煤炭海上运价

煤炭海上运价情况

2月22日，秦皇岛港16000-20000吨船型至上海、张家港和广州航向的运价环比分别上涨2元/吨、3元/吨和7元/吨，报收于39元/吨、42元/吨和71元/吨。秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港航向的煤炭海运费报价分别为35元/吨及38元/吨，环比分别上涨2元/吨。同船型至广州港的煤炭海运费环比上涨3元报收于65元/吨水平。

依托秦皇岛港，在秦市大部分的船舶公司开展的都是煤炭运输业务，然而本期京唐港区动力煤交易量保持低位，煤炭量需求减少，直接影响到船舶运输业。上海集美船务驻秦皇岛办事处是一家小船舶公司，有一艘载重量2万4千吨的轮船。春节长假过后，公司给船员放了长假，船也一直停泊在锚地，没有运营。负责人邵树忠无奈的说，现在是不运营亏本，运营更亏本。

邵树忠给记者算了一笔帐，春节过后，到上海一带的运费是每吨30元，这个价昨天又降了两元，跑一个航次他们能挣到76万元左右，仿佛是个不小的数字。然而对于公司来说却连成本都不够，一个航次人力加上燃料就需要80万元左右，所以每跑一次都会亏到4、5万元，除此以外每个月还有其它的支出，还有一定的现金流，才能保障运营。