《对行人“低头族”的现象提出几条合理建议》阅读练习及答案

阅读下面的作品，完成下列小题。

材料一：

近日，一条“低头族专用通道”亮相西安街头。消息引起热议，

有人质疑此举是鼓励人们走路玩手机，有安全风险。

笔者认为，“低头族专用通道”是纵容不是警示。“低头族专用

道路”的设立，确实可以在一定程度上降低安全隐患。喜欢一边玩手机一边走路的人自然会“点赞”。但是，我们需要做的是引导“手机低头族”改掉这种不良习惯，而不是为他们设立一个专用道路。这无疑是在浪费城市里有限的道路资源。更可怕之处在于，我们用这种所谓的人性化措施，助长了违规出行的坏习惯。

日前我回还没有针对“低头族”的重罚。笔者建议，对奔走于马

路上的“低头族”，我们应当像对待酒驾一样保持高压态势，该顶格处罚的就要顶格处罚，不能无视甚至纵容。在此基础上，有关方面也

应该加大对“低头族”现实危害的宣传，要通过一些事故案例引导公众自觉远离开车走路“低头看屏幕”。总之，要想方设法警示“低头族”，让“低头族”从此抬起头来，而不是纵容他们，为他们提供“方便”。

（摘编自《新华每日电讯》）材料二：

日前，浙江温州交警对斑马线上的“低头族”胡女士开具罚单一事，引发社会广泛讨论。这是《温州市文明行为促进条例》自2019年元旦实施后，温州交警对在斑马线上看手机的行人开具的首张罚

单。该条例第二十八条（三）规定，对于行人通过路口或者棋穿道路

时低头看手机、嬉戏等，影响其他车辆或者行人通行等不文明行为要重点整治，违反该规定的会受到警告或十元罚款。

不提倡行为是否就要处罚，或是怎么处罚，仍是个需要精细处理、充分讨论的问题。目前看，对于难以淮确纳入执法体系的行为，可能仍以警告或宣传较为有效，温州在相关规定中的“警告”与“十元罚款”也是比较实际的做法。这种警告，既包括交警的警告，社会层面

来理解，也包括典论宣传或是在信号指示灯处有所警告，同时也要考虑赋予机动车警告的能力。有些地方为了控刹噪音污染，将鸣笛纳入违章行为。乱鸣笛固然不文明，但很多时候鸣筋起着警示作用，对于“低头族”等行人来说仍是必要的，一刀切恐怕并不合适。对此，一

些地方不妨妥善考虑。

（摘编自光明网）材料三：

据世界卫生组织调查：全世界每年有超过27万行人，死于路面交通事故，而行人走路时玩手机分散注意力被认为是交通事故频发的重

要原园之一。分析具体的案例，既有害人的也有害己的。据报道，南

京一名男子在经过火车道口时，由于专注玩手机，连火车的鸣笛声都没听到，导致火车被逼停18分钟；而中山市一个男子一边玩手机，

一边闯红灯，与一辆行驶中的摩托车相撞，导致摩托车乘客身亡。

近年来，一直有关于立法规范“低头族”的呼声。地方立法的空

间相对有限，有的时候可能还达不到舆论希望的“沉重痛感”，但要

看到，这代表着一个趋势。只要“低头族”问题不能得到有效解决，

那么对“低头族”普遍立法就会成为一种必然。现在，法律已经明确禁止“开车玩手机”。《道路交通安全法实施条例》规定：驾驶机动

车时不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。有不少人建议，把开车玩手机的行为纳入危险驾驶罪。同样是玩手机，

行人“低头族”恐怕也很难置身法外。

（摘编自《北青报》）1．根据材料内容，下列说法不正确的一项是（）

A．材料一认为“低头族专用通道”，不是警示而是纵容，浪费城市

里有限的道路资源，助长了违规出行的坏习惯。

B．温州交警对在斑马线上看手机的行人开具首张罚单，材料二对这

种警告或十元罚款的做法并不认同。

C．全世界每年有很多行人死于路面交通事故，玩手机分散注意力被

认为是交通事故频发的重要原因之一。

D．虽说地方立法的空间相对有限，但材料三依然建议对于行人“低

头族”也应给以法律的处罚。

2．下列对材料相关内容的概括与分析，不正确的一项是（）A．三则材料都认为行人“低头族”已经是社会的普遍问题，尤其对

交通安全的影响很大。

B．材料一、三都认为不能对行人“低头族”纵容，而材料二认为需

要再充分考虑，精细处理。

C．新闻具有时效性、真实性的特点，通过阅读多家报纸，读者不仅

可以获得更全面的信息，还能了解社会热点问题。

D．行人“低头族”害人害己，因此必须要突破地方立法的空间的限制，用法律约束行人“低头族”会成为一种必然。

3．根据材料内容，联系生活实际，请你对行人“低头族”的现象提

出几条合理建议。

【答案】

1．B

2．D

3．①加大对行人“低头族”危害的宣传力度。②在存在交通隐患处

多设警示牌或人工警示，决不纵容、更不能提供方便。③没造成重大

事故，警告无效者，可以予以适当的罚款。④完善法律，对于行人“低头族”造成重大交通事故的，要追究法律责任