大桥塔吊电梯施工专项方案

目录

一、编制依据 (1)

二、基本概况 (1)

2.1工程概况 (1)

2.2施工基本信息介绍（整体布置图见附图1） (2)

三、塔吊设计及施工 (2)

3.1塔吊基础及位置 (2)

3.2现场状况 (3)

3.3施工方案确定 (4)

3.4、安装施工准备 (5)

3.5 安装作业方案 (6)

3.6 塔吊顶升 (7)

3.7 调试验收 (7)

3.8 塔吊附着 (7)

3.9 塔吊拆卸 (9)

3.10 安全措施 (9)

四、电梯基础设计及施工 (10)

4.1基础位置： (10)

4.2基础荷载 (10)

4.3 混凝土基础 (11)

4.4基础施工 (11)

4.5 电梯附着 (12)

4.6 电梯安装 (15)

4.7安全施工要求 (18)

塔吊、电梯施工专项方案

一、编制依据

1、工程施工总平面图及现场情况；

2、 H3.36B、STT153塔吊安装说明书；

3、 70吨吊车起重性能表；

4、北京市住建委有关文件;

5、工程工程图纸;

6、《施工升降机SC200/200使用说明书》;

7、《现行建筑机械规范大全》中国建筑工业出版社;

8、《施工升降机安全使用技术规程》GB5144-2006;

9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;

10、《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-0200;

11、《建筑安全施工安全检查标准》JGJ59-99;

12、京承联络线密云西统线道路工程工程主塔施工方案;

二、基本概况

2.1工程概况

大桥位于京承高速进入密云工业区的主要路口，且地处密云新城百亩森林滨河公园之中，本桥修建后作为密云新城的地标性建筑。

主线桥主桥为第二联，桩号K6+155.33~K6+525.33米，桥梁结构采用主跨独塔自锚式悬索桥，跨径组合为135+165米，两侧各设单孔35米作为配孔，全长370米。索区主梁为扁平钢箱梁，两侧锚跨为预应力混凝土现浇箱梁。主塔为预应力钢筋混凝土塔身，下接承台及钻孔灌注桩基础。

塔身外观似一粒孕育希望的“种子”，高126.5m。其横桥向内外轮廓分别为不同半径圆曲线组合而成，顶部开孔。顶部开孔的内轮廓是由一个多个圆曲线和一个圆相扣而成，下轮廓圆弧半径为18米。塔全高126.5m其中主体结构高96.325m，顶部装饰高30.175m，桥面以上高为88m。塔底设计高程为22.001m，塔顶设计高程为148.501m。

塔柱截面为单箱单室预应力砼结构，横桥向外侧壁厚2.0m，内侧壁厚1.5m，顺桥向两侧壁厚1.2m，根部设5m实体过渡段。塔柱设6道50cm厚的环向加强肋。

2.2施工基本信息介绍（整体布置图见附图1）

2.2.1 塔吊基本信息：

施工位置：主塔、4#、8#施工;

塔吊型号：H3.36B共2台, STT153塔吊共2台；

机械编号：京SJ-T；

起重设备：70吨汽车起重机一台；

2.2.2电梯基本信息：

使用位置：主塔施工；

电梯型号：SC200/200双笼带操作室（主要技术性能见附表1）；

电梯数量：2台；

电梯基础顶面标高为：22.001m；

电梯安装高度为：103.9m；

电梯运行高度为：96.325m；

三、塔吊设计及施工

3.1塔吊基础及位置

塔吊主要承担索塔及3#、4#、5#、7#、8#、9#施工建造任务。基础类型为预埋支腿固定式基础，面积5.2米×5.2米，索塔基础位于索塔承台上，和承台做成一体；引桥塔吊位于4#、8#西侧，距承台轴线正西11m处。索塔电梯基础中心位于单肢塔柱对称轴上，距离承台外边线2.6米处。基础顶面与承台顶面平齐。如图所示：

3.2现场状况

施工现场主塔正在进行桩基施工，下一步就能进行承台施工，主塔承台高8米，分步骤分层次浇筑，做到最上一层时，安装塔吊预埋支腿，并按照基础布筋完成基础制作，引桥施工已进行完成承台施工，已为塔吊基础预留作业面，准备安装塔吊预埋支腿，并按照基础布筋完成基础制作。安装塔吊前，对施工场地需要整理，并平整地基。清理完成后，吊车运输车能顺利下到坑底，并有足够场地，进行塔吊安装作业。

3.3施工方案确定

3.3.1塔吊型号、初装高度及最终高度

1、塔吊型号：根据索塔及引桥施工的吊载量，所使用4台塔吊均需满足要求，选用H3.36B、STT153型塔吊，1#塔吊臂长60米（附

图中1#、2#、3#、4#塔吊基础位置），可以覆盖整个索塔；2#塔吊臂长40米，主要侧重右肢塔柱吊装作业；3#塔吊臂长60m，主要负责7轴、8轴、9轴作业面区间内的吊装工作；4#塔吊臂长60m，主要负责3轴、4轴、5轴作业面区间内的吊装工作。

2、初装高度：塔吊基础为预埋支腿固定式基础，1、2#塔吊同时安装，考虑1#塔吊可覆盖到2#塔吊，所以1#塔吊始终要高于2#塔吊3个标准节。初次安装1#塔吊达到自由高度，即14个标准节，高度51.7米。2#塔吊11个标准节，高度42.7米。3#、4#塔吊分别安装，3#塔吊初装为11个标准节，高度为42.7m，4#塔吊初装为10个标准节，高度为39.7m。

3、最终高度：索塔净高127米，1#2#塔吊自由高度为51.7米（14节），不能满足使用高度，塔吊需加四道附着。具体附着见下文。3#、4#塔吊自由高度即可满足施工要求，最终高度为51.7m 与48.7m。

3.3.2安装现场

经现场勘察主塔可以利用塔吊基础东西两侧的地面作为安装塔吊支吊车、进运输车、拼接起重臂的场地。引桥西侧已为塔吊施工清理出场地，可以施工。

3.3.3吊车选用

吊装的最大作业幅度约10米，选用70吨汽车吊作为主起重设备，在塔吊基础一侧地面上支车，吊车出主杆长37.9米，作业幅度在10米的额定吊载13吨，满足作业中最大幅度吊重（6.6吨）及高度需要。安装起重臂时吊车位置不变；拼接好起重臂后，需另一台25吨吊车抬吊完成。

3.3.4使用单位配合

1、保证塔吊基础东或西侧场地的地面平整、无杂物、无建筑材料；

2、现场供电

塔吊安装前在塔吊5米范围内设置塔吊专用配电箱。

供电：180KVA、380V、50HZ、三相五线。