一汽大众-奥迪A6(中国2000型)轿车全车线路图
A6L 2.0T BPJ发动机电路图
版本 09.2009奥迪 A6 2.0 l 电喷发动机（125 kW - 4 缸），发动机标识字母 BPJ自 2008 年 9 月起说明：关于♦继电器及保险丝位置♦多芯插头连接♦控制器和继电器♦接地连接→安装位置一览！关于♦故障查找程序→引导型故障查询ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色蓄电池、蓄电池监控控制器、蓄电池断路引爆装置、保险丝A -蓄电池J234 -安全气囊控制器J367 -蓄电池监控控制器J533 -数据总线诊断接口N253 -蓄电池断路引爆装置S131 - 熔断保险丝1S132 - 熔断保险丝2S133 - 熔断保险丝 3T2au - 2 芯淡紫色插头，在蓄电池中断点火器上T2bc - 2 芯黄色插头连接，在蓄电池监控控制器上T10ah - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T17a - 17 芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20p - 20 芯黑色插头连接，在数据总线诊断接口上T100 - 100芯蓝色插头连接，在安全气囊控制器上13-发动机舱内右侧接地点18-发动机缸体上的接地点 624 -起动蓄电池旁边的接地点 B272 -正极连接（30），在主导线束中 B298 -正极连接 2（30），在主导线束中 B300 -正极连接 4（30），在主导线束中 B301-正极连接 5（30），在主导线束中* -行李箱中后右蓄电池处的主保险丝盒ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机、三相交流发电机、端子 Kl.15 供电继电器、起动机继电器、抗干扰电容器B -起动机C -发电机C1 -电压调节器C24 -抗干扰电容器J53 -起动机继电器J329 -端子 15 供电继电器J518 -进入及起动许可控制器J695 -起动机继电器2S42 -散热器风扇单个保险丝S104 -散热器风扇第 2 档保险丝T1b -1芯黑色插头连接，在发动机舱内右前方T2 -2芯黑色插头连接，三相交流发电机上T17a -17 芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20h -20芯黑色插头连接，插头A，在进入和起动许可控制器上646-前围板上的接地点 2B165-正极连接 2（15），在车内导线束中B273-正极连接（15），在主导线束中D97-连接（50），在发动机舱右侧导线束中* -正常冷却** -加强冷却*** -排水槽电控箱右侧主保险丝座# -驾驶员侧杂物箱后面的 9 座继电器座#### -右座驾驶型ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，Motronic供电继电器，发动机组件供电继电器 J271 - Motronic供电继电器J623 -发动机控制器J757 -发动机部件供电继电器SA8 - 保险丝座 A 上的保险丝8T17a - 17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上85-接地连接1，在发动机舱导线束中646 -前围板上的接地点 2B302 -正极连接 6（30），在主导线束中 D50 -正极连接（30），在发动机舱导线束中 D101-连接 1，在发动机舱导线束中* - 排水槽电控箱内左侧螺栓连接** -排水槽电控箱左侧继电器座ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器 E45 - G RA 开关J518 -进入及起动许可控制器J527 -转向柱电子装置控制器J623 - 发动机控制器SA4 -保险丝座 A 上的保险丝 4T10ah - 10芯黑色插头连接，在发动机舱内T17a -17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17c - 17 芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20h - 20 芯黑色插头连接，插头 A ，在进入和起动许可控制器上T46a - 46 芯插头连接，左侧 CAN 分离插头T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上131-接地连接 2，在发动机舱导线束中 645 -前围板上的接地点 1D102-连接 2，在发动机舱导线束中• - C AN 总线（数据导线）* - 带定速巡航装置的汽车#### -右座驾驶型ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、气缸1 至4 喷油阀、带功率末极的点火线圈 1-4 J623 - 发动机控制器N30 - 气缸 1 喷油阀N31 - 气缸 2 喷油阀N32 - 气缸 3 喷油阀N33 - 气缸 4 喷油阀N70 - 带功率输出级的点火线圈 1N127 - 带功率输出级的点火线圈 2N291 - 带功率输出级的点火线圈 3N292 - 带功率输出级的点火线圈 4P - 火花塞插头Q -火花塞SA2 -保险丝座 A 上的保险丝 2T10ah - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上131-接地连接 2，在发动机舱导线束中 132 -接地连接 3，在发动机舱导线束中 D103-连接 3，在发动机舱导线束中ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，油门踏板位置传感器，空气流量计，节气门控制单元G70 - 空气质量流量计G79 -油门踏板位置传感器G185 - 油门踏板位置传感器 2G186 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置G187 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1G188 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2J217 - 自动变速箱控制器J338 -节气门控制单元J623 - 发动机控制器SB3 -保险丝座 B 上的保险丝 3T16 -16芯插头连接，诊断插头T17a - 17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20e - 20 芯黑色插头连接，在自动变速箱控制器上T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上132-接地连接 3，在发动机舱导线束中601 -左侧气缸盖上的接地点 D52-正极连接（15a ），在发动机舱导线束中* - 带自动变速箱 01J 的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，进气压力传感器，低压燃油压力传感器，进气管风门电位计，进气管风门电位计电动马达G31 - 增压压力传感器G336 - 进气管风门电位计G410 - 低压的燃油压力传感器J364 -辅助加热装置控制器J623 -发动机控制器T10v - 10芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o -17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上V157 -进气管风门马达 327 -接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中D109-连接 7，在发动机舱导线束中* -带驻车暖风的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器，冷却液温度传感器，进气温度传感器，燃油压力传感器，霍尔传感器G40 - 霍尔传感器G42 - 进气温度传感器G62 - 冷却液温度传感器G247 - 燃油压力传感器J623 -发动机控制器T10ac - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上327-接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中 D110-连接 8，在发动机舱导线束中ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、霍耳感应器 2、爆震传感器 G61 - 爆震传感器 1G66 - 爆震传感器 2G163 - 霍尔传感器2J623 -发动机控制器T2t - 2 芯黑色插头连接，在爆震传感器 1 上T2u - 2 芯黑色插头连接，在爆震传感器 2 上T3s - 3 芯灰色插头连接，在霍尔传感器 2 上T10ac - 10 芯黑色插头连接，在发动机舱内T60 - 60 芯黑色插头连接，插头 A ，在发动机控制器上200-接地连接（屏蔽），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制器，活性碳罐电磁阀 1，凸轮轴调节阀 1，增压压力限制电磁阀J217 -自动变速箱控制器J623 -发动机控制器N75 -增压压力限制电磁阀N80 -活性碳罐电磁阀 1N205 -凸轮轴调节阀 1N249 -涡轮增压器循环空气阀N276 -燃油压力调节阀N280 -空调压缩机调节阀SA3 -保险丝座 A 上的保险丝3SA5 -保险丝座 A 上的保险丝 5T20e -20 芯黑色插头连接，在自动变速箱控制器上T60 -60 芯黑色插头连接，插头 A，在发动机控制器上167-接地连接 4，在发动机舱导线束中D106-连接 4，在发动机舱导线束中* -带自动变速箱 01J 的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、氧传感器、尾气催化净化器后的氧传感器G39 - 氧传感器G130 - 尾气催化净化器后的氧传感器J623 - 发动机控制器SA6 -保险丝座 A 上的保险丝 6T4m - 4 芯棕色插头连接，用于尾气催化净化器后的氧传感器T6a - 6 芯黑色插头连接，用于氧传感器T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上Z19 -氧传感器加热Z29 - 尾气催化净化器后的氧传感器1 加热装置44-左侧 A柱下部接地点 45 -中部仪表板后面的接地点 367 -接地连接 2，在主导线束中 390 -接地连接 25，在主导线束中 D108-连接 6，在发动机舱导线束中D112-连接 10，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制器、制动信号灯开关、制动踏板开关F -刹车灯开关F47 -制动踏板开关G419 -E SP 传感器单元J104 -A BS 控制器J623 -发动机控制器T17a -17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17f -17 芯绿色插头连接，左侧 A 柱接线板T94 -94芯黑色插头连接，插头 B，在发动机控制器上 45-中部仪表板后面的接地点374-接地连接 9，在主导线束中B335-连接 1（54），在主导线束中B336-连接 2（54），在主导线束中B626-正极连接 2（15），在主导线束中ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、离合器位置传感器、用于发动机起动的离合器踏板开关F194 - 发动机起动离合器踏板开关G476 - 离合器位置传感器J217 -自动变速箱控制器J393 -舒适/便捷功能系统中央控制器J518 -进入及起动许可控制器J540 - 机电式驻车制动器控制器J587 -换档杆传感器控制器J623 - 发动机控制器SA10 -保险丝座 A 上的保险丝10SB6 -保险丝座 B 上的保险丝 6SB31 -保险丝座 B 上的保险丝 31T10y - 10 芯黑色插头连接，插头 C ，在舒适/便捷功能系统控制器上T17c - 17芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20e - 20 芯黑色插头连接，在自动变速箱控制器上T20h - 20 芯黑色插头连接，插头 A ，在进入和起动许可控制器上T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上B278 -正极连接 2（15a ），在主导线束中E26-连接（档位 P 和 N ），在 Motronic 导线束中* -带手动变速箱的汽车** - 带自动变速箱 01J 的汽车ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制器、散热器风扇J293 -散热器风扇控制器J623 - 发动机控制器SA9 -保险丝座 A 上的保险丝 9T4c - 4 芯黑色插头连接，排水槽电控箱右侧，散热器风扇T94 - 94 芯黑色插头连接，插头 B ，在发动机控制器上V7 -散热器风扇V177 - 散热器风扇 2614-接地点 2，在发动机舱内右侧* - 正常冷却** -加强冷却ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色组合仪表中的控制器，燃油存量传感器 2，燃油泵控制器，燃油存量表传感器，燃油存量表，预供给燃油泵，G - 燃油存量表传感器G1 - 燃油存量表G6 -预供给燃油泵G169 - 燃油存量传感器2J285 -仪表板中的控制器J533 -数据总线诊断接口J538 -燃油泵控制器SC1 -保险丝座C 上的保险丝 1T5a - 5 芯黑色插头连接，在油箱上T20p - 20 芯黑色插头连接，在数据总线诊断接口上T32 - 32 芯灰色插头连接，在组合仪表上Y24 -组合仪表显示单元 51-行李箱右侧接地点371 -接地连接 6，在主导线束中410-接地连接 1（传感器接地），在主导线束中• - C AN 总线（数据导线）* -仅适用于全轮驱动ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色组合仪表中的控制器，油压开关，冷却液不足显示开关、油位和油温传感器F1 - 油压开关F66 - 冷却液不足显示开关G266 - 油位和油温传感器J285 -仪表板中的控制器K3 - 机油压力指示灯K28 -冷却液温度和冷却液不足显示指示灯SB4 - 保险丝座 B 上的保险丝4T17a - 17芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T17o - 17 芯棕色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T32 - 32 芯灰色插头连接，在组合仪表上Y24 -组合仪表显示单元 410-接地连接 1（传感器接地），在主导线束中* -传感器接地输出端。
奥迪A6ANQ发动机电控系统
奥迪A6ANQ发动机电控系统第一章发动机排故教材识读奥迪A6轿车1.8L ANQ发动机电路图一、全车电器系统电源正极分成，3路电路图上方的4条横线来表示电路图上方的4条横线，用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。
其中3条是引入接线盒内的不同用途的火线：1、线端标号为“30”的是直接与蓄电池正极相接的火线；称为常火线2、线端标号为“15”的是从点火开关15接柱引出的受点火开关控制的小容量用电器的供电线；3、标号为“X”的是受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线；4、标号为“31”的为搭铁线，它与中央接线盒支架搭铁点相连接。
二、T10p、T1c、T10o：T：接插件；10：10孔的接插件；p、c、o、av小写字母表示插头颜色；/后的数字，表示该线的针脚号。
三、“有数字方框”表示采用断线代号法解决交叉问题，通过横坐标相同编号上方的数字方框相连接。
四、圆圈内的数字，表示线束代号。
数字前有A的，表示为仪表板内的线束；数字前无A的，表示搭铁线束。
五、最下边的黑线，表示为搭铁线。
六、导线旁，有25、16、2.5、0.5、0.35等数字，表示该导线的线径。
后边跟着的sw、ro、ws、br等，表示导线的颜色。
附：中央继电器盒分布继电器：1 启动继电器 2电子扇继电器 5油泵继电器1 6油泵继电器28 主继电器保险丝：1油泵 2仪表板常通电源 3点火开关电源 5电子扇 6 启动 8 S234 9 S229 10 S228 11 油泵继电器13 S232 14 仪表ON电源故障设置和现象号端口故障名称解码器显示故障征象正常电压值1 71 点火触发无显示a．出现断缸现象，转速有所下降；b．转速不稳定，有轻微“嘟嘟”声。
c．2 78 点火确认无显示3 73 喷嘴01249 第一缸喷油嘴-N30 输出开路a．有断缸现象，转速有所下降；b．发动机有抖动现象，转速不稳定；c．功率下降，启动阻力有所增加；d．二个缸不工作，启动困难，有“嘟嘟”声，转速极不稳定。
一汽奥迪A6轿车电气元器件位置与电气线路图
A6汽车检测与维修技术专业系列课程《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料图图2-1-3 ATX 型发动机燃油供给型发动机燃油供给//喷射系统元器件安装位置喷射系统元器件安装位置 1-1-活性碳罐电磁阀活性碳罐电磁阀1-N80 2-λ传感器1-G39和λ传感器加热器传感器加热器-Z19-Z19插头（插头（44孔）孔） 3- 3- 3-爆震传感器爆震传感器1-61插头（插头（33孔）孔） 4- 4- 4-冷却液温度传感器冷却液温度传感器冷却液温度传感器-G62 5--G62 5--G62 5-二次空二次空气阀N112N112（仅带二次空气系统的车型有）（仅带二次空气系统的车型有）（仅带二次空气系统的车型有） 6- 6- 6-节气门控制单元节气门控制单元节气门控制单元-J338 7--J338 7--J338 7-进气温进气温度传感器度传感器-G42 8--G42 8--G42 8-进气歧管转换电磁阀进气歧管转换电磁阀进气歧管转换电磁阀-N156 9--N156 9-λ传感器2G108及λ传感器加热器Z28插头（插头（44孔）孔） 10- 10- 10-发动机转速传感器发动机转速传感器发动机转速传感器-G28-G28-G28（灰色，（灰色，（灰色，33孔）孔） 11- 11-霍尔传感器插头（霍尔传感器插头（33孔）孔） 12- 12- 12-爆震传感器爆震传感器2-G66插头（插头（33孔）孔） 13- 13- 13-压力舱内电压力舱内电器盒（发动机控制单元器盒（发动机控制单元-J220-J220和二次空气泵继电器和二次空气泵继电器-J299-J299-J299）） 14- 14-燃油压力调节器燃油压力调节器燃油压力调节器 15-15-霍尔传感器霍尔传感器霍尔传感器-G40 16--G40 16-λ传感器2-G108 17-2-G108 17-发动机转速传感器发动机转速传感器发动机转速传感器-G28 18--G28 18--G28 18-爆爆震传感器2-G66 19-2-G66 19-凸轮轴调整电磁阀凸轮轴调整电磁阀2-N208 20-2-N208 20-点火线圈点火线圈点火线圈-N -N -N，，-N128-N128，，-N158（带功率放大器（带功率放大器-N122-N122-N122）） 21- 21-爆震传感器爆震传感器1-G61 22-1-G61 22-喷油器喷油器N30~N33N30~N33、、N83和N84 23-N84 23-霍尔传感器霍尔传感器霍尔传感器-G163 24--G163 24-λ传感器1-G39 25-1-G39 25-接地连接接地连接接地连接 26- 26- 26-凸轮轴凸轮轴调整电磁阀1-N205 27-1-N205 27-空气流量计空气流量计空气流量计-G70 28--G70 28--G70 28-二次空气泵电机二次空气泵电机二次空气泵电机-V101-V101-V101（限带二（限带二次空气系统的车型）次空气系统的车型）器导线位置 器导线位置燃油管燃油管汽车检测与维修技术专业系列课程《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料图2-1-18 2-1-18 倒车警报装置安装位置图倒车警报装置安装位置图倒车警报装置安装位置图1-1-倒车警报控制单元倒车警报控制单元J446 2-J446 2-倒车警报蜂鸣器倒车警报蜂鸣器H15 3-H15 3-倒车警报传感器倒车警报传感器倒车警报传感器。
一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——熔断丝布置／电源／起动／灯光／信号系统(Ⅰ)
高 车 速 分 别 达 到 １８ｋ ｈ （ 压 ２ ８ｋ ｈ ９ ｍ／ 增 ０ ｍ／ ）、 ２ ４ １
ｋ ｌｈ ２ ８ｋ ｈ 发 动 机 均 采 用 电 控 燃 油 多 点 喷 射 Ｈ ／ 和 ２ ｍ／ 。 系 统 ， 每 缸 ５ 门 ， 可 变 气 门 正 时 及 可 变 进 气 歧 管 气
断 它 们 的所 在 位 置 。 各 熔 断 丝 的 序 号 、容 量 、所 属
作 者 简 介 ： 徐 宗 炯 （９ ４ ， 男 ， 湖 北 武 汉 人 ， 高 级 工 程 师 ，从 事 汽 车 电 器 与 电 子 技 术 和 汽 车 维 修 工 程 学 的 教 学 与 研 究 工 １ ４ －） 作 ， 曾 主 编 《 用 汽 车 电 路 图 集 》 等 多 部 图 书 ；赵 建 光 （ ９ ８ ， 女 ， 吉 林 吉 林 人 ， 助 教 ， 从 事 汽 车 营 销 等 教 学 与 研 究 工 作 ； 常 １ ７ －）
维普资讯
一
汽奥迪（Ｕ ＩＡ 轿车电路 Ａ Ｄ）６
徐 宗 炯 赵 建 光 ， ，张 恩 元 电源／ 起动／ 灯光／ 信号系统 （ ） Ｉ
１２ １ ） ３ ０ １
（ ． 华 大 学 交 通 建 筑 工 程 学 院 ， 吉林 吉 林 １ ２ １ ；２沈 阳铁 路 局 吉林 站 ， 吉 林 吉林 １北 ３０ １ ．
安 全 保 护 ，包 括 前 排 双 安 全 气 囊 、前 后 雾 灯 、大 尺 寸 前 后 盘 式 制 动 器 、 ＡＢＳ 抱 死 制 动 系 统 及 Ｅ 防 ＤＳ电 子 差 速 锁 、 ＥＢ Ｖ电 子 制 动 力 分 配 装 置 、 ＡＳ Ｒ驱 动 防 滑 装 置 （ Ｉ Ｌ ２ ８ Ｌ） 采 用 ２ ５ ６ ５ 轮 胎 和 ２ ４ 和 ． 。 ０ ／ ０ Ｒ１ 型
2000一汽奥迪A6维修手册带电路图第05章AEB自诊断1
第五章AEB型发动机燃油喷射及点火系统的检修第一节AEB型电控发动机故障自诊断一、故障自诊断的技术数据1、功能控制单元同自诊断仪V.A.G1551或V.A.G1552之间，在“快速数据传递”的工作方式下完成数据传递。
故障存储器是永久式存储器，所以在断电的情况下也有存储功能。
2、控制单元的确认当V.A.G1551或V.A.G1552同发动机控制单元连接好并选择了发动机控制单元后则显示控制单元的版本号。
3、使用V.A.G1551或V.A.G1552可选择的功能V.A.G1551或V.A.G1552的测试功能是在发动机不同工作条件下进行的，表5-1中示出了要选择功能的前提条件。
功能（V.A.G1551或V.A.G1552）打开点火开关，不起动发动机发动机怠速车辆行驶过程中地址码01 发动机电控系统是是是02 自动的顺序测试是是是功能码01 查询控制单元版本号是是是02 查询故障代码是是是03 执行元件诊断是否否04 基本设置否是是05 清除故障代码是是是06 结束输出是是是07 控制单元编码是否否08 读取测量数据块是是是二、连接故障阅读仪V.A.G1551并选择发动机电子控制单元连接故障阅读仪V.A.G1551进行检测时要满足以下条件：蓄电池电压不小于11V；发动机与变速箱的接地正常；燃油泵继电器正常；保险丝完好。
使用导线V.A.G1551/3把故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统检测仪V.A.G1552同车辆连接（图5-1）。
屏幕显示：图5-1 连接故障诊断仪（1）打开点火开关或起动发动机，可选功能一览表。
（2）按下打印按钮打开打印机（按钮内的指示灯亮）。
（3）按1键选择快速数据传递，屏幕显示：（4）按键0和1，选择“发动机电控系统”并按Q键确认。
1.81tr. 发动机排量R4/5VT 直列4缸，每缸5气门，增压发动机MOTR 多点喷射HS 手动变速器AT 自动变速器D.. 控制单元的软件版本号Coding 04002 控制单元编码WSC 06388 维修站代码二、查询故障代码和清除故障代码1、查询故障代码（1）连接故障阅读仪V.A.G1551并选择发动机电子控制单元（地址码为01），必须在（2）按0和2键选择查询故障代码，并按Q键确认。
一汽大众高尔夫A6电路图 ——原厂 2009
610 - 接地点（音频），在前部中控台下方 ❑ 拧紧力矩：9Nm ❑ 安装位置： ⇒ 页 7
602 - 接地点，在左前脚部空间内 ❑ 拧紧力矩：9Nm ❑ 安装位置： ⇒ 页 8
44 - 接地点，左侧 A 柱下部 ❑ 拧紧力矩：9Nm ❑ 安装位置： ⇒ 页 8
1.2
保险丝（SA）的安装位置，在电控箱 Low 上
拧紧力矩 =>电气设备；维修组 97；拆卸和安装保险丝架 保险丝颜色 200 A - 黑色 150 A - 黑色 125 A - 黑色 100 A - 黑色 80 A - 黑色 70 A - 黑色 60 A - 黑色 50 A - 黑色 40 A - 黑色 30 A - 黑色
安装位置
编号 802 / 1
出版时间 2009 年 9 月
Golf A6
1.2.1 电控箱 Low 保险丝位置分配
编 电路图中的名称 号 1 B 保险丝架 A 上的保险丝 1 -SA1-
2 C 保险丝架 A 上的保险丝 2 -SA2-
3 E 保险丝架 A 上的保险丝 3 -SA3-
4 H 保险丝架 A 上的保险丝 4 -SA45 D 保险丝架 A 上的保险丝 5 -SA56 F 保险丝架 A 上的保险丝 6 -SA67 G 保险丝架 A 上的保险丝 7 -SA7-
服务
修理手册
高尔夫 A6 2009 ➤
电路图
版本：２００９年９月版
售后服务 技术信息
Golf A6
1
接地点
1.1
发动机舱内接地点一览
656 - 接地点，在右大灯上 ❑ 拧紧力矩：9Nm ❑ 安装位置： ⇒ 页 2
奥迪A6L电路图(自动变速器01)
自动变速箱multitronic电控无级变速01J 从2005年款起适用说明：信息，关于♦继电器位置分配和保险丝位置分配♦多脚插头连接♦控制单元和继电器♦接地连接⇒ 安装位置在一览图中！信息，关于♦故障查询程序⇒ 引导型故障查询ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色131-发动机舱导线束中的接地连接2646-前围板接地点2B273-主导线束中的正极连接（15）D101-发动机舱导线束中的连接1✱-驾驶员侧杂物箱后面的9座继电器托架✱✱-排水槽电控箱左侧的继电器座1516171819202122232425262728518ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色E26-Motronic 导线束中选档杆锁的连接•-CAN 总线（数据导线）✱-3.0l 发动机，发动机标识字母BBJ ✱✱-2.4l 发动机，发动机标识字母BDWws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=桔黄色T2l-2芯黑色插头连接，在换档杆锁电磁铁上T4i-4芯黑色插头连接，在中控台内选档杆支座上T17c-17芯白色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20e-20芯黑色插头连接，在自动变速箱控制单元上373-主导线束中的接地连接8✱-3.0l发动机，发动机标识字母BBJ✱✱-2.4l发动机，发动机标识字母BDW。
款奥迪Audi A6大灯(带弯道灯)电路图
带气体放电灯的大灯（双氙）、弯道灯和自动大灯照明距离调整装置从2005年款起适用说明：信息，关于♦继电器位置分配和保险丝位置分配♦多头插头连接♦控制单元和继电器♦接地连接⇒ 安装位置在一览图中！信息，关于♦故障查找程序⇒ 引导型故障查询ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色K4-停车灯指示灯K13-后雾灯指示灯K17-前雾灯指示灯L9-车灯开关照明灯泡L22-左前雾灯灯泡L23-右前雾灯灯泡T17d -17芯黑色插头连接，左侧A 柱接线板T17i -17芯红色插头连接，右侧A 柱接线板T32-32芯蓝色插头连接，在组合仪表上82-左前导线束中的接地连接183-右前导线束中的接地连接1367-主导线束中的接地连接2B340-主导线束中的连接1（58s ）B475-主导线束中的连接11✱-带白天行车灯的汽车✱✱-带前雾灯的汽车ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色L174-左侧白天行车灯灯泡M1-左侧停车灯灯泡M5-左前转向信号灯灯泡N395-用于左侧大灯防眩调整的磁铁T6s -6芯黑色插头连接，在左侧气体放电灯泡的控制单元上T10b -10芯蓝色插头连接，左侧A 柱接线板T14a -14芯黑色插头连接，在左侧大灯上T17e -17芯红色插头连接，左侧A 柱接线板T24-24芯白色插头连接，在弯道灯和大灯光线水平调整的控制单元上V48-左侧大灯照明距离调整伺服马达V318-左侧动态转向灯伺服马达44-左侧A 柱下部的接地点82-左前导线束中的接地连接1✱-带白天行车灯的汽车ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色L175-右侧白天行车灯灯泡M3-右侧停车灯灯泡M7-右前转向信号灯灯泡N396-用于右侧大灯防眩调整的磁铁T6r -6芯黑色插头连接，在右侧气体放电灯泡的控制单元上T10f -10芯白色插头连接，右侧A 柱接线板T14b -14芯黑色插头连接，在右侧大灯上T17i -17芯红色插头连接，右侧A 柱接线板T24-24芯白色插头连接，在弯道灯和大灯光线水平调整的控制单元上V49-右侧大灯照明距离调整伺服马达V319-右侧动态转向灯伺服马达43-右A 柱下部接地点83-右前导线束中的接地连接1✱-带白天行车灯的汽车。
电路图
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途安（2005年款）基本电路图
一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——熔断丝布置／电源／起动／灯光／信号系统(续完)
励 磁 电 流 。 实 践 证 明 ， 预 充 磁 电 流 在 １ ０ｍＡ即 可 使 ０ 发 电 机 怠 速 时 空 载 １ ４Ｖ； 若 在 ２ ＯｍＡ以 上 发 电 机 怠 Ｏ
水 间 歇 继 电器 Ｊ ｌ 接 点 ｌ到 １ 棕 线 上 。 ３的 ７ ． Ｏ
奥 迪 Ａ６ 车 的 电 源 、 起 动 机 、 示 宽 灯 、 尾 灯 、 轿 喇 叭 电 路 原 理 如 图 ｌ 所 示 。 交 流 发 电 机 Ｃ与 内 装 电 ５
２ ３ Ａ以 下 ， 调 节 电 压 住 ｌ ．～１ ． ～ ４ ０ ４ ５Ｖ之 间 ， 供 电 能 力 很 强 。 但 在 发 电 机 转 速 低 于 ｌ０ ０ ｒ ｍｉ ｆ ０ ／ ｎ ￣。 因 其 电 ｌ 压 低 于蓄 电池 电动势 而不输 出电流 。 奥 迪 Ａ６ 车 蓄 电 池 因 发 动 机 型 号 不 同 而 异 ， 如 轿
黑 线 为 搭 铁 总 线 。 图 ７ 还 有 一 条 搭 铁 线 ２５ 线 白 中 ．棕 搭 铁 接 至 继 电 器 接 线 盒 的 ３ｌ 号搭 铁 线 ， 中 间 经 过 刮
过 程 结 束 后 ， 点 火 开 关 返 同 ＯＮ （Ｉ ） 档 ． 预 充 磁
（ 励 ） 电 流 切 断 ， 发 电 机 的 自 身 发 电 励 磁 机 制 已 他 经 建 立 ， 可 以顺 利 过 渡 到 正 常 Ｔ作 状 况 大 众 轿 车 交 流 发 电 机 额 定 功 率 多 在 １０Ａ ４Ｖ ０ ／１ 以 （ 电 机 转 速 ６ ｏ ｏ ｒ ｒ ｉ 上 时 ） 励 磁 电 流 在 发 ｏ ａ ｎ以 ／ ，
【2013奥迪A6全车电路图】68-2.8升汽油发动机CHVA,CNYB
N324 P Q T2el
- 带功率输出级的点火线圈 6 - 火花塞插头 - 火花塞 - 2 芯插头连接
T2em - 2 芯插头连接
T2en - 2 芯插头连接
T4d - 4 芯插头连接
T4e - 4 芯插头连接
T4f - 4 芯插头连接
T14b - 14 芯插头连接, 发动机舱内左侧
T60 - 60 芯插头连接
Audi A6
2.8 升汽油发动机 , CHVA,CNYB
自 2011 年 1 月起
电路图
编号 2 / 1
09.2013
Audi A6
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 2 / 11
发动机控制单元, 气缸 4 喷油阀, 带功率输出级的点火线圈 4, 火花塞插 头, 火花塞
J623 - 发动机控制单元
N33 - 气缸 4 喷油阀
N83 - 气缸 5 喷油阀
N84 - 气缸 6 喷油阀
N292 - 带功率输出级的点火线圈 4
N323 - 带功率输出级的点火线圈 5
凸轮轴调节元件 1, 发动机控制单元 F366 - 凸轮轴调节元件 1 F367 - 凸轮轴调节元件 2 F368 - 凸轮轴调节元件 3 F369 - 凸轮轴调节元件 4 F370 - 凸轮轴调节元件 5 F371 - 凸轮轴调节元件 6
J623 - 发动机控制单元 T2dp - 2 芯插头连接 T2dq - 2 芯插头连接 T2dr - 2 芯插头连接 T2ds - 2 芯插头连接 T2dt - 2 芯插头连接 T2du - 2 芯插头连接
10-便捷系统-奥迪A6全车电路图
T10y - 10 芯插头连接
T32k - 32 芯插头连接
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
*2
- 仅适用于不带车门关闭辅助功能的车辆
*3
- 不适用于美洲市场
*4
- 仅适用于带自动车距控制（ADR）的车辆
Audi A6
电路图
编号 5 / 5
驾驶员车门中的车窗升降器操作单元, 驾驶员侧车门控制单元 E40 - 前左车窗升降器 E53 - 驾驶员车门中的后左车窗升降器开关 E55 - 驾驶员车门中的后右车窗升降器开关 E81 - 驾驶员车门中的前右车窗升降器开关 E512 - 驾驶员车门中的车窗升降器操作单元
Audi A6
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 5 / 3
驾驶员侧车门控制单元, 驾驶员车门关闭辅助功能电机 J136 - 带记忆功能的座椅调节和转向柱调节装置 J386 - 驾驶员侧车门控制单元 T2hd - 2 芯插头连接
B428 - 连接 2（后视镜信号），在主导线束中
R66 - 正极连接（中央门锁），在驾驶员侧车门电缆导线束中
*
- 见基本装备所适用的电路图
*2
- 仅适用于带有车门关闭辅助功能的车辆
Audi A6
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
最新一汽奥迪a6全车电气线路图(六名师精编资料汇编
（7）中央门锁控制单元、左后车门接触开关、右后车门接触开关（图23-63）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色F10-左后车门接触开关F11-右后车门接触开关F132-左后车门中央门锁执行元件F134-右后车门中央门锁执行元件F245-左后车门中央门锁执行元件（安全）F246-右后车门中央门锁执行元件（安全）J429-中央门锁控制单元T15f-插头，15孔，蓝色，在右侧B柱内T15g-插头，15孔，蓝色，在左侧B柱内V97-右后车门中央门锁电机V115-左后车门中央门锁电机V163-左后车门中央门锁电机（安全）V164-右后车门中央门锁电机（安全）207-接地连接，在左后车门线束内208-接地连接，在右后车门线束内图23-63 中央门锁控制单元、左后车门接触开关、右后车门接触开关（8）中央门锁控制单元、玻璃升降器电动机（图23-64）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色J429-中央门锁控制单元T6u-插头，6孔，灰色，左侧A柱分线器T10ag-插头，10孔，红色，右侧A柱分线器T10ah-插头，10孔，红色，左侧B柱内T10ai-插头，10孔，红色，左侧B柱内T15k-插头，15孔，红色，左侧A柱分线器T15v-插头，15孔，橙色，右侧A柱分线器V14-左车门玻璃升降器电机V15-右车门玻璃升降器电机V26-左后车门玻璃升降器电机V27-右后车门玻璃升降器电机Q48-连接（开），在驾驶室线束内Q49-连接（关），在驾驶室线束内图23-64 中央门锁控制单元、玻璃升降器电动机（9）中央门锁控制单元、行李箱锁开关（图23-65）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色F124-行李箱锁/防盗警报装置/中央门锁接触开关F206-行李箱锁开关F218-中央门锁/行李箱锁开关J218-仪表板内组合处理器J429-中央门锁控制单元T2v-插头，2孔，黑色，在行李箱内T2w-插头，2孔，灰色，在行李箱内T3o-插头，2孔，黑色，在行李箱盖内T12af-插头，10孔，紫色，左侧A柱分线器T10af-插头，15孔，白色，右侧A柱分线器T15v-插头，15孔，橙色，右侧A柱分线器T32-插头，32孔，蓝色，在组合仪表板上V53-中央门锁/行李箱盖电机87-接地连接2，在后部线束内*装有倒车警报装置的车图23-65 中央门锁控制单元、行李箱锁开关（10）中央门锁控制单元、行李箱盖锁打开按钮、行李箱盖打开电动机、油箱盖锁电动机（图23-66）。
2000一汽奥迪A6维修手册带电路图第03章ANQ型电喷2
二、故障代码与故障排除ANQ型发动机控制单元（Motronic-J220）配备有一故障存储器，故障代码即被贮存在故障存储器中。
如果显示零部件有故障，则首先按电路图检查与该零部件的导线和插接连接件以及系统的接地。
这尤其适用于偶发性故障。
ANQ型发动机的故障代码与排除方法如表3-37所示。
供应KL.30端子电压太低丢失◇ECU的电源供应端被拔下或导线断路压供应18020发动机ECU编码不对◇行驶特性不好（换档冲击、负荷变化跃变）◇排放增加◇无ASR功能◇ASR警告灯亮◇带自动变速箱的车辆编码为手动变速箱◇带前置驱动和ASR的车辆编码为全驱车辆-将发动机ECU正确编码三、控制系统的检修（一）发动机控制单元的供电电压的检查检查条件：①蓄电池电压必须至少是11.5V；②32号保险丝必须正常；③交流发电机正常。
（1）连接故障阅读仪V.A.G1551，启动发动机，并用地址码01选定发动机ECU。
屏幕Rapid data transfer HELPSelect function XX快速数据传输帮助选择功能XX键确认。
屏幕显示：Read measured value block HELPInput display group number XXX基本设定帮助输入显示组号XXX（3）输入显示组编号003，按Q键确认。
屏幕显示：Read measured value block 3 →1 2 3 4读测量数据块3 →1 2 3 4（4）读出显示区域2中的显示值，允许值至少为11.5V。
按→键，并结束输出，关闭点火开关。
（5）如尚未达到允许值，将测试盒V.A.G1598/22联接到控制单元线束上，如图3-8所示。
用万用表及V.A.G1594的辅助导线测量测试盒插孔2和3之间的电源电压（30号终端电压供应），该值至少11.5V。
如达不到允许值，检查到继电器板的导线连接。
图3-8 连接测试盒到发动机控制单元（6）用万用表及V.A.G1594的辅助导线测量测试盒插孔1和2之间的电源电压（15号终端电压供应），打开点火开关，该值至少11.5V。
奥迪A6第23章全车电气线路图3
奥迪A6第23章全车电气线路图32.8L(142kWATX)2.4L(121kWAPS)2000（1）继电器（图23-25）13孔继电器盘： 13孔继电器盘：(a)（b）继电器布局：熔丝布局：20-散热器风扇熔丝（S42） 21-散热器风4-起动锁止继电器（J207）扇控制单元熔丝（S142）23-25（2）继电器（图23-26）熔丝支架：微型中央电器盒：压力舱电器盒内3孔继电器盘：(b)(c)（a）熔丝颜色：继电器布局：继电器布局：2-二次空气泵继电器30A-绿色继电器布局：（J299） 7-二次空气泵熔丝（S130）25A-白色 4--燃油泵继电器（J117）20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。
23-26（3）蓄电池、起动机、交流发电机、起动锁止继电器（图23-27）。
ws=白色 A-蓄电池 T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分sw=黑色 B-起动机线器ro=红色 C-交流发电机 T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器 br=棕色C1- 电压调节器 1-接地线，蓄电池车身 gn=绿色 D-点火开关 44-接地点，左侧A 柱下部 bi=蓝色 F125-多功能开关 199-接地连接3，在仪表板线束内 gr=灰色J207-起动锁止继电器 A17-连接（61），左仪表板线束内 li=紫色 T2-插头，2孔，灰色，在发动机舱右侧 A41-正极连接（50），在仪表板线束内 ge=黄色T9-插头，9孔，棕色，在起动锁止继电器上 *带手动变速器的车T10o-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分**带自动变速器的车线器23-27（4）多点喷射控制单元、喷油器、点火线圈23-3、火花塞（图23-28）。
ws=白色 C6-点火线圈电容器 N158-点火线圈3sw=黑色 J220-多点喷射控制单元 P-火花塞插头ro=红色 N-点火线圈 Q-火花塞br=棕色 N30-1缸喷油阀 S229-熔丝支架上熔丝29 gn=绿色 N31-2缸喷油阀S232-熔丝支架上熔丝32 bi=蓝色 N32-3缸喷油阀 T5f-插头，5孔，黑色，在点火线圈单元上 gr=灰色 N33-4缸喷油阀 T10n-插头，10孔，橙色，压力舱电器盒分li=紫色 N83-5缸喷油阀线器ge=黄色N84-6缸喷油阀 85-接地连接1，在发动机舱线束内N122-功率放大器 B135-连接（15a），在驾驶室线束内N128-点火线圈2 D23-连接（通过熔丝229）在右前线束内D95-连接（喷油阀），在发动机舱线束内23-28 23-3（5）多点喷射控制单元、爆震传感器、节气门控制单元、发动机转速传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器（图23-29）。
指示灯图20奥迪A6仪表盘电路
冷却液温度表
背面
微机控制组合仪表盘（广州本田3）
拆卸和安装组合仪表之前，要拆下蓄电池的接地线（负极），然后按拆 卸顺序进行拆卸，应特别注意拆卸时不能敲打、振动、以防损坏电子元器 件。 一一一一一一一一一一一一 检修组合仪表板时，不论在车上或在工作台上作业，作业地点或维修人 员都不能带有静电。为此作业时应使用静电保护装置，通常使用一根与车 身连接接铁的手腕带和放置一个电子部件的导电垫板。 一一 在检查电压、电阻时，应使用高阻抗仪器（不能使用电磁式指针仪表）， 若检修汽车时仪表使用不当，常常会造成微机电路的严重损坏，因此进行 仪表检修时应特别注意这一点。更换组合仪表电子元器件时，应小心不让 身体与更换元件（备用元件）的集成电路引线端子接触，备件应放置在镀 镍的包装袋内，不要提前从袋中取出，取出时不要接触各部分接头，防止 静电造成元器件的损坏。 一一一一一一一一 组合仪表显示系统的故障，一般都出在传感器、连接器、导线、个别仪 表及显示器上。检修时应先将传感器电路断开或拆下，用检测设备对他们 进行逐个检查。传感器一般是不可拆、不可维修的元件，若有故障只能更 换新件。连接器装置要齐全、完好，插头、插座应接触可靠、无锈蚀。检 查时可用眼看或手摸的方法进行，用手触摸连接器，应没有明显的温度感 觉，若温度过高，说明连接器接触不良，应查明原因予以排除。组合仪表 一般不得分解。 一一一一一一一一
第6讲
第4章 微机控制仪表系统(一)
（ 2学时）
第6讲 微机控制仪表系统(一)
4.1 4.2 组合仪表 微机仪表控制
教、学重点: 汽车组合仪表的结构、仪表板的信号显示；微机仪 表控制、仪表智能控制盒 教学难点: 组合仪表的结构；仪表智能控制盒
4.1
组合仪表
1. 2. 3. 4. 5. 6.
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第二十三章一汽奥迪A6（中国2000型）轿车全车线路图一、基本装备（从2000年车型起）(1)熔丝支架、微型中央电器盒、13孔继电器盘（图23-1）。
熔丝支架：(a) 微型中央电器盒：(b)13孔继电器盘：(c)熔丝颜色：30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的熔丝从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。
断电器布局：1-双音喇叭继电器（J4）2-×触点卸荷继电器（J59）4-燃油泵继电器（J17）5-清洗刮水自动间歇继电器（J31）6-清洗刮水自动间歇继电器（J31）继电器布局：4-起动锁止继电器（J207）图23-1 熔丝支架、微型中央电器盒、13孔继电器盘(2)接地点（图23-2）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色3-地线，发动机-车身12-接地点，发动机舱左侧13-接地点，发动机舱右侧43-接地点，右侧A柱，下部44-接地点，左侧A柱，下部81-拉地连接1，在仪表板线束内85-接地连接1，在发动机舱线束内86-接地连接1，在后部线束内135-接地连接2，在仪表板线束内176-接地连线，在右大灯线束内179-接地连线，在左大灯线束内图23-2 接地点(3)点火开关、X触点卸荷继电器（图23-3）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关J59-×触点卸荷继电器J217-自动变速器控制单元J429-中央门锁控制单元R-收录机T8f-插头，8孔，黑色，收录机插头ⅢT15v-插头，15孔，橙色，右侧A柱分线器A2-正极连接（15），在仪表板线束内A21-连接（86S），在仪表板线束内A52-正极连接2（30），在仪表板线束内﹡带手动变速器的车**带自动变速器的车图23-3 点火开关、X触点卸荷继电器(4)蓄电池、起动机、交流发电机、起动锁止继电器（图23-4）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色A-蓄电池B-起动机C-交流发电机C1-电压调节器F125-多功能开关J31-清洗-刮水自动间歇继电器J207-起动锁止继电器T2-插头，2孔，灰色，在发动机舱右侧T9-插头，9孔，棕色，在起动锁止继电器上T100-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器1-接地线，蓄电池-车身44-接地点，左侧A柱，下部81-接地连接1，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内A17-连接（61），在仪表板线束内A41-正极连接（50），在仪表板线束内*带手动变速器的车**带自动变速器的车图23-4 蓄电池、起动机、交流发电机、起动锁止继电器(5)灯开关、左侧转向灯开关、前后雾灯开关（图23-5）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E1-灯开关E2-转向开关E4-手动变光开关E19-驻车灯开关E23-前，后雾灯开关K13-后雾灯指示灯K17-前雾灯指示灯L9-灯开关照明灯泡L40-前、后雾灯开关照明灯泡81-接地连接1，在仪表板线束内A43-连接（57L），在仪板线束内A44-连接（57R），在仪板线束内A51-连接（56），在仪板线束内图23-5 灯开关、左侧转向灯开关、前后雾灯开关(6)照明继电器—开关和仪表，大灯照程调节（图23-6）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E20-照明调节器-开关和仪表E102-大灯照程调节器L54-大灯照程调节器照明灯泡T10b-插头，10孔，红色，左侧A柱分线器T10an-插头，10孔，在左侧大灯上T10ao-插头，10孔，在右侧大灯上T10az-插头，10孔，红色，右侧A柱分线器V48-左侧大灯照程调节器电机V49-右侧大灯照调节电机135-接地连接2，在仪表板线束内176-接地连接，在右侧大灯线束内179-接地连接，在左侧大灯线束内199-接地连接3，在仪表板线束内269-接地连接（传感器接地）1，在仪表板线束内*两种都可能图23-6 照明继电器—开关和仪表，大灯照程调节(7)警报灯开关（图23-7）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色C22-安全气囊抗干扰电感线圈E3-警报灯开关J2-警报闪光继电器J234-安全气囊控制单元J429-中央门锁控制单元T1d-插头，1孔，棕色，右侧A柱分线器T3au-插头，3孔，红色，压力舱电器盒分线器T10av-插头，10孔，黄色，右侧A柱分线器T15v-插头，15孔，橙色，右侧A柱分线器135-接地连接2，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内A5- 正极连接（右转向灯），在仪表板线束内A6-正极连接（左转向灯），在仪表板线束内*两种都可能图23-7 警报灯开关(8)风窗清洗和刮水系统（图23-8）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E22-刮水器间歇驱动开关E38-刮水器间歇转换控制器F77-风窗清洗液报警触点J31-刮水器自动间歇继电器T6ac-插头，6孔，棕色，在刮水器间歇转换控制器上T8i-插头，8孔，在刮水器开关上T10a-插头，10孔，粉色，左侧A柱分线器T10b-插头，10孔，红色，左侧A柱分线器T10e-插头，10孔，紫色，左侧A柱分线器V-刮水器电机V5-风窗清洗泵81-接地连接1，在仪表板线束内135-接地连接2，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内261-接地连接，在加热或喷嘴线束内A96-连接（53c）在仪表板线束内*两种都可能图23-8 风窗清洗和刮水系统(9)熔丝支架、加热式清洗喷嘴和前雾灯（图23-9）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色L22-左前雾灯灯泡L23-右前雾灯灯泡S1-熔丝支架上熔丝S2-熔丝支架上熔丝S224-熔丝支架上熔丝24S225-熔丝支架上熔丝25S226-熔丝支架上熔丝26S227-熔丝支架上熔丝27T2an-插头，2孔，左侧清洗喷嘴T2ao-插头，2孔，右侧清洗喷嘴T10b-插头，10孔，红色，左侧A柱分线器T10e-插头，10孔，紫色，左侧A柱分线器T10az-插头，10孔，红色，右侧A柱分线器Z20-左喷嘴加热电阻Z21-右喷嘴加热电阻176-接地连接，在右大灯线束内179-接地连接，在左大灯线束内261-接地连接，在加热式喷嘴线束内A34-连接（75x），在仪表板线束内L4-连接(75al)，在空调线束内图23-9 熔丝支架、加热式清洗喷嘴和前雾灯(10)熔丝支架、牌照灯、杂物箱灯（图23-10）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E87-空调控制和显示单元J429-中央门锁控制单元S3-熔丝支架上熔丝S4-熔丝支架上熔丝S5-熔丝支架上熔丝S6-熔丝支架上熔丝S7-熔丝支架上熔丝S231-熔丝支架上熔丝31T2ap-插头，2孔，黑色，在仪表板右后部T81-插头，8孔，在仪表板右后部T10f-插头,10孔，棕色，左侧A柱分线器T10t-插头，10孔，橙色，右侧A柱分线器W6-杂物箱灯X-牌照灯81-接地连接1，在仪表板线束内87-接地连接2，在后部线束内A20-连接（15a），在仪表线束内A38-正极连接2（15a），在仪表线束内A53-正极连接（58），在仪表线束内*带手动变速器的车**带自动变速器的车图23-10 熔丝支架、牌照灯、杂物箱灯(11)熔丝支架、加热式外后视镜、制动开关（图23-11）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色F-制动灯开关F47-车速控制装置（GRA）/柴油喷射制动踏板开关J217-自动变速器控制单元J220-多点喷射控制单元J412-电话控制单元S8-熔丝支架上熔丝S9-熔丝支架上熔丝S10-熔丝支架上熔丝S12-熔丝支架上熔丝S13-熔丝支架上熔丝T10h-插头，10孔，黑色，左侧A柱分线器T10u-插头，10孔，黑色，右侧A柱分线器T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器Z4-加热式外后视镜（驾驶员一侧）Z5-加热式外后视镜（副驾驶员一侧）A18-连接（54），在仪表板线束内A114-连接（大灯照程调节），在仪表板线束内B131-连接（54），在驾驶室线束内J9-连接1（15a），在ABS线束内*带自动变速器的车图23-11 熔丝支架、加热式外后视镜、制动开关(12)熔丝支架、喇叭继电器（图23-12）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E97-记忆装置操作单元H-喇叭控制装置J4-双音喇叭继电器J429-中央门锁控制单元S14-熔丝支架上熔丝S15-熔丝支架上熔丝S238-熔丝支架上熔丝38S239-熔丝支架上熔丝39S240-熔丝支架上熔丝40T5d-插头，5孔，黄色，在转向开关装饰板后T10t-插头，10孔，橙色，右侧A柱分线器T10az-插头，10孔，红色，右侧A柱分线器T10a-插头，15孔，黄色，左侧A柱分线器135-接地连接2，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内A1-正极连接（30a），在仪表板线束内Q11-正极连接（30a），在玻璃升降器/中央门锁和车门接触开关线束内Q12-正极连接（30a），在玻璃升降器/中央门锁和车门接触开关线束内T10b-插头，10孔，红色，左侧A柱分线器*两种都可能图23-12 熔丝支架、喇叭继电器。