《汽车市场调查分析》实践报告

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《汽车市场调查分析》实践报告

《汽车市场调查分析》

实践报告

课程实践题目:杭州市家用轿车市场调查

学院名称:机械工程学院

专业:汽车营销与售后技术服务

班级: P712113 姓名:汪豪

组员:汪豪,徐孟宏

指导教师:

完成日期: 2015年 03 月 31 日

目录

引言 (1)

一、调研内容 (2)

(一)调查目的 (2)

(二)调查内容 (2)

(三)调查方式和方法 (2)

二、调查总结 (3)

(一)基本情况介绍 (3)

(二)杭州市汽车市场调查分析 (3)

结论 (11)

附件一汽车市场调查问卷 (12)

引言

杭州是长江三角洲的核心城市之一,是浙江省的政治、经济、科教和文化中心,是国务院确定的全国重点风景旅游城市和历史文化名城,副省级城市,下辖8

个区、5个县市,总人口650万人,流动人口200万人。

国民经济的快速发展,为杭州汽车市场的发展奠定了良好的社会基础。据统计,2014年杭州经济总量超过4000亿元人民币,人均GDP按2014年平均汇率和户籍人口计算,超过8000美元,达到中上发达国家水平。市区城镇居民人均可支配收入达到20108.2元,比去年增长14.5%。

根据杭州市车辆管理所的官方统计,截至2014年12月,全市汽车保有量达132.68万辆,其中杭州市区车辆40.27万辆,即平均每6人中就有1人拥有一辆汽车。

据统计,2014年新上牌车辆达12.43万辆,其中市区私家车就多了5万余辆。与2013年相比,全市机动车新增量基本持平,2014年增加12.43万辆,2013年增加12.41万辆,涨幅只有0.16%。但是,杭州市区机动车辆涨幅接近20%。这20%的涨幅中,市区私家车的贡献尤为显著:2013年,新上牌车辆为4.5万辆,而2014年有5.21万辆,足足增加了15.8%。也就是说,每天杭城的马路上就得多出143辆私家车。

一、调研内容

(一)调查目的

1、分析杭州市汽车市场前景,挖掘市场潜力。

2、对杭州市汽车市场进行市场定位。

3、研究现在使用家用轿车人群的心理和购买动机。

4、了解消费者对家用轿车的评价和意见。

(二)调查内容

1、消费者的范围

此次调查范围是杭州市家用轿车使用人群及相关群体,主要是老年人、职业女性、郊区农村消费者、学生等社会阶层的人。

2、消费者的心理与动机

消费者的购买行为对家用轿车行业发展的影响,市场潜力大小。

3、社会因素与市场已素的影响

其他因素对行业投资的影响。

(三)调查方式和方法

主要采用非全面调研的方式,考虑到调查的实际情况,我采取了抽样问卷调查的方式(由本人直接到实地发放问卷并回收),对各个阶层的使用者分别做了调查,每个单位60份问卷。我主要采用下面几种方法:

1、分群抽样

按照不同的消费群体进行分群,如高中在校学生为一个群体,老年人为一个群体,按照各群总人数占总数的百分比选择每群的样本数。其各群样本在总样本中的比例对应各群总人数占总数的百分比。

2、分层随机抽样

把调查总体按照不同消费群体进行分群后,在各群中用纯随机抽样形式抽取样本进行调查。

3、等距随机抽样

把总体按照一定的标志进行排序,抽样间隔为K,每隔K抽取一个样本,从而确定样本总数。

二、调查总结

(一)基本情况介绍

宁波工程学院于2012年6月3-8日对宁波市居民购买家用小汽车情况进行了电话调查。本次调查由李发宗老师组织实施,宁波工程学院成教学院学生连一民、宋律琴、叶苏、李一君、陈冬雪等参加了调查。调查者采用随机抽样方法,通过电话成功地访问了宁波市区的505位居民。在受访者中,女性占48.1%, 男性占51.9%. 从年龄结构看, 30岁以下的受访者占32.7%, 31至50岁的受访者占45.1%, 51岁以上者占22.2%。

(二)宁波市汽车市场调查分析

1、谁买车了?

●8.1%的受访者拥有小汽车

●16.7的受访者打算在近几年购买小汽车

●75.2%的受访者没有考虑买车问题

本次调查结果表明:汽车市场有了较大的发展,但现在还只是较小一部分家庭所能够负担的。根据受访者的回答,可以发现只有8.1%的家庭拥有汽车,但近几年打算购车的占16.7%,剩下的75.2%都是没打算或根本是没能力买车的(图1)。由此可以看出,宁波的汽车市场将会有很大程度的扩大,由于经济和观念方面的原因,汽车的普及还是一个比较漫长的过程。在调查中,我们发现一个有趣的现象,汽车购买方面的性别差异并不是很大,这与旧观念中男女经济地位之间的差异相比似乎发生了些变化。在已买车的人当中,男性占57.9%,女性42.1%;打算要买的人当中,男性占59%,女性占41%。总体上说,在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

如果把所有受访者按年龄分段的话,我们可以发现汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果,汽车购买者当中,30岁以下者占18%,30—40岁占43.5%,40—50岁的占33.3%,50岁以上的占5.2%;而打算购买汽车的人当中,30岁以下占37.8%,30—40的占26%。40—50占21.6%,50岁以上占14.4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是30—50岁,而潜在的消费群体则以40岁以下为主,占63.8%,但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以,汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

调查资料显示,月家庭收入为2000—5000元者在已买车者中占41.9%,在

打算买车者中占58.1%;月收入为5000—10000元的在已买车者中占35.5%,在打算买车者中占21.6%;加总起来分别占77.4%和79.7%,都占了四分之三强。由此可以看出,这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体,他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

调查结果还表明,在已买车者中学历为中学者最多,占55.3%,其中高中为34.2%;而打算买车者则随学历提高而呈递升趋势(表1),这是否反映了社会的一种趋势,即随着社会的发展,高学历会普遍伴随着经济水平的提高,知识在经济中的作用会越来越大。这也是近年来舆论的趋向之所在。随着社会的发展,知识在每个人的经济生活中将起着越来越重要的作用,这个调查也从一个侧面再次证实了这一事实。

至于一个人居住地与工作单位的距离则似乎并不会对是否买车产生重大影响,事实上,在调查数据中,是否买车还与距离呈负相关,已买车者有59%坐公交车到工作单位所用时间在20分钟以下,打算买车者则为43.5%,另有37.5%的人也只在20—40分钟之内。因此,我们判断,居住地与工作单位距离在宁波并不能成为买车的重要因素。

表1文化程度与买车情况

图1调查对象买车和打算近年内买车者的比例

2、对汽车市场的关心程度

5.1%的受访者对汽车市场方面的信息很关心,10.4%的受访者对汽车市场的信息较关心,而总共有42.8%的受访者对汽车市场从不关心

在受访者中,男性有21.3%关心或较关心汽车市场,女性只有8.8%关心或

较关心汽车市场

◆在受访者中,文化程度在小学以下受访者对汽车信息很关心或较关心的

占其人数的9.2%而大专学历的或大学本科学历的受访者对汽车信息关

心或较关心的却分别占其人数的24.2%和26.1%

◆收入在1500元以下的受访者只有5.6%的人对汽车市场关心或教关心,

而收入达到5000元以上的受访者有35.1%的人对汽车市场关心或较关

心。

图2 受访者对汽车市场信息关注情况

在调查中, 当问到是否关心汽车市场时,5.8%的受访者表示很关心,10.38%的受访者表示较关心,14.79%的受访者表示一般,26.93%的受访者表示不太关心,而有42.83%的受访者表示从不关心。

从性别情况看,男女受访者对汽车市场的关心程度有很大不同, 男性受访者对汽车市场的比例大于女性,男性受访者中关心(包括“很关心”和“较关心”)汽车市场者的比例为21.3%,而女性的这一比例仅为8.8%;女性中表示从不关心的比例为50.5%,高于男性中从不关心的比例35.4%(详见表2)。

为了进一步分析对汽车市场信息的关心程度与受访者文化程度之间的关系,我们通过交互分类得到表3。如表3所示,随着文化程度的升高,市民对于汽车市场的关心程度也在升高:小学文化程度的受访者中只有9.2%的人对汽车市场表示关心,而对汽车市场表示不太关心或者是从不关心的占其人数的86.9%;大专程度的受访者中,有24.2%的人对汽车市场表示关心或者较关心,有56.4%的人对汽车市场不太关心或从不关心,;本科或本科以上的受访者,则有26.1%的人对汽车市场表示关心,另有46.6%的人表示不关心。

表3 文化程度与对汽车市场的关注情况

那么对汽车市场的关心程度与个人收入情况又有什么关系呢?通过分析我们得到表4,从表中我们可以看到这样的现象,收入水平越高对汽车市场的关心程度也越高,家庭月收入在1500元以下的受访者其中只有5.6%的人对汽车市场很关心;月收入1500元到3000元的受访者对汽车市场表示关心的占其总数18.4%;月收入在3000元到5000元的受访者对汽车市场表示关心的占其总数的26.5%;月收入在5000元以上的对汽车市场表示关心的占其总数的33.1%。而对汽车市场表示不太关心或从不关心的人,月收入1500元以下的占其总数的87.7%,月收入1500元到3000元的占其总数的64.6%,月收入3000元到5000元的占其总数的44.1%,月收入5000元以上的占其总数的35.1%。

表4 收入与对汽车市场的关注情况

3、了解汽车知识渠道:报纸广告

●31.6%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“报纸广告”

●25.8%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“电视广告”

●17.2%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“朋友介绍”

●仅1%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“街头广告”

消费者在选择购买一种商品的时候,往往是会货比三家的,尤其是对于汽车这一相对来讲可算是个大件的商品,绝大多数消费者是相当慎重的。在购买小汽车之前几乎所有的受访者都会利用各种可能的且可靠的途径去了解汽车方面的信息和知识。

调查表明:31.6%的受访者是通过看报纸来获得汽车市场等方面的信息,25.8%的受访者是通过电视广告了解汽车知识,17.2%的受访者是通过朋友介绍了解的,其他的24.4%的受访者是通过诸如自己亲自去车行了解或者是通过上网查询或者是自己本身就是个司机等等渠道来了解汽车知识的。可见虽然在IT行业日新月异发展的今天网上购车仍然不是宁波市居民的首选,传统的以报纸、电视为主要信息来源的方法仍为宁波市居民所广泛接受。

面的知识;初中文化程度的受访者也是主要依靠电视广告获得知识;高中文化程度的受访者对于汽车知识比较关心且主要是依赖报纸广告获得信息;大专文化程度的受访者主要依靠朋友介绍;而大学本科及以上文化程度的受访者主要依靠其他方式,如上网、亲自去车行等等方式获得信息。

年龄与接受汽车信息的渠道也有很大的关联。从表6的统计结果可以看出:19岁以下的青少年偏向于看报纸和报纸杂志获取汽车方面的知识;对于20到30岁的年轻人来说,上网或者直接去车行等等其他的方式更加受欢迎,这充分体现了年轻人接受新事物的速度比较快而且乐于使用的特点;对于当代社会的中间31到50岁的中年人都把获取汽车知识的渠道归结为报纸广告,尤其是对于41到50岁的中年人来说,报纸这一渠道更始遥遥领先与其他方式;值得注意的是一直都被人忽视的街头广告方式只是存在于41到50岁这个年龄段的人中间;对于51岁以上的老年人来说,他们普遍更乐于从电视广告上获取汽车信息,并且该百分比是远远高于其他方式的,特别是61岁以上的老人,通过看电视获取汽车知识的百分比更是占到了一半以上,这也许就是因为随着人们年龄的增长,接受新事物的热情与能力都已经下降,大部分的老年人更愿意做的就是呆在家里舒舒服服地看电视,然后通过电视甚至可以说是有些被动地接受一些信息。

表6 年龄与了解汽车信息渠道

4、买车做什么?

●在已购车者中,多达43%的人是因商务需要而买车

●在打算购车者,多达61%的买车的目的是上下班代步

在505位被访对象中,有7.25%的人(38人)已买小汽车,有20.40%的人(103人)正打算在近年内买汽车。那么,已经买车的人和将要买车人,他们的买车的主要考虑是什么呢?

从图4可以看出,对于已经购车的人来说,商务用车排在第一位,占43%,其次是上下

5

●26.6%的受访者买车时主要考虑的因素是性能

●12%的受访者买车时的主要考虑因素是售后服务

对于打算购车时主要考虑的因素,总的来看,受访者的选择呈现比较集中的态势,价格因素还是购车时首要考虑的方面(见图6)。在打算购车的受访者中有42%的人认为买车时首要考虑的是价格因素,其次是考虑汽车的性能,约占27%,排在第三位的购车考虑因素是

售后服务,约占12%。这种调查统计的结果反映出宁波人的汽车消费心理比较成熟,即主要还是考虑性价比的问题;而且对于汽车这种大宗耐用消费品,消费者更多地会考虑购后使用的问题,因此在购车时,售后服务才会有相当的考虑比重。另外在访问的过程中,很多被访者提到加入WTO会对汽车市场造成的冲击,这也反映出宁波消费者在具有较成熟的消费心态的同时,更具有关注市场动态的灵活性。

而在关于买车时考虑因素的原因分析中,我们进行了与其他变量的交互比较。统计结果发现,购车时的考虑因素与其他变量没有明显的强相关关系。以与收入的交互关系为例,从表8中可以看出,在各个收入段中(高、中、低档),考虑价格因素的比重都是最大的,虽然有绝对数和某些方面的细微差别,比如中等收入的被访者相对于高收入者和低收入者更注重售后服务的因素,而在汽车的性能方面却又是考虑的最少的,但总体来说,即使从“收入”变量进行分析,选择购车考虑因素的次序仍然基本上是“价格”、“性能”、“售后服务”三者排在最前面。而在关于年龄、性别及文化程度等变量的交互分析中没有发现特别明显的相关关系,基本上都与总样本的考虑因素的次重点相一致。也就是说,不管什么样的经济、教育及生理背景的人在购买汽车时都有相似的因素考虑。

表8 各个收入群购车时考虑因素比重百分表

6、宁波人买什么车

●在问到目前使用的品牌中,排在前10名的依次是:捷达、夏利、桑塔纳、别克、

本田、富康、奔驰、丰田、马自达、凌志

●在问及打算买车的被访者中,多数人表示以低档和中低档的价位为主

本次调查表明,已经买车的被访者所购买的汽车中,大多以中档偏高的价位为主。如果根据价格把汽车分为低档、中低档、中高档和高档四个档次的话,多达67%的已经买车的被访者购买的是中档偏高的汽车;其次是10万元以下的低档汽车,比例为25%;而31万元以上的高档汽车的比例仅占8%(详见图7)。

康(在问及打算买车的被访者中,多数人表示以低档和中低档的价位为主。图8

表明,在打算买车的被访者中,低档和中低档的汽车受到同样的青睐,二者比例同为38%,此二者已占据未来购车比例的七成以上。此外,表示要买国产车的比例高达71.1%,买进口车的比例占28.9%。其中明确表明有心仪的品牌中,根据回答,不同品牌的排列顺序依次是:桑塔纳、奔驰、宝马、雪铁龙、尼桑、奥迪。

受访打算购车的价格是否与他们的收入有一定的关系呢?从收入和购车价格的相关系数看,价格都在

结论

调查统计, 宁波市的汽车使用者70%以上都属于中高收入阶层,因此家用轿车在城市交通中也应该有自己的发展空间。从消费者构成看,产品定位应该面向中低社会阶层,价格定在在10万到15万之间。宁波市家用轿车市场有着稳定的购买群体,并且有逐步扩大的趋势,有不错的投资前景。

附件一汽车市场调查问卷

您好,我是宁波工程学院的一名大学生,想了解一下现在宁波的汽车市场,特进行此次调查,大概需要几分钟时间,您提供的信息仅用于统计上的研究分析,而不会提供任何第三方,希望得到您的支持与帮助。

1、您的性别是()

A.男 B.女

2、您的年龄是()

A. 18-25

B. 26-30

C. 31-38

D.39 -45

E. 45以上

3、职业()

A.学生

B. 教师

C. 商业

D.服务业

E.公务员

F.其他

4、文化程度()

A. 大学以下

B. 大专

C. 本科

D.本科以上

5、您家庭的平均月收入收入()

A.3000左右

B. 5000左右

C. 8000左右

D. 1万以上

6、您喜欢的车型()

A.豪华车型

B.小型车

C. 中大型车

D. SUV

7、您购买车的用途是()

A. 家用

B. 上班

C. 承载货物

D. 身份象征

E.其他

8、通过何种途径了解汽车的信息(可多选)()

A. 电视

B. 展销会

C. 广播广告

D.朋友介绍

E.网络

9、您买车的时候除了车的型号还要注意那些元素()

A. 车体颜色

B. 造型外观

C. 内置零件

D.品牌价格

E. 生产国

10、您想购买什么品牌的汽车()

A. 国产

B. 日系

C. 韩国

D.欧美系

E.其它

11、如果您购买车,预期价位是()

A. 10万以下

B. 20万以下

C. 30左右

D.50万以上

12、您喜欢什么颜色的车(选2个)()

A. 银色

B. 白色

C. 黑色

D.红色

E.蓝色

F.黄色 D.其它

13、喜欢这个颜色的原因是什么(可多选)()

A. 体现个性

B. 感觉时尚

C. 稳重

D.视认性好,有提升安全性

E.其它

14、您认为买车后对大的花销是(请安排顺序从高到低)()

A. 汽车保养

B. 停车费

C. 配件

D.汽油

15、请你在下条列中赞同的画“√ ”(这些车都是同样15万左右的汽车)

谢谢合作!

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机械寒假社会实践报告 寒假社会实践报告怎么写,欢迎阅读 随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在: 了解了贵州航空机械有限责任公司各部门职责、职能,牢固树立国防建设事业的信念。在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂,在各方面要求极为严格,很多建厂时深入三线工作的员工,为了祖国的航空事业默默的奉献,为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显,对贵州航空机械有限责任公司有了初步了解。 理论知识水平得到显著提高。如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学

习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。 深入现场,工作能力得到提高 在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续, 产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知

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机械制造专业社会实践报告范文

机械制造专业社会实践报告范文 机械制造专业社会实践报告范文篇1 光阴似箭,转眼间,寒气逼人的寒假到来了。在学校,主要是学习专业知识,利用每次活动的机会表现自己,增长自己的经验。但我深知在学校学到的经验远不足以将来在社会上立足,所以我要利用寒假时间到社会中实践,积累更多的经验,进一步提高和完善自己。 放假回到家除夕将至,虽然给予我的空闲时间不多,但是我不会浪费这些宝贵的时间。经朋友介绍,我来到了一家当地私人开的机械厂寻求机会,这个工厂是专门生产小四轮的。因为春节将至,厂里的工作都基本停止,若想进到他们的生产一线了解他们的工作情况是有一定难度的。而且我发现,这个工厂里的员工大部分都是男工。厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动,但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦,但他可以带我去参观他们各个岗位的工作。虽说当时得知不能下到岗位上实践心里是有点失落,但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。 来到生产车间,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥无几。而且,车间里都是一股机油味,工人们都躺在车床下工作,身上的衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。我这下才明白为什么这个厂里男工居多。他们并没注意到我们的到来,全身心的投入到工作中。听负责人说,他们都是从离工厂比较远的地方来的,最远的有将近100公里。为了养家糊

口,他们无从选择,早上8点钟上班,他们5、6点钟就得从家里出发,从没发现迟到现象。而晚上大概有8点钟才回到家,他们从没向厂里抱怨过。他们工作认真,不怕苦不怕累,热爱自己的职业、热爱自己的岗位。我听完负责人的讲述不禁对他们产生敬爱之情,他们是我学习的好榜样。他们凭借自己勤劳的双手创造生活,追求自己想要的生活,不畏艰辛,风里来雨里去,坚守自己的岗位,也许会有些迫不得已,但他们从不厌烦这种生活,厌烦这种工作。这正是我需要向他们学习的地方,出了社会以后,一定要吃得苦,从一线开始做起,热爱自己所从事的职业。 因为工厂还是在生产,所以我们不可以停留太久。我们便走出了生产基地,当时,负责人的话久久的在我的耳边回荡,脑海里浮现出他们风里来与离去的情形,他们给我的启示实在很大。在准备离开的时候,负责人语重心长地对我说了一些话,他叫我努力学习,珍惜学习的机会,有了文化知识出来工作就相对轻松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面对生活带给我们的挑战。 虽然这次实践不是真正意义上的实践,但我觉得他胜似真正意义上的实践。这次实践是我在学校里学习学不到的,我会牢记这一次实践,记住勤劳的工人们,记住负责人的话,我会把他们的这种精神带到学习中来,努力的提高自己。 机械制造专业社会实践报告范文篇2 实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观的实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于

环保社会实践报告(终审稿)

环保社会实践报告 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

暑期社会实践:生态低碳,节能环保 院系:化学与化工学院化学类 年级:2012级化学2班 姓名:xxx 学号:xxxx 实践实践:2013年7月10日——2013年7月24日共15天 一、摘要 “低碳环保”一词频繁被提及,各行各业都在低碳时代展现自己的环保意识,进行自己的环保行动。为了加深对低碳环保的认识,提高低碳环保的意识,我们利用暑假时间,组队对于低碳环保做了相关调查。以调查问卷和宣传单的形式,针对不同人群,深入社区、街道、商业区、旅游景点等场所进行调查。此次活动历时两周,不仅仅我们对于低碳环保有了进一步的了解,当地居民在我们的影响下对于这个词也是身体力行。 二、实践目的 社会的进步,生产的发展,为我们的生活带来了极大的方便与快乐,改善了人类的生活居住环境,显示了人类文明的进步与发展。但另一方面,我们也看到了更残酷的事实:地球上的固有能源在一天天地减少,环境也在一天天地遭受着污染,地球的生态在遭受着破坏,我们的身心健康也正在受到极大的威胁。在此背景下“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社

会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生,而我们也应该在此大浪潮下做些什么。 三、实践内容 为了向低碳环保贡献自己的一份力量,我们山大不同院系的同学自发的组成一支环保小分队——“绿色先锋”,在我们小组成员的家乡滕州开展起了低碳环保的调查宣传活动。首先我们通过各种渠道收集了环保与治理的相关信息,设计并打印调查问卷以及宣传单,以供活动所需;再者就是商量各自的分工以及活动的具体日程;所谓万事俱备,只欠东风,最后当然是把商讨结果付诸行动。我们所采取的活动形式具体如下: 1.对我们市街道、社区、商业区的环境卫生状况进行了实际调查。我 们发现在我们家乡大多数人都没有及时把垃圾投入到指定的垃圾箱内,人们随手乱仍垃圾的现象随处可见。我们那边的垃圾箱一般分两格,一格是装可回收垃圾的,另一格是装不可回收垃圾的,一般人不能把垃圾正确的投入到垃圾桶中。因此,在我们家乡在我们家乡能真正爱护环境又能了解物品回收的人更是少之又少。而在我们那相对小的街道上,由于清洁设备的不完善,那里的环境状况更令人担忧。 2.对我们家乡的主河流——荆河进行了实地调查。我们发现由于人们 保护环境的意识比较薄弱,有不少的人把生活垃圾都倒到了河边,主河流被众多的生活垃圾所污染,其中大多都是一些废弃塑料、聚乙烯做成的物品,这些垃圾被水一冲就到达河里,严重影响了河道

交通运输业行业季度分析报告

交通运输业行业季度 分析报告 Revised on November 25, 2020

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12007年上半年交通运输行业发展环境分析 宏观经济与政策环境 宏观发展环境良好 国家统计局7月公布的数据显示,今年上半年,国民经济继续保持平稳快速发展态势。经初步核算,上半年国内生产总值106768亿元,同比增长%比上年同期加快个百分点。交通运输业的宏观发展环境良好。 图1 2004-2007年各季度GDP累计增长率 注:①累计同比增长率按不变价格计算。 ②2005年季度数据已调整为最终核实数。 ③2006年1季度开始,根据《国民经济行业分类》(2002)将“农林牧渔服务业'■从第三产业调整到第一产业。 数据来源:国家统计局国研网行业研究部绘制 从部分单项经济指标来看:工业生产增长加快,企业利润继续大幅增加。上半年,全国规模以上工业增加值同比增长%(6月份增长%),比上年同期加快个百分点。上半年,规模以上工业企业累计完成出口交货值32859亿元,同比增长%,增幅比上年同期回落个百分点。工业生产增速加快,出口交货增加向货物运输业提出了巨大运量需求。在长期来看,这种需求比较稳定,可以在较长时期内支持货物运输业的持续增长。 投资增速继续在髙位运行,中西部地区投资保持快速增长。上半年,全社会固定资产投资54168亿元,同比增长%,增速比上年同期回落个百分点,比一季度加快个百分点。就交通运输投资来说,国家对交通运输类的基础设施的投入在逐年增长,尤其加大了对铁路、航道、港口业的投资,从交通运输方面有效的缓解了国民经济发展瓶颈,进一步提高了客货运输的效率和水平。 对外贸易较快增长,利用外资增长平稳。上半年,进出口总额9809亿美元,同比增长%, 比上年同期回落个百分点,与一季度持平。其中,出口5467亿美元,增长%;进口4342亿美元,增长%。我国对外贸易的迅速増长成

英语专业社会实践报告总结

英语专业社会实践报告总结 最近发表了一篇名为《英语专业社会实践报告总结》的范文,好的范文应该跟大家分享,重新整理了一下发到这里。 英语专业社会实践报告总结 时间过得真快,不知不觉间我已经是一名大三的学生了。回想自己大一和大二的生活,我觉得自己没有充分利用平时的空余时间,白白浪费了很多的宝贵时间。大学跟高中给我提供了两个完全不同的学习环境,进入大学以后,由自己支配的时间大大增多,而不是像高中一样什么都由老师帮你安排;在大学里,完全要靠自己的努力,自觉地去学习。因此当我进入大学以后,接触到大学的学习方式时,没有立即改变,还是按照原来高中时候的习惯学习,所以一时无法适应,也就这样一天天地消磨时光。现在我觉得很后悔,人的大学生活一生就这一次,如果现在不好好利用,更待何时呢?所以在今后的学习生活中,我要为自己订立明确的目标,并朝着目标不断努力奋斗,努力实现自己的理想。 自身规划:虽然我即将步入大三下学期,但从现在开始规划我未来的学习之路也不是太迟。过去的两年已经荒废了不少时间,从现在开始我要为自己的未来进行打算。所以从现在开始,我要抓紧每分每秒,不再浪费宝贵的时间。在大四时还要面临专业八级的考试,所以我要不断增强自己在英语学习上的听、说、读、写能力,争取一次性就通过英语专业八级考试。热门思想汇报当然,现在的努力学习也是为了将来能找到一份好的工作,而好的工作并不是只要学习成绩好就能得到,还要有好的工作经验和工作能力才行。所以在学习的同时,我也要走进社会,不断拓展自己的视野,增加自己的工作经验,增强自己的工作能力,为自己今后的就业做准备。 实践调查:在这个寒假中我针对英语专业学生的就业问题作了一些调查,发现就业情况不容乐观。经过这次调查,我发现原本在大学期间学英语专业的学生只有很少的一部分在毕业以后从事跟英语相关的职业,绝大多数选择从事其他行业。也有很多人抱怨说学习英语专业没什么优势,因为其他专业的学生也可以把英语学得很好,而且他们还可以学习另外一门专业的知识。在我看来,每一门专业都有各自的用处,关键是要看你是否已经把它的相关知识彻底地掌握了。如

机械社会实践报告

机械社会实践报告 这次实习主要在xxx石油(集团)有限责任公司xxx炼油厂,我们这一批被分到了各个岗位,而我所在的是重整加氢车间 实习,专门学习吸收稳定这一系统,在学习的同时,除了自 己学习理论知识外,还经常请教他们车间的老师傅给我们讲解,如何学习,在学习的同时还教我们如何操作DCS系统,如何在电脑上调节操作参数等。在现场,跟着师傅去装置上 巡检,检查事故的发生等问题!在平时,我们自己在外跑装置的流程,认识此装置上的每一个炼油设备,从最小的每一 个阀门看起,到油路管线,泵,压缩机,反应器,塔等大型 的设备。刚开始学时感到很复杂,不知道从哪儿看起,通过俩个月的学习和老师傅们给我的细心教导,我现在有所提高,不仅自己有所收获,能帮师傅干些普通的活,而且自己也会 普通的操作了,在操作过程中,联系到的操作方面很多,要 从多个方面加以考虑,才能达到操作的最佳效果! 陕西延长石油(集团)有限责任公司xxx炼油厂位于延安市宝塔区以北七十公里处的延川县xxx镇。其前身是20xx年创办的延长石油官厂炼油房。在历史上不仅开辟了中国陆上石 油炼制工业的先河,而且还为中国革命的胜利做出过重要的 贡献。 长期以来,xxx炼油厂始终坚持科技兴厂的办厂方针,狠抓 炼油规模生产,不断提高科技含量,先后进行了数十项技术

改造,使xxx炼油厂从一个小型炼油厂发展成为一个拥有400万吨/年常压蒸馏装置,170万吨/年同轴式全重油催化裂化装置,15万吨/年催化重整装置,20万吨/年柴油加氢-临氢降凝装置,以及配套的风、水、电、汽、储运、产品精制、消防等设施,主要生产三延牌90#、93#、95#车用无铅汽油、石脑油,- 20#、- 15#、- 10#、- 5#、0#、5#、10#轻柴油、煤油,油漆工业用溶剂油、三线馏分油、常压重油、催化重油和液化石油气产品,固定资产达18。2亿元的现代化中型石油炼制企业,轻质油收率、单位利税、单位加工费、产销率等主要技术经济指标在全国同类炼油厂中名列前茅。 与之同时,xxx炼油厂的管理工作也发生了本性的变化。先后荣获企业档案管理国家二级单位,全国化工安全卫生先生单企业、全国设备管理先进单位、全国精神文明建设工作先进单位、国家质量检测合格产品、全国行业质量示范企业、全国行业质量服务诚信AAA级企业、中国产品质量放心、售后服务满意、诚信维权模范单位、陕西省先进企业、陕西省质量效益型企业、陕西省售后服务先进单位、陕西省质量服务双满意单位、陕西省诚信单位、陕西省安全生产经营先进单位、陕西省九五技术改造先进企业、陕西省爱国主义教育基地、陕西省依法治理示范单位、陕西省无泄漏工厂、陕西省清洁文明工厂等市级以上荣誉称号一百多项。继20xx年一举成为陕西省首家质量体系认证的石化企业后,

绿色环保社会实践报告

绿色环保社会实践报告 导读:你我的家园——绿色环保去实践 五(2)班邓蜜蜜 地球,是我们生活的源泉,地球妈妈赐予我们优利的环境,它赐予我们现在的科技,可是,我们有曾想到,地球妈妈经常会在深夜里哭泣着,现在的地球妈妈,绿色环保社会实践报告。早已千苍百孔,让我们一起来保护地球环境吧!让我们下定决心,去保护我们赖以生存的家园。做一个保护环境去拯救地球的文明小卫士吧! 有这样一句话:“树木拥有绿色,地球才有脉搏,”没错,绿色是环保的主色,也是地球的本色。我们要去保护环境,一:是要先让自己静下心来,对身边的景物,负一定的责任。二:我们先要从身边的处处小事做起,让自己先学会环保。三:提醒别人比如说,看见有一个人倒垃圾时,把垃圾随便仍到路上的话,你应该即使阻止这一行为,让他的行为没有第二次的出现。说到“绿色”,我们的第一反应应该就是植树吧!对呀,我们除了让周围的垃圾,变少。保护环境之外,我们应该去美化地球。所以,我们一定要做一个环保小卫士。当周末有空的时候,可以动起手来植树,还可以尽量去鼓励他人,也参加这一美化地球工作,算是为地球母亲尽一份力吧! 让我们敲响上一个世纪环境恶劣的丧钟,让我们去迎接下一个黎明,迎接下一个美好的地球村!让我们永记:绿色——生命之源;草木绿,花儿笑,空气清新环境好!

你我的家园—绿色环保 五(2)班余艳希 我们所在的星球—地球妈妈,在科技发达以前是多么美好、宁静呀!到处都能看到蔚蓝色的天空、茂密的森林、清澈的小河和那人们美好的幸福的生活!可科技发达之后呢? 现在人们变得富裕了,汽车排放的废气,一次性用品带来的`白 色污染!……真让人可怜地球妈妈啊! 我们该怎么样做,才能令地球妈妈恢复以前的快乐、健康呢?让我来计划一下吧! 我觉得嘛……应该出动世界全体人民,分成多个小组,分组来清理污染垃圾,社会实践报告《绿色环保社会实践报告》。比如说,第一小组来清理白色污染;第二小组负责废气管理;第三小组,负责将工业排放出来的废水集中起来处理……其实,人人都可以做得到环保,只不过他们只是说得到而做不到而已。 我们现在不仅要纸质环境污染出现。而且,还要永远地将那些环境污染消除。让地球永远变成以前的那样的美好幸福的地球! 最好是在计划中再加一些令我“出乎意料”的计划—绿化地球,这样简直是一举两得,既可以制止环境污染,又可以绿化,美化地球多好啊!真的是“出乎我的意料”呀! 如果地球妈妈看到了我写的这篇作文,她会不会笑起来呢? 你我的家园——绿色环保

英语专业翻译实习报告 英语专业实习报告

英语专业翻译实习报告英语专业实习报告实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。 二、实习地点:kodak和平数码影像中心 由于这家影像中心新近了两台机器,一台是NORITSU牌型号QSF-V30S 的冲卷机,另一台是型号QSS-3301S的冲纸机,而且这两台机器都是日本进口的,使用说明书只有日文和英文版的,所以我的工作很明显,就是把英文版的说明书翻译成中文。 翻译工作远比我想像的要难,因为本身我不是英语专业的,说明书是图文并貌,里面有大量的专有名词,我的电子词典都不够用了,每天在店里我都与英语词典形影不离,很庆幸把它从学校带回了家。 在闲暇时候我也不闲着,虚心请教店里的师傅,学习一些用photoshop修改图片的知识,例如,如何改红眼、如何给照片整体和

局域加亮等方法。经过一段时间的学习,我也可以帮助店里修改数码相片了,而且很有效率 其实人生充满了机遇和挑战。在影像中心实习期间我也遇到了很多困难,有时真的对琐碎重复的工作感到厌倦,一翻英文词典就感到头疼。不过我通过一段时间的摸索,总结出了摆正心态的重要性,冷静分析,从自身查找原因,采取有效措施克服工作中的毛病,时刻保持自信和乐观的态度。渐渐地我开始熟悉我的工作,而且越干越有章法,翻译的效率和准确性也有明显提高。最后,我用了15天左右的时间完成了三本说明书近450多页的翻译工作,影像中心的老板对我的工作也是非常满意。 三、实习收获 1、通过在认识实习,让我对影像的工作范围和工作职责有了一个较深入的了解,学到了一些必备的办公室事物处理和photoshop等网络软件的应用。 2、专业知识要不断提高。这次实习让我认识到我的专业知识有待提高,要增强理论与实际的结合。知识是学不完的,每天多会出现新的情况,为此我要时刻保持学习的心态,同时要把所学应用的实践,这样我才能进步。

机械生产大学生社会实践报告范文

机械生产大学生社会实践报告范文 机械生产大学生社会实践报告范文篇1 光阴似箭,寒假又在不知不觉中到来了。在学校,主要是学习专业知识,利用每次活动的机会表现自己,增长自己的经验。但我深知在学校学到的经验远不足以将来在社会上立足,所以我要利用寒假时间到社会中实践,积累更多的经验,进一步提高和完善自己。 放假回到家除夕将至,虽然给予我的空闲时间不多,但是我不会浪费这些宝贵的时间。经朋友介绍,我来到了一家当地私人开的机械厂寻求机会,这个工厂是专门生产小四轮的。因为春节将至,厂里的工作都基本停止,若想进到他们的生产一线了解他们的工作情况是有一定难度的。而且我发现,这个工厂里的员工大部分都是男工。厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动,但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦,但他可以带我去参观他们各个岗位的工作。虽说当时得知不能下到岗位上实践心里是有点失落,但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。 来到生产车间,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥无几。而且,车间里都是一股机油味,工人们都躺在车床下工作,身上的衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。我这下才明白为什么这个厂里男工居多。他们并没注意到我们的到来,全身心的投入到工作中。听负责人说,他们都是从离工厂比较远的地方来的,最远的有将近100公里。为了养家糊口,他们无从选择,早上8点钟上班,他们5、6点钟就

得从家里出发,从没发现迟到现象。而晚上大概有8点钟才回到家,他们从没向厂里抱怨过。他们工作认真,不怕苦不怕累,热爱自己的职业、热爱自己的岗位。我听完负责人的讲述不禁对他们产生敬爱之情,他们是我学习的好榜样。他们凭借自己勤劳的双手创造生活,追求自己想要的生活,不畏艰辛,风里来雨里去,坚守自己的岗位,也许会有些迫不得已,但他们从不厌烦这种生活,厌烦这种工作。这正是我需要向他们学习的地方,出了社会以后,一定要吃得苦,从一线开始做起,热爱自己所从事的职业。 因为工厂还是在生产,所以我们不可以停留太久。我们便走出了生产基地,当时,负责人的话久久的在我的耳边回荡,脑海里浮现出他们风里来与离去的情形,他们给我的启示实在很大。在准备离开的时候,负责人语重心长地对我说了一些话,他叫我努力学习,珍惜学习的机会,有了文化知识出来工作就相对轻松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面对生活带给我们的挑战。 虽然这次实践不是真正意义上的实践,但我觉得他胜似真正意义上的实践。这次实践是我在学校里学习学不到的,我会牢记这一次实践,记住勤劳的工人们,记住负责人的话,我会把他们的这种精神带到学习中来,努力的提高自己。 机械生产大学生社会实践报告范文篇2 通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说当铣工是最累的! 铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完

最新绿色环保社会实践报告

最新绿色环保社会实践报告 导读:你我的家园——绿色环保去实践 五(2)班邓蜜蜜 地球,是我们生活的源泉,地球妈妈赐予我们优利的环境,它赐予我们现在的科技,可是,我们有曾想到,地球妈妈经常会在深夜里哭泣着,现在的地球妈妈。早已千苍百孔,让我们一起来保护地球环境吧!让我们下定决心,去保护我们赖以生存的家园。做一个保护环境去拯救地球的文明小卫士吧! 有这样一句话:“树木拥有绿色,地球才有脉搏,”没错,绿色是环保的主色,也是地球的本色。我们要去保护环境,一:是要先让自己静下心来,对身边的景物,负一定的责任。二:我们先要从身边的处处小事做起,让自己先学会环保。三:提醒别人比如说,看见有一个人倒垃圾时,把垃圾随便仍到路上的话,你应该即使阻止这一行为,让他的行为没有第二次的出现。说到“绿色”,我们的第一反应应该就是植树吧!对呀,我们除了让周围的垃圾,变少。保护环境之外,我们应该去美化地球。所以,我们一定要做一个环保小卫士。当周末有空的时候,可以动起手来植树,还可以尽量去鼓励他人,也参加这一美化地球工作,算是为地球母亲尽一份力吧! 让我们敲响上一个世纪环境恶劣的丧钟,让我们去迎接下一个黎明,迎接下一个美好的地球村!让我们永记:绿色——生命之源;草木绿,花儿笑,空气清新环境好!

你我的家园—绿色环保 五(2)班余艳希 我们所在的星球—地球妈妈,在科技发达以前是多么美好、宁静呀!到处都能看到蔚蓝色的天空、茂密的森林、清澈的小河和那人们美好的幸福的生活!可科技发达之后呢? 现在人们变得富裕了,汽车排放的废气,一次性用品带来的白色污染!……真让人可怜地球妈妈啊! 我们该怎么样做,才能令地球妈妈恢复以前的快乐、健康呢?让我来计划一下吧! 我觉得嘛……应该出动世界全体人民,分成多个小组,分组来清理污染垃圾。比如说,第一小组来清理白色污染;第二小组负责废气管理;第三小组,负责将工业排放出来的废水集中起来处理……其实,人人都可以做得到环保,只不过他们只是说得到而做不到而已。 我们现在不仅要纸质环境污染出现。而且,还要永远地将那些环境污染消除。让地球永远变成以前的那样的美好幸福的地球! 最好是在计划中再加一些令我“出乎意料”的计划—绿化地球,这样简直是一举两得,既可以制止环境污染,又可以绿化,美化地球多好啊!真的是“出乎我的意料”呀! 如果地球妈妈看到了我写的'这篇作文,她会不会笑起来呢? 你我的家园——绿色环保 五(2)班胡译文

道路交通运输行业分析报告(1)

道路交通运输行业环境分析 一、行业简述 现代运输方式主要包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输5种。其中道路运输是以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具,以实现旅客和货物位移为目的的生产活动。道路运输是国民经济的基础产业和服务性行业之一,是国家综合运输体系的重要组成部分,是连接其他运输方式的重要纽带。道路运输具有机动、灵活、快速、经济,可以实现“门对门”直达,运行范围广泛等许多其他运输方式所不能取代的优点,在交通运输系统中占有重要的地位和作用。 二、行业现状 1、行业内主要企业情况 我国道路运输行业企业众多,但是由于受行业特点所限,覆盖全国的跨省市、跨区域的大规模道路运输企业较少,行业集中度仍然较低,市场份额十分分散。从中国道路运输协会公布的“中国道路运输百强诚信企业名单(2016 年)”来看,山东省交通运输集团有限公司全国排名十一,山东省内排名第一,全国名列前五名的公司为苏州汽车客运集团有限公司、广州市第二公共汽车公司、广东粤运交通股份有限公司、重庆交通运输控股(集团)有限公司、南通汽运实业集团有限公司,根据以上五家公司各自网站信息,其简要情况如下:(1)苏州汽车客运集团有限公司:苏州市公路客运的主导型企业,截至2015年11月,苏州汽车客运集团有限公司下设11个分子公司、控股企业70个、20个参股企业,营运车辆11,000多辆,14个国家一、二级客运汽车站,营运班线656条,日均发送旅客达66万人次,已基本形成道路客运、现代物流、公交出租、综合旅游、汽车修理、站场经营、金融地产等多元经济协调发展的产业新格局。

(2)广州市第二公共汽车公司:公司下辖9个内部分支机构,26家投资企业,以城市公交、道路客运、客运站场和车辆维修为主业,运行线路遍及广州、横跨广佛、辐射珠三角。截至2015年12月31日,广州市第二公共汽车公司(含投资控股企业)拥有各类营运车辆8,636台,经营线路872条,员工23,306人。 (3)广东粤运交通股份有限公司:香港上市公司(股票代码:03399),主要从事提供汽车运输及配套服务、综合物流服务和高速公路相关服务,汽车运输业务主要分布于粤港等地,截至2015年6月底,管理的站场83个,营运客车7,424辆,班车线路1,378条。 (4)重庆交通运输控股(集团)有限公司:重庆重点现代物流企业的第一位,在重庆和西部地区道路客运市场具有主导地位;截止到2014年底,拥有各类客货车辆2万余辆,长江标准化船舶运力达30万吨;拥有物流站场45个,已经建成和在建仓储面积70余万平方米。 (5)南通汽运实业集团有限公司:公司核心业务为道路客运、道路货运及农副产品经营。截止2014年12月底,下属21个子(分)公司,9个一二级客运站和二个现代物流园区,拥有7,000多员工、营运客车2,100多辆、营运线路600多条、日发班次6,400多班。 2、行业发展现状 2015年全国公路道路运输业载客量车辆为83.90万辆,较上年同期减少0.8%;客位2148.58万个,较上年同期减少1.9%;客运量161.91亿人,较上年同期减少6.75%;旅客周转量10742.66亿人公里,较上年同期减少2.31%。从各项数据来看在2015年均出现了负增长,市场规模已经饱和并呈现下滑趋势,行业天花板已经开始逐步显现。行业2011年至2015年的各项数据统计如下: 全国公路道路运输业载客车辆及客位统计表

英语专业大学生实习报告2000字

英语专业大学生实习报告2000字 英语专业大学生实习报告2000字【一】 开始实习之前,我多少有些心虚。因为我的许多朋 友都有过假期打工的经历。而作为一名英语专业的学生,这次的实习却是我的第一次工作经历。从工作那天开始,我过着与以往完全不一样的生活,每天在规定的时间上 下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不 能草率敷衍了事,我们肩上扛着的责任,不再只是对自 己了,而是对一个公司,所以凡是都要小心谨慎。 学校换成了公司,同学换成了同事,不再有自由支 配的时间,一切来得那么无情,但是去必须适应。其实 我的工作就是、做些翻译、收发信函、报价、传真和邮件、绘制表格等。每天重复着这些烦琐的工作,时间久 了容易厌倦,但是工作烦琐也不能马虎,一个小小的错 误不但会给自己带来麻烦,更会给公司带来巨大的损失,而像公司的业务员每天都得到处奔波,他们必须具备坚 韧不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错时遭 到领导责骂还不能赌气就此辞职,每次看到他们我就会 充满干劲。 一、实习感悟 “在大学里学的不是知识而是一种叫自学的能力。”

当我真正走上工作岗位时才深刻的体会到这句话的含义,除了英语和计算机操作外,课本上学的理论用的很少, 我担任的助理一职平时做些接待客户、处理文件,有时 觉得没有太多挑战性,而同公司的网站开发人员就大部 一样了,计算机知识日新月异,他们不得不以自学尽快 掌握新知识,迎接一个一个新的挑战,如果他们之靠在 学校中学到的知识肯定是不行的。我们必须工作中勤于 动手,不断学习新知识积累经验,没有自学能力的人迟 早会被企业和社会淘汰。 我最大的感悟就是真诚所至,金石为开。不管多难做,做好自己的那一份,总有一天会有收获,只是时间 的问题。但如果你不去做,这一天永远不会像天上掉馅 饼那样到来。 另外,人际关系的处理也很关键,虽说在工作中能 力必须有,但如果没有同事的合作与包容,你可能什么 都做不了。以前可能是因为电视剧看的太多的原因,我 总是感觉职场上充满了明争暗斗,要处事圆滑甚至耍些 小聪明才能生存。但在与同事相处的过程中,我觉得更 重要的是放大别人的优点,缩小别人的缺点。多站在别 人的立场上想问题。。 还有就是坚持的重要性。实习中有自己的感悟。我 觉得,整个人生有因就有果。只有做好身边的每一件小

机械厂社会实践报告

实习目的 将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。 单位简介 **市**机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于**市****工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。 公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:2000体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。 公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。 精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。 实习过程 1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关; 2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。 3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,

绿色环保社会实践报告

绿色环保社会实践报告 人们多有如此的记忆:一大盒礼品,拆开一看,大部分是用泡沫塑料填充的;去商店买一支牙膏或一盒玩具,售货员会用一具小塑料袋包装;去快餐店吃快餐,服务员会递给你一份用塑料盒装的饭菜;去农贸市场,能够收集到一大堆塑料袋,蔬菜、水果、肉类、米面无一别用塑料袋装给你,甚至买一头蒜,也会用一只小塑料袋装起来。塑料制品给我们的日子带来的许多方便,而且价钞票也廉价。但是,你可曾想过,它在为人们提供方便的并且,也给人们带来了一场白色灾害。 xxxx年6月5日上午在我校团委书记xxxx老师、校学生会指导老师xxx老师及我(校学生会主席)的组织下一行23人参加6?5世界环境日暨阜阳市环保教育宣传活动启动仪式,宣传环保知识。 此次宣传活动我们在预备宣传材料期间进行了多方面的调查研究,利用络、书刊等方式查阅各种环保知识宣传资料。现将我此次环保知识宣传社会实践活动的总结及心得体味分析汇报如下: 一、我们的实践过程: 首先,我们来到宣传台,仔细阅读了展示牌上的环保知识宣传,倾听了对于阜阳市污染管理及成果。紧继续,还和来自各界的环保志愿者一起参观了创业水务有限公司,了解了污水处理事情和流程,展望了阜阳市以后进展规划和积极构建全社会关注环保的人文环境、绿色环境。 二、分析:什么是白色污染? 白色污染已成为一具众所周知的新型名词。那么,到底什么是白色污染|呢? 白色污染要紧指白色的发泡塑料饭盒,各种塑料袋,农用地膜等给环境造成的污染。白色污染物的要紧成分为:聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PV)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯树脂(PS)。在这些污染物中,还加入了增塑剂,发泡剂,热稳定剂,抗氧化剂等。 三、分析:什么是造成白色污染的要紧原因? 1、塑料垃圾没有得到妥善的治理和处置,垃圾没有实行分类收集,能回收回的别回收利用。 2、许多企业关于生产过程中产生的白色垃圾没有科学地处理,放任自流。 3、我国现有的法律没有对塑料包装废弃物的处理,制定出过硬的相关法规。 4、虽然在创建省级文明卫生城镇的口号下,我们的县城变得整洁得多,但是总的来说,人们的环保意识比较淡薄,滥用和随意乱倒塑料制品现象相当普遍。 四、分析:白色污染的危害有哪些? (一)视觉危害: 散降在环境中的塑料废弃物对破坏了市容景观。如散降在自然环境、街头巷尾、江河湖泊的一次性发泡塑料餐具和漫天飞舞或悬挂枝头的超薄塑料袋,给人们的视觉带来别良刺激。 (二)潜在危害: 1、塑料地膜废弃物在土壤中大面积残留,长期积存,造成土壤板结,妨碍农作物汲取养分和水分,导致农作物减产。 2、抛弃在陆地上或水中的塑料废弃物,被动物当作食物吞食后,会导致动物死亡。 3、进入日子垃圾中的塑料废弃物质量轻、体积大,很难处理。假如将它们填埋,会占用大量土地,而且,在很长一段时刻内难以分解。 4、部分的塑料含有毒性,假如用作餐具或食品包装的材料,如此对人体的健康别利。

铁路运输行业分析报告.doc

铁路运输行业分析报告 一、铁路运输行业简介 铁道部是我国负责铁路建设、运营和管理的部门,它既担负着国家对铁路的行政管理职能,同时也负责着铁路的运营的管理职能,可以这样说如今的铁道部仍然是保持着我国在计划经济时期那种模式。虽然自改革开放以来铁路也进行了形形色色的改革,但是铁路的改革无疑还是最迟滞的,仍然是保持着政企不分、垄断严重的现状。 如今的铁道部下属有14个铁路局,基本采用铁路局、铁路分局和基层站段的三级管理模式。铁道部对各铁路局的考核主要是实行资产经营承包责任制,各铁路局的收入和运营情况将直接影响到他们的业绩和效益,而铁路局对各铁路分局也基本是这个情形。此外,随着我国的改革开放,为了加快铁路建设,铁道部与各省份成立了不少的地方铁路,各地方铁路基本都是实行独立的经营核算。 改革开发以来,我国的铁路建设得到了长足的发展,但是铁路目前的突出问题之一还是发展不足。与此相反,与铁路同属运输行业的公路和航空由于早已进行了政企体制分开的改革,市场化的程度较高,在这几年得到了飞速的发展,与铁路形成直接的竞争,铁路占运输的市场份额逐年减少,在局部的市场已经出现了客源和货流不足的现象。 现在,铁路在国民经济发展中仍具有举足轻重的地位。至2002年底,中国铁路总营业里程突破7.19万公里,位居亚洲第一、世界第三。目前,全国总计开行列车1194.5对,为旅客提供席位总数达242.44万个,长途旅客列车总数达到363对,其中铁路客运的拳头产品—“夕发朝至”列车达到了118对,特快列车总数达到188.5对.经过1997、1998、2000和2001年的四次提速,铁路已形成了“四纵两横”的提速网络,提速延展里程达到1.3万公里,覆盖了全国大部分地区和主要城市。为提高自身市场竞争力,未来,铁路仍将持续提速。 二、铁路运输行业的主要经济特点 铁路运输与公路、航空、管道运输等一样是靠对旅客和货物的位移而产生收入的。但铁路运输又以其运距长、

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