陆上油田作业区二氧化碳采油工艺安全经验分享 共33页PPT资料
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二氧化碳培训.课件PPT60页
生态毒理毒性： 在一般情况下，二氧化碳并不是有毒物资，但空气中二氧化碳浓度超过一定限度后，则使 肌体产生中毒现象。其中毒原理是：一、高浓度二氧化碳本身具有刺激和麻痹作用。二、 高浓度二氧化碳使肌体发生缺氧窒息
第14页，共60页。
气藏概述
黄桥地区的天然二氧化碳是由地幔二氧化碳经断裂运移 至地壳储集体而形成的天然二氧化碳气田。
密度kg／m3 1512 1522 1535 1546 1557 1566 1575 1782
第7页，共60页。
二氧化碳的临界性质
二氧化碳的临界性质临界状态是纯物质 的一种特殊状态，在临界状况时，气相 和液相的性质非常接近，两相之间不再 存在分界面。临界点的参数叫做临界常 数，包括临界温度，临界压力、临界体 积等。其临界温度和临界压力为气液两 相共存的最高温度和压力。在临界温度 以上，不管施加多大压力，都不能使气 体液化。
3.1 开井违章 3.1.1 开关闸门未站在侧面;
15.0 817.0
–10.0 –15.0 1006.1 -40 1115.0
第6页，共60页。
固体二氧化碳的密度
固体三氧化碳的密度受压力影响甚微，受 温度的影响也不大
其密度值如下：
温度℃
-56.6 -60 -65 -70 -75 -80 -85 -90
第8页，共60页。
二氧化碳的危险性
危险性类别：第2.2类，非易燃无毒气体。 侵入途径：吸入 健康危害：
当空气中的二氧化碳浓度超过3%时出现呼吸困难，头痛， 眩晕，呕吐等症状；浓度超过10%时可引起视力障碍、痉挛， 呼吸加快，血压升高，意识丧失等；浓度超过25%时出现中 枢神经的抑制，昏睡，痉挛以及窒息死亡。如果皮肤接触 固体或液体二氧化碳时，能引起冻伤。 环境危害：温室效应 燃爆危险：不燃气体，无燃爆危险
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气藏概述
黄桥地区的天然二氧化碳是由地幔二氧化碳经断裂运移 至地壳储集体而形成的天然二氧化碳气田。
密度kg／m3 1512 1522 1535 1546 1557 1566 1575 1782
第7页，共60页。
二氧化碳的临界性质
二氧化碳的临界性质临界状态是纯物质 的一种特殊状态，在临界状况时，气相 和液相的性质非常接近，两相之间不再 存在分界面。临界点的参数叫做临界常 数，包括临界温度，临界压力、临界体 积等。其临界温度和临界压力为气液两 相共存的最高温度和压力。在临界温度 以上，不管施加多大压力，都不能使气 体液化。
3.1 开井违章 3.1.1 开关闸门未站在侧面;
15.0 817.0
–10.0 –15.0 1006.1 -40 1115.0
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固体二氧化碳的密度
固体三氧化碳的密度受压力影响甚微，受 温度的影响也不大
其密度值如下：
温度℃
-56.6 -60 -65 -70 -75 -80 -85 -90
第8页，共60页。
二氧化碳的危险性
危险性类别：第2.2类，非易燃无毒气体。 侵入途径：吸入 健康危害：
当空气中的二氧化碳浓度超过3%时出现呼吸困难，头痛， 眩晕，呕吐等症状；浓度超过10%时可引起视力障碍、痉挛， 呼吸加快，血压升高，意识丧失等；浓度超过25%时出现中 枢神经的抑制，昏睡，痉挛以及窒息死亡。如果皮肤接触 固体或液体二氧化碳时，能引起冻伤。 环境危害：温室效应 燃爆危险：不燃气体，无燃爆危险
二氧化碳驱油技术
目前，世界上大部分油田仍采用注水开发，这就面临着需要进一步提高采收率和水资源缺乏的问题。
对此，国外近年来大力开展二氧化碳驱油提高采收率技术的研发和应用。
这项技术不仅能满足油田开发的需求，还可以解决二氧化碳的封存问题，保护大气环境。
该技术不仅适用于常规油藏，尤其对低渗、特低渗透油藏，可以明显提高原油采收率。
一、二氧化碳驱油技术二氧化碳驱油，是一种把二氧化碳注入油层中以提高油田采收率的技术。
标准状况下，二氧化碳是一种无色、无味、比空气重的气体，密度是1.977克/升。
当温度压力高于临界点时，二氧化碳的性质发生变化：形态近于液体，黏度近于气体，扩散系数为液体的100倍。
这时的二氧化碳是一种很好的溶剂，其溶解性、穿透性均超过水、乙醇、乙醚等有机溶剂。
如果将二氧化碳流体与待分离的物质接触，它就能够有选择性地把该物质中所含的极性、沸点和分子量不同的成分依次萃取出来。
萃取出来的混合物在压力下降或温度升高时，其中的超临界流体变成普通的二氧化碳气体，而被萃取的物质则完全或基本析出，二氧化碳与萃取物就迅速分离为两相，这样，可以从许多种物质中提取其有效成分。
二氧化碳驱油一般可提高原油采收率7%~15%，延长油井生产寿命15~20年。
在二氧化碳与地层原油初次接触时并不能形成混相，但在合适的压力、温度和原油组分的条件下，二氧化碳可以形成混相前缘。
超临界流体将从原油中萃取出较重的碳氢化合物，并不断使驱替前缘的气体浓缩。
于是，二氧化碳和原油就变成混相的液体，形成单一液相，从而可以有效地将地层原油驱替到生产井。
应用混相驱油提高石油采收率的一个关键性参数是气体与原油的最小混相压力（MMP），MMP是确定气驱最佳工作压力的基础。
一般情况下，因为混相驱油比非混相驱油能采出更多的原油，所以希望在等于或略高于MMP下进行气驱。
如果压力远高于MMP,就容易造成地层破裂，无法保障生产过程的安全性，其结果是不仅不能大幅度提高原油产量，还会降低经济效益。
二氧化碳驱油藏试井技术与应用PPT课件
注气前6口生产井进行压力恢复试井； 注气时6口生产井监测压力、温度变化情况； 注气井注入测试及压降测试。
樊142-7-X4井组井位图
地质科学研究院现代试井室
三、矿场应用实例
（二）樊142-7-X4井组
使用多种测试工艺，成功测取6口观察井原始压力温度数据。
F142-6-2井压力监测曲线
F142-6-3井压力监测曲线
备注 注气前 注气后
取点时间 13-02-01 13-03-08
工作制度 关井 关井
温度梯度 ℃/（垂直）
5.27
5.09
下深温度 ℃
136.34
140.19
第一阶段注气后，井底温度比注气前下降5.0 ℃。
静温
中部温度 ℃
148.49
143.49
中部深度 m（垂直）
3215.55
备注 注气前 注气后
地质科学研究院现代试井室
三、矿场应用实例
目前，在樊142块和高89块开展了四个井组的试井测试，取得 了合格的原始压力、温度数据，进行了初步的资料分析处理。
(1)樊142-3-X7井组（2口井） (2)樊142-7-X4井组（7口井） (3)高89-斜试2井（1口井） (4)高891-12井组（3口井）
井储系数、表皮系数； 压裂井：裂缝半长、导流能力、裂缝表皮； 水平井：水平渗透率、垂直渗透率。
储层类型及其参数
均质：流动系数、渗透率； 双孔介质：裂缝系统流动系数、裂缝系统渗透率、储能比、窜流系数； 双渗介质：流动系数、渗透率、储能比、窜流系数、地层系数比； 复合油藏：内区渗透率、内外区流度比、内外区储容比、内区半径。
Pressure [kPa]
58000 54000 50000 46000 42000 38000
樊142-7-X4井组井位图
地质科学研究院现代试井室
三、矿场应用实例
（二）樊142-7-X4井组
使用多种测试工艺，成功测取6口观察井原始压力温度数据。
F142-6-2井压力监测曲线
F142-6-3井压力监测曲线
备注 注气前 注气后
取点时间 13-02-01 13-03-08
工作制度 关井 关井
温度梯度 ℃/（垂直）
5.27
5.09
下深温度 ℃
136.34
140.19
第一阶段注气后，井底温度比注气前下降5.0 ℃。
静温
中部温度 ℃
148.49
143.49
中部深度 m（垂直）
3215.55
备注 注气前 注气后
地质科学研究院现代试井室
三、矿场应用实例
目前，在樊142块和高89块开展了四个井组的试井测试，取得 了合格的原始压力、温度数据，进行了初步的资料分析处理。
(1)樊142-3-X7井组（2口井） (2)樊142-7-X4井组（7口井） (3)高89-斜试2井（1口井） (4)高891-12井组（3口井）
井储系数、表皮系数； 压裂井：裂缝半长、导流能力、裂缝表皮； 水平井：水平渗透率、垂直渗透率。
储层类型及其参数
均质：流动系数、渗透率； 双孔介质：裂缝系统流动系数、裂缝系统渗透率、储能比、窜流系数； 双渗介质：流动系数、渗透率、储能比、窜流系数、地层系数比； 复合油藏：内区渗透率、内外区流度比、内外区储容比、内区半径。
Pressure [kPa]
58000 54000 50000 46000 42000 38000
陆上油田作业区二氧化碳采油工艺安全经验分享
定期进行安全演练，提高员工应 对突发事件的反应速度和处置能 力。
添加标题
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添加标题
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建立完善的安全管理制度，确保 员工严格遵守操作规程。
建立安全奖惩机制，激励员工积 极参与安全管理和安全操作。
案例名称：胜利 油田某区块二氧 化碳采油工艺应 用
实施时间：XXXX 年XX月-XXXX年 XX月
注气：将二氧化碳注入油层， 提高油藏压力和采收率
采出液处理：对采出的原油 进行分离、脱水等处理，确
保安全运输和加工
二氧化碳回收利用：将采出 液中的二氧化碳进行回收利
用，减少温室气体排放
添加标题
提高采收率：二氧化碳能够有 效地降低原油的粘度，提高其 流动性，从而提高采收率。
添加标题
环保优势：二氧化碳采油工艺 能够减少对环境的污染，因为 二氧化碳是一种天然的温室气 体，其排放到大气中后，能够 减少对全球气候变化的影响。
环保法规推动：促 进二氧化碳采油技 术的发展和应用
跨国合作与技术交 流：推动二氧化碳 采油工艺的国际合 作与共同进步
智能化技术：利用人工智能和大数据技术提高安全监控和预警能力
无人化技术：研发自动化设备和机器人，减少人工操作和现场作业风险
环保技术：研发低排放、低能耗的采油工艺，降低对环境的影响
标准化技术：制定和完善二氧化碳采油工艺的安全标准和技术规范，提高行业整体安全水 平
制定更加严格 的二氧化碳采 、 环保的采油技
术。
建立完善的应 急预案，提高 应对突发事件 的处置能力。
加强国际合作， 借鉴国际先进 的安全管理经
验和技术。
添加标题
添加标题
案例分析：分析该油田作业区在 二氧化碳采油工艺实施过程中遇 到的安全问题及解决方案。
采油现场危险与防范 PPT
识别危险有害因素
对物性 能控制 风险管 理 对人失 误控制
（五）、安全管理缺陷
用人 单位
安全管 理缺陷
工艺 过程
违反安全 人机工程
安全生产
第三章
03 预防抽油机伤害事故
1、事故案例 2、抽油机现场防范措施
预防抽油机伤害事故
案例1 中原油田采油一厂2004年9月15日 文侧54井机械伤害死亡事故
2004 年 9 月 15 日 9 时 58 分，采油一厂采油二区
作业场地杂乱1工具用具材料堆放丌安全2安全警示牌丌醒目物的丌安全状态识别危险有害因5地面滑1地面有油或其它液体2冰雪覆盖3地面有其它易滑物6贮存方法丌正确7环境温度湿度丌当8其它物的丌安全状态识别危险有害因误控制工艺过程对物性能控制安全管理缺陷违反安全人机工程风险管用人单位五安全管理缺陷第三章03预防抽油机伤害事1事敀案例2抽油机现场防范措施安全生产20042004年年99月月1515日日99时时5858分分采油一厂采采油一厂采油二区小班工人干油二区小班工人干在对文侧在对文侧5454井抽油机巡井抽油机巡回检查时回检查时丌慎被抽油机基础南侧井台上的丌慎被抽油机基础南侧井台上的杂物绊倒杂物绊倒碰到正在旋转的抽油机平衡块上碰到正在旋转的抽油机平衡块上平衡块将干平衡块将干头部和胸部击伤头部和胸部击伤
3.其它
二. 物的不安全状态
（一）、防护、保险、信号等装置缺乏 或有缺陷
1、无防护
2、防护不当
识别危险有害因素
1）无防护罩 ）防护罩未在适当位置 2 2）无安全保险装置 ）防护装置调整不当 3）无报警装置 3）防爆装置不当 4）无安全标志 4)安全距离不够 5）无护栏或护栏损坏 5）电气装置带电部分裸露 6）（电气、防雷）未接地 6）绝缘不良 ）其它 7 8）无消音系统、噪声大 9）危房内作业 10）未安装防止“跑车”的挡车器（栏）
采油PPT课件：采油工培训课件
第八节 抽油机的维护与保养
一级保养的内容 :
1、 紧 固： 紧 固 各 部 位 螺 丝
第八节 抽油机的维护与保养
一级保养的内容 :
2、润滑：各轴承处加注黄油，检查减速箱机油是否足够。
第八节 抽油机的维护与保养
一级保养的内容 :
调整:（1）检查刹车片磨损情况，并调整张合度。
第八节 抽油机的维护与保养
第三节 抽油机的主要部件
驴头 游梁 曲柄连杆机构 减速箱 平衡块 悬绳器
游梁固定在支架上，前端安装驴头承受井下负荷，后 端连接横梁、连杆、曲柄、减速箱传递电动机的动力。
第三节 抽油机的主要部件
驴头 游梁 曲柄连杆机构 减速箱
平衡块 悬绳器
曲柄连杆机构的作用是将电动机的旋转运动变成驴头的往复运 动。在曲柄上有4~8个孔，是调节冲程时用的。
第一节 抽油机的工作原理及常见的种类
抽油机是由主 机和辅机两大部 分组成。主机是 由底座、减速箱、 曲柄、平衡块、 连杆、横梁、支 架、游梁、驴头、 悬绳器及刹车装 置组成，辅机是 由电动机、电路 控制装置组成。
抽油机的主要部件为：
驴头、游梁、曲柄、连杆机构、减速箱、平衡块、悬绳器。
第一节 抽油机的工作原理及常见的种类
游梁平衡
曲柄平衡
复合平衡
气动平衡
游梁尾产装设一定重量的平衡块。这是一种简
单的平衡方式，适用于3吨以下的轻型抽油机。
第二节 抽油机的平衡方式 抽油机平衡方式可分为：
游梁平衡
曲柄平衡
复合平衡
气动平衡
是将平衡块加在曲柄上，适用于10吨（也叫10型）以上重型 抽油机。这种平衡方式减少了游梁平衡引起的抽油机摆动，调整 比较方便。但是，曲柄上有很大的负荷和离心力。
陆上油田区二氧化碳采油工艺安全经验
风险控制措施
加强安全培训，提高员工安全意识 完善安全规章制度，确保员工遵守操作规程 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患 配备必要的安全设施和设备，确保员工安全作业 加强应急管理，制定应急预案，提高应急处置能力 加强安全信息管理，及时报告和处理安全事故
安全操作规程
操作人员培训
培训目的：提高操作人员的安全意识和操作 技能
04
环境污染：可 能导致环境破 坏和生态失衡
风险识别方法
01 现场调查：对油田区进行实地考察，了解生 产流程和设备状况
02 资料分析：查阅相关文献、标准和案例，了 解潜在的安全风险
03 专家咨询：请教行业内的专家，获取专业意 见和建议
04 风险评估：根据现场调查、资料分析和专家 咨询的结果，对安全风险进行评估和分类
事故调查与处理
2
4
事故处理：根据事故调 查结果，制定处理方案， 及时处理事故
事故报告：及时向上级 部门报告事故情况，确 保信息畅通
事故调查：对事故原 因进行深入调查，分 析事故原因
1
责任追究：对事故责任 人进行责任追究，确保 事故不再发生
3
预防措施：制定预防 措施，防止类似事故 再次发生
5
持续改进与优化
建立持续改进机 制，定期评估安
全监管效果
优化安全监管流 程，提高工作效
率
加强安全培训， 提高员工安全意
识和技能
定期进行安全检 查，及时发现并
消除安全隐患
谢谢
二氧化碳注入过程中，可以降低原油的饱和压力，从 而提高原油的采收率。
二氧化碳采油工艺具有环保、高效、低成本等优点， 是一种有效的提高原油采收率的方法。
工艺流程
01
注入二氧化碳：将氧化碳注入油层，提高油层压力
中国石油安全经验分享案例PPT课件
2020/7/19
7
归纳总结
2020/7/19
因此，预防火灾、爆炸事 故发生的关键就是防止可燃物 质形成爆炸性混合物和加强员 工学习与现场监督管理。
8
预防措施
2020/7/19
保持设备、设施完好不漏，防止可燃物
1
质的泄漏。
2
严格落实各项规章制度，执行安全操作 规程。
易燃易爆场所按有关规定安装安全技术
5
案例分析
1
原因一
罐内橡胶脱落使钢质与盐酸反应产 生氢气，与罐内空气形成爆炸混合 气体造成爆炸。
原因二
员工麻痹大意，对现场风 险认识不清，施工前安全 交底不仔细。
2
2020/7/19
3
原因三
监督措施不到位，施工 前没有采取安全措施。
6
归纳总结
生产过程中可燃易爆物
人的不安全因素
物的不安全因素
极限爆炸
中国石油安全经验分享
适用于安全课件培训/工作总结汇报等幻灯片演示
2020/7/19
1
前言
2020/7/19
安全与危险是相对的概念。它们是人们对生产、生 活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。安 全泛指没有危险、不出事故的状态。即“无危则安，无 缺则全”。
今天在这里就通过分析两起焊接、切割引发的事 故，与大家一起分享事故的原因和机理，从中汲取事故 教训，完善防控措施，杜绝事发生。
3
设备、设施，并定期检测、维护，确保 处于良好状态。
强化应急预案制定的针对性，同时落实
4
施工前的风险识别和安全交底，强化现 场施工前的安全意识。
9
汇报完毕 谢谢聆听
适用于安全课件培训/工作总结汇报等幻灯片演示
陆上油田作业区二氧化碳采油工艺安全经验分享-文档资料
对于已受效、压力不高、液面已在井口而不开井生产油井，为确保冬季安全， 根据各井情况对井口进行包裹防冻，如有必要安装电加热带保温防冻处理（由于 油管内液满，为防止井口冻裂进行防冻包裹处理）。
（三） N15-18井生产闸门冻裂井喷未遂事件
1、事件经过
N15-18井隶属于采油六区N38中心站D4平台，2012年11月18日， 二氧化碳注入300吨后，关井焖井到12月7日第20天时（工艺设计计 划30天），发生250生产闸门冻裂崩出的井控未遂事件。当日上午落 实井口压力：油压4.7MPa，套压 5.2MPa。
三n1518井生产闸门冻裂井喷未遂事件的250生产闸门崩飞的250闸门闸心抢换闸门三n1518井生产闸门冻裂井喷未遂事件2事件原因分析1直接原因二氧化碳吞吐准备前期由于下入泵需要管柱试压完井后泵管柱及采油树内腔充满水且液态二氧化碳低温注入并伴随着气化吸收大量热加之天气处在零下10度左右造成焖井后采油树内腔体积水结冰膨胀冻裂闸门本体
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管 闸门铜套断裂事件
1、事件经过
张星立即到站上汇报正在参加中心站班前讲话的副经理文斌，文斌立即 组织中心站员工吴津芳、王林、朱振阳用铁丝对阀门手轮与本体进行加固， 防止弹出；并立即汇报生产指挥中心、监督站，并且启动采油三区应急预 案，组织下游人员撤离，关闭井站明火，封路，并组织员工穿戴正压式呼 吸器进入现场进行气体检测，未发现H2S、天然气。11点30分，当套压降 至4MPa时，刺漏处见水。
（三） N15-18井生产闸门冻裂井喷未遂事件
1、事件经过
2012年12月7日8：30左右，N38中心站 员工吴云超等三人在D4平台巡井过程中发现 N15-18井生产闸门冻裂，裂纹约有20厘米 （图4），立刻向采油六区中控室及N38中心 站站长许德用汇报现场情况，采油区主管工 程师隋孝斌立即赶到现场，9:30时将情况上 报工程技术科，工程科张宝利立即启动陆上 作业区应急抢险预案。随后，陆上作业区总 工程师李勇、工程科张宝利、监督站李晓杰、 应急抢险队伍于10:00-10:30相继赶到N1518井场，并于途中，组织应急器材赶往该井。
（三） N15-18井生产闸门冻裂井喷未遂事件
1、事件经过
N15-18井隶属于采油六区N38中心站D4平台，2012年11月18日， 二氧化碳注入300吨后，关井焖井到12月7日第20天时（工艺设计计 划30天），发生250生产闸门冻裂崩出的井控未遂事件。当日上午落 实井口压力：油压4.7MPa，套压 5.2MPa。
三n1518井生产闸门冻裂井喷未遂事件的250生产闸门崩飞的250闸门闸心抢换闸门三n1518井生产闸门冻裂井喷未遂事件2事件原因分析1直接原因二氧化碳吞吐准备前期由于下入泵需要管柱试压完井后泵管柱及采油树内腔充满水且液态二氧化碳低温注入并伴随着气化吸收大量热加之天气处在零下10度左右造成焖井后采油树内腔体积水结冰膨胀冻裂闸门本体
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管 闸门铜套断裂事件
1、事件经过
张星立即到站上汇报正在参加中心站班前讲话的副经理文斌，文斌立即 组织中心站员工吴津芳、王林、朱振阳用铁丝对阀门手轮与本体进行加固， 防止弹出；并立即汇报生产指挥中心、监督站，并且启动采油三区应急预 案，组织下游人员撤离，关闭井站明火，封路，并组织员工穿戴正压式呼 吸器进入现场进行气体检测，未发现H2S、天然气。11点30分，当套压降 至4MPa时，刺漏处见水。
（三） N15-18井生产闸门冻裂井喷未遂事件
1、事件经过
2012年12月7日8：30左右，N38中心站 员工吴云超等三人在D4平台巡井过程中发现 N15-18井生产闸门冻裂，裂纹约有20厘米 （图4），立刻向采油六区中控室及N38中心 站站长许德用汇报现场情况，采油区主管工 程师隋孝斌立即赶到现场，9:30时将情况上 报工程技术科，工程科张宝利立即启动陆上 作业区应急抢险预案。随后，陆上作业区总 工程师李勇、工程科张宝利、监督站李晓杰、 应急抢险队伍于10:00-10:30相继赶到N1518井场，并于途中，组织应急器材赶往该井。
二氧化碳的认识与利用
二氧化碳的认识与利用余集一中三(二)班张磊[引子]义务教育课程标准实验教材《化学》九年级上册第六单元学习了《二氧化碳对生活和环境的影响》后，鼓励学生利用网络，报刊，书籍，查找关于二氧化碳对生活和环境的影响有哪些，以下是我校初三学生张磊收集、整理后的关于二氧化碳的认识与用途。
从来源、危害、利用及新研究方面进行了总结。
一、二氧化碳的来源二氧化碳来源于碳的燃烧.而碳在自然界中分布极广，在煤碳、石油、天然气、植物、动物、石灰石、白云石、水和空气中，碳最终几乎全部转化为二氧化碳。
地球上所蕴臧的煤炭，石油等矿物约含碳1013万亿吨，可以转化成4×l013万亿吨CO2，而大气中和水中则含有4×1014万亿吨CO2，碳酸盐也可转化成4×l016万亿吨CO2。
现在由于工业的发展，大量开来煤炭、石油等资源，它们作为能源而不断被消耗的同时，使大气中CO2的含量与日骤增。
每年全世界排出的二氧化碳量高达200亿吨，其中发电厂排出CO2，的量约占27％，由工厂排出的占33％，机动车排出的占23%，一般家庭排出的占17％。
这样多的CO2尽管有植物的不断吸收，但大气中的CO2的含量还是不断增加．大气中二氧化碳浓度的不断增加。
二、二氧化碳的危害会加剧“温室效应”，温室效应主要是由于现代化工业社会过多燃烧煤炭、石油和天然气，这些燃料燃烧后放出大量的二氧化碳气体进入大气造成的。
二氧化碳气体具有吸热和隔热的功能。
它在大气中增多的结果是形成一种无形的玻璃罩，使太阳辐射到地球上的热量无法向外层空间发散，其结果是地球表面变热起来。
因此，二氧化碳也被称为温室气体。
现在地球上气温越来越高，是因为二氧化碳增多造成的。
因为二氧化碳具有保温的作用，现在这支小部队的成员越来越多，使温度升高，近100年，全球气温升高0.6℃，照这样下去，预计到21世纪中叶，全球气温将升高1.5——4.5℃。
生态平衡遭到严重破坏，引起一系列生态环境问题，由环境污染引起的温室效应是指地球表面变热的现象。
二氧化碳阶段总结(工艺)
度、经验系数等参数决定。 处理半径的确定： 根据油藏渗透率，剩余油饱和度确定处理半径： 高渗透油藏：8-10米 中等渗透油藏：5-8米 低渗油藏：3-5米
经验系数的确定：
根据地层压力和亏空程度综合判断，本次根据选井单井实际情况， 一般采用0.2-0.4。
冀东油田陆上作业区工艺所
2、单井方案设计依据
注入二氧化碳、闷井压力变化曲线
G104-5P102井吞吐实施现场
根据闷井过程曲线分析，该井注完CO2以后4天内完成热平衡，压力稳定并维 持到开井。
冀东油田陆上作业区工艺所
G104-5P102井生产情况
G104-5P102井采油曲线
该井2010年11月21日开井，截至目前累计增油266.2吨，措施自开井之日起持续有效。
(2)注入速度： 1、在低于破裂压力的前提下，较快的注入速度可取得更好的吞 吐效果 2、根据设备情况确定 目前现场所使用的CO2注入泵最大排量为5吨/小时，确定CO2注入
速度为100-120吨/天。 (3)闷井时间：
根据CO2在地层的热平衡时间和地层渗透性能力来确定闷井时间。 目前主要根据闷井时的压力变化和经验暂定为15-25天。 (4)开井生产参数： 开井时使用油嘴放喷，控制油层CO2与原油的分离速度，已达到更 好的增油目的。
冀东油田陆上作业区工艺所
2、单井方案设计依据
(1)注入量的确定：
二氧化碳气体在地下的扩散范围看作圆柱体来计算：
V 1 PV r 2 H
V1
(1)
——地层条件下的CO2 气体体积 ——孔隙度 ——经验系数 ——处理半径，m ——油层厚度，m
PV
r
H
冀东油田陆上作业区工艺所
利用气态平衡方程PV=NRT可得出：
经验系数的确定：
根据地层压力和亏空程度综合判断，本次根据选井单井实际情况， 一般采用0.2-0.4。
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2、单井方案设计依据
注入二氧化碳、闷井压力变化曲线
G104-5P102井吞吐实施现场
根据闷井过程曲线分析，该井注完CO2以后4天内完成热平衡，压力稳定并维 持到开井。
冀东油田陆上作业区工艺所
G104-5P102井生产情况
G104-5P102井采油曲线
该井2010年11月21日开井，截至目前累计增油266.2吨，措施自开井之日起持续有效。
(2)注入速度： 1、在低于破裂压力的前提下，较快的注入速度可取得更好的吞 吐效果 2、根据设备情况确定 目前现场所使用的CO2注入泵最大排量为5吨/小时，确定CO2注入
速度为100-120吨/天。 (3)闷井时间：
根据CO2在地层的热平衡时间和地层渗透性能力来确定闷井时间。 目前主要根据闷井时的压力变化和经验暂定为15-25天。 (4)开井生产参数： 开井时使用油嘴放喷，控制油层CO2与原油的分离速度，已达到更 好的增油目的。
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2、单井方案设计依据
(1)注入量的确定：
二氧化碳气体在地下的扩散范围看作圆柱体来计算：
V 1 PV r 2 H
V1
(1)
——地层条件下的CO2 气体体积 ——孔隙度 ——经验系数 ——处理半径，m ——油层厚度，m
PV
r
H
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利用气态平衡方程PV=NRT可得出：
二氧化碳驱油机理 32页PPT文档
降低界面张力。二氧化碳驱过程是二氧化碳不断富化过程。二氧化碳富化是 通过二氧化碳对原油中的C2～C6组分的抽提作用引起的。二氧化碳对原油中 的C2～C6组分的抽提作用产生两种情况，如图2-4所示。一种情况是当油层 温度>50℃时，二氧化碳萃取原油组分，形成二氧化碳—富气相，称为原油 的气化机理；另一种情况是当油层温度<50℃时，二氧化碳不能气化原油， 只能萃取原油的轻馏分，形成二氧化碳—富液混合物，称为二氧化碳在原油 中的冷凝机理。
图2-2 原油的膨胀系数与二氧化碳物质的量分数关系
（4） 萃取和汽化原油中的轻烃 在一定压力下，二氧化碳混合物能萃取和汽化原油中不同组分的轻质 烃，降低原油相对密度，从而提高采收率。二氧化碳首先萃取和汽化 原油中的轻质烃，随后较重质烃被汽化产出，最后达到稳定。 （5） 混相效应 混相效应是指两种流体能相互溶解而不存在界面，消除了界面张力。 二氧化碳与原油混合后，不仅能萃取和汽化原油中轻质烃，而且还能 形成二氧化碳和轻质烃混合的油带。油带移动是最有效的驱油过程， 可使采收率达到90%以上。
前言
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们对 石油产品的需求量正在不断增加，用传统的气驱采油技术 采油率有限，工作效率不高，因此在当前世界范围内很多 企业都开始使用二氧化碳驱油技术来提高采收率。向油藏 注入二氧化碳气体能有效的降低原油粘度，减小残余油饱 和度，溶解储层中胶质，提高渗透率，在低渗透油藏、高 含水油藏以及深层油藏中都有良好的应用前景，并且注二 氧化碳能够减少空气污染，降低温室效应，有利于环境保 护。我国自60年代以来在大庆、胜利、任丘、江苏等油田 先后开展了二氧化碳驱油实验。由于我国天然的二氧化碳 资源比较缺乏，至今尚未发现较为大型的二氧化碳气藏， 因此这方面的技术起步较晚，但是，随着小型CO2气藏的 发现，CO2驱的作业项目越来越多，而且取得了明显的效 果，并且己经证明对于水驱效果不好的透油藏和小段块油 藏，CO2驱可以取得很好的效果。证明CO2驱具有成功率 高、风险性低、成本低廉、成效显著，可回收重复利用，
图2-2 原油的膨胀系数与二氧化碳物质的量分数关系
（4） 萃取和汽化原油中的轻烃 在一定压力下，二氧化碳混合物能萃取和汽化原油中不同组分的轻质 烃，降低原油相对密度，从而提高采收率。二氧化碳首先萃取和汽化 原油中的轻质烃，随后较重质烃被汽化产出，最后达到稳定。 （5） 混相效应 混相效应是指两种流体能相互溶解而不存在界面，消除了界面张力。 二氧化碳与原油混合后，不仅能萃取和汽化原油中轻质烃，而且还能 形成二氧化碳和轻质烃混合的油带。油带移动是最有效的驱油过程， 可使采收率达到90%以上。
前言
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们对 石油产品的需求量正在不断增加，用传统的气驱采油技术 采油率有限，工作效率不高，因此在当前世界范围内很多 企业都开始使用二氧化碳驱油技术来提高采收率。向油藏 注入二氧化碳气体能有效的降低原油粘度，减小残余油饱 和度，溶解储层中胶质，提高渗透率，在低渗透油藏、高 含水油藏以及深层油藏中都有良好的应用前景，并且注二 氧化碳能够减少空气污染，降低温室效应，有利于环境保 护。我国自60年代以来在大庆、胜利、任丘、江苏等油田 先后开展了二氧化碳驱油实验。由于我国天然的二氧化碳 资源比较缺乏，至今尚未发现较为大型的二氧化碳气藏， 因此这方面的技术起步较晚，但是，随着小型CO2气藏的 发现，CO2驱的作业项目越来越多，而且取得了明显的效 果，并且己经证明对于水驱效果不好的透油藏和小段块油 藏，CO2驱可以取得很好的效果。证明CO2驱具有成功率 高、风险性低、成本低廉、成效显著，可回收重复利用，
油气井CO2腐蚀与防_图文
二氧化碳（ CO2 ）常作为天然气或石油伴生气的组分存在于油气中。 CO2溶入水后对钢铁及水泥环都有极强的腐蚀性。在井下适宜的湿度及压 力环境条件下，CO2会对水泥和油套管产生严重的腐蚀，使得管道和设备 发生早期腐蚀失效，甚至造成生产油、套管的腐蚀断裂。从而缩短油气井 的生产寿命，造成巨大的经济损失。如英国北海的ALPHA平台，因油气中 含1.5-3.0%的二氧化碳，其由碳锰钢X52制成的管线仅用了两个多月就发 生了爆炸。
含 铬 钢
开发技术公司调剖队
类型二（中等温度）类型Fra bibliotek（高温）在温度较低时， 主要发生金属的活 性溶解，为全面腐 蚀，而对于含铬钢 可以形成腐蚀产物 膜。
在中温区，两种 金属由于腐蚀产物 在金属表面的不均 匀分布，主要发生 局部腐蚀，如点蚀 等。
在高温时，无论 碳钢还是含铬钢， 腐蚀产物可较好地 沉积在金属表面， 从而抑制金属的腐 蚀。
在没有电解质存在的条件下，CO2本身并不腐蚀金属， 这说明CO2腐蚀主要表现为电化学腐蚀，即由于天然气中 的CO2溶于水生成碳酸后引起的电化学腐蚀，CO2电化学 腐蚀原理及其总体基本化学反应可描述为：
↑
事实上，CO2腐蚀常常表现为全面腐蚀与典型沉积物下方 的局部腐蚀共存。然而，对于局部腐蚀机理的研究目前尚不 够深入和详尽。大体上来说，在含有CO2介质中，腐蚀产物 FeCO3及结垢物CaCO3或不同的生成物膜在钢铁表面不同 区域的覆盖度不同，不同覆盖度的区域之间形成了具有很强 自催化特性的腐蚀电偶，CO2的局部腐蚀正是这种腐蚀电偶 作用的结果
递所控制，此时流速的变化已不重要，温度的影响变成主要影响因 素。
流速对二氧化碳腐蚀速率的影响
低流速，膜致密 中流速，膜局部 高流速，膜完全 ，腐蚀速率低 破裂，局部腐蚀 冲掉，均匀腐蚀
含 铬 钢
开发技术公司调剖队
类型二（中等温度）类型Fra bibliotek（高温）在温度较低时， 主要发生金属的活 性溶解，为全面腐 蚀，而对于含铬钢 可以形成腐蚀产物 膜。
在中温区，两种 金属由于腐蚀产物 在金属表面的不均 匀分布，主要发生 局部腐蚀，如点蚀 等。
在高温时，无论 碳钢还是含铬钢， 腐蚀产物可较好地 沉积在金属表面， 从而抑制金属的腐 蚀。
在没有电解质存在的条件下，CO2本身并不腐蚀金属， 这说明CO2腐蚀主要表现为电化学腐蚀，即由于天然气中 的CO2溶于水生成碳酸后引起的电化学腐蚀，CO2电化学 腐蚀原理及其总体基本化学反应可描述为：
↑
事实上，CO2腐蚀常常表现为全面腐蚀与典型沉积物下方 的局部腐蚀共存。然而，对于局部腐蚀机理的研究目前尚不 够深入和详尽。大体上来说，在含有CO2介质中，腐蚀产物 FeCO3及结垢物CaCO3或不同的生成物膜在钢铁表面不同 区域的覆盖度不同，不同覆盖度的区域之间形成了具有很强 自催化特性的腐蚀电偶，CO2的局部腐蚀正是这种腐蚀电偶 作用的结果
递所控制，此时流速的变化已不重要，温度的影响变成主要影响因 素。
流速对二氧化碳腐蚀速率的影响
低流速，膜致密 中流速，膜局部 高流速，膜完全 ，腐蚀速率低 破裂，局部腐蚀 冲掉，均匀腐蚀
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（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管闸 门铜套断裂事件
2、事件原因分析
（1）直接原因 该井闸门铜套有内伤
（见图1），无法发现，紧闸 门过程中，造成铜套断脱， 闸门失控，是造成此次事件 的主要原因。
图1 断裂的闸门铜套
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管闸 门铜套断裂事件
经过调查、查阅资料分析， 此闸门铜套断裂处暗红色位 与铸件冷裂裂纹极度吻合 （见图2注释），是由于铸件 表面缺失、尺寸与形状偏差 以及温度等原因引起应力集 中所致。【锻造工程-铸件裂 纹形成的原因分析，文章编 号 ： 1673-3320 （ 2019 ） 040012-04）】
习惯性违章陆原上因油初田作探业及区对策研究
二氧化碳采油工艺经验分享
独山子石工化程技公术司科 原油处
二〇一三年一月十日
二零一零年三月
汇报内容
一、二氧化碳采油过程中发生的三次事件 二、二氧化碳采油工艺存在问题和风险 三、二氧化碳采油工艺安全措施及下步打算
一、二氧化碳采油过程中发生的三次事件
2019年11月份以来，陆上作业区先后出现了G1045P7套管闸门铜套断裂；LB2-21-3、LB2-5、LB2-7三口二 氧化碳驱受效井压力突增；N15-18井生产闸门冻裂险情。 由于应急抢险及时，险情均得到控制。
监督站接到通知后，立即组织应急队伍进行抢险。12 点 10 分，抢 险队伍到达现场；13 点 20分，从该井套管另一侧套压表阀门连接好地面 管线，进行放（压）喷进罐； 14点 10 分，井口液量及压力降至零，观 察半小时井口油套无异常，抢险队伍开始更换套管阀门；15点05分，阀门 更换完毕，抢险结束。
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管闸 门铜套断裂事件
1、事件经过
张星立即到站上汇报正在参加中心站班前讲话的副经理文斌，文斌立 即组织中心站员工吴津芳、王林、朱振阳用铁丝对阀门手轮与本体进行加 固，防止弹出；并立即汇报生产指挥中心、监督站，并且启动采油三区应 急预案，组织下游人员撤离，关闭井站明火，封路，并组织员工穿戴正压 式呼吸器进入现场进行气体检测，未发现H2S、天然气。11点30分，当套 压降至4MPa时，刺漏处见水。
LB2-21-3井放压准备期间，安排蚕三平台二氧化碳注入井（LB1-16、LB1-28） 停注，现场落实压力LB1-16关井压力为12.5Mpa，LB1-28关井压力为3Mpa。同时检 查同平台受效油井，查两口井压力异常：LB2-7井油压18.5Mpa，套压18.5Mpa； LB2-5井油压10Mpa，套压14Mpa，立即组织应急队伍对这两口井也开始放压。
现将二氧化碳采油工艺三次事件发生经过、应急情 况、问题分析进行总结、分享：
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管闸 门铜套断裂事件
1、事件经过
G104-5P7井为高浅北区Ng6小层的一口油井。该井2019年9月30日进 行二氧化碳吞吐施工，10月4日二氧化碳吞吐305方、挤水45方后，关井 闷井33天。 11月7日上午巡井落实井口油压 0.8 MPa，套压 6 MPa。 2019年11月7日11:00 时，采油三区接工艺所注水室G104-5P7井放压通知 后，安排G17转中心站检查井口流程。上午11:20左右，G17转中心站技术 员张星到井口检查流程，发现流程油套连通阀门下法兰垫子处有冰，并 有气体刺漏声音，怀疑套管阀门不严内漏，用手搭在套管闸门外流程管 线上，感觉有气体流动，于是用管钳紧固套管阀门，刚一用力，铜套连 同丝杠、手轮一同弹出，井内高压气体从油套连通下端垫子处刺出。
（二）二氧化碳驱受效油井压力突增事 件（LB2-21-3、LB2-5、LB2-7）
图2 铸件的冷裂裂纹
Байду номын сангаас
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管闸 门铜套断裂事件
（2）间接原因 ◆采油井区检查发现套管闸门外流程结冰现象，怀疑闸门内漏，在
未考虑井筒内压力、二氧化碳低温的影响，未进行分压、泄压的情况下 采用管钳紧固套管阀门不符合《闸门的检查与安装规范SY/T 4102-95》 中“4.1.6 闸门试验时，应由一人正常的体力进行关闭”。属于操作 不当致使铜套断裂。
二氧化碳注入后，LB2-9、LB2-7等井先后受效，监测出二氧 化碳且浓度进一步升高时关井观察。
（二）二氧化碳驱受效油井压力突增事 件（LB2-21-3、LB2-5、LB2-7）
1、事件经过
2019年11月27日上午9：45，陆上油田作业区采油二区巡井发现位于L19-18 平台的LB2-21-3井压力突增至22Mpa，汇报工程技术科及主管领导后，工程技术科 组织队伍应急上罐准备放压(控压)。准备工作就绪后4mm油嘴控制放压，出口为二 氧化碳，5分钟后停止出气，出口持续返液，压力下降缓慢。
◆采油树日常保养不到位，未有保养记录。
（二）二氧化碳驱受效油井压力突增事 件（LB2-21-3、LB2-5、LB2-7）
陆上油田作业区2019年底完成二氧化碳重力驱注入准备工作 （11口受效油井均换成承压25Mpa耐二氧化碳低温、腐蚀防喷盒）， 两口注入井LB1-28、LB1-16分别于2019年11月22日，2019年1月8日 开始注入液态二氧化碳，截至目前两口井已累计注入二氧化碳 14740吨。
◆该井二氧化碳吞吐施工时井口最低温度为-18°左右，注气完后又 挤注活性水45方，温度约为40°左右，即温差为60°左右，急剧的温差 变化对自身气密封性就差的铸件影响较大，可能造成密封部位被气体侵 入后密封不严。
（一）G104-5P7井二氧化碳吞吐后套管闸 门铜套断裂事件
（3）管理原因 ◆该井250采油树，是2019年投产时安装的采油树，当时存在多厂家
供货，均为低价中标进入冀东市场，未有明确的采油树工程技术指标及 参数要求（耐温、耐腐蚀等）。
◆由于冀东油田目前在用采油树比较杂乱，现在井下公司井控车间， 查询不到生产厂家和任何发放使用记录；且目前采油树没有报废使用年 限，也没有对采油树的内损、腐蚀等相关的鉴定手段，造成采油树使用 多年受地层出砂冲蚀、流体腐蚀等因素影响而“带病”生产。