清华大学工程博士某农机企业调研报告

中国农业机械暨洛阳第一拖拉机集团
的调研报告
——清华大学2019级创新领军工程博士
企业调研报告
2019级工博1班
2019年12月
前言 (3)
第一章调研安排、调研对象及调研过程 (4)
1.1 本次调研整体安排 (4)
1.2 调研城市概况 (4)
1.3 调研项目概况 (6)
1.4 调研座谈情况 (10)
第二章我国与全球农机产业整体概况 (11)
2.1 中国农机产业概况 (11)
2.2 全球农机产业概况 (11)
2.3 农机产业发展趋势 (13)
第三章一拖集团的行业地位以及面临的问题 (14)
第四章本次调研的启示和建议 (16)
附件：
清华大学创新领军工程博士一行赴洛调研方案
为培养具有国际先进水平的科技创新领军人才，服务国家创新驱动发展战略，经教育部批准，清华大学从2018 年起开设创新领军工程博士项目，面向国家重点行业、地区、创新型企业招收相关领域创新领军人才。

根据项目培养计划，学校自首期工程创新博士研究生开始就开设企业调研课程，要求学生结合专业特长和行业经验，围绕我国创新型企业面临的工程技术难题开展调研并撰写报告，探索产学研合作的新模式，服务企业技术进步和产业转型升级。

应学校培养计划安排，经过班级团队详细计划和准备，清华大学第二期（2019级）创新领军工程博士1班于10月26日-27日走进河南生洛阳市，调研城市规划与重大产业企业发展状况，计算机系副教授徐昆老师带队并指导本次调研工作。

调研同学一行32人参观、走访和调研了洛阳市城市规划展示馆、中国一拖集团有限公司、国家农机装备创新中心、洛阳轴承研究所有限公司、清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地等代表性制造企业与创新平台，并与“清华校友三创大赛”优秀创新创业项目团队进行座谈交流。

洛阳市科学技术局、中国(河南)自由贸易试验区洛阳片区管委会、清华校友总会先进制造专业委员会及清华洛阳校友会对本次活动提供了大力支持。

作为我国第一产业的主要装备供给者之一，我国农机产业当下面临农机装备市场保有量越来越大，整个市场基本饱和，二三线品牌的低价销售竞争，全行业利润大幅下滑等诸多难题。

笔者相信，来自一拖集团内外部无数的专家、管理曾一定是在一直研究和实施众多卓有成效的方案和策略。

作为本次调研的参与人员，鉴于时间的关系，也局限于笔者个人知识和能力有限，在本次的参观、学习和讨论的基础上，就上述问题给出了一点点有限的理解和建议，请老师和各方面专家批评指正。

另外，笔者还想对安排和落实本次调研活动的高飞同学、徐昆老师、刘烨老师等各位表示诚恳的感谢，对本组同学以及参与讨论并给与意见和建议的宋奇蔚同学、王哲同学、沈晞同学、盛近春同学、谭晓生同学、狄刚同学、包进峰同学、徐旭雁同学、张天津同学表示感谢！
第一章调研安排、调研对象及调研过程
1.1 本次调研整体安排
金秋时节，清华大学2019 级创新领军工程博士 1 班一行32人在计算机系徐昆老师的带领下，于2019年10月26 日-27 日来到河南省洛阳市，开启了为期两天的城市和企业实地调研的环节。

工程博士1班调研团在洛期间实地参观、调研了洛阳市城市规划展示馆、中国一拖集团有限公司、国家农机装备创新中心、洛阳轴承研究所有限公司、清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地（简称“清洛基地”）等具有洛阳特色和代表性的造企业与创新平台，并与“清华校友三创大赛”优秀创新创业项目团队、洛阳市开发区、洛阳市科技局、中国(河南)自由贸易试验区洛阳片区管委会、清华校友总会先进制造专业委员会及清华洛阳校友会等进行了深入的调研座谈和项目交流。

本次调研得到了清华大学工程博士研究中心、洛阳市科学技术局、中国(河南)自由贸易试验区洛阳片区管委会、清华校友总会先进制造专业委员会及清华洛阳校友会的大力支持和关注。

1.2 调研城市概况
河南省洛阳市，简称“洛”，别称洛邑、洛京，河南省地级市，洛阳市总面积15230平方公里，其中市区面积803平方公里，河南省西部，东西长约179公里，南北宽约168公里。

横跨黄河中下游南北两岸，东邻郑州市，西接三门峡市，北跨黄河与焦作市接壤，南与平顶山市、南阳市相连。

洛阳市有5000多年文明史、4000多年城市史、1500多年建都史。

远在五六十万年前的旧石器时代，已有先民在洛阳繁衍生息，禹划九州，河洛属古豫州。

洛阳是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点，隋唐大运河的中心，历史上先后有十多个王朝在洛阳建都。

闻名的洛阳市二里头遗址、偃师商城遗址、东周王城遗址、汉魏洛阳城遗址、隋唐洛阳城遗址等体现了洛阳源远流长的历史文化。

截至2018年末，洛阳总人口713.67万人，常住人口688.85万人，城镇常住人口396.57万人。

截至2019年1月，洛阳下辖1个县级市、8个县、6个区。

2018年，洛阳市地区生产总值4640.8亿元，按可比价计算，比上年增长7.9%。

其中，第一产业增加值237.1亿元，增长3.6%；第二产业增加值2067.6亿元，增长7.3%；第三产业增加值2336.1亿元，增长9.0%。

三次产业结构为5.1：44.6：50.3。

人均生产总值达67707元，增长7.2%。

2018年，洛阳市全部工业增加值1772.9亿元，比上年增长8.5%。

规模以上工业增加值增长8.1%。

在规模以上工业中，分经济类型看，国有控股企业增加值增长7.2%；集体企业增长17.8%，股份制企业增长7.8%，外商及港澳台商投资企业增长10.8%。

2018年，洛阳市规模以上工业中，有色金属冶炼和压延加工业增加值比上年增长15.6%，石油煤炭及其他燃料加工业增长4.5%，电力热力生产和供应业增长8.9%，非金属矿物制品业增长10.5%，专用设备制造业增长15.2%，通用设备制造业增长3.9%，电气机械和器材制造业增长12.2%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长72.7%。

2018年，洛阳市积极发挥优势打好洛阳特色“四张牌”，全面深化“9+2”工作布局，深入推动高质量发展，全市经济保持了总体平稳、稳中有进的发展态势。

2018年全市地区生产
总值达到4640.8亿元，同比增长7.9%，增速高于全国、全省平均水平。

1.3 调研企业概况
1) 中国一拖集团有限公司
中国一拖集团有限公司（以下简称“一拖集团”）前身为第一拖拉机制造厂，总部位于河南洛阳，是按照现代企业制度要求，由国有独资公司改制而成的多元持股有限责任公司，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产，新中国第一台拖拉机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。

经过60余年发展，已经形成以农业机械为核心，同时经营动力机械、零部件等多元产品的大型装备制造企业集团，是中国农机工业的重点骨干企业，所属第一拖拉机股份有限公司在香港联交所（00038.HK）和上海证交所上市（601038.SH），是中国唯一拥有“A+H”上市平台的农机企业。

1959年11月1日，谭震林同志在第一拖拉机制造厂落成典礼上庄严宣布：“中国人民耕地不用牛的时代来临了！”中国农机工业从此实现了零的突破，我国农机工业进入一个从无到有的新阶段。

1981年农村经济体制改革之后，一拖率先进入市场，拉开了产品变革的大幕，从单一的履
带拖拉机生产逐渐发展为履带和轮式拖拉机、收割机、压路机、挖掘机、装载机、摊铺机、叉车、柴油机、载重汽车等“东方红”产品大家族，“东方红”产品在诸多领域的不断成功让一拖充满魅力。

从当年新中国第一台拖拉机到如今400马力无级变速拖拉机，“东方红”一直引领着我国农业装备的升级。

一拖集团和“东方红”60年的征程，见证了中国制造到中国创造的辉煌蜕变。

一拖集团拥有国家级技术中心，具有较强的自主创新研发能力，产品设计能力和制造水平在国内处于领先地位。

拥有的“东方红”商标是中国驰名商标。

累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品300多万台，向国家上缴利税50多亿元，为我国农业机械化和机械工业的发展做出了应有的贡献。

“十五”期间一拖集团销售收入年均增长36．8%，企业综合实力一直处于中国企业500强之列。

2006年经济总量跨过了百亿大关，实现了“十一五”良好开局。

2007年，一拖集团累计实现销售收入121亿元，同比增长18%；实现利润2.69亿元，同比增长为62%；实现出口总额8925万美元，同比增长57%，企业步入一个新的发展阶段。

一拖集团大型轮式拖拉机、压路机和柴油机产品已成为企业拥有自主知识产权，在国内保持领先地位的民族品牌支柱产品。

大中轮拖年销售超过4万台，是中国最具竞争力的优秀品牌；压路机产品位居行业第二；100、105系列柴油机在农业机械配套市场长期稳居行业首位。

“东方红LF80-904WD拖拉机”、“LR—Cl05系列加长冲程柴袖机”、“轮式拖拉机整体式前桥壳体生产线研制”等7项成果，获得国家机械工业科技进步和工艺进步奖。

50多年来，一拖公司以技术引进、自主创新推动结构调整，经历了从引进、消化、吸收到改进创新的发展历程。

在引进国外先进技术的基础上，一拖公司研制开发了东方红系列履带拖拉机、东方红系列轮式拖拉机。

其中东方红大马力轮式拖拉机不仅有效替代了进口产品，而且出口欧洲和南美几十个国家。

一拖集团是我国机械工业发展的生动缩影。

目前，一拖公司已经由建厂初期的农机制造企业，发展成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团。

2) 洛阳轴承研究所有限公司
洛阳轴承研究所有限公司（简称“轴研所”）是重点为国民经济建设各领域关键主机及国防建设研制“高、精、尖、特、专”轴承产品的高新技术企业。

公司具有先进的轴承制造装备和国际一流的测试仪器，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、矿山冶金、工程机械、智能制造服务等各个领域。

作为中国航天航空领域的主要配套单位，公司先后荣获国家高新工程建设突出贡献奖、国防科技工业协作配套先进单位、国防科技创新团队、全国企事业知识产权示范单位、河南省创新型龙头企业等荣誉。

轴研所成立于1958年，是我国轴承行业唯一的国家级一类综合性研究所；1999年进入中国机械工业集团有限公司，转制为科技型企业；2001年改制成立洛阳轴研科技股份有限公司，2005年在深圳证券交易所挂牌上市（上市名称：轴研科技，代码：002046.SZ)。

轴研所设有盾构及掘进技术（轴承）国家重点实验室、国家轴承认可实验室、国家轴承质量监督检验中心、国家知识产权局专利交流站、全国滚动轴承标准化技术委员会、ISO/TC4中国秘书处、中国轴承工业协会技术委员会、机械工业高速精密轴承工程研究中心、机械工业军品轴承技术开发中心、河南省数控机床主轴单元工程技术研究中心、博士后科研工作站等科技机构，是我国轴承科技创新的龙头和产业基地。

轴研所在高精度、高可靠性轴承及相关零部件方面具有雄厚实力，研制生产的“高、精、尖、专、特”轴承产品广泛应用于航空、航天、航海、机床、风电、冶金、石油、化工、医疗、轨道交通、汽车、纺织等各个领域，为我国装备制造业水平的提高做出了贡献。

轴研所是我国航天轴承领域的主要研制单位。

圆满完成了我国航天发展史上具有里程碑意义的“东方红”系列人造地球卫星、“神舟一号”到“神舟七号”载人飞船、“嫦娥”探月工程的轴承及组件的配套任务，多次受到有关部门的嘉奖。

截止2009年，轴研所共取得重大科研课题成果813项，其中获国家发明奖和国家科技进步奖等国家级奖励31项，省部级科技成果奖204项；建立起机床行业主轴单元产品标准体系、国家军品轴承标准体系，并制定了航空、航天、航海、核工业等军用轴承标准；共申请专利318项，其中163项已获授权。

这些科技成果和高科技产品促进了我国轴承行业的技术进步，在轴承行业、国防和国民经济建设主机配套中得到了广泛推广和应用。

3) 国家农机装备创新中心
创新中心于2017年被河南省认定为首家省级制造业创新中心。

该中心成立以来，紧紧围绕农机装备行业创新发展的重大需求，积极搭建“公司+联盟”的组织模式，组建了近百人的技术研发团队，实现了企业化运行、市场化运作，在自主作业新能源动力拖拉机、农机控制芯片、土壤耕作部件耐磨延寿材料研发、农机大数据平台建设等方面都取得了阶段性成果，在全行业产生了较大影响，为升级为国家级中心打下了基础创造了条件。

2019年5月23日，工信部在北京组织开展国家农机装备创新中心建设方案论证会，一致同意通过建设方案的论证，这标志着创新中心成功升格国家级，成为全国农机领域唯一、河南省首家国家级制造业创新中心。

4) 清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地
清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地（简称“清洛基地”）是依托清华
大学机械工程系，由洛阳高新区与清华大学天津高端装备研究院共同举办的新型研发机构，2016年11月正式运营。

截止目前，已获批“智能制造国家专业化众创空间”、“河南省重大新型研发机构”、“河南省技术转移示范机构”等平台资质，分别与一拖集团、中车集团等发起建设“国家农机装备创新中心”、“国家先进轨道交通装备创新中心”。

清洛基地在洛阳汇聚了20 余名全职清华硕博，并先后引入十余支创新团队，现已成立16个研究所、2个研究中心、1个研究室，孵化、创办科技型企业19家。

清洛基地旨在构建“政产学研军金用”协同发展模式，同时面向龙头企业和中小微企业创新发展的不同需求，打造立足洛阳、面向河南、辐射中部地区的八大服务平台，从而构筑产业竞争新优势，提升产业创新能力，助力洛阳产业转型升级。

1.4 调研座谈情况
实地参观和调研的工作安排非常丰富紧凑，第一天晚上，19级工博1班调研团全体人员连夜召开班会，对当天的调研情况进行讨论与观点分享。

各位同学结合洛阳市的城市发展规划与各自所在领域的工程实践经验，围绕产业转型发展、“一带一路”机遇、工业与文化和谐等领域展开了激烈而深入的思想碰撞。

最终在城市空间规划、高校科技成果转化、中国农机发展等领域形成了三个调研专题报告方向，并明确了后续的讨论和调研报告工作安排计划。

第二章我国与全球农机产业整体概况
我国是人口大国和农业大国，农业是第一产业；农民问题、粮食问题、农业生产效率的提升、农业生产机械化的实现一直很是国家、社会各界关注的首要问题。

2.1 中国农机产业概况
自新中国建立以来，尤其是改革开放近40年来，我国农业机械化的发展是十分快速的，已经取得了极大的成效。

在进行农业生产的过程中，机械化设备受到了广泛应用，仅几十年的时间，收割机、拖拉机以及播种机等农业机械装备总量就得到了大量增加，农机作业水平不断提升，作业领域不断拓宽。

小麦生产区基本实现了作业全过程机械化，水稻生产过程机械化发展势头正在加快，农业机械化的程度的提升和改善也进一步提升我国农业生产效率和效益水平。

对于广大农民来说，机械化设备的使用减轻了他们的压力，而机械化生产带来的社会效益、经济效益是十分可观的，因此近几年我国农业也获得了极好的发展势头。

从2010年开始，随着全球经济的回暖，我国农业的出口量也随之提升，而这也显示了我国农业飞速发展的情况。

但是，我国农业机械化总体水平尚待大力改善和提升，结构性矛盾比较突出，农机厂品结构性过剩和有效供给不足并存以及发展不平衡的问题普遍存在。

基于联产承包经营的农产家庭生产经营规模偏小，土地过于零碎，现代化的农机耕作方式很难推广，小农经营的耕作方式在很大比例的农村还在保持，从相当大的程度上阻碍了农业生产效率的进一步提升，农业生产合理性结构尚需进一步调整。

2.2 全球农机产业概况
在20世纪60年代世界上大多数发达国家先后实现了农业机械化，继而相继实现农业现代化。

美国在农业上使用机械的历史已有100多年。

从19世纪中叶到20世纪初为半机械化时期。

这一时期，由于工业革命的兴起和发展，钢铁开始应用于农具制造，农具制造业也引进了蒸汽动力。

1910年到第二次世界大战为农业基本机械化时期，内燃机、电动机在农业机械上普遍应用。

二次世界大战后，美国进入了全面机械化时期，现在是农业机械程度最高的国家之一。

目前美国在谷物联合收割机、喷雾机、播种机等农业装备上已经开始采用卫星全球定位系统监控作业等高新技术，向精准农业方向发展已成趋势。

1999年秋，由美国工程院牵头，《国家工程师周刊》、美国工程学会联合会协同评选出20世纪20项最具代表性的工程技术成就。

其中，农业机械化名列第7位。

农业机械化在提高劳动生产率和推进经济社会发展中发挥了巨大作用。

美国是最先实现农业机械化的国家，它以占世界0.3%的农业劳动者生产了占世界17.6%的谷物、46.5%的大豆、20%的棉花、16%的肉类和15.7%的牛奶，成为世界上最大的农产品出口国。

因此，要改造传统农业生产方式进行扩大再生产，要提高农业的生产效率，就必须加快农业机械化的速度。

西欧国家在小麦、玉米的整地、播种、收获、运输等生产环节已全面实现了机械化，不少农业机械还装备了GPS系统，进行精确农业作业。

20世纪70年代，德国实现了农业机械化。

法国农业在欧盟中占有十分重要的地位，其农业产值4200亿法郎，农业产量占欧盟总产量的20%。

法国早在19世纪60年代就开始生产农业机械，二战后几乎全部实现了机械化。

日本的国土面积小，且70%是山地，粮食自给率仅为40%。

而日本的农业生产每一个环节几乎已实现机械化作业，对农业机械化的促进措施以经济和法律手段为主。

在1995年开始的农业机械发展计划和实用促进计划中，包括了发展农业机器人和农田自动导航。

2.3 农机产业发展趋势
1) 技术创新
不管是为了提升传统农业的生产效率，还是为了适应新兴的农业领域衍生的新型产业机会，农业机械的技术革新是一直得到来自国家、社会、企业、用户等各个层次机构和组织体的关注和投入的。

科技作为第一生产力，通过农业机械技术的不断创新将为第一产业赋予越来越高水平的动力和技术要素。

2) 种植的科学管理和水土环境保护
这个问题似乎在我国尤其重要，农业生态体系中的水土环境保护，从笔者的理解上，其严重程度，或者说是需要重视的程度，可以位列我国整个环保课题的前列。

在经历几千年农业生产为主，尤其是改革开发40年以来城镇化发展给与农业生态做造成的伤害，或者说是需要改良和解决的水土环境问题远远比科学的种植、先进的农业机械装备更为重要，解决起来困难更大，需要投入的也更多。

3) 构建基于信息管理的生产技术体系
农机产业是制造业的重要板块之一，在全球信息化的时代，农机产业自然而然地要融入到基于信息管理的生产技术发展大趋势中，这也是《中国制造2025》涵盖中的重要内容。

4) 农机标准的全球化
理论上讲，制造业的技术标准不应该有国界。

但是，制造业的技术标准往往是一个国家实施贸易壁垒、关税壁垒最为常用的手段和工具。

在全球经济一体化的大趋势中，这个双刃剑为制造业制造了太多的障碍。

尤其是我国农机产业在缺乏全球贸易竞争的优势的情况下，还是需要从大力投入对全球化技术标准的理解、消化吸收，迅速发展到对全球技术标准制定的参与甚而领导，这样才会创造具有竞争力的中国农机产业。

第三章一拖集团的行业定位以及面临的问题
中国一拖“集团是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”。

在经历了500余年的辉煌发展历程之后，在二十一世纪初遇到了极大的困难，来自产品和资本市场反应都不是很好。

不过自2008年加入国机集团后迎来了一个新的发展阶段，进入了央企序列。

目前发展势头还是不错的。

今年年初中国一拖成功收购了法国McCormick 公司，这是新中国成立后中国农机工业收购世界级农机企业的第一案例。

一拖集团“十三五”规划为引领，按照“坚定战略、创新求变、变中求进、提升突破”的总体工作思路，围绕“拓市场，稳增长；提能力，创优势；调结构，促转型；抓管理，增效益”的年度经营方针，坚持问题导向、底线思维，以现有核心业务竞争优势提升和新业务快速突破为战略推进重点，坚持市场引领，抓好国内、国外两个市场，更快、更好地满足客户需求，扩大市场份额，持续巩固农机装备行业领先新优势；坚持创新驱动和开放带动，提升经营能力。

据悉，早在2001年，知名顾问企业AT.科尔尼公司就给与一拖集团提供了一份深刻的战略顾问建议报告，把建立“中国领先的移动机械业务提供商”树立为一拖集团未来相当一阶段的发展定位和战略目标，在企业文化、管理理念、职工收入、品牌形象等方面大力推进，塑造中国“移动机械”行业的领袖。

2019年1月，“超级拖拉机I号”一举拿下“中国第一款电动无人拖拉机”的称号，向世
界全新定义了“未来拖拉机”的模样。

农机行业经历了“黄金十年”之后，陷入了空前的低迷，一拖集团2019年顶住了来自各方面的压力，努力实现了预期经营目标，其中大中拖同比增长了17%，销量和市场占有率稳居第一；收获机械小幅增长，农机具产品加跨提升转型，柴油机销量同比增长7%，在非道路柴油机配套领域文具领先地位。

一拖集团发力协同创新，牵头组建全省首个制造业创新中心——河南省农机创新中心，汇聚中科院、清华大学、中联重机等优质创新资源，在协同创新中迈向更高层次的自主创新。

如何通过科学的管理和技改投入，完成成本控制是整个农机行业寻求市场突破的要点，也是难点，一拖集团将继续通过设计优化、工艺优化、标准优化、管理改进等更多的综合措施，推进成本控制；在西南产品研发、技改投入、管理提升等更多的方面加大力度，“有序推进制造能力升级，一批国家级重大项目取得新的进展，企业制造实力继续保持行业领先位势，环保保障能力大幅提升，达到政府相关要求。

”这是一拖现任董事长黎晓煜在2020年度武汉农业装备商务大会上给与一拖集团的描述。