铁路货物运输实务
最新铁路货物运输实务——铁路货运种类与货运流程

项目四:铁路货物运输实务单元一:铁路货运种类与货运流程[教学目的]通过该项目的学习,熟悉铁路货物运输的种类;掌握铁路货物运到期限的计算方法;能够描述出铁路货物运输组织流程。
[教学重点]铁路货运类型和运输流程[教学难点]熟练描述出铁路货运流程及各环节的主要工作。
[教学方法]主要内容采用课堂讲授;掌握内容使用多媒体课件教学;难点内容进行具体案例分析,并进行实际操作练习。
[课堂导言]上节课,我们共同学习了水路运输的特点、基本条件、船舶航线、航次概念的理解,水路运输船舶的经营方式、水路货物运输组织、海运进出口单证、水路货运运输费用的计算。
请同学们回顾一下上节课的基本知识要点和操作技能特点。
(分别请同学回答)很好,从同学们回答问题的过程可以看出,上节课的主要内容已为大家所掌握。
下面,我们进入新的内容的学习。
新课内容:铁路货运流程如下:[掌握内容](一)货运合同的签订货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。
货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。
根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定,承、托双方必须签订货运合同铁路货运合同有预约合同和承运合同,都属于书面形式的合同。
1、预约合同预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4-3 简称为“订单”)作为合同书,预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。
(1)订单提报①托运人应于每月19 日前向铁路提报次月集中审定的订单,其他订单可以随时提报。
②托运人办理整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)运输应提出订单一式两份;与铁路联网的托运人,可通过网络向铁路提报。
③订单内容应正确填写,字迹清楚,不得涂改。
(2)订单审定订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等。
集中审定是指为编制次月月统计划,对每月19 日前提报的次月订单进行定期审定;随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定;立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。
国际铁路货物运输理论与实务

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第一节 国际铁路货物联运基本规定
二、国际铁路联运的运送条件
(一)参加《国际货协》各铁路间货物运送,从发站一份票据 (国际货协运单),直达终到站交付收货人
1、相同轨距各国铁路之间,一般原车直接过轨,不必换装, 如独联体各国。
中朝铁路,现也要换装。
2、不同轨距各国铁路之间,需换装或更换货车轮后运送
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第三节 国际货协运单(国际铁路货物联运运单)
二、国际货协运单的组成
第1张——运单正本(给收货人) 第2张——运行报单(给到达路) 第3张——运单副本(给发货人) 第4张——货物交付单(给到达路) 第5张——货物到达通知单(给收货人)
每一过境铁路需加制一份不带编码的补充运行报单,由过境铁路留存。
(二)我国铁路与国际货物运输有关的规章 1、《铁路货物运输规程》 2、《铁路货物运输管理规则》(简称“《运规》”) 3、《铁路货物运价规则》(简称“《价规》”) 4、《铁路货物运输品名检查表》 5、《货物运价里程表》 6、《铁路超限超重货物运输规则》 7、《铁路鲜活货物运输规则》 8、《铁路危险货物运输管理规则》 9、《铁路集装箱运输办法》等
1、箱型:20ft通用干货集装箱、20ft通用干散货集装箱、40ft通用干 货集装箱、20ft折叠台架集装箱。
2、专用集装箱:罐式集装箱等。
冷藏集装箱 20(20/R4/2eefer Container)
罐式集装箱
(Tanker Container)
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开顶集装箱
框架集装箱
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开顶散货集装箱
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第三节 国际货协运单(国际铁路货物联运运单)
3铁路货物运输实务

从广安门发包头车798km。查货物检查表, 解:从广安门发包头车 。查货物检查表, 灯管的运价号为24号 再查运价率表, 灯管的运价号为 号。再查运价率表,运价号为 24号,发到基价为 千克, 号 发到基价为0.15元/10千克,运行基价为 元 千克 0.000631元/10千克。 千克。 元 千克 立方米) 体积 4×1×0.35×0.16=0.20(立方米 × × ×0.16=0.20(立方米 折合重量=300×0.20=60(公斤 公斤) 折合重量 ×0.20=60(公斤 计费重量=60(公斤 公斤) 计费重量 公斤
4.快运货物运输 快运货物运输 为加速货物运输,提高货物运输质量, 为加速货物运输,提高货物运输质量,适应市 场经济的需要,铁路开办了快运货物运输( 场经济的需要,铁路开办了快运货物运输(简 称快运), ),在全路的主要干线上开行了快运货 称快运),在全路的主要干线上开行了快运货 物列车。 物列车。 托运人按整车、集装箱、零担运输的货物, 托运人按整车、集装箱、零担运输的货物,除 不宜按快运办理的煤、焦炭、矿石、 不宜按快运办理的煤、焦炭、矿石、矿建等品 类的货物外,托运人都可要求铁路按快运办理, 类的货物外,托运人都可要求铁路按快运办理, 经发送铁路局同意并切实作好快运安排, 经发送铁路局同意并切实作好快运安排,货物 即可按快运货物运输。 即可按快运货物运输。 托运人按快运办理的货物应在“ 托运人按快运办理的货物应在“铁路货物运输 服务订单”内用红色戳记或红笔注明“快运” 服务订单”内用红色戳记或红笔注明“快运” 字样,经批准后,向车站托运货物时, 字样,经批准后,向车站托运货物时,须提出 快运货物运单,车站填写快运货票。 快运货物运单,车站填写快运货票。
整车运输的条件: 整车运输的条件: (1)货物的重量与何种。我国现有的货车以棚车、敞车、 )货物的重量与何种。我国现有的货车以棚车、敞车、 平车和罐车为主。标记载重量(简称为标重)大多50T和 平车和罐车为主。标记载重量(简称为标重)大多 和 60T,棚车容积在 以上, ,棚车容积在100m3以上,达到这个重量或容积条件的 货物,即应按整车运输。 货物,即应按整车运输。 (2)货物的性质与形状。有些货物,虽然其重量、体积不 )货物的性质与形状。有些货物,虽然其重量、 够一车,但按性质与形状需要单独使用一辆货车时,应按整 够一车,但按性质与形状需要单独使用一辆货车时, 车运输。 车运输。 = 1 \* GB3 ①需要冷藏、保温、加温运输的货物; 需要冷藏、保温、加温运输的货物; = 2 \* GB3 ②规定限按整车运输的危险货物; 规定限按整车运输的危险货物; = 3 \* GB3 ③易于污染其他货物的污秽品; 易于污染其他货物的污秽品; = 4 \* GB3 ④蜜蜂; 蜜蜂; = 5 \* GB3 ⑤不易计算件数的货物 = 6 \* GB3 ⑥未装容器的活动物 整车运输装载量大,运输费用较低,运输速度快, 整车运输装载量大,运输费用较低,运输速度快,能承担的 运量也较大,是铁路的主要运输形式。 运量也较大,是铁路的主要运输形式。
交通运输管理实务教案——铁路货物运输实务

第四章铁路货物运输实务第一单元1.单元概述本单元包含教材第一节铁路运输概述、第二节铁路货物运输业务、第三节铁路货物运输合同、第四节铁路货物运输期限等内容。
主要介绍了铁路货物运输的概念及类型;铁路运输的技术装备和设施;铁路运输的成本构成与市场竞争;铁路运输服务的特点;铁路货物运输业务的托运、受理、承运、装卸、到达、支付;货运合同的签订、变更、合同的解除、合同争议的调解、仲裁和诉讼;货物运到期限的计算、货物运到逾期概念、货运事故处理等内容。
2.教学素材到附近铁路货运站参观,了解货运站设备;搜集全国铁路货运站网络图,理解运到期限。
3.教学纲要4.授课笔记铁路运输概述铁路货物运输的概念及类型铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。
铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质或形状等因素可以分为整车运输、零担运输和集装箱运输三种。
铁路运输的技术装备和设施铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路。
铁路机车是铁路运输的动力装置,包括蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
铁路运输的成本构成铁路运输服务的特点铁路货物运输业务铁路货物的托运、受理、承运铁路货物的装卸铁路货物的到达、支付铁路货物运输合同货运合同的签订货运合同的变更变更到站变更收货人货运合同的解除货运合同争议的调解、仲裁和诉讼铁路货物运输期限货物运到期限的计算货物运到逾期铁路货运事故处理5.实践内容1)运输市场调查主要调查本地货物运输市场货运量、货运周转量,货运企业构成,各种运输方式承担运输比例,运价情况等。
(1)根据当地运输市场情况划分调查小组并明确各小组任务。
(2)经小组成员讨论,明确活动目标,确定调查内容和需要做哪些工作,制定小组工作计划安排,明确每个成员的任务职责。
(3)开展调查。
(4)分组介绍调查结果,写出调查报告。
(5)学生、小组对完成任务情况做出自评和互评。
(6)教师对各组和学生的表现分别进行评价并进行总结。
物流运输实务 项目四 铁路货物运输实务

(二)零担运输
2、零担货物的分类
普零 危零 笨零
鲜零
(三)集装箱运输
1、基本条件 凡能装入集装箱,并且不对集装箱造
成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危 险货物均可按集装箱办理。
(三)集装箱运输
2、
易于污染 和腐蚀箱 体的货物
危险货物
不能使用 通用集装 箱装运的
货物
易于损坏 箱体的货
物
鲜活货物
(1)一批货物的重量、体积、 状态需要以一辆以上货车运送
的货物,应按整车办理
(2)需要冷藏、保 温或加温运输的货物
(3)规定限按整车 办理的危险货物
(4)易于污染其 他货物的污秽品
(5)蜜蜂
(6)不易计算件数 的货物
(7)未装容器的活 动物
(8)到站无起重能力,而一 件货物重量超过2吨,体积超 过3立方米或长 度超过9米的
01 任务
铁路货物运输的委托代理
【任务情境】
蓝宁如何与统一集团洽谈业务?
【任务分析】
受理货物运输
签订委托书
签订运输合同
铁路运输委托代理流程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
【任务分析】
1. 能够正确分析货物有关性质,帮助客户确定正确 的托运方式,确定运输车辆。 2. 正确签订货运代理委托书
3. 正确签订货运代理合同
流程一 受理货物运输
C
N
B
G
J
M K A D H T U60、K15 PD S
主要设备和用途 车体有端墙、侧墙、棚顶、地板、门窗,便于管理,装运较贵重和怕湿 的货物
车体仅有端墙、侧墙和地板,车墙高度一般在0.8M以上,两侧有门, 装运不怕湿损的散装货物
车体仅有平底板,适于装载重量、体积或长度较大的货物 车体与棚车相似,墙板间充填绝热材料,车内有制冷和冰箱等设施,装 运需保持一定温度的货物
铁路货物运输实务

二、铁路货物运输费用
【例题3】从集宁站发往长沙北站一批仪器, 使用3个10t集装箱装运。查表得知:两站间运 价里程为2055km,基价1为118.5元/箱,基价 2为0.4402元/(箱km),则其运费为( )。 A.1023.1 B.2046.2 C.3069.3 D.3084.5 【答案】C
二、铁路货物运输费用
二、铁路货物运输费用
(五)计算运费的一般程序 计算货物运费的一般程序: 1.按《货物运价里程表》算出发站至到站间的运价里 程。 2.根据货物运单上填写的货物名称,确定适用的运价 号。 3.整车和零担货物根据货物运价号,集装箱货物根据 箱型,冷藏车货物根据车种,在货物运价率表中查出 适用的发到基价(基价1)和运行基价(基价2)。 4.按《铁路货物运价规则》确定计费重量(集装箱为 箱数)。
【练习2】案例分析题 绿化站发往中卫站机器一台,实重40t,使用60t货车装运。经查表 得知:运价里程为729km,电化里程244km,6号运价的基价1为 14.6元/t,基价2为0.0724元/(tkm),建设基金费率为0.033元/ (tkm),电气化附加费率0.012元/(tkm),印花税为运费的万 分之五。 1.该批货物的运费为( )元。 A.4042.8 B.3369 C.2695.2 D.1619.1 E.1443.4 2.该批货物的建设基金为( )元。 A.4042.8 B.3369 C.2695.2 D.1619.1 E.1443.4 3.该批货物的电气化附加费为( )元。 A.3369 B.2695.2 C.1619.1 D.1443.4 E.175.7 4.该批货物的印花税为( )元。 A.2.02 B.1.87 C.1.68 D.1.35 E.0.81 5.该批货物的运杂费合计为( )元。 A.5683.9 B.5663.9 C.4220.5 D.4044.8 E.4042.8 6.计算零担货物运费需掌握( )的数据。 A.基价1 B.基价2 C.运价里程 D.实际重量 E.计费重量
物流运输实务第三章 铁路货物运输实务

运输车辆的选择
1、敞车:有端、侧壁、无顶的货车,主要运送煤炭、矿 石、木材、钢材等大宗货物。占货车总数50%以上。
2、棚车:有端、侧壁、有顶的货车,一般侧壁上有门和 窗。一般运输怕日晒、雨淋、雪侵的货物,如粮食、日 用工业品及贵重仪器设备等。
3、罐车。主要装运各种液体、液化气体等货物。如: 汽油、原油、酒精、各类酸碱类液体等。
一、国际铁路联运出口货物运输流程
(一)国际铁路货物联运出口货物运输计划的编制 (二)国际铁路货物联运的托运和承运 (三)国际铁路货物联运出口货物在国境站的交接
1、国际联运出口货物交接的一般程序 2、联运出口货物交接中的相关问题 (四)国际联运出口货物的交付
二、国际铁路联运进口货物运输流程
(一)联运进口货物运输标志的编制 (二)审核联运进口货物的运输条件 (三)向国境站寄送合同资料 (四)联运进口货物在国境站的交接与分拨
4、专用货车
水泥车、粮食车、毒品车和保温车等。
四、铁路货物运输种类
(一)整车运输 一批货物按照它的重量或超过一辆的货车装运,或者 虽然不能装满一辆货车,但是由于货物的性质、形状 或运送条件等的原因,必须单独使用一辆货车装运时, 都应以整车的方式运输。
(二)零担运输 一批货物如果货物按照它的性质、形状,运送条件不 需要单独使用一辆火车运输,可以与其他几批货物拼 装一辆货车运送时,则按零担的方式运输。
货物运价率× 计费重量 =基本运费额 运费总额=基本运费额×加成率
数]×100%
第三节 国际铁路货物运输实务 【任务引入】
【任务分析】
国际铁路货物联运定义
是指使用一份统一的国际铁路联运票据, 由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的 全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方 式。
运输实务—铁路快速货物运输

运输组织优先保证
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2.铁路快速货物运输的主要形式
铁路开行的快运货物列车主要有 鲜活快运直达列车
“五定”班列
集装箱快运直达列车
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2.铁路快速货物运输的主要形式
铁路开行的快运货物列车主要有 郑州
北
鲜活快运直达列车
“五定”班列
新龙 集装箱快运直达列车 江岸 西 华
株洲、衡阳、新龙华、 嘉兴、金华、义乌、 绍兴、鹰潭、向塘
目的和要求:用于供应 港澳地区的鲜活货物。
终到站:
深圳北站
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1.铁路快速货物运输的类型
托运人托运的整车、零担、集装箱货物,除不需按快运办理的煤、 焦炭、矿石、矿建等品类的货物外,托运人要求按快运办理时,经铁路 同意,即可按快运办理。
深圳 北
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铁路快速货物运输
铁路快速货物运输的类型、主要形式
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铁路快速货物运输的类型、主要形式
学习内容
1. 铁路快速货物运输的类型
2.铁路快速货物运输的主要形式
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1.铁路快速货物运输的类型
必须按快运办理的货物
为加速货物送达,提高货物运输质量,适应市场经济的 需要,铁路开办了快速货物运输,并在全路的主要干线上开 始发站: 行了快运货物列车。货物快速运输,分为必须按快运办理和 许昌、驻马店、信阳、 按托运人要求办理两种。 孝感、岳阳、长沙北、
定线:列车 运行线
定时: 运到时间
定车次:直达 班列车次
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第四章 铁路货物运输管理实务

一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或 一辆以上铁路货车装运(用集装箱装运除外)即为整 车运输。整车运输应符合的2个条件(见图4-1)。
图4-1 整车运输应符合的条件
(二)零担运输
一批货物的重量、体积、性质或形状不需 要一辆铁路货车装运(用集装箱装运除外)即 属于零担运输,简称为零担。
铁路货运自身的性质决定它具有较高的 货损货差率,做好铁路运输的货运记录和事 故检验书显得尤为重要。
一、货物运到期限的计算
铁路承运货物的期限从承运货物的次日起 按下列规定计算:
货物运到期限按日计算。起码日数为3天, 即计算出的运到期限不足3天时,按3天计算。 运到期限由货物发送期间(T发)、货物运输 期间(T运)和特殊作业时间(T特)三部分组 成,具体内容见动画演示。
能够计算铁路货物运到期限 能够计算铁路货物运输费用 能够填写铁路货物运输运单 能够进行铁路货物运输的包装
铁路货物运输作业流程;货物运到期限的 计算;铁路货物运输费用的计算程序;铁路集 装箱运输业务。
第一节 铁路货物运输概述 第二节 铁路货物运输业务 第三节 铁路货物运输合同 第四节 铁路货物运输期限 第五节 铁路货物运输费用计算 第六节 铁路集装箱运输业务
二、铁路货物的装卸
几种装卸车作业形式如图4-6所示。
图4-6 装卸车作业
三、铁路货物的到达、支付
凡由铁路负责卸车的货物,到达站应在 不迟于卸车完毕的次日内用电话或书信向收 货人发出催领通知,具体内容见动画演示。
三、铁路货物的到达、支付
第三节 铁路货物运输合同
本节点睛 一、货运合同的签订 二、货运合同的变更 三、货运合同的解除 四、货运合同争议的调解、仲裁和诉讼
第六节 铁路集装箱运输业务
模块四 铁路货物运输实务

单元一 铁路货物运输概述
(1)中间站
为提高铁路区段通过能力,保证行 车安全,促进沿线城乡货物运输服务而 设的车站。 中间站设有列车到发线和牵出线、 货物堆场、仓库、站台和装卸设备等。
单元一 铁路货物运输概述
(2)区段站
区段站大多位于大中城市,是铁路网 上各牵引区段的起点或终点。
其主要任务是办理 列车运转作业的客货运 业务,并为相邻的铁路 区段提供机车动力。
铁路枢纽是铁路网的 组成部分,是线路运量集 中地和列车的交接点,是 组织铁路运输生产的中心 环节。
单元一 铁路货物运输概述
(5)货运站
货运站是办理货运作业的车站。
单元一 铁路货物运输概述
(6)港口车站
位于港口或港湾地区,承担列车到 发、交接、解编、集结等作业,衔接 水路运输与铁路运输,是铁路、水路 相互转运货物的铁路车站。
京九通道
北京~南昌~深圳~ 九龙,建成龙川北至 东莞东复线,形成北 京经深圳达九龙的复 线运输通道。
京广通道
北京~武汉~广州 ,完成武广电化改 造,建设武汉长江 第二铁路大桥,增 建长沙至衡阳段第 二双线。实现北京 至广州通道全线电 气化。
大湛通道
大同~太原~焦作~ 洛阳~石门~益阳~ 永州~梧州~湛江~ 海口~三亚,建成北 同蒲铁路太原至原平 段复线,进行洛阳至 襄樊电气化改造,建 成益阳至永州铁路和 粤海通道。
京哈通道
北京~哈尔滨~〈满洲里〉, 建成秦沈客运专线 ,完成京秦线提速改造,形成北京至沈阳快速客 运铁路。完成哈大线电气化改造,进行天津至沈 阳铁路电气化改造。
沿海通道
沈阳~大连~烟台~无 锡~〈上海〉~杭州~ 宁波~温州~厦门~广 州~〈湛江〉,完成蓝 村至烟台铁路复线、宣 城至杭州铁路扩能改造 ,建成新沂至长兴铁路 ,建设大连至烟台铁路 轮渡、胶州至新沂铁路 、温州至福州铁路,完 善东部和东南沿海地区 铁路网。
铁路货物运输实务PPT课件

二、铁路货运作业组织
货物的发送作业
铁
路
货
运
货物的途中作业
作
业
组
织
货物的到达作业
二、铁路货运作业组织
(一)货物的发送作业
1.货物的托运与承运 发货人向铁路托运货物时,应向发站提交规定格式的货物运单,作 为托运货物的书面凭证。货物运单是铁路承运人与发货人之间签订 的书面运输合同。它规定了铁路承运人、发货人(包括收货人)在 货物运输过程中的权利、义务和责任。 2.货运票据 (1)货物运单 发站对发货人填写、提交的货物运单,在承运之后,将运单中的领 货凭证交给发货人,作为向到站领取货物的凭证。货物运单则随同 货物运至到站,在交付货物时,将货物运单交给收货人。 (2)货票 货票是由铁路运输部门填制的具有财务性质的票据,是根据货物运 单记载的内容填制的。 3.货物运输费用的核收 4.货物装车
二、铁路货物运输费用
(一)计费重量单位 (1)整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入。 (2)集装箱货物以箱为单位。 (3)零担货物按货物重量或货物体积折合重量择大 计费,即每立方米重量不足500千克的轻浮货物,按 每1立方米体积折合重量500千克计算。零担货物以10 千克为基本单位,不足10千克时进为10千克。 (二)运价里程 运价里程应根据《货物运价里程表》按照发站至到站 间国铁正式营业线最短径路计算。
一、铁路货物运输种类
集装箱种类:
1.按重量的尺寸分类 分为1t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱,其中1t箱为小型集装箱, 20ft箱及以上为大型集装箱,其余为中型集装箱。集装箱以TEU 为统计单位,表示一个20ft的国际集装箱。 2.按箱主分类 分为铁路箱和自备箱。其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备 箱是托运人自有或租用的集装箱。 3.按所装货物种类和箱体结构分类 分为普通货物箱和特种货物箱。 (1)普通货物箱包括通用箱和专用箱。 (2)特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名 的集装箱等。 4.按是否符合标准分类 分为标准箱和非标箱。
第三章-铁路货物运输实务

[例] 某公司欲将产品从座落位置A的工厂运 往坐落位置B的公司自有的仓库,年运量D 为700000件,每件产品的价格C为30元, 每年的存货成本为产品价格的30%,各种 运输服务的有关参数如表所示,试问哪种 运输成本较低?
51
运输服务方 式
铁路运输
运输费率(元/ 件)R
0.1
运达时间(天)每个储存点的
列车的到发、会让和越行(利用越行站可以使同一线 路上的快车超过慢车。越行站设置在双线铁路上, 主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向 列车的转线,也办理少量客、货运业务。因此越 行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设 备、技术办公房屋等。),以及客货运业务。有些中间
站还进行机车给水。
作用: 1.列车的通过、会让和越行。在双线铁路上还办理调整反
返回46
⑸杂费按《铁路货物运价规则》中的规定 计算。每项杂费不满1个计算单位,均按1 个计算单位计算。
⑹货物快运费按《货物运价率表》规定的 该批货物运价率的30%计算核收。
⑺计算专用线取送车费的里程,应自车站 中心线起算,到交接地点或专用线最长线 终端止,里程往返合计,取车不另收费。
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3.将上述运费与杂费相加,得出货物运杂 费总额
4.集装箱“一口价”运输
返回45
1.计收标准及程序
⑴按《货物运价里程表》算出发站和到站的运价里程。 ⑵根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品
名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》,确定 适用的运价号。 ⑶整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据 箱型,冷藏车货物根据车中分别在《货物运价率表》中查 出适用的发到基价和运行基价。 ⑷货物适用的发到基价与按《铁路货物运输规则》确定的 计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出发到运费;运行 基价与货物的运价里程相乘之积再与按《铁路货物运输规 则》确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘计算出运行运 费。
《物流运输实务》最新课件项目四 铁路货物运输实务

根据“铁路货物运价率 表” 确定该运价号对 应的发到基价和运行基
价
确定运价
铁路货物运输品名分类与 代码表(部分)
铁路货物运价率表(部分)
步骤一 运费的核算
三、确定计费重量
步骤一 运费的核算
四、按照公式:
运输方式
整车运输
零担运输 集装箱运输
计算公式
(发到基价+ 运行基价×运 价里程)×计
(1)一批货物的重量、体积、 状态需要以一辆以上货车运送
的货物,应按整车办理
(2)需要冷藏、保 温或加温运输的货物
(3)规定限按整车 办理的危险货物
(4)易于污染其 他货物的污秽品
(5)蜜蜂
(6)不易计算件数 的货物
(7)未装容器的活 动物
(8)到站无起重能力,而一 件货物重量超过2吨,体积超 过3立方米或长 度超过9米的
01 任务
铁路货物运输的委托代理
【任务情境】
蓝宁如何与统一集团洽谈业务?
【任务分析】
受理货物运输
签订委托书
签订运输合同
铁路运输委托代理流程
【任务分析】
1. 能够正确分析货物有关性质,帮助客户确定正确 的托运方式,确定运输车辆。 2. 正确签订货运代理委托书
3. 正确签订货运代理合同
流程一 受理货物运输
装车前的检 查
货物装车
装车后的检 查
收费与制票
敞车篷布苫 盖
施封
流程四 装车作业
步骤一 装车前的检查
清理货场 货物清点
了解货物 车辆状态
安排装卸
机具、防护用品 和防护信号安设
铁路货运员按规定检查货物名称、件数是否与运单记载相符。
根据货物的性质、质量、运输种类、运输距离、气候差异以及货车装 载等条件,检查货物包装是否符合运输要求、是否便于装卸作业。 货物有缺陷,但铁路货运员检查后认为不影响运输安全(货物自身安 全和其他货物安全)的,可在货物运单“托运记载事项”栏内注明货 物状况的具体情况。
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四、铁路货物运输的类型
1.整车运输、零担运输、集装箱运输、“五定班列” ⑴整车运输 一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或 一辆以上铁路货车装运(用集装箱装运除外)即为 整车运输。 ⑵零担运输 一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆 铁路货车装运(用集装箱装运除外)即属于零担运 输,简称为零担。 ⑶集装箱运输 使用集装箱装运货物或运输空集装箱,称为集装 箱运输(简称为集装箱)。
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课堂讲授
一、铁路线路 二、机车车辆 三、信号设备
四、车站
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一、铁路线路
1.铁路线路的构成 2.轨道
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1.铁路线路的构成
(1)路基 (2)桥梁 (3)涵洞 (4)隧道
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2.轨道
(1)钢轨 (2)轨枕 (3)连接零件 (4)防爬设备 29 (5)道床 (6)道岔
学习目标
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1.掌握铁路货物运输的概念和类型; 2.了解铁路货物运输的技术装备与设施; 3.掌握铁路货物运输业务流程; 4.掌握铁路货物运输的费用计算。
1.具有解释铁路货物运输的概念;
2.具有铁路运输业务管理的能力; 3.具有填写铁路货物运输单据的能力; 4.具有计算铁路货物运输的费用的能力。
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2.普通货物、特殊货物 (1)普通货物指在铁路运送过程中,按一般 条件办理的货物,如煤、粮食、木材、钢 材、矿建材料。 (2)按特殊条件运送的货物指由于货物的性 质、体积、状态等需要在运输过程中使用 装备的货物。
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课堂讨论
讨论内容: 如何理解铁路运输在目前的 运输市场中所处的地位 ? 铁路运输和公路运输的区别?
1.中间站 一般设在技术站之间区段内(或在支线上),它主要办理 列车的到发、会让和越行 ( 利用越行站可以使同一线
四、车站
路上的快车超过慢车。越行站设置在双线铁路上, 主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向 列车的转线,也办理少量客、货运业务。因此越 行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设 备、技术办公房屋等。),以及客货运业务。有些中间
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主要内容
第一节 铁路货物运输概述 第二节 铁路货物运输设备与设施
第三节 铁路货物运输业务
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第一节 铁路货物运输概述
本节点睛
课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练
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1825年,英国的斯托克顿至达灵顿修建了世 界上第一条铁路并投入公共运输,由此标志着铁 路时代的开始。由于铁路能快速、大批量地运输 货物,因而极大地改变了陆地货物运输的面貌, 为货运业提供了新的强有力的运输方式。 从发展趋势看,铁路运输的建设和发展正朝 着服务功能多样化、服务质量优质化、组织管理 现代化、货物运输重载化、列车运行高速化、路 网结构合理化、货运集散协调化、投资主体多元 化的方向发展。 返回
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本章从总体上概括了铁路运输的特 点、分类和内涵。让同学们从根本上 了解铁路运输的内容。
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思考与训练
铁路运输的特点
铁路运输的分类。
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第二节 铁路货物运输设备与设施
本节点睛 课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练
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铁路运输设施主要由铁路线路、机 车车辆、信号设备和车站四部分组 成。
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⑷“五定班列” 货运“五定”班列,指在主要城市、 港口、口岸间铁路干线上组织开行的 “定点(装车地点)、定线(固定运 行线)、定车次、定时(固定到发时 间)、定价(运输价格)”的快速货 物列车,它包括集装箱“五定”班列 和普通货物“五定”班列两种组织形 式。 “五定班列”是铁路运输按照管 理规范化、运行客车化、服务承诺化、 价格公开化的原则,迎合市场需求推 出的新产品。
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课堂讲授
一、铁路货物运输发展概况 二、铁路货物运输的特点与技术经济特性
三、铁路货物运输在我国运输中的地位和作用
四、铁路货物运输的类型
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一、铁路货物运输发展概况
铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺 设轨道运行的运输方式。
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二、铁路货物运输的特点与技术经济特性
(1)铁路运输的特点 优点:很少受天气影响、安全、运量大、 中长距离运输费用低廉、能够高速运输、 节能。 缺点:资本密集、固定投资大、营运弹性 小、短距离运费高、车站固定、途中作业 需要一定时间、不能实现“门到门”运输、 不适宜紧急运输。
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二、机车车辆
1.机车 —— 机车的种类有蒸汽机车、内燃机车和电 力机车。 我国铁路运输以电力机车为主。
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2.车辆
顺序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 车种 棚车 敞车 平车 矿砂车 煤车 矿石车 保温车 集装箱专用车 家畜车 罐车 水泥车 长大货物车 基本型号 P C N A M K B X J G U D
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三、信号设备
1.铁路信号 视觉信号和听觉信号 , 按设置地点可分为铁路车站信号、 铁路区间信号、铁路行车指挥自动化和列车运行自动化等
2.连锁设备(通俗的讲,就是将火车站原有用来控制站内 信号机、信号和道岔等这些“神经末梢”的“大脑”更换 成更加高效、便捷、成熟的“电脑” ) 3.闭塞设备(电信业务运载设备被人为地造成不能使用的 现象 ) 是指列车进入区间后,使之与外界隔离起来,区间两端车 站都不再向这一区间发车,以防止列车相撞和追尾。闭塞 设备即为实现“一个区间(闭塞分区)内,同一时间只允 许一列车占用”而设置的铁路区间信号设备。铁路应用的 返回 24 区间闭塞类型有人工闭塞、半自动闭塞和自动闭塞三类。
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(2)铁路运输的技术经济特性 ①运行速度。 ②运输能力。 ③运输经常性强。 ④货物送达速度。 ⑤能源消耗。 ⑥运输成本比较低。 ⑦环境污染小。 ⑧运距长。 ⑨劳动生产率较高。 ⑩投资成本高。
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三、铁路货物运输在我国运输中的地位和作用
(1)
(2)
(3)
铁路运输是符合中国国情,连接各产业、 各地区经济活动的大动脉 从国民经济可持续发展角度看,铁路运输 占有明显优势 铁路是带动和促进其他运输方式直至整个 交通运输网的关键