汽车制造业发展历程及趋势.

汽车制造业发展历程及趋势

汽车是最重要的现代化交通工具。汽车也是数量最多、最普及、活动范围最

广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中, 没有哪种交通工具可与汽车的作用相媲美,因为汽车是在“面”上发挥作用,并且可以实现“门对门”的便利。正因为如此, 汽车在过去数十年中已迅速发展成为最主要、最受青睐的交通工具。本文旨在通过汽车制造业的发展历程以及现状得出其发展趋势, 不足之处还请见谅。

世界以及我国汽车制造业的发展历程

一、世界汽车制造业发展历程。

从 19世纪末卡尔·奔驰发明汽车至今,汽车制造业发展历程按生产方式可分为三个大的发展阶段:

1、手工生产方式。 19世纪末,法国巴黎 P&L机床公司开始制造汽车,当时是

实行手工单件生产。其生产效率极低, 制作成本高, 质量保证全凭技术工人高超的

技艺和丰富的经验。

2、大批量生产方式。它是由美国企业,主要是福特汽车公司为代表的企业所创造的一种生产方式,它为世界汽车, 不仅仅是汽车业, 而且是为工业做出了巨大的贡献,影响十分深刻和深远。到 20世纪后半期这一生产组织方式的缺点越来越突出。主要原因来自于市场的变化。 20世纪后半期时不仅在美国,不只在整个汽车市场,顾客需求越来越多样化, 而且对质量的要求也越来越高。这种状况给制造业提

出的新课题是, 一方面必须找出办法来使产品的开发设计周期和生产周期显著缩短, 另一方面还必须使企业的生产经营方式能够快速响应市场的需求变化。这两方面的课题促使汽车制造企业改变原有的大规模的经营方式、管理方式和工作方式, 探索新的模式。日本丰田汽车公司就比较早地进行了探索和转变。

3、精益生产方式。 1950年,丰田汽车公司丰田喜一郎到美国参观了福特汽车公司位于底特律的 Rouge 工厂, 回日本后与当时主管生产的大野耐一研究得出结论:大量生产方式不适合日本。随后以大野耐一为核心的日本生产管理专家创立了一