园区道路可行性研究报告
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2.2项目的建设，符合国家加大小城镇建设的政策，有利于加快和推进安仁县城镇住房社会化和商品化的进程。项目的建设，将带动道路沿线房地产、厂房的开发，促进安仁房地产业、商品流通业、加工制造业的发展，从而可以带动如建筑、建材、家电、家具、运输等许多相关行业的发展，增加劳动力就业机会，增加人民收入，刺激消费，拉动经济增长。
1.8主要技术经济指标
序号
项目
单位
指标
备注
1
规划总用地
亩
274
含绿化用地
2
道路总长
m
4776.5
2.1
八一西路
m
1919.9
2.2
泉塘大道
m
1047.2
2.3wenku.baidu.com
工业大道
m
1809.4
3
设计行车速度
km/h
3.1
八一西路
km/h
40
城市主干道II级
3.2
泉塘大道
km/h
30
城市次干道III级
3.3
工业大道
1.7.2项目的建设，受到省、市、县各级政府及有关领导的重视，给予了一定的优惠政策，并得到了安仁各有关部门的大力支持，内外部建设条件较好。
1.7.3项目建设内容：本次可研包含三条道路，第一条八一西路的改造：东起安仁大道，西连永乐路，道路全长1919.9米，道路路幅40米，其中车行道20米，非机动车道2×5米，人行道2×5米（含绿化带），道路总用地120亩，其中绿化用地10.5亩；第二条泉塘大道：东连仁西路，西接永乐大道,道路全长1047.2米，道路路幅24米，其中车行道16米，人行道2×4米（含绿化带），道路总用地40亩，绿化用地4.5亩；第三条工业大道：北至泉塘大道，南接七一西路，道路全长1809.4米，道路路幅40米，其中车行道20米，非机动车道2×5米，人行道2×5米（含绿化带），道路总用地114亩，绿化用地9.5亩。三条道路总长4776.5米，总用地274亩。
km/h
40
城市主干道II级
3
道路路幅
3.1
八一西路
m
40
车行道20m,非机动车道2×5 m,人行道2×5m。
3.2
泉塘大道
m
24
车行道16m、人行道2×4m。
3.3
工业大道
m
36
车行道20m,非机动车道2×5 m,人行道2×5m。
4
项目总投资
万元
13264
八一西路4489万元，泉塘大道2989万元，工业大道5786万元。
h、有关各专业的国家规范和规程
i、建设单位的委托及提供的其它相关资料
范围：
a、项目建设的必要性
b、安仁县总体概况
c、项目建设条件
d、项目建设内容及方案
e、项目组织机构及定员
f、项目实施的进度安排
g、投资估算与资金筹措
h、经济评价
i、招标管理
1.7研究结论
1.7.1项目的开发建设，符合国家“小城镇、大战略”的原则。符合安仁县城市建设总体规划，有利于加快县城建设，完善道路体系和城市功能，缓解城镇居住、建设用地的紧张局面，促进县城经济发展。
1.7.6项目社会效益评价：本工程为市政道路建设，属社会公益性项目，财务评价和国民经济评价的定量分析并不能说明问题，而项目所产生的显著的社会效益是非常重要的。具体社会效益有：
有利于提升安仁城市品位，促进城乡一体化建设。有利于县城工业园区的建设和发展，有利于促进电子、皮具加工、生物制药、生物发电、制造业基地建设，推动全县工业经济快速增长起重要作用。有利于增加当地居民的就业机会及收入。有利于提高当地居民的生活水平质量。
4.1
其中：建设单位自筹
万元
7264
4.2
银行贷款
万元
6000
5
土地增值
万元
14400
6
项目建设工期
月
24
第二章项目建设的必要性
2.1安仁县八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程的建设，符合国家大力发展小城镇建设的政策，符合安仁县城市建设总体规划和土地利用总体规划，符合安仁县经济发展的要求。有利于土地资源的优化配置和合理利用，有利于加快县工业园区的建设步伐，有利于安仁城区的扩容提质。完善和加强城镇基础设施，为安仁今后的发展提供广阔的空间和良好的条件。改革开放以来，安仁县社会经济得到了长足的发展，越来越多的乡村人口到县城发展，特别是安仁县工业园的建设，将吸引大量外商来安仁创业，外来人口大量增加，物流运输增密。但安仁县城镇发展起步较晚，现有城区狭小，人口密度大，人均建设用地大大低于全省、全市水平，已影响到安仁县经济的发展。安仁县八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程项目完工后，安仁县城城区将明显扩大，用地结构更为合理，基础设施更加完善、城市功能更加全面。道路建设与园区厂房同步进行，在促进城镇建设的同时，进一步完善了园区的基础设施。
1.7.4项目总投资13264万元，其中直接工程费8688万元，其它费3651万元，预备费235万元，建设期利息660万元。建设资金来源：安仁县工业园自筹。整个项目建设工期2年。
1.7.5项目经济评价：对本项目作出的国民经济评价看,项目有较好的国民经济效益(土地增值>项目投资)。同时项目贷款的还款渠道可靠，还款资金基本有保证，项目从经济角度分析是可行的。
1.6研究依据及范围
依据：
a、《安仁县城总体规划（修编）》
b、《安仁县土地利用总体规划》
c、《安仁县城道路交通规划图(2000—2020年)》
d、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）
e、《城市道路设计规范》（GJJ37-90）
f、建设单位提供的1:1000地形图
g、国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》第三版
第一章总论
1.1项目名称及拟建地
项目名称：安仁县八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程
项目拟建地：
1.2项目建设单位：安仁县工业园区管委会
1.3项目建设单位概况：
1.4可行性研究报告编制单位：
1.5项目背景
改革开放以来，安仁县的经济和社会得到了长足的发展，城市建设日新月异，人民群众的生活水平不断提高，越来越多的乡镇及农村人口到县城发展第二、三产业，县城人口迅速增多，特别是安仁县工业园的建设，将吸引大量外商来安仁创业，外来人口大量增加，物流运输增密。但安仁县小城镇建设起步晚、发展慢，县城建成区域狭小，交通拥挤，人口密度大，人均建设用地、县城交通承载能力都低于全省平均水平，现有的城市基础设施超负荷运转，影响了县城社会经济的发展。为了促进安仁经济的发展，强化县域中心城市（县城）职能，提高县城对县域社会经济的辐射能力，协调、全方位发展县城经济。安仁县委、县政府根据安仁县土地利用总体规划及县城总体规划，决定实施八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程。
1.8主要技术经济指标
序号
项目
单位
指标
备注
1
规划总用地
亩
274
含绿化用地
2
道路总长
m
4776.5
2.1
八一西路
m
1919.9
2.2
泉塘大道
m
1047.2
2.3wenku.baidu.com
工业大道
m
1809.4
3
设计行车速度
km/h
3.1
八一西路
km/h
40
城市主干道II级
3.2
泉塘大道
km/h
30
城市次干道III级
3.3
工业大道
1.7.2项目的建设，受到省、市、县各级政府及有关领导的重视，给予了一定的优惠政策，并得到了安仁各有关部门的大力支持，内外部建设条件较好。
1.7.3项目建设内容：本次可研包含三条道路，第一条八一西路的改造：东起安仁大道，西连永乐路，道路全长1919.9米，道路路幅40米，其中车行道20米，非机动车道2×5米，人行道2×5米（含绿化带），道路总用地120亩，其中绿化用地10.5亩；第二条泉塘大道：东连仁西路，西接永乐大道,道路全长1047.2米，道路路幅24米，其中车行道16米，人行道2×4米（含绿化带），道路总用地40亩，绿化用地4.5亩；第三条工业大道：北至泉塘大道，南接七一西路，道路全长1809.4米，道路路幅40米，其中车行道20米，非机动车道2×5米，人行道2×5米（含绿化带），道路总用地114亩，绿化用地9.5亩。三条道路总长4776.5米，总用地274亩。
km/h
40
城市主干道II级
3
道路路幅
3.1
八一西路
m
40
车行道20m,非机动车道2×5 m,人行道2×5m。
3.2
泉塘大道
m
24
车行道16m、人行道2×4m。
3.3
工业大道
m
36
车行道20m,非机动车道2×5 m,人行道2×5m。
4
项目总投资
万元
13264
八一西路4489万元，泉塘大道2989万元，工业大道5786万元。
h、有关各专业的国家规范和规程
i、建设单位的委托及提供的其它相关资料
范围：
a、项目建设的必要性
b、安仁县总体概况
c、项目建设条件
d、项目建设内容及方案
e、项目组织机构及定员
f、项目实施的进度安排
g、投资估算与资金筹措
h、经济评价
i、招标管理
1.7研究结论
1.7.1项目的开发建设，符合国家“小城镇、大战略”的原则。符合安仁县城市建设总体规划，有利于加快县城建设，完善道路体系和城市功能，缓解城镇居住、建设用地的紧张局面，促进县城经济发展。
1.7.6项目社会效益评价：本工程为市政道路建设，属社会公益性项目，财务评价和国民经济评价的定量分析并不能说明问题，而项目所产生的显著的社会效益是非常重要的。具体社会效益有：
有利于提升安仁城市品位，促进城乡一体化建设。有利于县城工业园区的建设和发展，有利于促进电子、皮具加工、生物制药、生物发电、制造业基地建设，推动全县工业经济快速增长起重要作用。有利于增加当地居民的就业机会及收入。有利于提高当地居民的生活水平质量。
4.1
其中：建设单位自筹
万元
7264
4.2
银行贷款
万元
6000
5
土地增值
万元
14400
6
项目建设工期
月
24
第二章项目建设的必要性
2.1安仁县八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程的建设，符合国家大力发展小城镇建设的政策，符合安仁县城市建设总体规划和土地利用总体规划，符合安仁县经济发展的要求。有利于土地资源的优化配置和合理利用，有利于加快县工业园区的建设步伐，有利于安仁城区的扩容提质。完善和加强城镇基础设施，为安仁今后的发展提供广阔的空间和良好的条件。改革开放以来，安仁县社会经济得到了长足的发展，越来越多的乡村人口到县城发展，特别是安仁县工业园的建设，将吸引大量外商来安仁创业，外来人口大量增加，物流运输增密。但安仁县城镇发展起步较晚，现有城区狭小，人口密度大，人均建设用地大大低于全省、全市水平，已影响到安仁县经济的发展。安仁县八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程项目完工后，安仁县城城区将明显扩大，用地结构更为合理，基础设施更加完善、城市功能更加全面。道路建设与园区厂房同步进行，在促进城镇建设的同时，进一步完善了园区的基础设施。
1.7.4项目总投资13264万元，其中直接工程费8688万元，其它费3651万元，预备费235万元，建设期利息660万元。建设资金来源：安仁县工业园自筹。整个项目建设工期2年。
1.7.5项目经济评价：对本项目作出的国民经济评价看,项目有较好的国民经济效益(土地增值>项目投资)。同时项目贷款的还款渠道可靠，还款资金基本有保证，项目从经济角度分析是可行的。
1.6研究依据及范围
依据：
a、《安仁县城总体规划（修编）》
b、《安仁县土地利用总体规划》
c、《安仁县城道路交通规划图(2000—2020年)》
d、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）
e、《城市道路设计规范》（GJJ37-90）
f、建设单位提供的1:1000地形图
g、国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》第三版
第一章总论
1.1项目名称及拟建地
项目名称：安仁县八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程
项目拟建地：
1.2项目建设单位：安仁县工业园区管委会
1.3项目建设单位概况：
1.4可行性研究报告编制单位：
1.5项目背景
改革开放以来，安仁县的经济和社会得到了长足的发展，城市建设日新月异，人民群众的生活水平不断提高，越来越多的乡镇及农村人口到县城发展第二、三产业，县城人口迅速增多，特别是安仁县工业园的建设，将吸引大量外商来安仁创业，外来人口大量增加，物流运输增密。但安仁县小城镇建设起步晚、发展慢，县城建成区域狭小，交通拥挤，人口密度大，人均建设用地、县城交通承载能力都低于全省平均水平，现有的城市基础设施超负荷运转，影响了县城社会经济的发展。为了促进安仁经济的发展，强化县域中心城市（县城）职能，提高县城对县域社会经济的辐射能力，协调、全方位发展县城经济。安仁县委、县政府根据安仁县土地利用总体规划及县城总体规划，决定实施八一西路改造、新松公路（工业大道）改造及泉塘大道建设工程。