的。当前在药物基因组学的领域,尽管FDA的态度比较谨慎,但是FDA仍然建议在初始应用某些药物如warfarin时,应该标记患者的遗传变异对药物剂量有影响,需要检测CYP2C9和VKORC1基因的遗传变异状况。2004年Roche诊断和Affymetrix宣布推出AmpliChip CYP450产品, 是第一个特定用于临床实验室的微阵列产品,也是一个药物基因组应用的产品。这个产品让Affymetrix公司把基因芯片技术的应用到了临床实际,是一个在个体化医疗方面巨大的进步。这个产品分析CYP2D6 和CYP2C19序列;两个基因在许多商业应用的药物的体内代谢过程中起着重要的作用,包括抗体和抗抑郁药。

药物基因组学当前主要是关于HIV/AIDS治疗,如Celera Diagnostic公司发展的HIV分型检测,在美国药物基因组学市场中占据一半多,但是其他领域新的发现将极大的增加了这种类型检测的机会。在精神卫生领域的新发现,特别是和神经精神疾病的遗传关系(合理化治疗程序)将代表了药物基因组显著的

增长领域。另外在肿瘤用药安全和毒性方面的一些生物标记基因如TPMT,已经应用于检测肿瘤化疗药物的反应。美国的监管机构FDA为了应对这种迅猛发展,于2005年发布了药物代谢酶基因分型系统二类特定控制指导文本,美国国家临床生化学院发表了药物基因组检测医学实验室操作指南草案。

调查发现,药物基因组学现在约占2%的分子检测,并将以平均近200%的速度增长,到2013年,它是未来分子诊断市场中收益最大的部分。肿瘤的分子检测包括易感性和检测也将近有200%的增长潜力,但是比药物基因组学市场覆盖要小一些。随着生物公司观察到FDA态度的转变,相关应用药物基因组学的信息到个体化医疗中的兴趣正在增加,各大生物技术公司也纷纷推出新的SNP分型技术如ABI SNPlex 基因分型系统、Bio-Rad高/低通量分析系统、Sequeom质谱系统、DxS蝎子探针系统、Illumina和Affymetrix芯片系统等,并随着新产品的不断问世而推动市场的发展。

公众对分子诊断技术的逐步认识和接受程度对市场的发展起着关键作用。当然分子诊断应用也明显有能力影响到医学诊断。有效的监管机制将增加公众和立法机构在分子诊断中的信心,甚至对于已经确认的检测,当检测人员缺乏解释结果的相关训练,也会损害到对分子诊断检测价值的信心。因此,分子诊断公司和临床检测实验室必须对相关人员进行必要的教育和咨询指导。

分子诊断通常的增长率将是同PCR一样指数级增长,有最大的收益。但是,尽管方法简单,检测和技术必须更简单一些,也需要更适用于市场需要。对于新兴公司,开拓市场是非常困难的,专利壁垒和技术许可是很难绕过的门槛,当前几乎所有存在的有应用前景的检测标志物都已专利化。因此,为了能够在市场中立足,许多生物技术公司经常使用专利工具进行市场垄断如Abbott 2006年因为专利侵权支付Innogenetics 700万美金。

单克隆抗体有望至2010年突破300亿美元

最近,Pharmaceutical Business公司的在一份研究报告中称,单克隆抗体市场作为制药行业中增长最快、获利最大的市场之一,其2003和2004年间的增长率出人意料的达到了48.1%。该报告还预测,由于受从嵌合体、人源化到完全人源化抗体等一系列技术发展的推动,这一市场额在未来6年内有可能翻三倍,从2004年的103亿美元上升至2010年的303亿美元。

报告称,抗肿瘤产品仍将在单克隆抗体这一市场中占主导地位。但是,抗关节炎药、免疫系统疾病和炎症性疾病治疗药也将出现强劲增长,到2010年有望在这一市场中占据40.1%的分额。这一市场的开发将主要集中于淘汰鼠源性及嵌合抗体,转向人源化,尤其是完全人源化技术。2007年有望出现完全人源化产品的上市热潮,到2010年为止可能上市的20个产品中,有12个产品预计会在2007~2010年间上市。罗氏(Roche)和基因技术(Genentech)两家公司以合计44.9%的分额在2004年的单克隆抗体市场中占优势地位,但到2010年这两家公司在此市场中所占比例将有可能下滑至35.7%。统计数字显示,2004年,只有17家公司直接销售单克隆抗体,但随着新产品和新公司的涌入,这一数字到2010年有望增长一倍以上,达到36家。

全世界核酸试剂市场前景可观

据前线战略管理咨询公司的一份新的综合报告,到2010年,核酸测试剂将产生160多亿美元。2000年全世界核酸试剂市场超过15亿美元,占全部体外诊断市场的8%。

核酸试剂是直接针对遗传物质(不是脱氧核糖核酸就是核糖核酸)的试剂。它们是体外诊断更大市场的一部分。体外诊断市场的定义是测试体液或组织,用来发现、诊断或管理医疗状况的所有装置。

核酸试剂1985年起问世,主要用来诊断传染病,这些病的目标生物体脱氧核糖核酸排序已为人们了解。聚合酶链反应放大程序和荧光原位杂交检测技术等技术的推出和商业化使核酸试剂能够进入其他领域。身份确认(大多数是父亲身份和生物法医学)及产前试验是从传统方法转而使用核酸试剂方法的两个领域。

当新的研究揭示基因与增加的癌症风险有关,以及与心血管、呼吸和神经疾病(仅举几种病名)有关,核酸试剂被开发用来测试这些基因。超越这些因素测试,核酸试剂还用来诊断疾病和预报所选疗法的反应。把核酸试剂与特定疗法联系在一起已经被定名为theranostics疗法,并被看作是体外诊断未被开采的金矿而受到欢迎。

当今从核酸试剂获益的市场部门是心血管和肿瘤分部。心血管是因为它是死亡的主要原因,在这一领域的研究比其他任何领域的研究都多。肿瘤是因为这一疾病的本质(细胞分裂失控),使它本身要接受核酸测试。2001至2010年核酸试剂在心血管和肿瘤领域的综合年增长率分别为92%和37%。

中国超市的发展趋势

中国超市地发展趋势 在成为成员以后,我国地超级市场在应对国内竞争地同时,将面临来自沃尔玛、家乐福、麦德龙等国际零售巨头激烈地国际竞争.分析国外超级市场地发展历程,结合我国超级市场地现状,我们可以看出,在全球化地大背景下,我国超市发展地最新动向和趋势主要表现在以下几个方面: 业态多元化 目前,我国超市业态类型已经由原来千店一面逐渐分化出不同种类型,其中包括超级市场、大型综合超市、仓储式商场和便利店.b5E2R。 此外,我国连锁超市地业态类型不断推陈出新,除以食品、小百货为主地综合性超市外,专业性地超市如家具超市、日杂土产超市、家电超市、电脑超市、建材超市、文化超市等也相继兴起.p1Ean。 预计今后地业态将进一步细分为:以生鲜食品超市作为基本生活满足型地主力业态;以大型综合超市作为消费需求满足型地主力业态;以仓储式商场作为小型商店、集团采购作为满足型地主力业态;以便利店作为服务满足型主力业态;以专业、专卖店作为差异化个性需求满足型主力业态.DXDiT。 经营规模化 随着超市行业地发展,超市地经营规模正呈现出上升地趋势.这种上升趋势主要表现在两个方面:一方面连锁超市公司地总体规模急剧上升;另一方面超市地单店面积也在不断扩大.RTCrp。 通过连锁经营发挥规模效益是超市发展制胜地重要秘诀.作为薄利多销地超市更是要突出规模效益,而实现超级市场规模效益地重要途径是积极开展连锁经营.自从特许连锁经营开始被一些大型连锁超市公司采用以来,超市地规模迅速扩大.5PCzV。 随着我国人民生活水平地不断提高,效率高、规模化、购物环境舒适地超级市场正在得到越来越多消费者地青睐,连锁超市已经成为我国商业零售业地主流业态.jLBHr。 市场定位差别化 在国外,不同形式商店地特点非常鲜明,在价格上体现得尤为明显.而国内很多大型超市正在突破以食品为主地传统格局,经营品种日益多样化,食品结构也比以前更加合理.今后中国超市地发展也会不断明确各种超市业态本身地市场定位,千军万马走独木桥地局面将会远去.市场导向作用在各超市企业将有所加强,成熟地超市企业在进一步拓展经营规模时,将不断细分市场,找准市场定位.在居民区内地连锁超市就要在“鲜”字上多做文章,并不断增添新品,淘汰滞销品,开发绿色商品.便利店空间小,价格上无优势,应在“便”字上下功夫. xHAQX。 自有品牌系列化 建立和发展自有品牌,充分发挥品牌效应是大型连锁超市发展地一个明显地趋势.自有品牌商品目前有两部分:一是自产,二是定牌.自产商品主要是投入小、销量大、周期短地产品.定牌商品发展迅速、潜力大.生产定牌产品地企业可不负责销售、广告,只管以销定产. 自有品牌无论淡旺季,都可充分满足市场供应.而且可以利用无形地附加值与形象创造品牌商品,比起同类产品,更能激发购物者地忠诚度,并会使超市地规模化发展呈现出纵向化发展优势,为公司带来更多利润. LDAYt。 在超市竞争日趋白热化地经营环境中,要想达到既能降低进货销售成本,又能为消费者提供满意地商品之目地,开发和经营自有品牌地商品则是一条有效地途径.自有品牌具有风格独特、价格低廉、统一设计、统一货源、统一价格等优势,可以形成系列产品.Zzz6Z。

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年,中国的汽车产销量均超过美国,一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用(美国第一大汽车企业)和克莱斯勒(美国第三大汽车企业)的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调,以及潜在内需的激发,虽然汽车出口量方面呈现了下滑,但是整体的产销量,都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求,成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场,在华的投资逐步扩大。而与此同时,国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新,很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展,如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看,日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术;都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购(2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ;2009.12,吉利收购沃尔沃VOLVO;2009.12,北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术),以较小的代价取得了比较核心的技术,但是从整体来看,国外把持的一线技术对我们仍是封锁的,我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术,而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号,全球的汽车产业即将进入下一轮竞争,动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面,我们和国外至少可以做到同时起步,应该加大投入开发,争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引,企业本身要兼具这种长远的眼光,把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度,争取在下一轮竞争完全到来之前,赶超国外一线企业。 关键词;一,现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二,发展趋势 三,发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化,整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就,整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费,而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候,我们不要为取得的成绩所骄傲,要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下,才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识,只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势:

未来汽车发展趋势分析

市场基 2保有009年中国汽车产销量超过1360万辆,即使按每年增长10%的保守估计,中国汽车产销量在2013年也要超过2000万辆,一个国家的市场总规模与人口有密切关系,比如,中国有7亿部手机,钢铁产量为世界的48%,有近4亿网民,这些都是别的国家无法超越的。汽车产销量2010年将达到1500万辆,相应的汽车后市场也将呈现巨大的社会需求。 1、汽车市场发展潜力 (1)、截至2009年底,全国机动车汽车量情况(1.86亿辆): 公安部交通管理局最新统计数据显示,截至2009年底,全国机动车保有量为186580658辆,与2008年相比,增加16692914辆,增长9.83%,增幅上升3.5 个百分点。其中,汽车保有量为76193055辆,摩托车保有量为94530658辆,分别占全国机动车总量的40.84%、50.66%,是机动车的主要构成部分。 (2)、全国机动车驾驶员1.88亿人 其中汽车驾驶员:1.3亿人, 2009年,全国机动车驾驶人数量达到199765889人,与2008年相比,增加19105153人,增长10.58%,增幅上升0.25个百分点。其中,汽车驾驶人为138203911人,占驾驶人数的69.18%,是汽车保有量的1.81倍;与2008年相比,增加16111779人,增长为13.20%。 (3)、09年国内汽车产销量已经达到1360万辆的水平,意味着今后几年也将维 持这一水平,或继续增长,它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。 2、汽车售后服务高新技术化 目前,属于汽车工业本身制造的价值,在整个汽车成本中所占比例在减小,而高新技术产品所占比例越来越高,像奥迪A6这样的产品其电子产品部分的成本,已经占整车生产成本的三分之一。高新技术的材料、零部件广泛应用于汽车,在此基础上,消费者追求时尚化、个性化越来越明显,加装和改装日益普及,包括高保真数字音响、无线通讯、网络电脑、GPS导航、DVD及电视等娱乐系统。 3、从修理为主向维护为主转变 目前,美国的汽车养护业,已经占到美国汽车保修行业的80%,年均收入超过数百亿美元。制造商、经销商、消费者车坏了才去修理的观念已经转变为,保正常使用,保性能优良状态,售后服务的重点转向了维护保养。 4、售后服务的远程化和网络化 随着互联网技术和无线电通讯技术的发展,国外汽车厂家开始提供远程诊断服务。

最新我国旅游业的发展趋势及战略对策研究

我国旅游业的发展趋势及战略对策研究 内容摘要:文章从分析我国国内旅游业现状入手,采用问卷调查方式,从7个方面对国内旅游业发展趋势进行分析,最后提出了发展国内旅游业的对策建议。关键词:旅游业发展趋势对策 国内旅游业发展现状 从旅游者年龄结构看,以中青年散客为主,老年组团为辅。2000年以来,散客旅游者比例处上升趋势,占80% 以上。在国内,由于单位公费旅游为主,故中青年业务骨干结合业务的旅游居多,而老年人旅游仅仅是其中少数人为主的行为。 从旅游者的费用来源看,以公费旅游为主,自费旅游为辅。目前国内旅游人员的构成大体是:先富裕起来的农牧民外出旅游,离退休干部的疗养旅游,职工干部的奖励旅游,企事业单位人员、教师、学生等的度假旅游和各种公务旅游。 从地域分布及客源流向看,以大中城市和沿海地区为主,内地及县镇为辅。由于我国经济往来具有很强的地域性特点,并主要集中在经济发达,知名度较高,旅游基础设施较完善的旅游胜地,一些风景点,由于交通不便相对处于温冷点。 国内旅游业发展趋势分析

(一)旅游者获得出游信息的途径分析 从图1可以看出对于受访旅游者来说,最赞成由单位出面组织出游,亲友同事的介绍以及旅行社/旅游公司的推荐,在一定程度上也能捕获他们出游的眼球,而对于时下电视电台等媒体报道以及报刊、旅游书籍等传媒的宣传则不是特别敏感。 文章从两个方面分析以上结果,第一,受访者对于单位组织出游的高度信赖和支持。所以对于员工来说,单位组织的出游基本上会占据他们以往所有出游的大部分比率,这让受访者把票投向了单位组织。第二,诚信度方面决定了媒体广告宣传的不受欢迎。从心理特点上来说,人们对外出旅游都比较谨慎,他们愿意依赖眼见为实或者周围可信赖人的亲身经历来做出决定。 (二)旅游者选择出游方式的分析 图2显示受访旅游者出游时的方式及其占比情况,与家人一起(26%),单位集体出游(23%),与朋友结伴而行(22%),这三种方式对于他们是不错的选择,而参加旅行社(19%)方式也是除上述三种之外的一种可以接受的方式,但对于独自出行这种现今流行的出游方式,旅游者的反应则非常冷淡。究其原因,大多数的旅游者更愿意集体活动,因为旅伴是不可缺少的组成部分。在饱览秀美风景的同时,身边有亲人、朋友相伴,其满意度高。因此,受访者对独行的选择会慎之又慎。 (三)旅游者选择出游交通工具的分析

中国汽车后市场发展现状分析

中国汽车后市场发展现状分析 市场快速增长 近年来,随着我国汽车保有量的迅速攀升,汽车保险、维修、美容、二手车交易等“后市场”需求也日趋增多。我国汽车“后市场”行业正迎来快速增长。 2016年我国全年共销售汽车2802.8万辆,连续8年蝉联全球第一并再创历史新高,蓬勃发展的汽车市场的背后,是庞大的汽车“后市场”产业。每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务,汽车维修、零配件更换、翻新美容、二手车交易、废旧车拆解等汽车“后市场”行业正迎来巨大的市场空间。 在汽车行业内有一个“1:8”的规律,即每生产1元的汽车,将产生8元的汽车后市场价值。在发达国家,汽车整体利润中20%为整车销售利润,20%为零部件供应利润,而其余的60%均在汽车售后服务领域中产生。换句话说,汽车后市场利润一般是汽车销售利润的三倍。中投顾问发布的《2017-2021年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》表示,到2015年底,中国汽车的保有量已突破1.7亿辆,每年的汽车销量均超过2000万辆。汽车的维修养护等后期需求,已经塑造了一个巨大的汽车后市场。截至2015 年底,全国汽车后市场的规模就已突破8000亿元。 由于市场潜力巨大,不少资本都看中了这片蓝海。自2014年以后,中国汽车后市场迎来了大规模的资本入驻。当年我国资本市场上有关汽车行业的相关投资达到150多件,其中多数投资在新能源汽车市场及汽车后市场两个领域。与前一年相比,2014年在汽车后市场方面的投资频次增加了9倍以上。而在2015年以后资本的涌入速度还在进一步加快。 资本再一次向汽车后市场密集出手。例如,上汽集团倾力打造的中国汽车后市场O2O电商平台“车享家”宣布获得了A轮融资,资本规模达亿元级别。京东商城与北迈网签约,推进汽车零配件数据标准化进程,优化汽配供应链,深挖汽车后市场B2C的需求;阿里巴巴集团旗下的汽车后市场平台车码头也正在加大开店速度,加速市场布局。 行业发展形势 中国汽车后市场规模约8000亿元,并由2015年“群雄逐鹿”的格局迈入2016年“合纵连横”的阶段。 1、消费以4S店及连锁店为主认可O2O模式 汽车维保渠道集中在4S店及连锁店,一线城市除广州外维保主要渠道均为4S店,其他城市连锁店比例相对较高。 买单主体影响渠道选择。有车险理赔的支撑,车主倾向于选择4S店;更换轮胎及油漆钣金等类别,自

2019年中国超市市场分析报告-产业规模现状与发展趋势分析

它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构,拥有资深的专家团队,多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告,客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业,并得到了客户的广泛认可。 本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、分析法、分析法,对行业进行全面的内外部环境分析,同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析,预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。 【报告大纲】 第一章 2016-2018年中国超市行业发展概述 第一节超市行业发展情况概述 一、超市行业相关定义 二、超市行业基本情况介绍 三、超市行业发展特点分析 第二节中国超市行业上下游产业链分析 一、产业链模型原理介绍 二、超市行业产业链条分析 三、中国超市行业产业链环节分析 1、上游产业 2、下游产业 第三节中国超市行业生命周期分析 一、超市行业生命周期理论概述 二、超市行业所属的生命周期分析

当今中国汽车行业发展趋势

当今中国汽车行业发展趋势 如今,我国汽车行业目前继续保持良好增长势头。但仍有许多不足,据权威媒体的分析人士表示,政府在扶持汽车业发展时,最应该做的是停止以牺牲民营汽车企业为代价的,对国有汽车企业的大力扶持。在中国政府2006年制定的相关法规中,规定电信业完全国有,汽车等其他重要行业的国有化比重要非常高。中国政府同意各国有汽车企业与国外厂商展开合作,以创办合资公司、生产国外厂商的车型的方式来提高各自的效益。 在过去的三十年中,几乎每一个国有汽车企业都实现了与国外厂商的合作并取得巨大的经济效益。又例如,在2006年重庆长安汽车公司实现了与法国PSA 集团的合作。在2010年奇瑞汽车公司实现了与捷豹和路虎的合作。 对于成为世界销量第一的中国汽车工业来说合资企业功不可没。合资企业提出合资自主品牌汽车的发展思路无疑是与时俱进适应中国汽车市场实情的举措当前发展合资自主品牌汽车存在着多方面的有利因素。 第一政策优势汽车产业政策对我国汽车工业的发展有着重要的影响。纵观我国近些年来的汽车产业政策可以看出我国在对小排量的汽车的优惠和鼓励政策尤为明显而合资企业汽车很难享受到政府的政策支持。目前已上市的几款合资自主品牌汽车主要是低排量的小型低端汽车。因此合资企业发展合资自主品牌汽车政策优势明显。 第二技术研发优势与我国本土自主品牌汽车相比合资自主品牌的在技术研发方面可以更好的借鉴和学习国外先进的技术更容易进行新的技术研发。 第三产品定位优势随着我国经济水平日益提高我国一线城市汽车逐渐呈现饱和状态未来我国二、三线城市汽车市场存在着较大消费空间合资企业发展合资自主品牌汽车扩大低端车市的市场份额无疑为在我国二、三线城市汽车市场上分一杯羹积蓄力量打好基础。由2010年我国各地区千人汽车拥有量图可以看出北京天津浙江等城市千人保有量在100~230辆/千人之间其他城市千人汽车保有量在30~100辆/千人之间不等中国汽车市场前景广阔。同时从消费结构来看我国二、三线城市汽车需求空间还较为宽阔合资自主品牌汽车定位低端市场符合我国国情具有很大的发展空间。 第四品牌定价优势2011年合资自主品牌汽车未上市之前合资企业的汽车主要是合资企业生产技术和品牌均是使用国外品牌在中国汽车市场上合资企业品牌技术优势明显。 合资企业生产合资自主品牌汽车占有了品牌优势又因属于自主品牌可以实现不影响外资品牌价值的情况下自由定价。从而在抢占低端城市汽车市场份额时合资自主品牌汽车占据价格优 中国政府希望通过这样的合作,在增加各国有企业经济效益的同时能学习到国外厂商的先进技术。通过与国外厂商合作势必会增加各国有企业的经济效益,但是在技术交流层面所得到的“效益”却是很少的。这是因为国外厂商在技术方面或多或少是对中国厂商有戒备心理。而且中国国内国有汽车企业大都追求经济效益的增长,忽略了向国外厂商学习先进技术。此外,中国政府的相关部门希望国有汽车企业不断增加其规模,但大部分厂商现阶段的能力不足以实现大规模的扩张。 争夺低成本领先地位:国外与国内企业不断在汽车领域内注入资金,这将导致一个产能过剩的阶段。目前零部件是汽车成本的主要来源:尽管中国劳动力成本极低,但中国的制造业成本有时甚至比世界一流水平高约20%,因此中国零件

从管理经济学的角度分析中国汽车市场的现状和发展趋势论文

从管理经济学的角度分析中国汽车市场的现状和发展趋势论文

从管理经济学的角度分析 中国汽车市场的现状和发展趋势 全球性金融风暴的影响进一步向实体经济扩散,对国内经济发展主要产生四个方面的影响:外资投资减少、国内投资者信心降低、出口贸易受阻及国内消费者信心不足,特别对后者影响深远。在这样的全球积极萧条大环境下,国家颁布了:扩内需、调结构、惠民生的政策,为我国汽车工业创造了较好的发展环境。接下来从管理经济学的角度分析中国汽车市场的现状和发展趋势 现状 一.消费者需求 消费者对汽车的需求受到多方面的影响。最根本的是收入水平的影响,根据马斯洛的需要五个层次理论,只有人们在获得较低层次的需要满足后,才会产生较高层次需要满足的欲望。尽管我国经济长期保持了快速增长,城乡居民收入大幅度增加,但对我国消费者而言,按大部分人的收入水平还是买不起轿车的,就算是买得起轿车也用不起。且由于竞争激烈,车市行情不稳定,降价趋势明显,导致消费者持续保持观望态度,持币待购心理增强,纷纷延缓购车计划。在这样的情况下,使得我国有相当多的消费者要买车只能是想想而已,购车欲望并不会很强烈。 另一方面,消费者对汽车的需求还受到消费观念的影响。国内部分汽车消费者还存在落后的消费观念:一是把消费汽车放在身份的位置上,把消费汽车作为身份地位的象征。二是把消费汽车看成是“超前消费”或是一种“时尚”。这种观念并没有考虑他们出自何种目的买车,当中从众心理起着较大的作用。就是由于这些落后的消费观念,导致有部分消费者有较强的消费汽车的欲望,尽管他们还没有足够的钱买车。 目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是10~13万元这一档车,其次是10~20万元的这一档次。除了买车的款项,还要考虑到油价、汽车维修保养、保险、各项税费等支出。依照目前我国居民已有的收入水平,如果要购

中国旅游业发展前景

中国旅游业发展前景 中国旅游业发展前景 2008-5-16 进入21世纪的中国旅游业,在加入北京2008将举办奥运会,全球经济一体化和世界多元化形成以及中国经济持续增长等时代特点的推动下,将发生一系列新的变化,其新趋势较为显著的表现在以下几个方面: 一、工业旅游,农业旅游将会蓬勃发展旅游发展的初级阶段,人们主要以游览名胜古迹和自然景观为目标。随着教育,经济,文化的发展,人们的旅游需求呈现出多样化的特点。进入21世纪,人们的旅游需求向多层次方向发展,因而工业旅游农业旅游将成为新的热点。 (一)工业旅游的兴起所谓工业旅游,就是以工业企业的生产线,生产工具,产品和厂区等为对象的专项参观活动。20世纪工业旅游起源于法国,当时雪铁龙公司让游客参观其生产流水线,欣赏其汽车生产工艺。后来,世界各地著名现代化工业企业纷纷仿效,汽车、钢铁、飞机、酿酒、饮料、陶瓷等行业先后开放生产制作过程,让游客一饱眼福。甚至,在美国,生产美元的印钞厂也向游人开放。对游客来说,游览工业企业生产过程和生产工艺,最初是出于好奇心理,后来在参观过程中增长了许多知识,开阔了视野,尤其是专业爱好者,还侍机加深了对生产企业的了解。而对于工业企业来说,不仅能获得一定的门粟收入,而且通过旅游等宣传,使企业树立起良好的公众形象,提高了产品的知名度和美誉度,起到了不花钱发布广告的作用。所以,工业旅游发展将势不可挡。在我国,20世纪90年代以前,工业企业很少对公众开放,90年代后工业旅游悄然兴起。例如,神龙轿车,可口可乐等著名公司均把生产车间对游客开放;青岛海尔集团和青岛啤酒厂,南京熊猫集团,柳州两面针集团,浙江农夫山泉公司均让公众参观;南京还推出了钢铁是怎样炼成的这样一条工业旅游线路,让旅游者了解到南钢最先进的生产流水线。我国工业旅游的出现,填补了我国旅游产品中的一页空白,为旅游业的发展拓宽了思路。通过工业旅游,宣传了工业企业的产品和品牌,

中国汽车市场现状分析

通过对我国汽车市场营销历程及目前营销中存在问题的分析,参考国外汽车市场营销先进经验,结合我国具体国情,我们认为国内汽车市场营销有以下几个方面的发展趋势。 我国的汽车产业,是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线,从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流,前后经历了五十多年的时间。1999年年底,我国汽车生产能力超过250万辆,汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆,居世界第9位,到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。 与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下,汽车作为特殊物资,销售被国家控制,销售渠道单一,基本不存在事实意义上的营销,直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。 一、我国汽车市场发展历程 在1994 年以前,汽车作为国家重要的“一类物资”之一,与钢材、粮食等一起,按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定;中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制,汽车生产和消费在严格的数字约束下进行;当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确,因为产销量是早就在规划定好的,根本不是由市场决定。所以,这个阶段根本谈不上营销。 在1984、1985 年间,国家实行计划、市场双轨制,允许企业超产部分汽车自销。此时,‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里,以计划价格购进,再以很高的市场价卖出,把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源,在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热,造成了畸形的“市场繁荣”;与此相反,“汽车市场营销”的萌芽被遏制。 中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994 年,国务院颁布了《汽车工业产业政策》,在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996 年开始,汽车市场基本放开,汽车价格开始下跌,红旗、桑塔纳大幅降价,给整个车坛带来强烈震荡,第一次价格战开始。 汽车市场营销的标志性事件应该是1998 年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前,上汽大众厂家、商家共同出资,按照4S 店的标准建立品牌专卖店,但是这个模式下厂家的投资太大,而且基本没有代理的概念,所以推行不下去。 此后,汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大,并成为中国汽车销售的主渠道。2001 年以后,品牌专卖成了主流,几乎所有的厂家都搞4S店,一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到2002年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长,几乎没有淡旺季之分,汽车销售形势似乎一片大好,近一两年来年,汽车市场产品极大丰富、降价史无前例,但车市并没有像预期那样火暴起来,多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。2006年中国汽车需求将增长15%-20%,产能将增长20%,预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧,2006年仍将属于买方市场,巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争,汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品,其营销也有更多的变化,更加复杂。

针对目前我国汽车市场需求及发展的状况

针对目前我国汽车市场需求及发展的状况,提出对汽车市场的细分方案 一、我国汽车市场需求及发展状况 随着社会经济发展,汽车市场规模逐步扩大、市场结构也逐渐变得更为复杂,2008年以来,尤其是2009年,我国受金融危机以及国家产业政策的影响,汽车销售先是负增长,后来是超预期高速增长,特别是针对购置税的不同,车型销售结构也大不相同;在微观方面,购买成本与使用成本对汽车影响很大:汽车销售价格、燃油价格、路桥费用、停车费用等;同时,其他因素,包括替代品影响:公共交通工具、交通网络等的完善,在一定程度上对汽车需求产生抑制作用。 但是伴随着经济发展,人们生活水平普遍提高,对出行越来越重视,汽车价格下降,同时由于城市规模的不断扩大,及卫星城的不断发展,受房市价格不断攀升的影响,广大消费者对住宅的地理位置只能趋向于城近郊,受交通状况的影响,进一步刺激了购车。汽车需求量逐渐放大,汽车大量进入家庭。家庭购买车的比例越来越高,私车消费已经成为主流,特别是三线城市具备汽车购买能力的群体快速扩大,增长速度高于一线、二线城市水平。销售服务网络向三线城市延伸,因为三线城市汽车使用成本比一线、二线城市更具优势,从而使三线城市成长为重要的汽车市场。中国是一个13亿人口的大国,城乡差别依然很大,人均消费与发达国家相比,也有相当大的差距。同时,城市交通状况虽大有改观,但还难尽如人意,加之政策的制约,轿车市场扩展也有很大的压力,导致汽车市场竞争越来越激烈。 总的来说,汽车市场仍处在成长变化期,市场预测变得更为困难完成由公务车绝对主导向家用车主导的转变,家用车以新购为主,增购、换购为辅,因此,市场仍在发育期。汽车市场潜在空间很大,汽车产业已成为推动经济发展的热点之一经济的稳固快速增长和流通领域的繁荣为汽车市场带来了难得的发展机遇。表现为较长期旺盛的汽车消费市场需求

零售行业大型超市在中国的发展及趋势研究分析方案

零售行业大型超市 在中国的发展及趋势研究报告 指导老师:李华 市场营销专业

零售行业之大型超市在中国的发展及趋势的研究报告 报告概述 我小组四人做的是关于零售行业中的大超市在中国的发展及趋势的研究,各有分工。我们四人小组成立以后首先确定行业,组长进行分工,和经过两周的信息收集第三周进行会汇总,第四周做成草稿,经过PPT演示以及和广大同学的讨论,在李华老师大的指导下扬优补缺最终定稿。信息收集工作主要有,侯仕杰对宏观环境的信息收集和分析;杨怡萍对消费者需求特征的信息收集和分析,王帅对行业环境的信息收集和分析。案例分析的信息收集由杨旭昇收集,共同分析,我们小组在最后讨论啦我们的想法,得出大超市行业在未来发展的趋势,主要表现在组织、品牌、人才、物流和科技等方面。综合以上分析,由组长整理出分析报告,分为六部分:零售行业宏观环境分析,零售行业消费者需求特征分析,行业分析,个案分析,论企业成败,小组总结。 一、零售行业宏观环境分析 零售业是指通过买卖形式将工农业生产者生产的产品直接售给居民作为生活消费用或售给社会集团供公共消费用的商品销售行业。从行业的生产要素来看,零售行业是典型的劳动力密集型和资金密集型行业。而且,随着零售业发展水平的提高,行业生产要素逐渐由劳动密集向典型的资金密集转移。 <1)我国人口众多,市场广大,是世界上最具潜力的市场,这不仅是中国本土零售企业的发展机会,更是国外大型零售商的理想市场。家乐福、沃尔玛等大型零售企业争相进驻中国市场,这对我国本土零售行业,

即使冲击,同时又带来了新的经营理念和新的经营方式,加快了我国零售行业经营模式的转型,这既是机遇,同时又是挑战。 <2)改革开放以来我国零售业的发展从小到大、从封闭到开放、从单一到多元、从传统到现代。零售业是我国最先开始市场化、实现市场化的产业。并且我国零售行业在世界市场的地位也在不断上升,零售额占世界零售市场的份额已由2000年的5.1%增至2007年的9.9%。2008年虽然受到全球金融危机的影响,销售利润有所下降,但我国消费品零售额的速度达到了新一轮消费增长上升周期的顶点。而且在2009年中国实现社会消费品零售总额125342.7亿元,比2008年增长15.5%,并呈现出上半年增长平稳,下半年逐季走高的态势,我国零售行业的发展前景形势大好。 <3)为促进经济发展,我国政府实施积极的财政政策,拉动内需,鼓励消费,这对我国零售业的发展无疑是个有利的形势。另外2018年正处于21世纪第一个十年与第二个十年的交汇之际,面临一个走出全球金融危机、步入回升向好的新时期。2018年中国经济仍然保持较快的增长速度,零售业正朝着好的方向行驶。中国的新能源产业、3G产业、农村家电等将带动我国新一轮经济增长。未来十年,包括零售业在内的中国现代化流通事业应该而且一定会跨上一个新的台阶。 <4)网络技术的发展和计算机的普及,促进了零售行业在销售形式上的新变化,这是区别于传统零售形式的,近年来持续高速增长的网络购物,已成为方便居民消费、扩大消费的重要方式,引起了社会各界的高度重视。巨大的网上购物市场发展空间,吸引越来越多的传统零售商、品牌生产商以及其他力量积极地发展“网店”,“网店”将成为零售渠道之争的新战场,零售渠道的“跑马圈地”由陆地转向“空中”,将呈现“网

中国汽车后市场服务发展现状及趋势分析

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一、中国汽车行业的发展现状 现在中国的汽车工业正处于快速发展时期,不管是产量仍是销量都是在快速的上升,这主要和国家经济发展的大环境、人们糊口水平的进步有这密不可分的关系。 与此同时,中国的汽车后市场也在发展之中。 “汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起.直至该汽车报废送至回收站之前,为该汽车提供全过程的各项服务,包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、停车治理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。 1.1中国汽车行业的需求状况 中国加入WTO以后,中国的汽车产业迎来了新的机遇和挑战,中国的汽车产业将发生深刻的改变,中国汽车也将从封锁走向开放,国外一些提高前辈的汽车理念,也将会源源不段的输入到中国汽车行业中来。中国汽车市场持续、快速的增长,私家汽车消费比重逐年进步,有关专家估计,因为海内市场需求量大,私家购车的需求将成为推动中国汽车市场成为世界最具活力、增长最快速的区域市场的决定性气力。2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长,到2010年我国汽车保有量将在6650-8431万辆之间。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300-1900万辆之间。汽车需求量和保有量泛起了快速增长的趋势,按照国际上通行的说法,汽车后市场所产生的利润,与相对的前市场比较,比例大约是7∶3。也就是

说,在整个汽车工业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。我国汽车后市场已经进入了一个较高增长期。由于一般情况下,车辆使用4年到9年之间,其售后服务的市场是最大的。因此,中国有望在21世纪前10年景为世界上最具成长性的汽车消费市场,海口汽车违章。汽车在中国日益发展成为一种大众消费品,将直接推动中国的汽车后市场发展。 1.2我国汽车后市场的现状 目前我国汽车后市场的经营模式、治理服务、竞争意识等还存在一系列的题目。为了应对即将到来的国际竞争,我国汽车行业迫切需要明确汽车后市场在整个汽车行业市场中的重要地位,进步服务质量和服务水平。 1.2.1规模小、经营分散、缺乏行业组织性 我国汽车后市场目前的一个明显特点是小而散,新车销售、二手车交易、租赁、配件和用品供给、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政,分散经营,各企业各自花费大量的时间和用度去搜集、分析有关政策法规、市场环境等信息,但因为种种原因,所得资料的置信水平较低,因而导致企业在制定一系列决议计划时产生偏差甚至重大失误,给企业发展带来严峻的负面影响,也使企业经营难以形成规模效益。而规模大在某种程度上代表了资金和技术的实力,只有上规模,才能与国外企业抗衡。 1.2.2治理服务水平低 中国汽车后市场在发展过程中,因为长期受政府的行政干涉干与

超市行业现状及发展趋势分析

2015年中国超市市场现状调查与未来发展 前景趋势报告 报告编号:1513269

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/a25256636.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2015年中国超市市场现状调查与未来发展前景趋势报告 报告编号:1513269←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7020 元可开具增值税专用发票 咨询电话:4006-128-668、010-********、66182099传真:010-******** Email:kf@https://www.360docs.net/doc/a25256636.html, 网上阅读:https://www.360docs.net/doc/a25256636.html,/R_ShangYeMaoYi/69/ChaoShiDeFaZhanQuShi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 超市行业继续了2013年增速放缓的趋势,不过与2013年以精细化运营求生相比,2014年行业调整的力度更大,开始毫不犹豫地关掉盈利能力差的店面,将目光从超市业态转移到寻求新的增长点,比如便利店、商业地产或者强强联合等。 可以预见的是,未来两年内,超市行业在一二线城市将以小业态姿势绽放,而三四线城市的大卖场将遍地开花。另外,超市版购物中心也将次第出现,为正在虚火之上的商业地产再助推一把。同时,线上触网不再是超市讨论的话题,被电商冲击的传统超市行业在明白线上渠道怎么玩之后,触网的节奏已经发展到全渠道和平台化。 2015年中国超市市场现状调查与未来发展前景趋势报告是对超市行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。2015年中国超市市场现状调查与未来发展前景趋势报告如实地反映了超市行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。 2015年中国超市市场现状调查与未来发展前景趋势报告揭示了超市市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 正文目录 第一部分产业环境透视

中国汽车市场现状及未来发展趋势

中国汽车市场现状及未来发展趋势 摘要:受到欧债危机的影响,全球经济动荡,作为实体的支柱产业的汽车行业也受到了影响。本文介绍了2012年中国汽车市场前两个季度的汽车产销情况,反映了中国当前的汽车市场的现状,同时结合全球汽车行业的发展状况预测中国汽 车市场在未来一年里的发展趋势。 关键词:中国汽车市场产销现状发展趋势 正文: 一、世界和中国汽车产销量的总体情况 1.世界汽车产销情况 德国大众集团 2012年1-8月 大众全球汽车销量出色中国销量居首 为了追赶丰田汽车的全球销量,大众集团今年推出了许多重磅车型,严重刺激了全球市场的销量。2012年8月份,大众集团在最大单一市场中国销量约为23万辆,去年同期的销量为19万辆,同比增长约21%,达到两成以上的同比增幅,在7月增长速度放慢之后回归5、6月份的水平。今年1至8月份,大众汽车集团在中国市场总销量为174万辆,而去年前8月累计销量为148万辆,同比增长17.9%。 在中国等市场的支撑下,亚洲市场前8个月销量同比增幅同样达到17.9%,从168万辆增长到198万辆。德国本土市场,大众前8个月累计销量为792,300辆,较2011年前8个月的761,100辆同比增长4.1%,和此前基本相当。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势,从133万辆同比下跌5.8%至125万辆。 中东欧区域增长依然强势,由340,800辆增加25.2%到426,800辆。欧洲整体销量为247万辆,比去年同期的243万略增长1.7%。大众集团在北美市场前8个月从429,800辆同比增长24.5%至535,200辆。其中380,000辆来自于美国市场,较之去年同期的285,000辆同比提高33.3%。南美市场去年前8个月619,600;辆,今年同期678,600 辆,同比增9.5%。 2012年1-8月在中国销量174万辆,中东欧区销量426,800辆,德国本土销量79万辆,拥有如此销量业绩的大众,取代丰田成为全球第一大汽车集团只是时间问题。 德国奔驰 根据德国戴姆勒奔驰公司昨日公布的数据显示,2012年9月份奔驰品牌在美销量为23,156辆,同比增长7.0%,去年同期销量为21,645辆。2012年1-9月,奔驰品牌在美累计销量为191,618辆,同比增长12.7%,去年同期的销量为170,037辆。 梅赛德斯9月在美销量(包括精灵smart和凌特Sprinter销量)共计25,980辆,同比增长8.7%;前9个月累计销量为214,331辆,同比增长16.7%,去年同期销量为183,690辆、

超市发展和起源

超级市场一词来源于英文supermarket,常简称超市,是指以顾客自选方式经营食品、家庭日用品为主的大型综合性零售商场,是许多国家特别是经济发达国家主要的商业零售组织形式。 超级市场最早产生于1930年的美国纽约。1930年8月,美国人迈克尔·库仑(MichaelCullen)在美国纽约州开设了第一家超级市场——金库仑联合商店。当时,美国正处在经济大危机时期,迈克尔·库超市仑根据他几十年食品经营经验精确设计了低价策略,并首创商品品种别定价方法。它的超级市场平均毛利率只有9%,这和当时美国一般商店25-40%的毛利率相比是令人吃惊的。为了保证售价的低廉,必须做到进货价格的低廉,只有大量进货才能压低进价,迈克尔·库仑就以连锁的方式开设分号,建立起保证大量进货的销售系统。它首创了自助式销售方式,采取一次性集中结算。第二次世界大战后,特别是50、60年代,超级市场在世界范围内得到较快的发展。 在超级市场中最初经营的主要是各种食品,以后经营范围日益广泛,逐渐扩展到销售服装、家庭日用杂品、家用电器、玩具、家具以及医药用品等。超级市场一般在入口处备有手提篮或手推车供顾客使用,顾客将挑选好的商品放在篮或车里,到出口处收款台统一结算。除此以外,超级市场的特点还主要表现在: ①超级市场的商品均事先以机械化的包装方式,分门别类地按一定的重量和规格包装好,并分别摆放在货架上,明码标价,顾客实行自我服务,可以随意挑选。 ②超级市场广泛使用电子计算机和其他现代化设备。便于管理人员迅速了解销售情况,及时保存、整理和包装商品,自动标价、计价等,因而提高了工作效率,扩大了销售数量。 ③超级市场内的商品品种齐全,挑选方便。人们可以在一个商场内购买到日常生活所需的绝大部分商品,免除了许多麻烦。自动标价、计价、结算效率高,也节省了顾客的时间。而且由于商场的经营效益好,降低了成本,所以商品的价格相对也较低廉,受到广大顾客的欢迎。

中国汽车市场现状及发展趋势

2013年7月(上)30产业经济 中国汽车市场现状及发展趋势 孙泉 上海汽车集团股份有限公司 中图分类号:F764 文献标识:A 文章编号:1009-4202(2013)07-030-01 摘要 随着国民经济的发展,汽车已经成为重要的居民生活用品,汽车的普及为汽车行业的发展提供了良好的契机,由于我国市场经济发展时间不长,汽车行业还面临着严峻的问题,本文通过简述国内汽车市场发展的现状,在结合国外汽车市场发展办法的基础上,讨论了我国汽车行业未来的发展趋势。 关键词 中国汽车市场 国际汽车市场 汽车发展趋势 2013年初,国家有关部门修改的汽车相关政策法规开始付诸实践,比如“汽车召回条例”、“家用汽车产品三包规定”以及“机动车强制报废标准规定”等,为规范国内汽车市场健康稳定发展完善了制度管理。2012年12月,习近平同志在《关于领导干部“配车问题”发表的内部讲话》时表示:“我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车,除非没有生产。”国家领导人开始重点关注国产汽车的发展问题,然而,在汽车市场发展的同时,节能减排问题、汽车生产核心技术问题也日益凸显出来,可以说,汽车行业的发展,机遇和挑战并存[1]。 一、国际汽车市场发展评述 国际汽车发展市场在日趋成熟的体系运营之下,一方面,国际成熟的汽车市场加剧了我国汽车市场国内市场的竞争压力,以及出口压力;另一方面,国际成熟的汽车发展市场也为我国汽车市场的发展提供了经验借鉴和模式指导。 纵观国际汽车市场,一般来说,会出现两个发展高峰,第一个高峰是汽车市场发展的初期,以每千人汽车量计算,从每千人五辆汽车发展到每千人二十辆汽车是第一个高峰,其时间在五年左右,也就是五年市场汽车市场增长400%,汽车消费平均每年增长30%;第二个高峰是每千人二十辆汽车增长到每千人130辆汽车,该时间持续十年,平均每年增长20%。 在汽车行业发展的初期,巨大的发展空间使得其增长速度可以达到30%,该时期对于汽车的消费主要根据居民的经济收入;第二个高峰虽然其增长速度只有20%,但是在十年的时间内,每千人汽车拥有量增加了110辆,该时期汽车消费的增长一方面要考虑到消费能力问题,另一方面,最重要的是要考虑到相关的配套设施的发展,比如交通、能源等[2]。 二、国内汽车市场发展现状 我国汽车市场发展到每千人保有量20辆是在2009年(当年每千人汽车保有量为21辆),根据国际汽车市场发展规律,应该进入了第二个发展高峰。 然而,早在2009年,国家出台了大量的刺激政策,来鼓励消费,包括1.6排量汽车的购置税由10%减至5%,取消养路费,实施汽车下乡政策,给予农民购买轻卡、微客以及微卡车型10%的价格补贴。这样的鼓励政策之下,2009年汽车消费增长了52%,突破了国际汽车市场的发展规律,这样的高消费增长在政策的鼓励之下,持续到了2011年。 2011年相关的鼓励措施到期退出,另外,随着国际金融环境的变动,央行开始实施紧缩的货币政策,极大影响了消费者的消费信心,于是导致2011年汽车消费的增长率仅为10%。 一般来说,汽车消费的增长是直接和居民人均收入相关,然而,由于社会主义市场经济的特殊性,国家政策对于国家经济的宏观调控左右了一般的市场经济规律,虽然2009年到2010年实现了汽车市场的重大突破,然而2011年巨大的消费增长回落也导致了汽车行业发展的无规律性,这样的发展现状对于汽车行业的稳定、成熟发展存在不利因素[3]。 到了2013年,1月22日,工信部等12个部门印发了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,该意见注重推进重点企业跨区域、依赖市场力量而不是行政干预的行业整合,在汽车行业,意见中指出:“推动整车企业横向兼并重组;推动零部件企业兼并重组;支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸;支持参与全球资源整合与经营”,这样的政策意见,引导汽车行业实现强强联手、在市场中自由竞争,为实现企业行业的全面、健康、综合发展有重要的作用。 三、未来中国汽车市场发展趋势分析 根据国际市场汽车发展高峰规律分析,我国已经进入了汽车行业发展的第二个高峰期,该时期影响汽车消费需求的因素,除了硬性的消费能力以外,更重要的是相关配套设施、服务设施的问题。随着我国特大、大城市的城市化问题、尤其的环境问题越来越突出,对于绿色环保、节能减排的呼声越来越大。今年1月16日,环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》第二次征求稿。国五排放标准增加了颗粒物例子数量(PN)这一污染物控制项目,而且严格控制了污染物的排放限值。 这样的环保要求对于汽车的发展必然存在一定的阻碍作用,然而,也为小排量、环保汽车的发展提供了良好的发展契机。因此,基于绿色生活的需求,未来中国汽车市场必然朝着普及绿色环保的方向发展。 另外,随着习近平同志明确提出“促进自主汽车发展”,自主品牌汽车存在良好的发展契机。当然,由于自主品牌汽车在技术以及档次上还存在局限,结合节能减排的需求,未来汽车市场的发展很可能会迎来中、低端汽车发展的黄金时期。 四、结语 在结合国外汽车市场发展规律以及我国经济发展和汽车市场发展特点的基础上,未来中国可能会在中低端自主品牌汽车市场上实现重大突破。 参考文献: [1]王颖星.我国汽车消费信贷发展对策.合作经济与科技.2011(02):33-35. [2]楚唐. 限制汽车消费能否拯救城市交通?.经济研究参考.2011(06):09-11. [3]乔卿鹏. 汽车消费市场现状分析及对策——以武汉市为例.企业导报. 2011(02):19-21.

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