城市滨水天际线设计浅析
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【关键词】城市滨水区域；城市滨水天际线；前景天际线；中景天际线；背景天际线；地方特色
当人们接近一座城市，天际线是城市给人最初的最直观的印象。城市的天际线反应着一 座城市的物质生活，也体现着这座城市的精神风貌，是城市的性格所在。滨水区域是大多数 滨水城市的起源地，并且具有水面作为其独特的天际线边界，在进行大规模的城市建设时， 注重对滨水区域天际线的设计控制，将城市滨水区域的特色予以充分体现，能够提升城市的 整体魅力，塑造良好的城市形象。
2．城市滨水天际线
天际线又称城市轮廓或全景，是以天空和远处自然山体为背景，由城市中的建构筑物和 各种景观的轮廓线组成，反映着城市的整体形象，被誉为“城市名片”。
滨水城市包括两大类型即海滨城市（如美国纽约，日本东京，中国上海、香港等城市） 和内陆河港城市（如英国伦敦，法国巴黎，中国武汉、南京等），其天际线与其他城市相比 具有非常突出的特点——水面形成了非常明确的底部边界，并与多变的城市轮廓线形成了鲜
图 4-2 多伦多中央滨水区 图 4-3 上海东方明珠塔
4.2.2 独特的视点
大部分城市滨水区域广阔，处于不同地点观看的滨水天际线不尽相同，在建设滨水区域 时无法保证尽善尽美。但可以选取一些较好的视点，对重要地段的滨水天际线进行重点规划 建设。
3.4 建筑的墙体与屋顶
建筑是滨水天际线的主要组成部分，其对滨水天际线的影响主要体现在建筑本身的墙体
和屋顶两方面。墙体构成了滨水天际线的竖向界面，行人肉眼可辨的前景和部分中景建筑独
特的墙体设计能够使滨水天际线的竖向界面丰富多彩。而屋顶的形状则显著影响着滨水天际
线细节处的起伏变化，尤其适当结合传统文化设计独具地方特色的滨水建筑屋顶，可以使建
城市滨水天际线设计浅析
武凤文曹文馨
【摘要】城市天际轮廓线是城市物质生活的反应，也是城市精神文明的结晶。滨水城市有其特殊的
天际线要素——水面，应当拥有具有自身独特魅力的天际轮廓线。本文从城市滨水天际线概念入手，分析 总结了其主要的组成要素，并粗略的提出了一些城市滨水天际线的设计策略，以期为今后各滨水城市的规 划建设提供思路，形成独具地方特色的城市滨水天际线。
关系，破坏了滨水天际线的整体结构。
3.3 建筑高度
优美的天际线的层次应是由近至远形成一种从低到高的梯度上升的效果，即由底层、多
层的滨水建筑组成的前景天际线至由高层建筑组成的中景天际线逐渐升高。在许多山水城市，
滨水天际线的组织须尊重山体轮廓的自然形态。例如有学者建议，将建筑的平均高度控制在
山脊线高度的 1/3-1/2 位置，使前景、中景建筑与远处山体保持鲜明的层次感。
高层建筑
构筑物、绿化
香港
商业等
高层建筑群集效 多层建筑、构筑 高层、超高层建
天空、山体
应明显
物、绿化
筑
通过对国内外一些典型滨水城市的分析可以看出，城市滨水区功能主要以商业为主，兼
具居住和文化等功能。分析得出城市滨水天际线构成要素如表 3-2 所示。
表 3-2 国内外滨水城市滨水天际线常见要素
天际线层次
本文针对上述情况，在对国内外学者的已有研究进行学习总结的基础上，提出初步的城 市滨水区天际线设计策略，以期今后城市滨水区域建设有一定的参考。
3．城ຫໍສະໝຸດ Baidu滨水天际线要素
在对城市滨水区域天际线进行设计建设时，需要对城市滨水区域天际线要素进行彻底分 析，明确其构成要素，全面考虑每方面要素对城市滨水天际线的影响。
表 3-1 国内外滨水城市滨水天际线组成要素
选取区域 城市区域
用地功能
特点
前景天际线要 素
中景天际线要 素
背景天际 线要素
纽约（美） 商业
高层超高层建筑 高层建筑、构筑
居多，建筑密集， 物绿化
群集效应明显
高层建筑、超高 层建筑
天空、其他 区域高层 建筑
商业、文 悉尼（澳）
化等
拥有城市的标志 性 建 筑 —— 悉 尼 歌剧院，多高层
纽约
悉尼 鹿特丹 威尼斯 东京
上海
香港
选取区域用地功能
商业
商业、文 居住、商 居住、商 居住、商 商业、文
商业等
化等
业等
业等
业等
化等
临水建构筑物与
20-275 0-100 10-50
3-8
15-50 50-100 5-10
岸边大致距离（m）
在《城市滨水空间的发展历程》一文中，李建伟将城市滨水区域的发展总结成四个阶段： 形成、繁荣、衰退和复兴阶段。水孕育了早期人类文明，城市呈自发性的发展态势临水发展， 水主要用于饮用和生产活动。依山傍水, 临水而居, 人与水和谐共生, 关系融洽是这个时期 滨水地区的主要特点[2]。水运交通出现后，城市滨水区域港埠功能的充分发挥使其成为水陆 交通枢纽、商贸聚集区，得到了繁荣和发展。工业革命后，铁路运输的不断发展逐渐削弱了 城市滨水区域作为水陆交通枢纽的功能，而多年的工业生产和商贸活动造成严重的水体污染 使其环境质量急剧下降，滨水区域日渐衰落。二十世纪中叶，土地资源紧张的城市重新审视 滨水区域，以商务和游憩活动来复兴城市滨水空间的计划成为许多城市规划中的重要内容之 一[2]。
图 4-1 上海外滩及保护建筑图
（摘自《上海外滩地区历史建筑保护》）
例如，在上海外滩滨水区的城市设计中就充分地尊重历史建筑。外滩是上海租界区也是 整个上海近代城市开发的起点，是旧上海金融、外贸机构的集中地，沿线为二十余座折衷主 义风格的古典复兴大楼，被誉为“万国建筑博览群”，具有极高的历史和艺术价值。除了被 定名为保护建筑的历史建筑群以外，外滩地区尚存在大量建成时间在半个世纪以上，建筑质 量良好、风格别具匠心、建筑性质明确的宗教文化建筑和工业建筑等历史建筑。[9]《上海外 滩滨水区城市设计暨修建性详细规划》中充分尊重历史建筑的地位，滨水区作为历史建筑的 “配角”，追求整体、简洁、大气的空间形态，突出外滩的历史文化风貌特征和现代气息。
些较为硬朗的线条的对比可以进一步突出建筑轮廓与天空交界的起伏错落。
4．城市滨水天际线塑造策略
如何具体形象化地保护或创造城市滨水天际线的美感是规划设计的难点。概括起来，可 以从保护城市传统元素、构建鲜明的个性特征、结合地形地貌、采用新技术等方面入手，创 造独具特色的城市滨水天际线。
4.1 保护城市传统元素
图 3-1 纽约自由女神像图 3-2 上海东方明珠塔
3.2 层次
城市滨水天际线是一种具有整体意象的复合城市景观，是纵深方向的建筑和景观层叠的 结果。本文将其划分为前景天际线、中景天际线和背景天际线三部分。推敲其各层次的“构 成”关系，在城市设计中十分重要。
前景天际线由临水和近水建筑和周边的景观环境组成。前景天际线应注重与水体的呼应， 其中的建构筑物强调适宜的尺度，尽量使行人感到亲切，避免建设大体量建筑给人造成压迫 感。
常见构成要素
前景天际线 桥梁、标志性建构筑物、低层建筑、多层建筑、高层建筑、构筑物、绿化
中景天际线 多层建筑、高层建筑、超高层建筑
背景天际线 远处高层建筑、山体
在分析过程中发现了一定问题，例如部分滨水城市前景天际线中出现大量高层建筑或大
体量建筑，对其中景天际线形成了遮挡，并且混淆、弱化了前景天际线与中景天际线的层次
标志性建筑、高 层建筑、多层建 筑、构筑物、绿 化
多层建筑、高层 建筑、超高层建 筑
天空
鹿特丹 （荷）
居住、商 业等
具有标志性的桥 梁，多为多层建 筑
桥梁、多层居住 建筑、构筑物、 绿化
多层建筑、高层 建筑
天空、远处 高层建筑
威尼斯 （意）
居住、商 业等
均为低层、多层 建筑且风格统一
低层、多层建 筑、构筑物、绿 化
[10]
4.2 构建鲜明的个性特征
视觉心理学认为，人辨别区分事物主要是依据事物间的不同之处，没有差别就无所谓个
性。城市滨水天际线应当具有鲜明的个性特征，成为城市的标识和象征。
4.2.1 构建视觉中心
在城市滨水天际线这一艺术一般的构图中，画面的主要元素即视觉中心，可为单独的具 有特色的建构筑物，也可由建筑群集形成。建筑可以分类为背景建筑和标志性建筑。从人的 视线活动角度看，背景建筑总体上宜保持某种共同特性，使视线持续延伸井有所期待。而标 志性建筑的造型应特点鲜明，突出于背景，成为城市滨水天际线的视觉焦点与高潮。建筑群 的群集效应也能够吸引人的视线，形成视觉中心。但在天际线中，视觉中心不是单一的，而 是由若干结点组成。在诸结点中仍应注意主次之分，避免杂乱排布，形成次序分明的良好天 际线形象。
低层、多层建筑
天空、远处 钟塔楼等
居住、商 东京（日）
业等
多桥梁、建筑密 度大、多为多层 建筑
桥梁、多层建 筑、高层建筑、 构筑物、绿化
多层建筑、高层 建筑
天空、远处 高层建筑、 山体
桥梁、标志性建
上海
商 业 、 文 多标志性建构筑 构筑物、多层建 高层、超高层建 天空、远处
化等
物
筑、高层建筑、 筑
图 3-3 前景天际线
中景天际线由近水高层建筑和周边景观环境组成。这是滨水天际线的主体，决定了其总 体走势，形成了天际线的主旋律。
图 3-4 中景天际线
远处的自然山体和天空则构成整个城市滨水天际线的背景，丰富着滨水天际线的层次和 韵律，以自然环境的柔美衬托滨水高层建筑挺拔、宏伟的气势。
图 3-5 背景天际线
3.1 视觉中心
人在观赏绘画作品时，视线首先会被画面中的主要元素所吸引，这种主要元素通常称为 视觉中心。在对城市滨水天际线进行设计时，一个具有特色的视觉中心能够使城市滨水天际 线具有强烈的可识别性，令人印象深刻。
这种视觉中心通常表现为两种，一种是造型独特的建构筑物，另一种是建筑群形成的集 群效应。独特的建构筑物被看作天际线的“标点”，具有很强的可识别性，能够吸引和凝聚 人的注意力，是将零散的天际线拼合的媒介。在建设时鼓励修建多元化的建构筑物可以丰富 滨水天际线的视觉形象，但塑造多个视觉中心时需注意主次之分，避免造成杂乱无章的天际 线形象。集中出现的高层建筑群并不意味着单体建筑的机械排列，而是在设计时遵循一定的 规律，其相互之间有着紧密的联系，比散乱布局的建筑更加具有视觉张力，更富凝聚力，能 够形成一种整体的力场，成为城市滨水天际线的视觉中心。
城市滨水区域的形成经历了相当长的时间，它集中体现了城市深厚的文化积蕴和丰富的 物质文明，是人类的创造能力和情感的结晶。
滨水天际线，特别是前景天际线，多是不同时期、不同风格的建筑组成，是历史的积淀， 这种充满了艺术与特色的轮廓是一个城市的性格所在。因此，保护滨水天际线中的城市传统 元素，即是保护其特色风貌和个性。
明的对比。 城市滨水天际线的形成始于城市滨水区域的发展，是一个动态变化的过程，这种由不同
时期、不同风格的建筑与城市自然地貌相结合形成的充满艺术与特色的轮廓，是不同时代的 城市建设的结果，是历史的积淀。
近年来，城市滨水区域作为城市中极具活力和开发潜力的区域逐渐被国内外专家学者所 重视。但我国对城市滨水天际线的研究还缺乏足够的重视，没有形成完整清晰的理论作为建 设的指导。许多城市滨水区天际线缺乏个性，甚至杂乱无章，有损于城市的整体风貌，无法 真正起到一座城市的标志的作用。例如，作为城市滨水天际线的主体的高层建筑，虽然有些 单体建筑设计出色，但大部分形象千篇一律，且总体布局欠缺考虑；又如一些地方进行滨水 区域改造时过分注重追求经济效益，对原有的地方特色和天际线风貌缺乏重视，没有相应的 进行，使其遭到严重破坏。
筑屋顶的形式具有鲜明的特征和较强的可识别性，从而成为滨水天际线中的标志甚至整个城
市特色的象征。
3.5 边框
以某种方式包容或约束景物，可以加强天际线的戏剧性。[6]边框能使景物脱离周围的环
境，集中和凝聚观赏者的注意力。[6]城市滨水天际线具有水面这一特殊而清晰的底部边界，
而人站在一些亭或廊内眺望城市滨水天际线时，立柱和屋檐能够起到加框的作用，通过与这
1．城市滨水区域
城市滨水区域是城市陆域与水域（包括海洋、河流、湖泊等）交界的区域，通常具有非 常优美的自然景观和丰富的人文景观，是自然与人工融合塑造艺术品。本文选取的城市滨水 区域包括 200m-300m 的水域空间及与之相邻的陆地空间[1]。
表 1-1 国内外典型滨水城市临水建构筑物与水面距离
城市
在经历了形成、繁荣、衰退和复兴阶段的城市滨水区域，现今以其良好的景观形象、怡 人的人居环境、巨大的经济价值、优越的建设用地品质以及脆弱的生态环境成为城市规划研 究中广受关注的问题之一[3]。我国的滨水区发展与国外不同，对与滨水区的开发利用刚刚起 步，并未经历过明显的衰退，因此可以借鉴国内外的发展经验，结合自身实际进行更深入的 研究来协调建设与保护之间的矛盾, 从而促进滨水区域乃至城市整体的可持续发展。
当人们接近一座城市，天际线是城市给人最初的最直观的印象。城市的天际线反应着一 座城市的物质生活，也体现着这座城市的精神风貌，是城市的性格所在。滨水区域是大多数 滨水城市的起源地，并且具有水面作为其独特的天际线边界，在进行大规模的城市建设时， 注重对滨水区域天际线的设计控制，将城市滨水区域的特色予以充分体现，能够提升城市的 整体魅力，塑造良好的城市形象。
2．城市滨水天际线
天际线又称城市轮廓或全景，是以天空和远处自然山体为背景，由城市中的建构筑物和 各种景观的轮廓线组成，反映着城市的整体形象，被誉为“城市名片”。
滨水城市包括两大类型即海滨城市（如美国纽约，日本东京，中国上海、香港等城市） 和内陆河港城市（如英国伦敦，法国巴黎，中国武汉、南京等），其天际线与其他城市相比 具有非常突出的特点——水面形成了非常明确的底部边界，并与多变的城市轮廓线形成了鲜
图 4-2 多伦多中央滨水区 图 4-3 上海东方明珠塔
4.2.2 独特的视点
大部分城市滨水区域广阔，处于不同地点观看的滨水天际线不尽相同，在建设滨水区域 时无法保证尽善尽美。但可以选取一些较好的视点，对重要地段的滨水天际线进行重点规划 建设。
3.4 建筑的墙体与屋顶
建筑是滨水天际线的主要组成部分，其对滨水天际线的影响主要体现在建筑本身的墙体
和屋顶两方面。墙体构成了滨水天际线的竖向界面，行人肉眼可辨的前景和部分中景建筑独
特的墙体设计能够使滨水天际线的竖向界面丰富多彩。而屋顶的形状则显著影响着滨水天际
线细节处的起伏变化，尤其适当结合传统文化设计独具地方特色的滨水建筑屋顶，可以使建
城市滨水天际线设计浅析
武凤文曹文馨
【摘要】城市天际轮廓线是城市物质生活的反应，也是城市精神文明的结晶。滨水城市有其特殊的
天际线要素——水面，应当拥有具有自身独特魅力的天际轮廓线。本文从城市滨水天际线概念入手，分析 总结了其主要的组成要素，并粗略的提出了一些城市滨水天际线的设计策略，以期为今后各滨水城市的规 划建设提供思路，形成独具地方特色的城市滨水天际线。
关系，破坏了滨水天际线的整体结构。
3.3 建筑高度
优美的天际线的层次应是由近至远形成一种从低到高的梯度上升的效果，即由底层、多
层的滨水建筑组成的前景天际线至由高层建筑组成的中景天际线逐渐升高。在许多山水城市，
滨水天际线的组织须尊重山体轮廓的自然形态。例如有学者建议，将建筑的平均高度控制在
山脊线高度的 1/3-1/2 位置，使前景、中景建筑与远处山体保持鲜明的层次感。
高层建筑
构筑物、绿化
香港
商业等
高层建筑群集效 多层建筑、构筑 高层、超高层建
天空、山体
应明显
物、绿化
筑
通过对国内外一些典型滨水城市的分析可以看出，城市滨水区功能主要以商业为主，兼
具居住和文化等功能。分析得出城市滨水天际线构成要素如表 3-2 所示。
表 3-2 国内外滨水城市滨水天际线常见要素
天际线层次
本文针对上述情况，在对国内外学者的已有研究进行学习总结的基础上，提出初步的城 市滨水区天际线设计策略，以期今后城市滨水区域建设有一定的参考。
3．城ຫໍສະໝຸດ Baidu滨水天际线要素
在对城市滨水区域天际线进行设计建设时，需要对城市滨水区域天际线要素进行彻底分 析，明确其构成要素，全面考虑每方面要素对城市滨水天际线的影响。
表 3-1 国内外滨水城市滨水天际线组成要素
选取区域 城市区域
用地功能
特点
前景天际线要 素
中景天际线要 素
背景天际 线要素
纽约（美） 商业
高层超高层建筑 高层建筑、构筑
居多，建筑密集， 物绿化
群集效应明显
高层建筑、超高 层建筑
天空、其他 区域高层 建筑
商业、文 悉尼（澳）
化等
拥有城市的标志 性 建 筑 —— 悉 尼 歌剧院，多高层
纽约
悉尼 鹿特丹 威尼斯 东京
上海
香港
选取区域用地功能
商业
商业、文 居住、商 居住、商 居住、商 商业、文
商业等
化等
业等
业等
业等
化等
临水建构筑物与
20-275 0-100 10-50
3-8
15-50 50-100 5-10
岸边大致距离（m）
在《城市滨水空间的发展历程》一文中，李建伟将城市滨水区域的发展总结成四个阶段： 形成、繁荣、衰退和复兴阶段。水孕育了早期人类文明，城市呈自发性的发展态势临水发展， 水主要用于饮用和生产活动。依山傍水, 临水而居, 人与水和谐共生, 关系融洽是这个时期 滨水地区的主要特点[2]。水运交通出现后，城市滨水区域港埠功能的充分发挥使其成为水陆 交通枢纽、商贸聚集区，得到了繁荣和发展。工业革命后，铁路运输的不断发展逐渐削弱了 城市滨水区域作为水陆交通枢纽的功能，而多年的工业生产和商贸活动造成严重的水体污染 使其环境质量急剧下降，滨水区域日渐衰落。二十世纪中叶，土地资源紧张的城市重新审视 滨水区域，以商务和游憩活动来复兴城市滨水空间的计划成为许多城市规划中的重要内容之 一[2]。
图 4-1 上海外滩及保护建筑图
（摘自《上海外滩地区历史建筑保护》）
例如，在上海外滩滨水区的城市设计中就充分地尊重历史建筑。外滩是上海租界区也是 整个上海近代城市开发的起点，是旧上海金融、外贸机构的集中地，沿线为二十余座折衷主 义风格的古典复兴大楼，被誉为“万国建筑博览群”，具有极高的历史和艺术价值。除了被 定名为保护建筑的历史建筑群以外，外滩地区尚存在大量建成时间在半个世纪以上，建筑质 量良好、风格别具匠心、建筑性质明确的宗教文化建筑和工业建筑等历史建筑。[9]《上海外 滩滨水区城市设计暨修建性详细规划》中充分尊重历史建筑的地位，滨水区作为历史建筑的 “配角”，追求整体、简洁、大气的空间形态，突出外滩的历史文化风貌特征和现代气息。
些较为硬朗的线条的对比可以进一步突出建筑轮廓与天空交界的起伏错落。
4．城市滨水天际线塑造策略
如何具体形象化地保护或创造城市滨水天际线的美感是规划设计的难点。概括起来，可 以从保护城市传统元素、构建鲜明的个性特征、结合地形地貌、采用新技术等方面入手，创 造独具特色的城市滨水天际线。
4.1 保护城市传统元素
图 3-1 纽约自由女神像图 3-2 上海东方明珠塔
3.2 层次
城市滨水天际线是一种具有整体意象的复合城市景观，是纵深方向的建筑和景观层叠的 结果。本文将其划分为前景天际线、中景天际线和背景天际线三部分。推敲其各层次的“构 成”关系，在城市设计中十分重要。
前景天际线由临水和近水建筑和周边的景观环境组成。前景天际线应注重与水体的呼应， 其中的建构筑物强调适宜的尺度，尽量使行人感到亲切，避免建设大体量建筑给人造成压迫 感。
常见构成要素
前景天际线 桥梁、标志性建构筑物、低层建筑、多层建筑、高层建筑、构筑物、绿化
中景天际线 多层建筑、高层建筑、超高层建筑
背景天际线 远处高层建筑、山体
在分析过程中发现了一定问题，例如部分滨水城市前景天际线中出现大量高层建筑或大
体量建筑，对其中景天际线形成了遮挡，并且混淆、弱化了前景天际线与中景天际线的层次
标志性建筑、高 层建筑、多层建 筑、构筑物、绿 化
多层建筑、高层 建筑、超高层建 筑
天空
鹿特丹 （荷）
居住、商 业等
具有标志性的桥 梁，多为多层建 筑
桥梁、多层居住 建筑、构筑物、 绿化
多层建筑、高层 建筑
天空、远处 高层建筑
威尼斯 （意）
居住、商 业等
均为低层、多层 建筑且风格统一
低层、多层建 筑、构筑物、绿 化
[10]
4.2 构建鲜明的个性特征
视觉心理学认为，人辨别区分事物主要是依据事物间的不同之处，没有差别就无所谓个
性。城市滨水天际线应当具有鲜明的个性特征，成为城市的标识和象征。
4.2.1 构建视觉中心
在城市滨水天际线这一艺术一般的构图中，画面的主要元素即视觉中心，可为单独的具 有特色的建构筑物，也可由建筑群集形成。建筑可以分类为背景建筑和标志性建筑。从人的 视线活动角度看，背景建筑总体上宜保持某种共同特性，使视线持续延伸井有所期待。而标 志性建筑的造型应特点鲜明，突出于背景，成为城市滨水天际线的视觉焦点与高潮。建筑群 的群集效应也能够吸引人的视线，形成视觉中心。但在天际线中，视觉中心不是单一的，而 是由若干结点组成。在诸结点中仍应注意主次之分，避免杂乱排布，形成次序分明的良好天 际线形象。
低层、多层建筑
天空、远处 钟塔楼等
居住、商 东京（日）
业等
多桥梁、建筑密 度大、多为多层 建筑
桥梁、多层建 筑、高层建筑、 构筑物、绿化
多层建筑、高层 建筑
天空、远处 高层建筑、 山体
桥梁、标志性建
上海
商 业 、 文 多标志性建构筑 构筑物、多层建 高层、超高层建 天空、远处
化等
物
筑、高层建筑、 筑
图 3-3 前景天际线
中景天际线由近水高层建筑和周边景观环境组成。这是滨水天际线的主体，决定了其总 体走势，形成了天际线的主旋律。
图 3-4 中景天际线
远处的自然山体和天空则构成整个城市滨水天际线的背景，丰富着滨水天际线的层次和 韵律，以自然环境的柔美衬托滨水高层建筑挺拔、宏伟的气势。
图 3-5 背景天际线
3.1 视觉中心
人在观赏绘画作品时，视线首先会被画面中的主要元素所吸引，这种主要元素通常称为 视觉中心。在对城市滨水天际线进行设计时，一个具有特色的视觉中心能够使城市滨水天际 线具有强烈的可识别性，令人印象深刻。
这种视觉中心通常表现为两种，一种是造型独特的建构筑物，另一种是建筑群形成的集 群效应。独特的建构筑物被看作天际线的“标点”，具有很强的可识别性，能够吸引和凝聚 人的注意力，是将零散的天际线拼合的媒介。在建设时鼓励修建多元化的建构筑物可以丰富 滨水天际线的视觉形象，但塑造多个视觉中心时需注意主次之分，避免造成杂乱无章的天际 线形象。集中出现的高层建筑群并不意味着单体建筑的机械排列，而是在设计时遵循一定的 规律，其相互之间有着紧密的联系，比散乱布局的建筑更加具有视觉张力，更富凝聚力，能 够形成一种整体的力场，成为城市滨水天际线的视觉中心。
城市滨水区域的形成经历了相当长的时间，它集中体现了城市深厚的文化积蕴和丰富的 物质文明，是人类的创造能力和情感的结晶。
滨水天际线，特别是前景天际线，多是不同时期、不同风格的建筑组成，是历史的积淀， 这种充满了艺术与特色的轮廓是一个城市的性格所在。因此，保护滨水天际线中的城市传统 元素，即是保护其特色风貌和个性。
明的对比。 城市滨水天际线的形成始于城市滨水区域的发展，是一个动态变化的过程，这种由不同
时期、不同风格的建筑与城市自然地貌相结合形成的充满艺术与特色的轮廓，是不同时代的 城市建设的结果，是历史的积淀。
近年来，城市滨水区域作为城市中极具活力和开发潜力的区域逐渐被国内外专家学者所 重视。但我国对城市滨水天际线的研究还缺乏足够的重视，没有形成完整清晰的理论作为建 设的指导。许多城市滨水区天际线缺乏个性，甚至杂乱无章，有损于城市的整体风貌，无法 真正起到一座城市的标志的作用。例如，作为城市滨水天际线的主体的高层建筑，虽然有些 单体建筑设计出色，但大部分形象千篇一律，且总体布局欠缺考虑；又如一些地方进行滨水 区域改造时过分注重追求经济效益，对原有的地方特色和天际线风貌缺乏重视，没有相应的 进行，使其遭到严重破坏。
筑屋顶的形式具有鲜明的特征和较强的可识别性，从而成为滨水天际线中的标志甚至整个城
市特色的象征。
3.5 边框
以某种方式包容或约束景物，可以加强天际线的戏剧性。[6]边框能使景物脱离周围的环
境，集中和凝聚观赏者的注意力。[6]城市滨水天际线具有水面这一特殊而清晰的底部边界，
而人站在一些亭或廊内眺望城市滨水天际线时，立柱和屋檐能够起到加框的作用，通过与这
1．城市滨水区域
城市滨水区域是城市陆域与水域（包括海洋、河流、湖泊等）交界的区域，通常具有非 常优美的自然景观和丰富的人文景观，是自然与人工融合塑造艺术品。本文选取的城市滨水 区域包括 200m-300m 的水域空间及与之相邻的陆地空间[1]。
表 1-1 国内外典型滨水城市临水建构筑物与水面距离
城市
在经历了形成、繁荣、衰退和复兴阶段的城市滨水区域，现今以其良好的景观形象、怡 人的人居环境、巨大的经济价值、优越的建设用地品质以及脆弱的生态环境成为城市规划研 究中广受关注的问题之一[3]。我国的滨水区发展与国外不同，对与滨水区的开发利用刚刚起 步，并未经历过明显的衰退，因此可以借鉴国内外的发展经验，结合自身实际进行更深入的 研究来协调建设与保护之间的矛盾, 从而促进滨水区域乃至城市整体的可持续发展。