畅途新型防沉降井盖

6、平放入井盖，用平板夯或压路机进 行压实至标高。
新路施工方法
新路施工
• 将旧井盖挖去,盖上铁板。
• 摊铺粗沥青后，将井盖位置的沥青挖去,并把铁板或者盖 子取出。
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新路施工
1、对于铣刨路面，根据施工进程可以在铣 刨前或后将旧井盖换掉。此时的井盖标高 应低于细沥青摊铺层高度（≈40mm）。如 个别井口深度较小，井盖可以直接做到标 高。
承载说明Байду номын сангаас
依据GB/T 23858－2009规定，位于机动车道的检查井盖的承载能力等级 不低于D400。经测试新型球墨铸铁防沉降井盖试验载荷≧400KN如下表 所示，其残留变形为：≤2mm【（601/300）当采用弹簧臂锁定或特殊设 计的安全措施时】
载荷等级类型 D400
试验荷载F（kN） ≥400
•
在最上层均匀洒上3~4cm沥青（此时的松散沥青高度
比标高要高出3~4cm），取出安装框，平稳放入井
盖框。
• 最后过压路机，进行最后一遍碾压，使 井盖与路面成为一整体（此时由于沥青 处于柔性状态，原比路面高出的井盖部 分会均匀分散到路面）。
谢
谢!
球墨铸铁中的石墨, 被转换成球状结构 (在加入含镁化合物的 球化剂后).如下图：
优点: 很高的抗拉强度, 增加抗冲击能力, 更具弹性. 且 产品的重量比同等强度灰铁井盖轻20-30%.
三点固定式弹簧臂
井盖底面铸有一体铸造成型的 三点固定式刚性弹簧臂的弹性 锁定装置（如右图），弹簧臂 扣入井壁深度为2~3mm、宽 度为≥15mm。当井盖闭合时 可使之与支座紧扣，防止井盖 脱离支座。 弹簧臂结构以使其检查井盖具 有较高的防盗、防冲击响、防 跳等功能。
剖面分析图
井座
沥青 氯丁 胶条
调节圈
调节圈的作用： 1、调节井口，使大小不一的井口尺寸符合新型球墨铸铁防沉降井盖使用要求。 2、防止沥青下漏。
井盖安装所需设备
井盖安装框，调节圈
安装框
调节圈
旧路维护
1、将路面按所需尺寸切割开，根据实际设备情况，可切圆形和方形 （切割半径=铸铁调节环半径（详见安装配件）+冲击夯工作面宽度）
2、新路可以在摊铺粗沥青前进行， 先将井盖标高预先做到粗沥青摊铺 层高度（略高或略低都可以）。然 后进行粗沥青摊铺。可通车行驶。
• 第二次提升井盖（在摊铺细沥青后）
摊铺细沥青，过一遍压路机，然后把井盖表面的沥青挖去，准备二次提升井盖 到最终标高位置。
• 用两把羊镐撬出井盖框，将井盖框取走。
• 放入安装框，将沥青分层夯实填 满，最后一层沥青填至标高高出 3~4cm。
2、将旧的井盖取出,清理干净。
3、用水泥或者沥青将井口找平， 将铸铁调节环平稳放置在窨井顶 部。
4、将安装框放入调节环 内，填入沥青并逐层紧实， 紧实度不低于97%。
1.用夯实机将沥青压实
5、用沥青将挖开部分填充，然后用夯机夯实（必须逐层紧实，每 层以5cm为宜)，最后一层填沥青比路面高2cm（不用夯实），取出 安装框。
Pc破坏荷载 ≥400kN
试验方法参照GB/T 23858－2009中相关规定进行。
防沉降技术原理
新型球墨 铸铁防沉 降井盖
传统井盖
传统井盖分析：交通载荷、重载车量的日益增长，井框与窨井座连接不够稳固，结合部 位的混凝土砂浆破损流失。而且传统窨井框直接作用在砖砌的窨井上，这样很容易破坏井 口导致井盖下沉。 新型球墨铸铁防沉降井盖分析： 1、井盖与井体的连接方式改为承插式不直接作用窨井口。 2、来自上部的荷载压力通过支座法兰面被分散到道路的结构层，使井体所承受的负荷减少 80% 以上，降低井口破损或井盖下沉的可能性。 3、井框的法兰面对井盖周围路面起到很好的保护作用，延长了井盖的使用寿命。
硫化氯丁橡胶条
硫化氯丁胶按德国标准DIN53505， 国标GB/T 531检测，氯丁胶含量40% 以上，硬度=75±5达到邵氏A级。 其构造如：（左图）支座支撑面设 置开口处比底面窄的“梯形”凹槽 并采用镶嵌式安装硫化氯丁橡胶条 于其中，氯丁胶套横截面呈“梯 形”，顶面宽12mm、底面宽15mm、 厚度为10mm。垫圈高出槽口2mm。 可以起到很好的减少防冲击力和降 低噪音的作用。
上海畅途排水技术有限公司
Flatway Drainage Technology Co.,Ltd
新型球墨铸铁防沉降井盖
产品介绍
井盖 隐藏式铰链
三点式 弹簧臂 硫化氯丁橡 胶条
井框
规格尺寸
其他尺寸说明：
材质说明
井盖、井框均采用球墨铸铁作为材料，其标准符合国标QT500-7的要 求，球化率大于80%，球化级别达三级以上。
隐藏式铰链
井盖采用隐藏式铰链进行防盗。铰链整体部位安装在井盖的背面， 从外部无法破坏。且铰链采用的是一次性装配，即第一次装配好后， 将无法再次拆卸下来，即使要拆卸，也必须使用气割工具割断销钉才 有效果。使用这种铰链结构能很好的起到防盗作用。 链部位特殊的弹性销轴设计，能将销钉牢牢的顶在销轴孔内，使 铰链整体不松动，保证机动车碾过时无震动响声发出。 通过使用特殊工艺进行装配，其开启角度可以在0°～180°之间 自由开启、关闭。打开状态如下图：