后视镜里的高科技参观采访GENTEX(镜泰)公司密歇根州总部

后视镜里的高科技参观采访GENTEX（镜泰）公司密歇根州总部

舌视镜里的高科技

一

参观采访GENTEX(镜泰)公司密歇根州总部

I-li—Techinrearmirror

…一

ViSittoMichiganheadquarterSofGENTEX

口李玉玲

在两层玻璃间的一层化学凝胶是Gentex的关键性专利配方技术,未通电时,

层凝胶是透明的.通电后才会变色.Gentexl~!动防眩目后视镜从7a%的透光

下降至Ⅱ7%.响应时间只有短短的2～3秒,驾驶者基本匕感觉不至I廊-色的变化. SGentex'Skeypatenttechnologythatsandwichedachemicalgelatin

~tweentwolayersofglass.Thegelatinistransparentwhennopowerand

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ds.Driverwinnofeelthecolor-changeatalI.

个看似简单的车内后视镜能l

有何等高科技的含量?在

1和采访了总部位于美国密歇

根州泽兰市的全球最大的汽车自l

动防眩后视镜公司GENTEX(镜泰)l

后,对后视镜的技术和市场有了l

更深入的了解.GENTEX公司创始

人鲍瑞德先生(FredBauer)是公司

董事长兼首席执行官,同时也是

一

个发明家.公司是鲍瑞德先生

于1974年一手创建,当时的产品

是防火产品.1982年,GENTEX

推出了世界上首款汽车电子机械后

视镜;1987年,鲍瑞德与一组科

学家和电气工程师一起发明并推出

了世界第一个电子变色自动防眩目

内后视镜.在随后的20年里,这

片小小的后视镜又不断地有新科技

诞生,迄今已经演变成电子功能

模块产品,并融合了化工,电子,

Ⅸ汽车与配件》产壁经济撮遘OAP(No.3)2008-10

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电机以及机械等各学科的技术.

现在,GENTEX公司96%的销售额

来自于汽车自动防眩目后视镜业

务,2007年该业务营业额以同比

15%的速率继续增长,达到6.3亿

美元.精神矍铄的鲍瑞德先生在结

束了对中国来访记者一行的欢迎词

及简要的介绍后,又返回办公室开

始了他的发明工作.

不可忽视的"三明治"科技

Gentex公司在全球汽车自动防

眩目后视镜市场占有率中拥有高达

81%(截~2006年底的统计)的绝对

领先地位.Gentex是一家纳斯达

克上市公司,拥有2700名员工,

主要产品就是自动防眩目后视镜,

其主要生产能力在美国,在德国,

英国,法国,瑞典,日本,韩国,

中国和印度都有以销售为主的分公

司,在中国和德国的企业亦有一定

的生产能力.

Gentex公司年产1400万套自

动防眩目后视镜(2006年数据),

为几乎全球所有的主要汽车制造

商供货,其中60%的产品提供给

总部不在美国的汽车制造商.在

上个世纪末期,底特律三大汽车

公司一直是GenteX公司的主要

客户,占其业务总额的近70%.

近些年,随着GenteX业务向其

他地区拓展以及欧洲,亚洲等汽

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也许其他的公司到中国设立生产基地是为了利用中国廉价的劳动力而达到降低成本的目的,而Gentex~,iJ完全是为了满足中国客户的需求.因为Gentex的产品生产几乎全部自动化. ——

鲍瑞德

车市场的快速发展,底特律三大

汽车公司的业务份额已经下降到

32%,欧洲占39%,亚太及其他

地区为15%,还有14%的业务由

北美代理厂承接.

Gentex开发的自动防眩目后

视镜,其结构是一种独特的"三

2008—10(No3)OAP产3IIc经济报道"汽车与配件明治"结构,即在两层玻璃之间

夹着一层化学凝胶,通过电流的

强弱变化控制后视镜的明暗程

度.在Gentex的自动防眩目后视

镜上装有两个光电传感器,一个

在镜子的背面,朝向汽车的行驶

方向,叫前向传感器;另一个则

在镜面下方,指向汽车后部,叫

后向传感器.

产生眩光的原因是单一光源

和环境光之间的差值达到一定程

度.GenteX正是通过这种"三

明治"结构,依靠前,后两个光

传感器,根据周围环境光强度的

变化,把采集到的信号传送到后

视镜上的PCD板中;通过中央

处理器和写在里面的程序,把前

向与后向传感器接收进来的信号

进行比对.当光差值超过设定的

(眩光)标准时,则通过向玻璃镜

片通电,使其由正常的透亮状态

变成墨绿,从而有效地使镜面反

射率下降,达到消除眩光的目

的.当光源远离后,镜片会自动