液力耦合器基础知识
化工设备基础知识-液力耦合器
化工设备基础知识-液力耦合器引言液力耦合器是一种常见的传动装置，广泛应用于化工设备中。
它具有简单可靠、传动平稳以及对负载变化具有自适应能力的特点。
本文将介绍液力耦合器的工作原理、结构组成、应用领域以及维护保养等内容。
工作原理液力耦合器利用工作液体在转动容器内的离心力产生液力传递动力。
主要由输入轴、转子、定子以及液体组成。
当输入轴带动转子旋转时，液体随着转子的运动形成旋涡，离心力将液体推向定子，随后再被转子重新抓住。
这样，动力就从输入轴传递到输出轴。
液力耦合器的工作原理可以简化为以下几个步骤： 1. 输入轴带动转子旋转。
2. 转子运动使液体形成旋涡。
3. 离心力将液体推向定子。
4. 转子再次抓住液体，形成闭合传递动力。
结构组成液力耦合器主要由转子组件、定子组件、液体以及附件组件组成。
转子组件转子组件包括转子轴、转子盘、转子鳍片等。
转子轴是液力耦合器的主轴，通过输入轴将动力输入到转子上。
转子盘位于转子轴的两端，起到固定转子鳍片的作用。
而转子鳍片则是将动能转化为离心力的关键部件。
定子组件定子组件包括定子壳体、定子鳍片等。
定子壳体是液力耦合器的外壳，起到固定转子组件的作用。
而定子鳍片则是承接离心力并传递到输出轴的部件。
液体液力耦合器中的液体是起到传递动力的媒介。
常见的液体包括油和水。
液体的选择要根据工作条件和要求来确定。
附件组件附件组件包括液力控制阀、壳体附件等。
液力控制阀用于控制液力耦合器的工作状态，例如启动和停止。
壳体附件用于安装和固定液力耦合器。
应用领域液力耦合器广泛应用于各种化工设备中，例如泵、压缩机、搅拌器等。
其主要作用是传递动力并实现转速的适应性调节。
在输送泵中，液力耦合器能够平稳启动泵，并在负载变化时保持泵的稳定工作状态，有效降低设备的损坏风险。
在压缩机中，液力耦合器可以起到起动和停止压缩机的作用，并在压缩机的负载突变时提供缓冲。
在搅拌器中，液力耦合器具有较高的转矩传递能力，能够保证搅拌器在高负载条件下的稳定运行。
电动给水泵液力耦合器基础知识
电动给水泵液力耦合器根底知识1. 引言电动给水泵液力耦合器是一种常见的传动设备，主要用于电动给水泵系统中的液体传动。
本文将介绍电动给水泵液力耦合器的根本原理、结构和工作原理，并讨论其在工业和农业中的应用。
2. 根本原理电动给水泵液力耦合器利用液体的液力传递动力，实现电动机与给水泵之间的动力传递。
其根本原理是将电动机输出的机械能通过液力耦合器转化为液体的动力，再将液体的动力传递给给水泵，从而驱动给水泵的运转。
3. 结构和工作原理3.1 结构电动给水泵液力耦合器由驱动轮、驱动壳体、中间轮、驱动轴和被驱动轮等组成。
其中，驱动轮与电动机相连，被驱动轮与给水泵相连，中间轮位于驱动轮和被驱动轮之间。
3.2 工作原理当电动机启动时，驱动轮开始旋转，由于驱动轮的旋转，液体开始流动，并将动力传递给中间轮。
中间轮接收到动力后，也开始旋转，并将动力传递给被驱动轮。
被驱动轮接收到动力后，开始旋转，从而驱动给水泵的运转。
4. 应用领域电动给水泵液力耦合器广泛应用于各个领域，特别是在工业和农业中具有重要的作用。
4.1 工业领域在工业领域，电动给水泵液力耦合器常用于冷却系统、循环水系统和供水系统等液体传动设备中。
它具有传动平稳、传动效率高和启停速度快的优点，可以提高设备的运行效率和稳定性。
4.2 农业领域在农业领域，电动给水泵液力耦合器主要用于灌溉系统中的水泵传动。
通过使用液力耦合器，可以实现给水泵的平稳启停和负荷调节，提高农田的灌溉效果和水资源的利用率。
5. 总结电动给水泵液力耦合器是一种重要的液体传动设备，它可以实现电动机与给水泵之间的动力传递。
本文介绍了电动给水泵液力耦合器的根本知识，包括其根本原理、结构和工作原理，以及在工业和农业领域的应用。
通过了解电动给水泵液力耦合器的根底知识，可以更好地理解其工作原理和应用场景，为相关领域的工程设计和技术应用提供参考。
液力耦合器知识培训
液力偶合器注意事项：
充液量的确定： 液力偶合器充液量大小对传递功率有较大的影响， 偶合器出厂前公司已确定的液量为该型偶合器与电机合 理匹配时的最佳注量，在使用时不得增减。 因为当充液量过大时不仅使电机过载发热甚至烧毁， 而且在同一温度下将使偶合器内腔压力显著增高，使偶 合器密封过早破坏，严重时将使偶合器遭到损坏。 而充液量过小时又将使偶合器传递力矩减小，在运转 中不仅使偶合器发热，而且有可能使输送机启动不了。
Байду номын сангаас力偶合器的常见故障 ：
（1）、液力偶合器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向 推力轴承，这种支撑结构，在安装时，应对轴承间隙和伞齿 轮间隙进行调整，保证正确啮合。轴承磨损后，必须及时调 整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合， 引起附加载荷，致使轴承工况恶化、齿轮大牙、将轴蹩弯。 如果属于工作机载荷突然过载的情况，可在输出轴端安装扭 矩限制器或安全联轴器。 （2）、输送机减速器的伞齿轮轴是和液力偶合器装在一起 的，结构不合理、重量大、安装和搬运过程中易碰撞而造成 轴的弯曲变形； （3）、 出厂时液力偶合器仅作仅作静平衡试验，在高速运 转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状 态变坏。
液力偶合器注意事项：
1、液力偶合器一般采用油介质，应尽量避免超负荷正、 反向频繁起动，以防止工作液温升高，使橡胶密封过早老 化，要有良好的通风条件。 2、对机传动的设备，应保证各液力偶合器的充液量一致， 使各对电机的负荷均匀分配。 3、应定期检查偶合器工作介质的品质及偶合器弹性橡胶 块（缓冲胶块）的摩损的情况，及时更换。 4、漏油是密封性能不良所致，漏油使其传递力矩减小， 造成起动困难。
液力偶合器注意事项：
5.、偶合器出厂时已进行过动平衡试验并打有相应的标记， 检修时应注意各零件的相对位置，不要随意错动，以免破 坏平衡。如果原标记已消失，应在拆偶合器前重新打上标 记。 6、级装后的偶合器泵轮、涡轮转动应灵活，在运转时无 振动。 7、限矩型液力偶合器充液量最多不许超过总容积的80%。
液力耦合器培训
VS
传动效率高的液力耦合器能够减少能 源的浪费，提高设备的运行效率。
流量与扬程
液力耦合器的流量是指单位时 间内传递的液体体积，通常以 立方米每小时或每分钟为单位 。
扬程是指液力耦合器能够传递 的液体高度，是衡量液力耦合 器传递能力的重要参数。
流量和扬程是选择和使用液力 耦合器的重要依据，需要根据 实际工况来确定。
功率与转速
液力耦合器的功率是指其传递的 能量大小，通常以千瓦或马力为
单位。
转速是指液力耦合器每分钟旋转 的次数，是衡量其运转速度的重
要参数。
液力耦合器的功率和转速对其传 动效率、流量和扬程等性能参数
有着直接的影响。
液压油的压力与温度
液压油是液力耦合器传递动力的 媒介，其压力和温度是衡量液力
耦合器运行状况的重要参数。
液力耦合器的市场前景
市场需求持续增长
随着工业领域的不断发展，液力耦合器的市场需求持续增长，尤 其在电力、化工、矿山等重工业领域。
技术创新推动市场发展
随着科技的不断进步，液力耦合器的性能和可靠性不断提高，进一 步推动了市场的扩大和发展。
竞争激烈
由于液力耦合器市场的竞争激烈，各厂家需要不断提高产品质量和 服务水平，以赢得市场份额。
液力耦合器的优缺点
隔离振动
液力耦合器可以隔离振动，改善 工作环境。
保护传动系统
液力耦合器可以保护传动系统， 延长使用寿命。
液力耦合器的优缺点
缺点
能耗较高：液力耦合器存在一定的能量损失，导致能耗较高。
效率不高：由于液体的黏性和泄漏等因素，液力耦合器的效率相对较低 。
液力耦合器的优缺点
调速范围有限
其他部件
壳体
液力耦合器的壳体是用来容纳泵轮、涡轮和液压油的，通常由铸铁或铸钢制成。
液力耦合器
应用领域
汽车
重工业
液力耦合器曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中。液力耦合器的泵轮与发动机的飞轮相连接， 动力由发动机曲轴传入。在有些时候，耦合器严格上讲是飞轮的一部分，在这种情况下，液力耦合器又被称为液 力飞轮。涡轮与变速器的输入轴相联。液体在泵轮与涡轮间循环流动，使得力矩从发动机传至变速器，驱动车辆 的前进。在这方面，液力耦合器的作用非常类似于手动变速器中的机械离合器。由于液力耦合器无法改变转矩的 大小，现已被液力变矩器所取代。
分类
根据用途的不同，液力耦合器分为普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。其中限矩型 液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护，位置补偿及能量缓冲；调速型液力耦合器主 要用于调整输入输出转速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。
根据工作腔数量的不同，液力耦合器分为单工作腔液力耦合器、双工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。 根据叶片的不同，液力耦合器分为径向叶片液力耦合器、倾斜叶片液力耦合器和回转叶片液力耦合器。
优缺点
优点
缺点
（1）具有柔性传动自动适应功能。 （2）具有减缓冲击和隔离扭振功能。 （3）具有改善动力机启动能力，使之带载荷或空载启动功能。 （4）具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能。 （5）具有协调多动力机顺序启动、均衡载荷和平稳并车功能。 （6）具有柔性制动减速功能（指液力减速器和堵转阻尼型液力耦合器）。 （7）具有使工作机延时缓慢启动功能，能平稳地启动大惯量机械。 （8）对环境的适应性强，可以在寒冷、潮湿、粉尘、需防爆的环境下工作。 （9）可以使用廉价的笼型电机替代价格昂贵的绕线式电机。 （10）对环境没有污染。 （11）传递功率与其输入转速的平方成正比，输入转速高时，能容量大，性能价格比高。
液力耦合器
• 四、液力偶合器使用与维护
• • • • • 环境清洁 介质合格 液量充足 保护可靠 专人维护
• 五、液力偶合器故障、危害及其处理 • 常见故障现象： • 温升过高： 超载 • 易熔塞不融化：易熔合金塞材质不合格 • 漏液： • 打滑： • 软启失灵：装配问题
《液力偶合器》
• 一、液力偶合器的结 构和工作原理⑴：
五、液力偶合器故障、危害及其处 理
• ㈢、漏油：
• • • • • • 1、原因： ⑴.油封损坏。⑵.连接螺丝松动。 ⑶.油塞或保护塞未拧紧。 ⑷.垫片老化或损坏。 ⑸.壳体有裂纹。 2、危害：漏油使油量减少，若不及时补充， 就容易起不来车。
五、液力偶合器故障、危害及其处 理
• 3、预防及处理方法：
二、液力偶合器安全运行保护装置 ⑴
• ㈠、工作原理：液力偶合器传递的力矩 与转速同工作腔中充液率成正比。当过 载时，泵轮与涡轮之间转差率增大，循 环流速提高，使部分液流由工作腔冲入 辅助腔。工作腔充液率下降而限制力矩 增大，实现限距型液力偶合器使电动机 在轻负荷状态下启动时对电动机和工作 机起保护作用。
二、液力偶合器安全运行保护装置 ⑵
• ㈡、过热保护装置：其结构 如右图 5—24 • 过热保护装置最常用的 易熔合金塞，是在油塞上钻 孔，铸入易熔合金。当温度 达到某一数值时，易熔合金 熔化，液体被喷出，泵轮空 转，传动终止，从而实现过 热保护。
二、液力偶合器安全运行保护装置 ⑶
• • • • • 易熔合金的选择原则： ⑴.不超过轴承和橡胶密封圈的工作温度。 ⑵.低于工作液闪点。一般取100℃～140℃。 ㈢、过压保护装置： 过压保护装置是一个金属防爆片（塞）安装在 液力偶合器上。 • 当过压保护失灵或其他原因引起腔内压力升止 0.2MPa～0.25MPa时，防爆片（塞）开启，液流喷 出，切断传动，防止壳体爆裂，实现过压保护。
化工设备基础知识-液力耦合器
• 充液范围为耦合器总容积的40～80％，不
允许超出此范围，更不允许充满，因为充液 量超出容积80％，耦合器转动时，因过载而 急剧升温升压，工作液体积膨胀,耦合器内 压增大，破坏密封,引起漏液，甚至造成耦 合器壳体开裂、机械损坏。 • 而充液量少于容积的40％，轴承可能润滑不 足，耦合器得不到充分利用，且体积大，无 甚意义，建议选小一规格型号。
液力耦合器的 泵轮和涡轮组成一 个可使液体循环流 动的密闭工作腔， 泵轮装在输入轴上， 涡轮装在输出轴上。 动力机(内燃机、电 动机等)带动输入轴 旋转时，液体被离 心式泵轮甩出。
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这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传 递给输出轴。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。
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21
• 液力耦合器一般采用油介质。工作液推荐使
用32号汽轮机油、6号液力传动油、8号液力 传动油。 • 拧下注液塞，用80-100目滤网过滤工作液， 按量注入耦合器内，旋紧注液塞进行试车。 当注油塞口旋至距垂直中心线最高点约55 ，腔内工作液刚好流出时可视为耦合器能传 递较高的额定功率的较佳油位。 • 项目开车时，将由设备厂家（德国福伊特） 和开车试运小组根据实际工作负载的大小及 22 工况要求来调整充油量的多少。
大刻度之间）。 • 7、检查电源电压是否正确连接到电力系统及 传输/过程信号。 • 8、使用水/油换热器，打开水侧阀门，排空 油冷器水侧气体并检查流量。 • 9、通过VEHS位置控制单元和执行机构勺管 位置从0%到100%，检查设定值（信号420mA）。 • 10、勺管位置处在0%。 40 • 11、检查整个系统是否为运行做好准备。
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• 旋转油环靠自身旋转所形成的压头，当遇
到勺管头时，工作液体便由勺管导出。于 是通过电动执行器操纵勺管的伸缩程度， 便可以改变导管腔内的油环厚度。由于导 管腔与工作腔连通，所以也就改变了工作 腔内的充液度，实现无级调速。勺管排出 的油通过回油三通重新回到油箱。 • 由于勺管吸油和油泵的进、出油口均与耦 合器的转向有关。所以油泵转子与勺管安 装方向要与耦合器转向相适应。也就是说 ，第一，勺头开口方向必须迎着导管腔油 18
液力耦合器的作用及工作原理
液力耦合器的作用及工作原理1. 液力耦合器的作用液力耦合器是一种常用于传动系统中的装置，它的作用是将发动机的动力传递到传动系统中的其他部件，如变速器、驱动轴等。
液力耦合器能够实现发动机和传动系统之间的无级传动，使车辆能够平稳启动和加速，并且能够在发动机转速和负载变化时自动调节传动比，提高车辆的驾驶性能和燃油经济性。
2. 液力耦合器的基本原理液力耦合器基于液体在容器中流动时产生的液体动量守恒原理，利用液体的黏性和转动容器的动力学原理来传递动力。
液力耦合器由两个相互连接的转子组成：泵轮和涡轮。
泵轮由发动机通过输入轴驱动，涡轮则连接到传动系统的输入轴。
液力耦合器内部充满了液体，通常是液压油。
当发动机工作时，输入轴带动泵轮旋转，液体被泵轮的叶片推动流动。
液体的流动产生离心力，将液体从泵轮的中心推向外侧。
液体离开泵轮后，经过导向叶片的引导，流向涡轮。
涡轮的叶片与液体的流动方向相反，液体的流动冲击涡轮的叶片，使涡轮开始旋转。
液体流过涡轮后，流向液力耦合器的出口，并回到泵轮的中心，形成一个闭合的流体循环。
在这个循环中，液体的动量被传递到涡轮，从而将发动机的动力传递到传动系统中的其他部件。
3. 液力耦合器的工作原理液力耦合器的工作可以分为三个阶段：启动阶段、过渡阶段和耦合阶段。
3.1 启动阶段在启动阶段，发动机的转速较低，液力耦合器的液体流动速度也较低。
此时，液体的动量传递效率较低，涡轮的转速较慢，无法将足够的动力传递到传动系统中。
因此，在启动阶段，大部分动力是通过液力耦合器的液体摩擦来传递的。
3.2 过渡阶段随着发动机转速的提高，液力耦合器中液体的流动速度也增加。
在过渡阶段，液体的动量传递效率逐渐提高，涡轮的转速也逐渐增加。
此时，液力耦合器开始将动力通过液体的冲击传递到涡轮，实现动力的传递。
3.3 耦合阶段当发动机转速达到一定值时，液力耦合器进入耦合阶段。
在耦合阶段，液体的动量传递效率达到最高，涡轮的转速与发动机的转速之间的差异最小。
液力耦合器工作原理
液力耦合器工作原理引言概述：液力耦合器是一种常见的机械传动装置，广泛应用于各种工业领域。
它通过液体的动力传递来实现机械的连接和传动。
本文将详细介绍液力耦合器的工作原理，包括液力传递、液力变速和液力控制等方面。
一、液力传递1.1 流体动力传递液力耦合器内部填充着液体，通常是油。
当液体在转子内部流动时，它会产生动力，这种动力可以传递给其他机械部件，实现动力传递。
液力传递的基本原理是利用液体的动能和压力来传递转矩和功率。
1.2 液力耦合器的结构液力耦合器由驱动轴、从动轴和液力传递介质组成。
驱动轴和从动轴通过液力传递介质连接在一起。
液力传递介质通常由转子、泵和涡轮组成。
泵将液体从驱动轴端抽出，然后通过转子和涡轮的作用，将液体传递到从动轴端。
1.3 液力传递的特点液力传递具有一定的特点。
首先，液力传递可以在无接触的情况下实现动力传递，减少了磨损和噪音。
其次，液力传递可以实现连续的动力传递，不受转速比的限制。
此外，液力传递还具有一定的扭矩放大效应，可以在启动和低速工况下提供更大的扭矩输出。
二、液力变速2.1 液力耦合器的变速原理液力耦合器可以通过改变液体的流动状态来实现变速。
当液体在转子内部流动时，它的流速和流量会发生变化，从而改变液力传递的效果。
通过调整液体的流动状态，可以实现不同的转速比和扭矩输出。
2.2 液力变速的调节方式液力耦合器的变速可以通过调节泵和涡轮的转速来实现。
当泵和涡轮的转速不同时，液体的流动状态会发生变化，从而实现不同的变速效果。
此外，还可以通过改变液体的粘度和密度来调节液力变速的效果。
2.3 液力变速的优势和应用液力变速具有一定的优势。
首先，液力变速可以实现平滑的变速过程，减少机械部件的磨损和冲击。
其次，液力变速可以实现无级变速，满足不同工况下的需求。
液力变速广泛应用于汽车、船舶、工程机械等领域。
三、液力控制3.1 液力耦合器的控制方式液力耦合器的控制可以通过调节液体的流量和压力来实现。
《液力耦合器培训》课件
02
液力耦合器的种类与选择
液力耦合器的种类
01
机械式液力耦合器
02
电磁式液力耦合器
03
流体式液力耦合器
04
复合式液力耦合器
选择合适的液力耦合器
根据应用需求选择
根据设备的功率、转速、转矩等参数选择合 适的液力耦合器。
考虑性能参数
比较不同液力耦合器的效率、传递转矩、传 动比等参数，选择性能最优的产品。
02
液力耦合器振动过大
电机与液力耦合器轴线不同轴 、安装基础不平、液力耦合器 内充液量不足或过多。
03
液力耦合器效率低下
工作腔内液体不足或过多、叶 轮与导轮的间隙过大或过小、 电机与液力耦合器转速不匹配 。
04
液力耦合器发热异常
电机与液力耦合器匹配不当、 工作腔内液体粘度过高或过低 、旋转轴与密封件摩擦过大。
液力耦合器的故障诊断方法
测试法
观察法
通过观察液力耦合器的外观、 油位、温度等指标，初步判断 故障类型。
听觉法
通过听液力耦合器运行时的声 音，判断是否存在异常声响， 如振动、摩擦等。
触摸法
通过触摸液力耦合器的外壳， 感受其温度和振动情况，判断 是否存在异常。
通过进行性能测试，比较液力 耦合器在不同工况下的性能参 数，分析故障原因。
02
03
传动比
液力耦合器的传动比是指输入轴 与输出轴之间的转速之比，也是 选择合适型号的重要依据。
04
03
液力耦合器的安装与调试
液力耦合器的安装步骤
选择安装位置
根据设备规格和实际需求，选择合适的位置 进行安装，确保地面平整且具备足够的承载
能力。
准备安装工具
液力耦合器工作原理
液力耦合器工作原理引言概述：液力耦合器是一种常见的动力传输装置，广泛应用于各种机械设备中。
它通过液体的流动来传递动力，具有承载能力强、传动效率高等特点。
本文将详细介绍液力耦合器的工作原理及其应用。
一、液力耦合器的基本构造：1.1 液力耦合器的外壳：液力耦合器外壳由两个相互套合的壳体组成，内壳连接到动力源，外壳连接到工作机械。
外壳的内部充满了液体，形成一个密闭的工作环境。
1.2 液力耦合器的转子：液力耦合器内部有两个转子，分别称为泵轮和涡轮。
泵轮由内壳驱动，涡轮与外壳相连。
1.3 液力耦合器的液体：液力耦合器中充满了液体，通常使用油作为液体介质。
液体的流动是实现动力传递的关键。
二、液力耦合器的工作原理：2.1 初始状态：当液力耦合器处于静止状态时，泵轮和涡轮之间没有直接的机械连接。
液体充满整个液力耦合器，但没有形成液流。
2.2 动力传递：当内壳驱动泵轮旋转时，泵轮产生离心力将液体向外壁挤压。
液体的流动使得涡轮开始旋转，从而将动力传递到外壳。
2.3 液力变矩：液体流动产生的离心力作用于涡轮，使其产生转矩。
液力耦合器的转矩传递比取决于液体的流动速度和涡轮的转速。
当液体流动速度增加时，液力耦合器的传递比也会增加。
三、液力耦合器的应用：3.1 汽车传动系统：液力耦合器广泛应用于汽车的自动变速器中。
它可以平稳地传递动力，提高汽车的行驶舒适性。
3.2 工业机械：液力耦合器也被用于各种工业机械设备中，如起重机、钢铁厂等。
它可以承载较大的转矩，实现高效的动力传递。
3.3 发电机组：在发电机组中，液力耦合器可以起到启动发电机的作用，使得发电机可以平稳地启动并达到额定转速。
四、液力耦合器的优势与劣势：4.1 优势：液力耦合器具有承载能力强、传动效率高、传递平稳等优点。
它可以适应大范围的负载和转速变化。
4.2 劣势：液力耦合器的传递比不是固定的，会随着负载和转速的变化而改变。
同时，液力耦合器在传递动力时会有一定的能量损耗。
液力耦合器原理
液力耦合器原理液力耦合器是一种常见的动力传递装置，广泛应用于各种机械设备中。
它通过液体介质传递动力，具有承载能力强、起动平稳、无级调速等优点，被广泛应用于汽车、船舶、风力发电等领域。
本文将详细介绍液力耦合器的原理和工作机制。
一、液力耦合器的概述液力耦合器是由泵轮、涡轮、导向器和液体介质组成的。
其中，泵轮又称为驱动轮或泵，涡轮又称为从动轮或涡；液体介质则是通过泵轮和涡轮之间的转差，传递运动和动力。
二、液力耦合器的原理液力耦合器的原理基于液体在转动或流动时所具有的一些特性，包括离心力、黏性和旋塞效应。
1. 离心力当泵轮（驱动轮）以一定的速度旋转时，液体受到离心力的作用会被抛到涡轮（从动轮）之中。
这种离心力会使液体获得动能，从而传递给涡轮，实现能量的传递。
2. 黏性液体具有一定的粘滞性，使得液体在传递过程中能够形成一个层流的环境。
这种黏性作用使得转动的液体能够均匀地传递动力，不会因为液体在传递过程中产生明显的滑动。
因此，液力耦合器具有良好的运动平稳性。
3. 旋塞效应液体在传递动力时会形成一个旋转的流体环，这种旋转的液体环会抵消液体传递时的惯性力，从而使液力耦合器具有较小的内部转差。
这种旋塞效应保证了液力耦合器在高速工作时，能够有较小的能量损耗。
三、液力耦合器的工作机制液力耦合器的工作过程可以分为三个阶段：起动阶段、传动阶段和闭锁阶段。
1. 起动阶段当液力耦合器处于起动状态时，液体介质会被泵轮抛向涡轮，形成旋转的液体环。
在起动阶段，液体的离心力非常强，可以实现大扭矩的传递，用于启动被驱动装置。
2. 传动阶段在液力耦合器启动后，液体介质将继续形成旋转的液体环。
在传动阶段，涡轮会以与泵轮相同的速度旋转，进一步传递动力。
液力耦合器在传动阶段具有无级调速的特点，能够灵活适应不同负载的需求。
3. 闭锁阶段当传动装置需要临时断开时，液力耦合器会进入闭锁阶段。
在闭锁阶段，通过控制流体的锁紧器来实现涡轮和泵轮之间的离合和连接。
液力耦合器知识学习（比较不错的资料）
液力耦合器知识学习（比较不错的资料）推荐结合下面链接推文能掌握更多：分享！液力耦合器原理及油路流程详解1.液力偶合器液力偶合器用来对高速的工业机器进行无级调速控制，偶合器的主体部分与增速齿轮合并在同一个箱体中，箱体的下部分作为油箱。
2.液力偶合器基础知识2.1.液力偶合器的主要构造：液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳组成。
它们形成了两个腔室，工作腔：泵轮和涡轮之间的腔室；副油腔：涡轮与转动外壳腔室。
一般泵轮和涡轮内装有20～40片径向辐射形叶片，副油腔壁上亦装有叶片或开有油孔、凹槽。
2.2.液力偶合器的泵轮和涡轮的作用泵轮：偶合器的泵轮是指和电动机轴连接的主动轴上的工作轮，其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能，即相当于离心泵叶轮，故称为泵轮。
涡轮：偶合器的涡轮是指和被驱动设备连接的从动轴上的工作轮，其功用是将工作液体的动能还原成机械功，并通过被动轴驱动负载。
泵轮与涡轮具有相同的形状、相同的有效直径（循环圆的最大直径）只是轮内径向辐射形叶片数不能相同，一般泵轮与涡轮的径向叶片数差1～4片，以避免引起共振。
2.3.液力偶合器中工作油的动力传递：在泵轮与涡轮间的腔室中充有工作油，形成一个循环流道；在泵轮带动的转动外壳与涡轮间又形成了一个油室。
若主轴以一定转速旋转，工作油腔中的工作液体由于泵轮叶片在旋转离心力的作用下，将工作油从靠近轴心处沿着径向流道向泵外周处外甩升压，在出口处以径向相对速度与泵轮出口圆周速度组成合速，冲入涡轮外圆处的进口径向流道，并沿着涡轮径向叶片组成的径向流道流向涡轮，靠近从动轴心处，由于工作油动量距的改变去推动涡轮旋转。
在涡轮出口处又以径向相对速度与涡轮出口圆周速度组成合速，冲入泵轮的进口径向流道，重新在泵轮中获取能量，泵轮转向与涡轮相同，如此周而复始，构成了工作油在泵轮合涡轮间的自然环流，从而传递了动力。
2.4.偶合器的油循环：2.5.偶合器的调速原理、调速的基本方法：在泵轮转速固定的情况下，工作油量愈多，传递动转距也愈大。
液力耦合器讲义13页word
液力耦合器一、液力耦合器的名词解释二、液力耦合器的工作过程三、液力耦合器的油系统四、勺管的调节原理五、液力耦合器的运行知识六、液力耦合器的特点七、液力耦合器运转的注意事项一、液力耦合器的名词解释以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。
如图：液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上, 涡轮装在输出轴上。
动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。
这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。
液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。
它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。
液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。
二、液力耦合器的工作过程液力耦合器主要由泵轮、涡轮、转动外壳、主动轴及从动轴等构件组成，见图8—10。
液力耦合器和传动齿轮安装在一个箱体内，功率传输从电动机到液力耦合器，再传到泵上。
泵轮装在与原动机轴相连的主动轴上（或第一级增速齿轮轴上），相当于离心泵的叶轮；涡轮装在与泵相连的从动轴上（或第二级增速齿轮轴上），相当于水轮机的叶轮，两轮彼此不接触，相互之间保持几毫米的轴向间隙，不能进行扭矩的直接传递。
泵轮和涡轮的形状相似，尺寸相同，相向布置，合在一起很像汽车的车轮，分开时均为具有20～40片径向直叶片的叶轮，涡轮的片数一般比泵轮少1～4片，以避免产生共振。
这种叶轮的后盖板及轮毂在轴面上形成两个对称的碗状投影，且与叶片共同组成沿圆周对称分布的几十个凹形流道，称为工作腔。
每个工作腔的进、出口均沿轴向，且在叶轮同侧，运行时工作油就在两轮的凹形工作腔内循环流动。
为防止工作油泄漏，一般在泵轮外缘还用螺栓连接旋转外壳，将涡轮密封在壳内。
泵轮和涡轮形成的工作油腔内的油自泵轮内侧引入后，在离心力的作用下被甩到油腔外侧形成高速的油流，并冲向对面的涡轮叶片，驱动涡轮一同旋转。
液力耦合器培训课件
液力耦合器的配置方案
根据工艺流程要求
根据工艺流程的要求，选择合适的液力耦合器型号和规格， 以及相应的进出口法兰、密封件和润滑系统等附件。
根据安装形式需求
液力耦合器的配置方案还需考虑安装形式的需求，包括立式 、卧式、悬挂式和直联式等多种形式，以及相应的进出口管 道连接方式和支撑结构等因素。
液力耦合器的附件选择
液力耦合器在建筑领域的应用
总结词
特定场合、辅助设备、安全可靠
详细描述
在建筑领域，液力耦合器通常被用于塔吊、搅拌站等大型机械设备中，作为 一种辅助动力传输设备。它能够实现动力的安全可靠传输，避免过载和过热 等问题，提高建筑工地的作业效率和安全性。
液力耦合器在交通领域的应用
总结词
新兴应用、节能环保、智能控制
根据实际需要选择
液力耦合器的附件选择应根据实际需要来选择，常见的附件包括冷却系统、 过滤器、安全阀和测温系统等。
根据液力耦合器型号配套
在选择液力耦合器的附件时，还需考虑其型号和规格是否与液力耦合器本身 配套，以及相应的性能和质量等方面的因素。
05
液力耦合器的安装与调试
液力耦合器的安装步骤
准备工具和材 料
根据需要，可以调整液力耦合器的控制参数 ，例如工作压力、工作流量等，以达到更好 的工作效果。
液力耦合器的维护保养
定期检查
定期检查液力耦合器的外观和工作 状态，发现异常情况及时处理。
清洗和润滑
定期清洗液力耦合器的内部和外部 ，并润滑其运动部件，以保持良好 的工作状态。
更换密封件
在一定的工作时间内，需要更换液 力耦合器的密封件，以确保其密封 性能和使用寿命。
04
液力耦合器的选型与配置
液力耦合器的选型原则
电动给水泵液力耦合器基础知识
FM
UMag
+ +
-
FM
磁力控制
l
1/SF
AB
控制磁铁
4/3 way 阀
U
B
FF
B
F
FMag
UHall
U B
TP
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控制简图 Voith Electro Hydraulic Positioning Control
VEHS Unit
electromagnetic actuator
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3. 操作手册
代码 型号 手册号码 序列号 AZ Number (VOITH internally) 语言
VTAS Rovinari S3 R16K550.1 3626-020789 1 101 427- 1 101 428
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2. 设计和应用 齿轮调速偶合器
福伊特齿轮调速偶合器将几机械齿轮和液 力调速偶合器设计在一个箱体中.
箱体的下部作为油箱.
机械齿轮放置在输入端
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2. 设计和应用 齿轮调速偶合器
在运行中可根据需要用勺管来改变偶合器 的充油量。 这样，就可以对从动机械的速度和功率进 行无级控制
VEHS 包括:
电磁执行器 (控制磁铁, 4/3-way 阀)
双作用油缸
位置控制器
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液力耦合器的原理、构造、使用和维修
少，被动轴力矩越小，转速越低。（图3） 油冷却能力和使用负载特性会影响速度控制效果。
当涡轮轴转速在泵轮轴转速30%以下时，涡轮轴 转速将不稳定，故一般输出轴的额定转速限定在 30%的输入轴的转速范围内。
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. 被 300
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4.3输出轴不减速 ﹡ 勺管执行器不动作 ﹡ 勺管联接螺栓松动、脱落 ﹡ 勺管排出口堵 4.4输出轴转速不稳定 ﹡ 勺管执行器失灵 ﹡ 勺管联接处松动 ﹡ 油箱油位不正确
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4.5耦合器油过热 ﹡ 油冷却器冷却水流量不足 ﹡ 冷却水进水温度过高（夏季） ﹡ 油冷却器热交换管结垢、堵塞 ﹡ 耦合器给油量太大 ﹡ 油箱内油加热器失控
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4.6耦合器油泄漏 ﹡ 输入输出轴轴颈漏油，密封环磨损 ﹡ 勺管作动管径向漏油，密封磨损 ﹡ 油箱内油位过高 ﹡ 排气孔堵 4.7耦合器排气孔喷油 ﹡ 加油太多，油箱内油位超标 ﹡ 油冷却器内泄漏，水进入油腔,导致油箱液面上升，
接触到转子外壳
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动 200 侧
力 矩
100
（0
%） 100 80 60 40 2
被动侧回转数（%） 0
油量多 油量中 油量少
0
图3 耦合器内油量及其传递特性
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3、液力耦合器的安装、使用和维修
3.1 耦合器本体的安装基准 以风机主轴中心线为基准，依次找正液力耦合器
和电动机。新耦合器安装，地脚未加垫片时，其 中心应比风机主轴中心低0.5-1.0mm。考虑大型 电机的磁力中心线，即轴向窜动量，耦合器泵论 轴端部与电机轴端部，要以运转中的电机轴头位 置和接手的宽度来确定端部距离。
《液力耦合器》课件
传动效率
01
指液力耦合器在正常工作时，输出的机械功率与输入的机械功
率的比值。
效率曲线
02
液力耦合器的传动效率会随着工作腔内液体介质的转速和充液
率的改变而变化。
效率损失
03
液力耦合器在工作中，由于各种原因（如摩擦、泄露等）会导
致效率损失。
液力耦合器的转动惯量
1 2
转动惯量
指液力耦合器在工作时，由于其转动部分的质量 和转动半径所产生的惯性。
液力耦合器的流量控制
流量控制是液力耦合器的重要特性之一，通过 调节工作液的循环流量，实现对输出轴转速的 控制。
流量控制主要通过调节工作液入口和出口的压 力差来实现，压力差的变化会改变工作液在泵 轮内的流动状态，从而影响循环流量。
流量控制具有响应速度快、调节范围广等优点 ，广泛应用于需要对输出轴转速进行精确控制 的场合。
较高的机械强度和耐磨性。
叶轮安装在输入轴上，通过工作 液体传递扭矩。
叶轮的形状和尺寸对液力耦合器 的性能和效率有很大影响。
液力耦合器的密封装置
密封装置用于防止工作液体从工作腔室中泄漏，通常采用机械密封或填料密封。 机械密封具有较长的使用寿命和良好的密封性能，但需要定期维护。
填料密封具有较低的成本和维护要求，但使用寿命相对较短。
液力耦合器的转矩传递
转矩传递是液力耦合器的基本功能， 通过工作液在泵轮和涡轮之间的循环 流动，将输入轴的机械能转化为输出 轴的旋转机械能。
液力耦合器的转矩传递能力与工作液 的循环流量和泵轮、涡轮之间的转速 差有关。
转矩传递过程中，工作液在泵轮内加 速，产生离心压力，推动涡轮旋转， 从而实现转矩的传递。
性和液力耦合器内部结构的限制。
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三. 勺管的作用：
勺管，在给水泵组中 起到了承上启下的作用。 一方面，他通过电动执行 机构跟随锅炉水位的变化 而变化。另一方面，他将 锅炉水位的变化，转换为 给水泵转速、流量的变化， 来重新适应锅炉的需要。 勺管
四.液力耦合器常见故障
常见故障之一
勺管卡涩
耦合器油质差 电动执行机构限位调整不当。
小 齿 轮
转 动 外 壳
输出轴
使涡轮跟随泵轮作同向旋转， 同时驱动给水泵旋转，从而实 现能量的柔性传递。
转动外壳内部结构：泵轮与涡轮 组成一组没有机械联接的联轴器。
泵轮叶片
二、液力耦合器传动的特点
① . 液力耦合器安全可靠。
② . 电机可实现空载启动。
③ . 锅炉给水的全程调节自动化。
④ . 可满足不同负荷需要。
勺管与勺管配套间间隙过小。
勺管表面氮化层剥落。
常见故障之二
油 温 高
冷油器冷却水量不足或铜管脏污。 油箱油位过高。 转速比=2：3时，耦合器的功率损失最大，工作油温升
至最高。
空气与油气排出不畅。
为此，耦合器在工作时，一方面应注意检查油质、 油位是否正常、保证冷油器冷却效果良好；另一方面必 须注意空气与油气是否能及时排出。同时尽量避免耦合 器长期在速比＝2：3处运行，以防耦合器油温超标 在旋转外壳上还装有易熔 塞，当油腔内工作油温升高到 规定值时，易熔塞熔化，工作 油经易熔塞孔排至油箱，使涡 轮停止转动。从而达到保护设 备的作用。
电动给水泵液力耦合器
基础知识
设备部汽机专业 陈祥府 2015年05月
目 录
1. 液力耦合器的结构及原理 2. 液力耦合器传动的特点 3. 勺管的作用 4. 液力耦合器常见故障
一、结构及原理：输入轴 大 齿 轮 Nhomakorabea主充油泵
•
液力耦合器安装在电机和 给水泵之间。由泵轮、涡轮、 转动外壳、勺管等组成。泵轮 和涡轮对称布置，运转时在耦 合器中充油，输入轴拖动泵轮 旋转，泵轮通过油的冲击作用
易熔塞
大唐阳城发电有限责任公司
DaTang Yangcheng Power Co.,Ltd
结束