战略管理之比亚迪战略分析

比亚迪股份公司在全球拥有 员工100,000余人，公司市 值已超过300亿人民币。
目前
比亚迪主攻汽车, 遵循自主研 发、自主生产、自主品牌的发 展路线，矢志打造真正物美价 廉的国民用车，产品的设计既 汲取国际潮流的先进理念，又 符合中国文化的审美观念
王传福，硕士，高级工程师，比亚 迪集团总裁、核心创始人。
一、外部环境分析
总体环境PEST分析 行业环境分析 竞争者分析——五力竞争模型
（一）总体环境PEST分析
政治环境 经济环境 社会文化 技术环境 相关环境
政治环境
1 我国振兴经济的政策，刺激了汽车行业的发展 我国政府高度重视汽车行业的可持续发
2 展，政府推行节能减排政策，对新能源 汽车进行财政补贴
行业与本国汽 车行业的竞争
社会文化环境
技术环境
1 中国大力引进和开发新技术，科学技术不断进步 2 产品结构趋于合理，技术水平和管理水平稳步提升
3 可持续发展对技术创新的新要求：环保、节能 4 中国汽车行业形成了比较完整的制造业发展环境
5 中国汽车行业缺乏核心技术，研发能力尚不足
相关环境
相关法律法规
比亚迪简介---战略发展历史
•1995
电池产业
从核心技术做起，找到镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计生产线，以
手工代替机器的半自动生产模式，从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略。
•1997
IT产业
进入锂离子电池新兴行业，业务迅猛发展，成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ，业务还包括充电器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等电子产品
2、行业生命周期：近十年来汽车销量的增长率高达23%，处于高速成长
期，尤其是最近2年，增长率又有走高的趋势，说明中国的汽车行业还会在相 当长的时间内处于成长期，中国尼尔森的汽车领域拓业总监吴金儀曾发表演 讲，预测未来五年内中国汽车增长率在12%-15%左右。
3、增长原因：相比美国，中国在近十年汽车销量高速增长的原因是市场还
汽车产业
•2003
➢ 收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车工业出击。随后收购北汽集团旗下 的模具公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。
➢ 同年, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设20多个项目攻关组, 从事轿车车身、汽 车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内成功申报100多项国 家专利。
比亚迪汽车公司 战略分析
组员：戴蓉，梁凌，薛梦菲，管琪慧， 曹馨茹，施盈盈，唐 丹，钱宇蕾， 高鹏飞，蔡文鑫，叶若剑
企业概况 外部环境分析 内部环境分析 启示与展望
比亚迪简介
1995
比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
2003
成长为全球第二大充电电池生 产商，同年组建比亚迪汽车
2007
SUMSUNG、SonyEricsson、华为等，笔记本及个人电脑结构件是新方向。 第四事业部：涉及LCD制造、背光制造等。 第五事业部：手机ODM研发中心，主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。 第六事业部：微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。 第七事业部：光电子业务部门。 第八事业部：笔记本制造。 第九事业部：SMT及手机组装部门，服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。 第十一事业部：汽车总装部门。 第十二事业部：汽车覆盖件生产部门。 第十三事业部：汽车内饰件生产部门。 第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。 第十五事业部：汽车电子部门。 第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。 第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。 第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。 第十九事业部：客车生产部门。
3 政府对汽车等商品的高税收政策
经济环境
Number 3
Number 4
Number 2
Number 1
国民经济不
断发展，人 均GDP逐步 增长，人们 购买力增强
消费价格 指数逐渐 降低，人 们对除食 品以外的 商品有更 多的求
今年来，油 中国加入WTO，价不断上涨， 进一步扩了汽 影响了汽车 车市 场，但 的销售 同时，加剧外 国汽车
在这10年当中我国的汽车销量有了一个很大的突破,从01年的236万辆到2010 年的1700万辆,年均增长率达到了23%，虽然由于金融危机的影响，08年的增 长率只有7%，但09年汽车销量就发生井喷，将08年被抑制的需求也释放了出 来，增长率再创新高，达到46%，10年虽然增长率降低，但是还是比其他国 家的汽车销量增长率高，美国2010年汽车销量增长率为0，而在这2010年中 国汽车总销量已超过美国,成为世界上最大的汽车消费国
未饱和，人均汽车保有量是世界平均的二分之一，随着购买力的增加，汽车 市场在饱和前还会有一段增长期。
乘用车市场发展的基本情况
我国乘用车市场在汽车行业里占有非常大的比 例，一般在76%左右，产销量至05年起一直保 持着较高的增长，而且没有很大的库存。我国 乘用车的基本分类为：基本型乘用车（轿车）、 运动型乘用车（SUV）、交叉型乘用车、多功 能乘用车（MPV）.
2. 限购令、汽车下乡政策 3. 央行加息，汽车行业是资Baidu Nhomakorabea
金密集型行业，此举势必 对汽车行业有影响 4. 2010年出台购置税优惠政 策
（二）行业环境分析
汽车市场基本现状 乘用车市场发展的基本情况 轿车市场发展现状 中国汽车市场细分
汽车市场基本现状
1、销量以及增长情况：从2001年-2010年我国大陆的汽车销量统计看来,
➢ 成立上海汽车工业园, 建立构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的 碰搜线和各种环境实验室。
第一事业部：镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。 第二事业部：锂粒子充电电池，基本都是手机充电电池，主要客户是诺基亚、摩托罗拉。 第三事业部：分拆上市的比亚迪电子的主体；主要产品是手机机壳和手机按键，主要客户是NOKIA、 MOTO、
相关政策
1.《汽车产业发展政策》要求地方 政府一律取消不利于汽车消费 的政策
2.《国家产业振兴调整规划》鼓励 自主汽车品牌的发展
3.《汽车工业产业政策》一定程度 上缓解了长期困扰我国汽车工 业发展的“政策瓶颈”问题
4.《乘用车燃料消耗量限值》有利 于抑制能源需求增长过快的势 头
1. 国家财政对汽车发展的种 种补贴