交通安全的广播稿

交通安全的广播稿
道路交通安全管理社会化是指道路交通安全管理领域中,
在非公安机关交通管理部门专属行使警察管理职权的各个环节,由公安机关交通管理部门主管与组织，关于交通安全的广播稿怎么写呢?下面是本人整理的关于交通安全的广播稿资料，欢
迎阅读。

篇1：关于交通安全的广播稿
每当看一起起的交通事故，那一刻，我们深深的感触到人得一生真的很短暂，一定要珍惜生命，注意安全。

安全事故，深究其原因，还是因为“安全整顿”没有深深地触及到每个人的灵魂，“安全第一，预防为主”的方针没有真正落到实处，部分员工还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡保
你是否明白?一起安全事故的发生，对于一个企业来讲，其损失是可以弥补的，可对于一个家庭来讲，却是一场天塌地陷的灾难。

难道你真的就愿意愧对那日夜期盼你平安归来的老父老母?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你的妻儿吗?生命对于每个人来说只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命啊!
有道是“安全生产，以人为本”。

记得在很多次会议上，公司各级领导都动员大家落实十大禁令，全员开展“反三违、保安全”活动要求。

作为一名石化战线上的员工，我们在工作中应如何保证安全生产呢?首先，我们要珍惜自己的岗位。

因为石化企业的工作相对是比较危险的，在整个生产流程中，每个岗位都起着举足轻重的作用，这就要求我们具备良好的综合素质，做到训练有素。

我们要充分认识石化产业每个岗位的
重要性，更加珍惜我们的岗位，认认真真，兢兢业业搞好本职工作，确保生产安全运行。

公司十大禁令颁布以后，我们大家通过学习讨论，对反违章禁令熟知熟记，入脑入心。

其次，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想,提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”
这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落实到实际工作中。

再次，我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，同时吸取其它单位的事故教训，做到警钟长鸣。

在实际工作中，严格贯规贯制，杜绝任何误操作事故的发生。

朋友们，“安全防范，人人有责”这不应该只是一句口号。

一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个化工职工的脑海!让我们的每一天，每一刻都平平安安!
在这美丽的校园里，望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们充满勃勃生机的身影，我们都会由衷地感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好!
同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。

所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。

今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是：珍爱生命，安全出行。

说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。

身为人民交通警-察，我有太多的机会了解交通事故的发生和
后果,目睹过事故现场惨痛不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上
的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及撕心裂
肺的哭声，每当此时，我心里便会觉得非常难过。

人们说，交通事故猛于虎。

可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。

现在我向大家介绍一组数字：
去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。

而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。

我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。

就在今年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。

当时公路上躺满了遇难学生的尸体。

就是我们江西剩今年上半年也发生过几起一次死亡10人以上的特大事故。

4月10日，昌樟高速公路一辆大客车翻车10人死亡。

3月7日，星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。

在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个自发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警-察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。

引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

现在，我向大家列举几个由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托
车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙，结果在105国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其朋友也严重受伤，昏迷不醒。

2、今年9月底，新干县某中学一个老师经过几年苦战，终于考上研究生，正准备启程入学深造。

可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到第二天才被人发现，一家人悲痛万分。

旁人也为之惋惜。

据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。

篇2：关于交通安全的广播稿
亲爱的同学们：
当我们沐浴着明媚阳光，聆听着鸟儿欢快歌唱，也许我们会由衷的感叹：生命是如此美丽，世界是多么美好。

生命对于一个人来说只有一次，所以保障自己的健康和安全变得至关重要。

据研究数字统计，我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，也就是说平均每天就会有300人死于交通事故，这残酷的数字背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。

为建立安全、文明、畅通有序的交通秩序，我将大家平时骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：走路要走人行道，不在路上打和闹。

不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和
安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安!
篇3：关于交通安全的广播稿
同学们，今天是安全教育日，让我们来重温一下中小学生交通安全知识
一、交通法规对行人的要求：
1.遵守车辆，行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;
2.遵守红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意的原则;
3.必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;
4.不要在道路上爬车，追车，强行拦车，抛物击车等;
5.不要强迫，纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

二、放学和集体外出时的安全常识：
过马路时，要走人行横道。

在没有人行道的地方，应靠路边行走。

走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，不能骑车带人，不能逆向行驶，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动要有教师的带领，在人行道上行走，不要随便离开队伍。

不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。

不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停队，以免影响他人通行。

过公路时，应走人行横道。

在没有人行横道的路段要看清路面的情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

三、文明乘车应当遵守哪些秩序?
文明乘车，确保安全。

等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。

车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。

上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。

车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。

不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做文明小乘客。

此外，我们还要注意，千万不要去乘车况不好或者没有合法手续的车。

四、未满12周岁的儿童不准骑车。

为什么未满十二周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人
必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三周岁，才能初步达到上述最低要求。

因此，交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

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