铁道游击队介绍
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铁道游击队
1.铁道游击队的成立
1938年,山东省主要煤城枣庄被日军占领后,一些爱国矿工和铁路工人组建了一支游击队,由八路军苏鲁支队领导。
这支队伍在斗争中发展壮大,到1940年5月根据八路军鲁南军区指示,正式编为八路军铁道游击队,受八路军鲁南军区领导。
6月扩编为大队,下辖四个大队,每对10余人,任命洪振海为队长,杜季伟为政委,王志胜为副队长。
以微山湖为依托,活跃在津浦、临枣、台枣三条铁路线上,打票车、截军车,劫货车、扒铁道、炸桥梁,神出鬼没,严重打乱了日军的战略运输线。
平常,游击队以微山湖中的微山岛为生活基地,与民众打成一片。
枣庄以北,就是著名的抱犊崮山区,是八路军主力所在地。
当敌人出动大部队“围剿”铁道游击队时,游击队员就暂时隐蔽到山区去,敌人一退,他们又立即进湖上岛,继续寻找机会在铁道线上与敌人作战斗。
2.铁道游击队的英勇事迹
1940年,日军32师团和独立第10旅团共集结5万日伪军,对115师所在的抱犊崮进行大规模扫荡,铁道队按上级命令迅速展开行动;5月再次袭击日军“正泰国际洋行”,击毙日军谍报队员13名,6月,袭击日军押款列车,缴获法币8万余元;8月破坏津浦铁路韩庄段,致使日本运兵军列脱轨;9月,拆除枣庄至临城铁轨1.5公里,砍断电线杆百余根,使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。
115师政委罗荣桓在给铁道队的嘉奖信中说:你们就像一把钢刀插入了敌人的胸膛。
1941年春,日军对我鲁南抗日根据地发动大规模“扫荡”。
铁道游击队积极配合主力部队的反“扫荡”斗争,在敌人的战略运输线上发动进攻。
“夺车撞车”时间就是其中著名的一次战斗。
那天,铁道游击队员跳上了一列飞驰的货车,控制了火车头,摘除了火车头与车厢之间的挂钩,将一长串车厢正好停在一座桥梁上,车头则继续前行,然后高速开倒车,向车厢撞去。
在一阵震耳欲聋的巨响中,桥梁断裂倒塌了,十几节车厢像一条大蟒瘫倒在桥下,使铁路运输中断达一星期之久,阻滞了敌人对山区的“扫荡”。
1941年冬,我军棉衣无着,鲁南军区指示铁道游击队设法向敌人要冬衣。
游击队了解到将有一列满载布匹、军衣的列车在津浦线上通过,就利用大雾的掩护,对列车发动突袭,成功夺取布匹1000余匹和大批军衣、军被,解决了一个军区、三个军分区部队的冬衣问题。
1942年夏天,正在待命的铁道队忽然接到鲁南军区的通知,要他们护送一个工作队通过津浦铁路,同时军区还专门嘱咐:工作队中有一位代号为“0号”的首长,务必要保障他的绝对安全。
晚上,身着长袍、头戴礼帽的0
号首长在铁道队的掩护下,顺利抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。
由于事先已经做好了伪军工作,所以沿途气氛显得十分平静。
0号首长平安到达115师教四旅所在地后,拍来了电报,最后落款是“刘少奇”。
大家才知道原来是如此重要的0号首长!
自护送刘少奇过路后,铁道队又相继成功地护送了陈毅、肖华、罗荣桓等党政干部穿越津浦铁路。
从1942年到1944年,铁道队先后护送干部近千名往返延安,从未出现一次差错,受到了鲁南军区的通令嘉奖。
同时被肖华将军誉为“怀中利剑,袖中匕首”!
1945年10月,枣庄和临城的1000多日军携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器,向铁道队投降。
3.铁道游击队中的人物事迹
洪振海(1910—1942)又名洪衍行。
山东滕县(今滕州市)羊庄乡大北塘人。
出生于贫苦农民家庭。
自幼随父亲在枣庄路矿谋生,因生活所迫经常与火车打交道,练就了飞登火车的本领,人称“飞毛腿”。
抗日战争时期,洪振海在党的领导下,发动枣庄路矿工人组建了一支活跃在山东鲁南的枣庄、临城和微山湖一带,威名远扬的人民抗日武装——鲁南铁道大队即铁道游击队,他是第一任大队长。
1940年6月的一天,洪振海带领32名队员,伪装混上装有钱款的敌列车,击毙敌伪军警,缴获伪钞8万元、长短枪20多支、机枪和手炮各一挺。
从此,“飞虎队”的威名迅速传开,致敌提心吊胆。
夜袭敌临城火车站,是他指挥的许多漂亮仗之一。
1941年夏,经过详细侦察和周密计划部署后,参战队员分成了3个战斗小组,第1组化装成铁路工人,乘夜混入车站,迅速接近袭击目标,将特务头子高岗及其士兵石川击毙。
第2组迅速制服伪铁路警备队,收缴其枪支。
第3组负责增援。
整个战斗仅用10多分钟便以铁道大队无一人伤亡而胜利结束战斗,计击毙敌伪军2人,伤1人,缴获长短枪30余支,机枪2挺和子弹一宗。
同时,他们还利用制造假象,造成日军将伪军阎成田部解除武装和伪团长阎成田等人被捕杀,取得一箭双雕的战果。
解放微山岛,是洪振海指挥的又一个漂亮仗。
在运河支队一大队和微湖大队的配合下,仅用了很短时间就胜利结束战斗,一举全歼守岛伪军,毙伤伪军副团长以下200余人,缴获步枪200余支,机枪4挺,手枪2门和其他战利品一宗。
1942年4月初,临城的日军纠集伪军1000余人,分两路突然包围了铁道大队的驻地黄埠庄。
洪振海沉着地指挥战斗,但终因寡不敌众,被迫突围。
大队其他领导带领队员突出了敌人的包围,洪振海不幸牺牲。
此时,中共鲁南铁道大队党支部已通过了洪振海的入党申请。
洪振海牺牲后,鲁南军区政治部追认洪振海为中国共产党正式党员。
杜季伟(1911――1983)又名成德,山东省苍山县兰陵镇沈坊前村人。
著名的铁道游击队首任政委。
1938年3月,参加抗日游击队,同年7月加入中国共产党。
1942年2月,他奉命与洪振海、王志胜等人一起组建“铁道游击队”,并任政治委员。
他机智勇敢地带领铁道游击队在枣庄地区破坏敌人的交通运输,袭击日本驻军,截火车、打洋行、抓汉奸、筹资金、搞钱粮,支援鲁南抗日部队,救济人民群众。
1947年1月,调任鲁南军区特务团副政委。
1948-1981年,先后担任过凫山县县委书记,鲁南军区七师二十一团政治委员,尼山和滕县军分区政治部主任,鲁中军区干部管理部副部长,炮十一师和炮五师政治委员,济南军区炮兵副政治委员。
1981年离职休养,享受正军级待遇。
1983年8月21日病逝于济南。
王志胜(1912—1987)鲁南铁道队主要创始人之一,枣庄市市中区陈庄人。
1938年3月,王志胜参加了共产党领导的人民抗日义勇队。
10月返回枣庄建立了抗日情报站,王志胜任副站长。
1939年秋,王志胜和洪振海第一次血洗洋行,杀死日本特务2人,杀伤1人,夺取长短枪各一支,震慑了敌人。
10月,他和洪振海经过周密计划,又在临枣铁路线上,“飞车”袭击日军,搞到两挺机枪、12支步枪和两箱子弹及时运到苏鲁支队。
1939年10月,王志胜加入中国共产党。
1940年1月,鲁南铁道队在陈庄诞生,王志胜任副大队长。
同年秋,活动在临城南北两支铁道队奉命编入鲁南铁道大队,王志胜仍任副大队长。
这期间,王志胜率队“飞车”搞机枪,打票车,截货车,扒铁路,断通信,炸桥梁,奇袭敌兵营,英勇果敢屡屡得胜。
自1942年至1943年,王志胜还先后参与护送刘少奇、陈毅、肖华、朱瑞、陈光等党政军领导人往返延安。
1943年春,鲁南铁道大队编为鲁南独立支队二大队。
翌年秋又恢复铁道大队番号,王志胜仍任副大队长。
建国后,曾任华北煤田地质勘探局123队副队长兼党总支书记、枣庄市人大常务委员会委员、枣庄市政协常委。
1987年4月24日因病逝世。
刘金山,1915年生于山东省枣庄市蔡庄村的一户矿工家庭。
1942年5月,铁道游击队原大队长洪振海在微山湖战斗中牺牲后,刘金山被鲁南军区正式任命为大队长。
此后,他先后与六任政委配合,率领铁道游击队员截火车、打鬼子、救群众、除汉奸、送干部,身经战斗百余次,安全护送过路干部近千名,为主力部队输送数百名骨干力量。
1946年3月,鲁南铁道大队番号撤销,在此基础上建立了鲁南铁路管理局,刘金山被任命为副局长。
同年8月,国民党重点进攻山东解放区。
为迟滞敌人行动,鲁南军区调集原铁道游击队部分骨干,重组鲁南铁道大队,刘金山再度出任大队长。
年底,部队改编为鲁南军区特务团二营,刘金山任副团长兼二营营长,后任鲁南军区特务团副团长、鲁中南纵队三0七团副
团长等职。
此后,他随军南下,参加淮海、渡江等重大战役。
建国后,历任解放军第35军307团团长、党委副书记,浙江金华军分区参谋长,一○五师参谋长,公安十七师参谋长,江苏省南通军分区副司令员,苏州军分区司令员、党委书记,苏州地委书记,江苏省南通军分区顾问等职。
1955年被授予上校军衔,后晋升为大校。
曾荣获“三级独立自由奖章”、“三级解放勋章”和“独立功勋荣誉章”等。
1981年9月离职休养。
1982年9月,刘金山被上级批准享受副军职待遇。
4.铁道游击队革命遗址及景点
枣庄铁道游击队纪念碑坐落在铁道游击队纪念园中心,高33米,占地2000平方米,于1995年8月建成。
游击队战士持枪冲杀的铸铜人物塑像,矗立于纪念碑顶端,碑正面为铁道游击队图案,左侧是自上而下贯穿整个碑体的五十根枕木,象征中国抗日战争胜利50周年。
碑体正面为竖起的铁轨造型,体现了游击队员活跃在百里铁路线上,浴血奋战的深刻含义。
碑体中央镶嵌着由原国家主席杨尚昆亲笔题写的“铁道游击队纪念碑”8个金箔帖面大字,截至目前,是唯一由国家主席题词的铁道游击队纪念碑。
底座正面篆刻碑文,碑底座两侧的花岗岩人物浮雕,再现了游击队员英勇杀敌的战斗场面,碑座的八级台阶象征八年抗战。
铁道游击队纪念公园是以铁道游击队为主基调,集教育、游览娱乐为一体的市级公园。
位于枣庄市薛城区驻地,京福高速公路西侧,占地9公顷。
双雄墓,两墓相隔百米,也称“双雄墓”是为纪念铁道游击队大队长刘金山,副大队长王志胜而建。
整个墓葬区绿树成荫,鲜花环绕,威武庄严,令人肃然起敬。
铁道游击队影视城:在纪念抗日战争胜利60周年之际,枣庄市一个著名的城市品牌--铁道游击队影视城赫然屹立于薛城区风景秀丽的临山之上。
影视城是薛城区委、区政府为配合大型红色经典电视连续剧《铁道游击队》的拍摄,由山东电影电视剧制作中心、枣庄电视台创意、设计、规划,经枣庄市委、市政府批准,以建设全国红色旅游基地、爱国主义教育基地和影视剧生产基地为目标,由薛城区人民政府、枣庄市广播电视局共同投资建成景区建设。
于2004年9月29日动工,历时百天落成,圆满完成了40集电视连续剧《铁道游击队》的拍摄任务。
而今已成为全国最大的民国时期的影视拍摄基地,也是全国首批命名的红色旅游基地。
已成为教育性强、实景逼真、内容丰富的爱国主义教育基地。