城市绿道绿化的景观性与功能性建设探讨

城市绿道绿化的景观性与功能性建设探讨

黄明东

（广东省龙眼洞林场，广东广州５１０５２０）

摘要：指出了城市绿道以绿化为特征，串联成网，供市民休闲游憩、运动健身，是城市生态网络系统的有机组成部分，集合了环保、运动、休闲、旅游、教育等多种功能。分析了城市绿道景观的地域性和文化性及建设原则，从生态、历史、文化、有机统一等方面探讨了城市绿道绿化的功能性建设。

关键词：城市绿道；景观性；功能；植物配置；乡土树种

中图分类号：ＴＵ９８６．１ 文献标识码：Ａ　文章编号：１６７４－９９４４（２０１２）０１－００５１－０３

１　引言

随着城市化进程的加快，人们对绿色的渴求与日俱增。如何在钢筋水泥的现代建筑中，为人们营造一个陶治性情、缓解生活压力的绿色生态系统，是城市绿化者正在研究的课题。以城市道路网状绿化系统为核心的城市绿道绿化工程正是这个课题的子项目之一。建设绿道将自然保护区、风景名胜区、森林公园、历史名园、自然博物馆、名木古树、农业观光和风景游憩林地贯通，形成了城乡一体的生态环境体系，较好地实现了人与自然和谐相处的理想社会发展模式。

城市绿道主要指自然存在的，或者历史本来存在的以及人工建设的如城市林荫道，运河廊道在内的连接滨河公园、自然保护地、风景名胜区、历史古迹和城乡聚居区之间，可供行人和骑车者进入的线

性绿色开敞空间通道，以绿化为特征，串联成网，供市民休闲游憩、运动健身，是城市生态网络系统的有机组成部分，集合了环保、运动、休闲、旅游、教育等多种功能。

城市绿道的属性必须具备可达性、可通性，因此与传统的城市绿地相比，城市绿道比绿带更有助于形成人、城区和自然的和谐互动的关系。城市绿道建设基本不需要占用建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，符合建设低碳城市的发展要求，也是符合我国扩大内需、刺激消费，推动经济发展的有效举措之一。

２　城市绿道绿化景观建设原则

景观性是指城市绿道建设中的绿化要素通过合理配置，所体现出来的具有审美特征的景色、风景、

收稿日期：２０１１－１２－１２

作者简介：黄明东（１９７１—），男，广东人，壮族，助理经济师，政工师，主要从事城市林业工作

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４．２　垂直绿公景观中攀缘植物色彩及功能的应用攀缘植物物种的多样性是营造垂直绿色景观多样性的基础。在垂直绿化中应多选用适宜当地生长的攀缘植物，植物的叶、花、果、茎的形态及色彩随着时间的变化，可呈现出黄、红、紫、橙、灰、白等颜色。春季新生的叶片，夏季绚丽的花朵，秋季丰硕的果实，冬季斑斓的茎蔓，可丰富城市的景观，使各类建筑物成为流动的画面。

攀缘植物在丰富城市景观的同时，也具有良好的生态功能。叶片密度大、日晒不易萎蔫、隔热性能好的攀缘植物，如爬山虎、薜荔、常绿油麻藤等，能明显降低室内温度；叶片大，表面粗糙，绒毛多或藤蔓纠结，以及叶面较小而密度大的种类在绿化中能滞尘和隔音；抗污染、能吸收有毒气体的攀缘植物，在市区、工厂区等空气污染较重的区域能有效降低空气中的有毒成分，改善空气质量；根系发达，枝繁叶茂的攀缘植物能保持水土。另外，选用适宜的水生攀缘植物，对市内河、湖水面进行垂直绿化，可丰富水景、净化水体。

本文扼要阐述了在城市垂直绿化中攀缘植物的选择与应用情况，分析了一些常用的攀缘植物在绿化中应注意的问题。随着城市化步伐的加快，垂直绿化在城市中的地位越来越重要，它在改善城市小气候、丰富绿色景观等方面的作用越来越突出。如何采用新技术发掘新优攀缘植物，已成为园林建设领域的一个新课题。

参考文献：

［１］江鼎康，江素卿．家庭花卉栽培［Ｍ］．上海：科学技术文献出版社，１９９８．

［２］臧淑英．庭院花卉（修订版）［Ｍ］．北京：金盾出版社，２００４．［３］韦三立．攀缘花卉［Ｍ］．北京：中国农业出版社，２００４．

［４］北京市园林局，北京市园林科学研究所．居住区绿地设计规范ＤＢ１１／Ｔ２１４－２００３［Ｒ］．北京：北京市园林局，北京市园林科学研究所，２００３．

［５］上海市园林局．垂直绿化技术规程［Ｒ］．上海：上海市园林局，２００６．

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风光所表现的特性。在绿道建设中，绿化涉及到地理、生态、园林、建筑、文化、艺术、哲学、美学等多个方面。绿廊系统建设是城市绿道的生态基底，其规划设计的的主要内容包括绿化种植以及控制范围内的生态保护与景观提升。目前的城市绿道绿化，已脱离了最基础的植树绿化这个概念，而是晋升为以绿化工程为主体的园林景观建设级别。在绿化景观规划设计过程中，从“绿道”核心理念出发，根据绿道类型以及绿道慢行道类型及周边环境，合理选用植物品种，有针对性的进行种植设计，改变以往片面追求道路绿化设计“美化、美观”的局限性，增加景观的丰富性和趣味性。

绿道是城市的有机组成部分，绿道的各个部分也是有机联系的。在分析环境景观基础上，从城市设计的高度考虑绿地的内容和形式，从景观序列角度出发，尽量保留城市原有的荷塘、溪流、湿地，维护生物、生境的多样性，以植物造景为主，确定植物配置方式，对背景有藏有露，适当点缀景石小品，串联绿道各部分，综合安排各种要素，使绿道和大地景观融为一体，而不是单一绿地景观的展示，形成开阔、协调、雅致的“风景大道”景观。

（１）根据城市绿道所处的交通道路关口这一具体立地环境条件，植物的选择应以耐干旱、耐贫瘠、株形好、病虫害少的乔、灌、草本植物，以减少养护费用。同时注重其防晕、防眩的功能；种植方式多为群植，表现植物群落的整体美，栽植形式的变换距离以５ｋｍ左右为宜。

（２）用于引导行车方向，分隔机动车与非机动车，分隔对向车流，这类绿地一般都不宜种植高大的乔灌木，以免影响司机行车视线，应多种植小乔木、矮灌木，花卉或铺设草皮。而在交道绿岛或高速的入口、道路平交的节点处，则注意点缀景石、园林小品，以起到标志作用，并通过景题等手段深化“绿色廊道”这一主题。

３　城市绿道的绿化景观建设

３．１　植物种类形态的运用

在绿道空间建设中，无论是以植物为主景，或植物与其他绿化要素共同构成主景，在植物种类的选择、数量的确定、位置的安排和方式的采取上都应强调主体，做到主次分明，从而达到表现绿道空间景观的特色和风格。利用植物不同的形态特征，通过对比和衬托手法的运用，如高低、姿态、叶形叶色、花形花色的对比手法，表现一定的绿化艺术构思，衬托出美的植物景观。在树丛组合时，则要注意相互间的协调，不宜将形态姿色差异很大的树种组合在一起。目前绿道景观配置中，绿化树木的运用多采用水平与垂直对比法、体形大小对比法和色彩与明暗对比法３种方法。

植物和水是营造滨河绿道最主要的两个元素。

水生植物一般包括挺水植物、浮叶植物和漂浮植物及沉水植物，这些植物摇曳生姿，既能美化环境、赏心悦目，又能净化水质，保持生态。植物的配置合理与否，不仅影响景致的美观，而且会对水质产生影响进而影响生态平衡。通常需栽植多种不同类型的水生植物，深水与浅水相互搭配，防止单一种群的生物侵害。一般水生植物的覆盖面积占水面总面积的５０％～６５％为宜。城市绿道环境中水生植物的应用，除了景观和艺术要求外，主要是在保护的基础上，有效发挥水生植物生态和观赏作用。常用水生植物有芦苇（Ｐｈｒａｇｍｉｔｅｓ　ａｕｓｔｒａｌｉｓ）、石菖蒲（Ａｃｏｒｕｓ　ｔａｔａｒｉｎｏｗｉｉ）、荷花（Ｎｅｌｕｍｂｏ　ｎｕｃｉｆｅｒａ）、伞草（Ｃｙｐｅｒｕｓ　ａｌｔｅｍｉｆｏｌｉｕｓ）等、凤眼莲（Ｅｉｃｈｈｏｒｎｉａｃｒａｓｓｉｐｅｓ）、菱（Ｔｒａｐａｃｅａｅ）、浮萍（Ｃｏｍｍｏｍ　Ｄｕｃｋ－ｗｅｅｄ）、菹草（Ｐｏｔａｍｏｇｅｔｏｎ　ｃｒｉｓｐｕｓ）、轮叶黑藻（Ｈｙｄｒｉｌｌａ　ｖｅｒｔｉｃｉｌｌａｔａ）等。

３．２　绿道植物的景观性配置

（１）在绿道的景观设计中，要注意绿带设计与周围人造景观相谐调，体现绿带韵律节奏、秩序井然之美。而绿化种植景观形成乔、灌、草，高、中、低，层次性、多样性的特点；片植与丛植相结合，绿化和彩化相结合使植物景观活泼，打破传统的城市道路等距种植的呆板性和色彩单调性。对林带的林缘线和林冠线处理，要注意形成流畅的曲线，每隔３０～５０ｍ保留透景线，降低绿带的封闭度，并使建筑街景艺术得到体现，营造宜人的通行空间。

（２）绿道树木的巧妙景观配置，在树面和地面之间营造出一定的宽敞空间，利用覆盖空间的高度，给人们视角形成一种垂直尺度的强烈感觉；而草坪边缘的群落因为一面或多面部分受到较高植物的封闭，限制了人们视线的穿透，形成半开敞空间，给人一种若隐若现的感觉；而运用高大植物组合成方向直立、朝天开敞的室外垂直空间，则给人一种庄严、肃穆、紧张的感觉。

３．３　乡土树种的运用

（１）植物形态的地域性造就了地域性的乡土植物景观。北方的乡土植物以针叶树、落叶阔叶树为主，南方则以常绿阔叶植物为主。通过运用这些土生土长、没有变异过的树木的地域特点，通过对比、统一、协调、韵律等艺术原理进行植物高低错落搭配，就可以凸现不同地区的绿道地域特色。

（２）作为现代城市绿道景观，应克服单纯使用浮华的造景材料、空洞的造景手法，从而堆砌出有个性、文化内涵的园林景观。运用根植于地方文化的乡土植物，营造具有地域文化特色的景观是根本。在景观设计中可把这种植物文化与绿地景观有机的结合，创造出一定意境的景观，比如大连市绿道中模纹花坛，多以海波、浪花、海鸥为构图母体，充分展现海滨城市特点。

（３）乡土植物与雕塑的结合，可以使无形的植物

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